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日産自動車
公式
日系 メーカー

日産自動車
3.9

お気に入り (13913人)

日産自動車のコーポレートパーパスである「人々の生活を豊かに。イノベーションをドライブし続ける」。
これを実現するために、世界の様々な国と地域において商品やサービスを提供し、長きにわたり魅力的な商品開発と技術革新に取り組んできました。100%電気自動車『日産リーフ』、e-POWERをはじめとした先進の電動化技術、プロパイロット等の自動運転化技術等、時代を先駆けた技術開発に取り組んでいます。
「他のやらぬことを、やる」という創業時からのDNAを貫き、社会やお客様に新しい価値を提供できるよう、私たちはこれからも挑戦を続けてまいります。

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1224件 のES・体験談
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内定

22年卒 内定 / 本選考

京都大学大学院 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】経営の傾きや社員の方々のメンタリティと言った点から自分にはフィットしないと判断した。 【採用人数・倍率】不明 【内定者の採用大学・学歴】不明 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど)】不明
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内定

22年卒 人事面接 / 本選考

京都大学大学院 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事部の方(新卒イベントの取り仕切りをされているような立場の方) 【会場到着から選考終了までの流れ】アイスブレイクの後、簡単な質問を投げかけられ、その後はほとんど逆質問に時間が割かれた。 【質問内容】・他社選考状況 ・日産の志望度 ・健康状態 ・卒業見込みに関しての確認 ...
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内定

22年卒 部門面接 / 本選考

京都大学大学院 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】生産技術開発部の方 生産技術(組立技術)の課長の方 【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインにて実施。 簡単なアイスブレイクの後、面接が開始し、2人の面接官から様々な角度からの質問を投げかけられる。 面接終了後は逆質問の時間が設けられ、それが終わり次第面接も終了。 ...
4人の方が「参考になった」と言っています。
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内定

22年卒 リクルーター面談 / 本選考

京都大学大学院 | 理系
【経緯】1度目のリクルーター面談で希望部署を伝えたところ、他大担当のリクルーターの方がその部署に所属しているということで繋げていただいた形。 【会場到着から選考終了までの流れ】アイスブレイクから業務内容紹介、質疑応答など。 OB訪問と同じような流れ。 【質問内容】学生時代に頑張ってきたこと、というよりかは、なぜ日産か、な...
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内定

22年卒 リクルーター面談 / 本選考

京都大学大学院 | 理系
【経緯】ES提出後すぐにリクルーターからコンタクトが取られた。 おそらくインターンシップや各種セミナーに参加しており、ある程度志望度の高さが伝わっていたからだと思われる。 同大学OBの方。 【会場到着から選考終了までの流れ】アイスブレイク・お互いの自己紹介・就活の現状等等ざっくばらんに。 【質問内容】選考要素はあまりな...
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内定

22年卒 エントリーシート / 本選考

京都大学大学院 | 理系
【志望動機(200文字)】ワクワクする体験を、モノを通して届けられるか・チームで働けるか・主体的に学習機会を作れるか、という私の就活の軸に貴社が合致していると感じたからです。貴社は、先進技術を確実に形にされており、多様性を重んじる1つのチームとして働き、自ら手を挙げれば学びを獲得できる環境を提供されています。そんな貴社にお...
11人の方が「参考になった」と言っています。
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22年卒 WEBテスト / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【試験科目】言語・非言語・性格に加え、英語がある。 【各科目の問題数と制限時間】通常の玉手箱と同様。 【対策方法】青本など。 英語に関しては他社で練習しておくとよいと思う。形式としては玉手箱言語の英語バージョンに近い。
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インターン選考通過

22年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【当インターンシップに興味を持った理由をご記入ください。(200字)】大学で所属している◯◯において、貴社に◯◯をいただいたことがきっかけです。◯◯に参入したばかりの弊チームに、手厚くご指導いただいたことは強く記憶に残っています。その際に感じた社員の方の熱意と、革新的な技術を次々に開発し社会をリードする貴社の姿勢に魅力を感...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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22年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】グループワークがメイン。日産社員の立場で、上司に提案する想定で、「10年後のモビリティ社会で、人々の生活をより豊かにするクルマに求められる機能・サービスとは?」というテーマで議論した。二日かけてワークを行い、終了後数分で発表する。 【ワークの具体的な手順】ワークの手順は社員...
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22年卒 ONE CARRER LIVE / 説明会

大学非公開 | 文理非公開
【説明会の具体的な内容】自動車業界について、日産自動車について、質疑応答 【説明会前の企業・業務・社員に対するイメージ】企業そのものが不安定なイメージ 【説明会後の企業・業務・社員に対するイメージ】グローバル企業 【このイベントを通しての感想】日産自動車についてはあまりいいイメージを持っていなかったが、グローバル企業として...
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22年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 文系
【日産自動車への志望動機を教えてください。】私は自動車が好きだ。幼い頃からそのボディやスピードに魅了され、中学時には貴社の◯◯で職業体験を行った。今現在も運転の楽しさを感じ、自動車に乗る体験や時間が好きだ。自動車によって生み出される時間はもちろん、自動車が好きな理由としてその影響の大きさがある。物流・輸送の根幹として、自動...
4人の方が「参考になった」と言っています。
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22年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 文系
【日産自動車への志望動機】貴社で業務を行う中で他の人とは違った働き方ができるのではないかと思い志望します。私は自動車業界では人々の生活に多く貢献できると考えています。その中でも貴社は先進技術が優れていること、神奈川にあること、そして他がやらないことをやると言うDNAを持っていることから魅力的に感じました。また、先進技術につ...
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22年卒 日産自動車 説明会 / 説明会

