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就活サイトトップ企業検索インフラ・交通JR貨物(日本貨物鉄道)体験談
JR貨物(日本貨物鉄道)
公式
日系 インフラ・交通

JR貨物(日本貨物鉄道)
3.6

お気に入り (1276人)

【鉄道×物流のオンリーワン事業】

貨物列車を見たことはありますか?
JR貨物は、全国規模のネットワークを持つ、日本唯一の貨物鉄道会社です。主に企業・法人向けの荷物を、貨物列車で全国にお届けしています。大量一括輸送・環境にやさしいといった鉄道のメリットを生かし、どの業界・企業にとっても必要不可欠な輸送網を築くことで社会に貢献しています。

変わりゆく世の中においても、昼夜を問わず貨物列車を走らせ、産業や暮らしを物流の面から支えています。

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286件 のES・体験談
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内定

21年卒 最終面接 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】役員3人と人事 【会場到着から選考終了までの流れ】人事に控室に案内され、そこから面接会場へ行く 【質問内容】・JR貨物を受けている理由(志望動機) ・入社してやりたいこと ・1場所目でやりたいこと ・その経験を2場所目でどのようにして活かすことができると考えるか ・モー...
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内定

21年卒 二次面接 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】自分の志望している部署の部長と、ベテラン人事 【会場到着から選考終了までの流れ】自宅受験です 【質問内容】一次面接よりは踏み込んだ質問もありました ・学生時代に頑張ったこと ・学生時代に頑張ったこと(2) ・志望動機 ・入社してやりたいこと ・なぜモーダルシフトを実現...
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内定

21年卒 一次面接 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】若手人事 【会場到着から選考終了までの流れ】自宅受験です 【質問内容】ほとんど雑談のようなものだった ・志望動機 ・入社してやりたいこと ・どんな研究をしているか ・学生時代に頑張ったこと ・学生時代に頑張ったこと(2) ・高校の部活動 ・逆質問 ・他社選考状況...
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内定

21年卒 WEBテスト / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【試験科目】言語と計数 【各科目の問題数と制限時間】一般的なSPI 【対策方法】参考書
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内定

21年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【学校での研究専攻】◯◯の◯◯の研究をしている。現在はある◯◯会社から頂いた◯◯と◯◯のデータ分析を行っている。最終的には研究結果を企業に提案し、実用化してもらうことを目指している。 【サークル・部活動(100文字以内)】100人規模の◯◯で練習の指揮官を務め、多くの観客を感動させることを目標に活動した。ボトムアップの仕組...
12人の方が「参考になった」と言っています。
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21年卒 エントリーシート(ES) / インターンシップ選考

中央大学 | 文系
【あなたが本インターンシップに応募した動機を教えてください。(100文字以内)】採用ページの「どんな困難も必ず突破できる。自分たちはチームだから。」という言葉が印象的で、私のゼミでのチーム経験が実社会でどのように活かせるのか認識し、またその能力を磨いていきたい。 【今までの人生で、最も嬉しかったエピソードを教えてください。...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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内定

21年卒 リクルーター面談 / 本選考

大学非公開 | 理系
【経緯】最終面接に向けての選考関係なしの人事の方との相談会でした。 【会場到着から選考終了までの流れ】オンライン開催で、選考には関係なしと言われました。エントリーシートや志望動機を話して、良い点悪い点を人事の方からアドバイスして頂けました。フィードバック後そのまま退出して終了です。 【質問内容】エントリーシートに書いた内容...
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内定

21年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】旅客が本当にやりたいことだったため 【採用人数・倍率】わかりません 【内定者の採用大学・学歴】わかりません 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど)】わかりません
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内定

21年卒 最終面接 / 本選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】年次の高い部長クラスの方でした。 【会場到着から選考終了までの流れ】オフィスで交通費の清算後、面接、結果を言われて解散でした。 【質問内容】基本的な質問から始まり、自己紹介、志望動機、自己PR、学生時代に頑張ったことを聞かれ、深堀されました。自分の性格や弱みについても聞かれまし...
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内定

21年卒 一次面接 / 本選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】若めの社員の方 【会場到着から選考終了までの流れ】自宅でWEBにて行いました。 【質問内容】始めに志望動機、学生時代に頑張ったこと、自己PR、性格やチーム内での役割を聞かれました。それに対してそれぞれの深堀があった中で、入社後にやってみたいことを聞かれました。最後に逆質問のコー...
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内定