大学非公開 | 文理非公開
【説明会の具体的な内容】会社説明と、職種紹介がありました。 【説明会前の企業・業務・社員に対するイメージ】車を作り、販売しているイメージが強かったです。 【説明会後の企業・業務・社員に対するイメージ】業界をリードして、変化に挑んでいるというイメージを持つことができました。 【このイベントを通しての感想】具体的に職種のミッシ...
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22年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 文系
【日産自動車への志望動機を記入してください】私が貴社を志望する理由は、貴社の新たなモビリティ開発を通じ、未来の日本社会のインフラにイノベーションを起こしたいからです。 私の志望理由には3つの背景があります。 まず、世界がガソリン車廃止に向けて動き始めたことで、自動車業界が変革期を迎えています。小さい頃から貴社の車に囲ま...
3人の方が「参考になった」と言っています。
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22年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 理系
【日産自動車への志望動機(200字)】自動車の技術革新によりお客様の生活を豊かにしたいからです.私は◯◯の経験から、技術に携わり困難な課題の解決に挑戦したいという想いがあります.具体的には、CASEをリードする自動車を創り、人々の移動をシームレスに、また付加価値のあるものにしたいです.特に貴社では、EasyRideの実証実...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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22年卒 エントリーシート(ES) / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開
【当インターンシップに興味を持った理由をご記入ください。(200字以内)】貴社が日本を代表するグローバル企業であるからだ。私は将来、世界に影響を及ぼす事業に携わりたいと考えている。過去の経験から、他者に影響を及ぼすことで達成感を得られることを実感してきた。更なる達成感を得るため、将来は世界で活躍できる人材になりたい。そこで...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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22年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 理系
【入社後取り組んでみたい職務は明確になっていますか】特に決まっていない 【選択した職務を志望する動機や自身の専門性、経験をどのように生かすことができるのかをご記入ください(200文字)】職務は決まっていませんが、部門としてはR&Dに興味・関心があります。理由は、世界中で販売される車の開発に直接携われるため、達成感とモチベー...
10人の方が「参考になった」と言っています。
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21年卒 会社説明会 / 説明会

同志社大学 | 理系
【説明会の具体的な内容】まずは簡単な自己紹介と会社説明がありました。 その次に、各社員の仕事内容についての説明がありました。 その後、興味のある社員さんの所に行き、質疑応答の時間でした。←教室内で分割 【説明会前の企業・業務・社員に対するイメージ】日産は自動車業界の中でも特にグローバルなイメージをもっていた。 【説明会...
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22年卒 ワンキャリアスーパーライブ / 説明会

大学非公開 | 理系
【説明会の具体的な内容】事業内容、沿革、売り上げ、強み、今後の展開、社風、インターンの説明などがあった。 【説明会前の企業・業務・社員に対するイメージ】グローバル、ものつくりのトップ 【説明会後の企業・業務・社員に対するイメージ】多様性、グローバル、変動のさなか 【このイベントを通しての感想】もともと日産とは研究関係で知っ...
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21年卒 エントリーシート(ES) / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【当社インターンシップへの志望動機をお聞かせください。(600)】私は本インターンシップにおいて、自動運転や電気自動車等の世界最先端技術である「ニッサン・インテリジェントモビリティ」を学ぶと共に、多様性の中でリーダーシップを発揮する貴社の社員の方々の考え方や働き方を学びたいと考え、本インターンシップを志望しました。貴社はI...
6人の方が「参考になった」と言っています。
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22年卒 エントリーシート(ES) / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系
【あなたの考えるリーダーシップとは】私は常に明るいことだと考える。これには2側面ある。1つ目は自分が明るいこと。2つ目は周りの人の見通しを明るくすることだ。 前者は、継続力と適応力が不可欠だ。それは基本の睡眠6時間・1日3食・週2回の運動を環境が変わっても続けることが大切だ。 後者は、他者に良い影響を与える力だ。◯◯◯...
5人の方が「参考になった」と言っています。
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21年卒 エントリーシート(ES) / インターンシップ選考

明治大学 | 文系
【インターンシップへの志望動機】志望動機は2点あります。1点目は、学生時代に身につけ、発揮してきたリーダーシップがどれほど通用するかを試したいからです。リーダーシップを発揮した具体例として、大学で所属している◯◯サークルの事例をあげます。総勢100人の大所帯で、イベントには約60人が参加します。しかし、定期的な練習や試合へ...
3人の方が「参考になった」と言っています。
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21年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【日産自動車への志望動機を記入ください。】私は付加価値のある自動車によって、世界中の人々の生活の質を向上させたいと考えています。中学生の時に所属していた◯◯委員会で世界の◯◯問題について学び、その実情に問題意識を持ちました。また途上国で食料などの物資が必要な人に行き渡らない原因の一つが、交通手段の乏しさにあることも併せて学...
10人の方が「参考になった」と言っています。
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21年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