21年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 理系
【長所と短所】長所は長年続けてきた団体競技の中で培った周りを見て行動出来る力だ。短所は逆に長所が影響しすぎて周りを気にしすぎてしまう点であるが、チームのために、組織のためにというマインドの元、意識改革を行っている。 【志望動機】貴社の独自の強みを持った業務を通して、日本全国に影響を与えることできると考えて志望した。国内で唯...
15人の方が「参考になった」と言っています。
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21年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】1日目は企業説明とボードゲームを使った、日本貨物鉄道についての理解をするというものでした。 課題は日本中に拠点を持っているある企業に対して日本貨物鉄道を用いて、配送などの物流を改善することのできる提案をしてください。というものでした。 これはインターンの2日目と3日目を...
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21年卒 グループディスカッション(GD) / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【会場到着から選考終了までの流れ】まずは会社についての説明をして頂きました。その後6人のグループに分けられグループディスカッションをしました。 【GDのテーマ・お題】多くの人を呼ぶことのできる街を作ってください。(街をゼロから作り上げるというもので、何を建設することで人を呼べるのかを考えるものでした。) 【GDの手順】この...
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インターン選考通過

21年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【あなたが本インターンに応募した動機を教えてください。(100文字以内)】貴社は東京レールゲートの開発や、貨物駅の自動化の検討、また日本の鉄道貨物の可能性をインドやタイなど世界中に広げようとされています。インターンでは貴社のこの戦略性と実行力を体感したいと思い応募しました。 【各質問項目で注意した点】なるべく簡潔にわかりや...
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21年卒 グループディスカッション(GD) / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系
【会場到着から選考終了までの流れ】受付して会場に到着すると、5人が座れるテーブルに案内され、最初に全体で会社概要説明の時間がある。5人グループが6個ほどの学生数であった。その後グループと発表を行い、最後に各班の選考官からフィードバック。 【GDのテーマ・お題】ある町を活性化させていくとき、大型商業施設誘致、企業誘致、公園整...
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21年卒 WEBテスト / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系
【試験科目】言語、非言語、性格検査 【各科目の問題数と制限時間】問題数はそれほど多くなく、時間制限も通常程度。 【対策方法】特になし。
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インターン選考通過

21年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系
【インターンシップへの志望動機】私は鉄道業界に関心があり、鉄道物流はその特長を生かしたサービスと考えます。このインターンシップで鉄道ビジネスへの理解を深め、それを業界研究の一材料として今後の就職活動への糧にするべく応募いたしました。 【人生の中で最も嬉しかった出来事について】私の人生で最も嬉しかった出来事は、高校時代の◯◯...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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21年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】1日目は物流業界の変遷と展望を学ぶボードゲームを行った。3人チームを組み、様々なゲーム内の物流イベントに取り組みながら売り上げの最大化を競う内容だった。このゲームで学んだ内容は翌日以降のワークにおいて役立つ知識だった。2日目からは6人チームごとにグループワークに取り組んだ。...
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21年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 理系
【志望動機(400字)】貴社を志望する理由は、全国規模の鉄道物流の根幹を建築の面から支え、今後の日本における物流に貢献したいからです。貴社では、日本の鉄道物流の約90%を担っており、かつ、貴社は日本全国に展開しており、日本における物流に貢献しています。ドライバー数の減少や二酸化炭素排出量削減の動き等もあり、効率的かつ二酸化...
4人の方が「参考になった」と言っています。
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インターン選考通過

21年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【応募動機を教えてください(200字以内)】貨物輸送を支える施設に関する仕事を体感し、貴社の理解を深めたいからです。私は自分の知識を用いて、社会を支えるような仕事をしたいと思っており、鉄道の強みを活かし、物流を担う貴社について知りました。専攻に関係する施設設計や保全は物流の根幹を支えるものであるため、貴社の仕事内容だけでは...
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21年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】午前中は業界・企業説明。 昼ごはんではインターン生と社員の方が混ざって、話をしながら食事をする。 午後から貨物駅の線路・施設計画についてグループで話し合い、まとめることを行った。具体的には本線からどのように線路を敷くか、貨物駅内の施設をどのように配置するかなどを検討した...
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インターン選考通過

21年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系
【インターンシップに参加する意気込み(200文字以内)】誰よりも多くの知識を吸収し、物流戦略に詳しくなりたいです。そのために次の2つをインターンシップで行います。(1)ボードゲームではゲームの作られた意図を意識し、経営視界を学びます。得た知識を他の業界と比較し、鉄道貨物輸送ならではの視点を自分のものにします。(2)来てくだ...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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21年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】「物流戦略」「鉄道貨物輸送」について理解することが目的。メインコンテンツは、 ボードゲームを通じて、鉄道貨物輸送における「経営視界」を学ぶことでした。その他に、解説や会社説明、屋上見学の機会がありました。 【ワークの具体的な手順】ボードゲームは1チーム3人で行い、テーブル...
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21年卒 エントリーシート(ES) / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【応募動機を教えてください(200文字以内)】私が今回のインターンシップを応募した理由は、現在の日本では少数派の輸送方法である鉄道輸送を運営する貴社の事業内容や事業戦略をインターンシップを通じて知りたいと思ったからです。また、大学で多くの物流関係の講義を専門的に受講する中で、今後の日本における鉄道輸送の可能性を感じるととも...
8人の方が「参考になった」と言っています。
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20年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 文系
【あなたの自己PRをして下さい。】私をことわざで例えると「縁の下の力持ち」です。理由は3つあります。1つ目は献身的で肩書きを気にしない点 です。具体例として、大学時代にPCの塾の講師をしていた時、PowerPointを作成していました。現状より受講生が理解しやすいPowerPointを作成するため時間が許す限りは尽力し...
3人の方が「参考になった」と言っています。
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企業情報

代表者

代表取締役社長兼社長執行役員 犬飼 新

所在地

東京都港区港南1-8-15 Wビル

資本金

190億円

設立日

1987年4月1日

従業員数

5,637名(2024年4月1日現在)

Talentbook(社員紹介など)

https://www.talent-book.jp/jrfreight/

ブランドターミナル(各種SNSまとめ)

https://www.jrfreight.co.jp/brand_site.html

会社HP

https://www.jrfreight.co.jp/

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JR貨物は、全国規模のネットワークを持つ、日本唯一の貨物鉄道会社として、全国の貨物駅をむすび、毎日412本の貨物列車を運行。その運行距離は一日当たり地球5周分にも相当します。長距離・大量一括輸送、あるいは環境貢献といったメリットを生かしながら、暮らしに不可欠な物資を運ぶ貨物鉄道輸送は、 欠かすことのできない社会インフラとなっています。
物流事業はそれ単体では生きていくことのできない事業ですが、しかし、どんな産業とも密接に関係できるもの。あらゆる産業とつながり、 あらゆる産業の根幹を支え、ひいては社会の暮らしを築く一翼を担う。それが私たちの使命だと考えています。

挑戦は鉄道事業だけにとどまらない

メイン事業である貨物鉄道事業に加えて、不動産事業にも注力しています。分譲マンションや商業施設、オフィスビルなどに加えて、物流会社ならではの不動産として大型物流施設「レールゲート」が挙げられます。
レールゲートは、貨物駅の「駅ナカ」「駅チカ」に立地する大型倉庫のことであり、1棟を複数のお客様にご利用いただくマルチテナント型の物流施設となっています。荷物を運ぶだけにとどまらないJR貨物の第二の主力事業です。

鉄道を基軸とした「総合物流企業グループ」を目指して

これまでJR貨物は「鉄道基軸の輸送サービス」を社会に提供してきました。一方で目まぐるしく変わる社会に対して、挑戦と変革により対応し続ける必要があります。
「Challenge&Change」のメッセージのもと、変化する環境とお客様のニーズに対応し、貨物鉄道輸送の得意分野を伸ばしながら、新たなサービスの提供によって物流課題の解決に貢献できる会社を目指します。

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キャリアは物流の最前線である「現場」から

現場業務は「貨物駅」「検修(車両メンテナンス)」「保全(鉄道設備の保守管理)」の3つがあり、まずは現場業務の経験を積みます。

唯一無二の事業を担う「誇り」と「使命感」を胸に

非現業には営業・運輸・車両・保全・開発・間接部門とさまざまな部署があります。ひとりひとりの思いをのせて、今日もこの国の物流を支えています。

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さあ、走りだそう、次の150年へ。

2023年、貨物鉄道輸送が始まって150年の節目を迎えました。私たちは移りゆく時代の、変わりゆくニーズに応え、物流サービスという価値を社会に届けてきました。そして全国ネットワークを活かし新たな領域への挑戦にも踏み出しました。
私たちは「変わらない情熱」と「挑戦し変革する意志」で、これからも社会を支え続けます。
貨物鉄道が産声を上げてから150年。さあ、走りだそう、次の150年へ。

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