上智大学 | 文系
【志望理由】私の夢は、世界中の暮らしの質を向上させ、笑顔を増やすことです。幼い頃から自動車は生活の一部で、なくてはならない物でした。そして、家族全員で密にコミュニケーションを取り、同じ時間を共有できる場所でもありました。海外に在住していた際も自動車でいつもは行くことができない場所に行き、新しい出会い、発見などがたくさんあり...
17人の方が「参考になった」と言っています。
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インターン選考通過

21年卒 エントリーシート(ES) / インターンシップ選考

上智大学大学院 | 理系
【当インターンシップに興味を持った理由をご記入ください。(200字以内)】今回貴社のインターンシップを希望する理由は、今後貴社が日本を代表する自動車メーカーとして、どのようにして世界と向き合い戦っていくのかを学びたいためです。日本シェア1位のリーフを、今後どのように進化させ、世界に広めていくかに大変興味があります。私、自身...
6人の方が「参考になった」と言っています。
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企業情報

企業キャッチ

「人々の生活を豊かに。イノベーションをドライブし続ける」

事業内容

自動車、販売および関連事業

代表者

代表執行役社長兼最高経営責任者 イヴァン エスピノーサ

所在地

神奈川県横浜市西区高島一丁目1番1号

設立日

1933年12月26日(昭和8年)

従業員数

24,413名(単独ベース) 132,790名(連結ベース) ※2024年度実績

資本金

6058億1300万円

売上高

12兆 6332億円 ※2024年度実績

平均年齢

41.0歳 ※2024年度実績

平均年間給与

8,956,336円 ※2024年度実績

平均勤続年数

14.7年※2024年度実績

平均有給休暇取得日数

18.8日※2024年度実績

企業・組織の特徴

・海外拠点あり ・外資系企業 ・研究開発部門あり

勤務地

グローバル本社(横浜)、日産テクニカルセンター(厚木)、 開発拠点(厚木・追浜・栃木)、工場(横浜・追浜・栃木・いわき・九州)、 他国内事業所、会社の指定する場所  変更の範囲:上記へ転勤・転属の可能性あり

受賞歴 2023年受賞 2022年受賞 2020年受賞 2019年受賞

企業分析ツール バフェット・コード では、もっと詳しく企業の業績情報を見ることができます。

職種別の選考対策
商品企画 R&D(開発・研究) プロダクションエンジニアリング(生産技術開発) IE・生産システムイノベーション マーケティング&セールス/アフターセールス 購買 生産管理・SCM グローバル品質保証 マーケットインテリジェンス(市場調査) 情報システム 広報 コントロール&ファイナンス 人事 グローバル資産管理 グローバルアフターセールス 経理財務 グローバルマーケティング※現在募集なし グローバルサプライヤーエンジニアリング※現在募集なし グローバルコンバージョン&アクセサリー/サービスエンジニアリング※現在募集なし
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企業の魅力
「Challenge」

誰もやったことの無いこと、その多くを日産自動車はやり遂げてきました。
私たちは単純に車をつくるのではなく、創業当時から技術を用いてワクワクするような世の中、生活、瞬間を創り出すことにフォーカスしてきました。
今、自動車業界は100年に一度と言われる大きな変革の時を迎えています。
「日産がやらなくて、ほかに誰がやる」
世界中の人々の生活を豊かにするために、自ら挑戦し、変革を推進しようとする意欲に溢れた仲間を、私たちは今こそ求めています。
若いうちから高い専門性と、世界で通用する技術/ビジネス力を身に付けることができるフィールドで、私たちと一緒に未来のモビリティ社会の創造に挑戦しませんか?

「Global」

日産は現在約335万台の自動車を世界で販売していますが、そのうち85%以上は海外マーケットでの売り上げが占めています。全世界に計29の生産拠点を保有し、100以上の国籍の従業員が在籍する日産自動車は、日本に本社を置きながら世界を相手にビジネスを展開する、日本でも屈指の真のグローバル企業です。
グローバルでダイナミックな仕事に主体的に取り組みたい方に、日産は挑戦と成長の機会をお約束します。

Diversity, Equity & Inclusion (DEI)

日産は、従業員一人ひとりが受け入れられ、持てる力を最大限に発揮してその可能性を広げられるよう、真のダイバーシティ(多様性)、エクイティ(公平)&インクルージョン(受容)を推進する企業となることを目指しています。
そのために私たちは、人種、民族、文化、性的指向や能力等に関わらず、従業員一人ひとりを価値ある存在として認め、尊重します。 一人ひとりの違いを認め合いながら、多様な従業員一人ひとりが能力を最大限に発揮することで、社会全体にポジティブな影響をもたらすようなイノベーションは生まれます。そして、「人々の暮らしを豊かに。イノベーションをドライブし続ける」という私たちのコーポレートパーパスを実現することができるのです。

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