基本情報
スケジュール
【第2回】車両開発拠点でのインターンシップ
〆申込期限7/8 0:00
静岡県裾野市御宿1501
日程が合わない方はこちら
〆申込期限7/8 0:00
注意事項
※ ワンキャリア運営事務局より ※
ワンキャリアにてエントリー後、企業よりマイページ等の案内がご登録のアドレスへ送付されます。企業からの連絡まで数日お待ちいただく可能性がございますこと、予めご了承くださいませ。
概要
私たちトヨタ自動車東日本は、
企画・開発から生産までを一貫して担うコンパクト車の専門集団です。
ヤリス、ヤリス クロス、アクア、シエンタなどコンパクト車の開発・生産を行っています。
ものづくりの最前線で、DX・ロボット・品質保証など幅広いテーマを通じて、
「クルマが世の中に届くまで」のリアルを学べるインターンシップを開催いたします!
開発コースのインターンシップでは、開発されたクルマを
実際に安全・高品質・効率的に量産できる形へ落とし込む仕事を体感していただきます。
開発職が生み出した構想を工場のライン・設備・工程に落とし込み、
世の中に届けるための仕組みをつくる仕事についてご理解いただける内容となっております。
街中で見かける車はどのように作られているのか、実際どんなことをしているのか・・・
現地現物にて体感してみたい方は、ぜひご参加ください!
イベント詳細
■ 当日のコンテンツ
※複数テーマをご用意しております。ご自身の興味に合うプログラムをご選択ください。
● 自動車部品の開発 :車両設計
● 自動車の性能評価 :車両評価
● 開発車の生産性検討 :生産性検討
● 電子部品開発 :電子技術
● 自立走行ロボット開発:ロボティクス 等
■ 開催日程(5日間)
①8月24日~8月28日
②9月21日~9月25日
■ 会場
富士裾野テクニカルセンター:静岡県裾野市御宿1501
■ エントリー後の流れ
本ページよりエントリー後、当社マイページをご案内致します。
■ 報酬
● 昼食代など、社規定額支給
● 交通費 :交通費往復分など、社規定額支給
● 宿泊費 :宿泊費全額支給(当社にて手配)
● 保険加入 :必要あり(全額企業の負担)
テーマ詳細例
過去開催のイベントでは、生産準備の仕事を多面的に体感できるテーマを実施しています。
「実際にどんなことをする仕事なのか」をイメージしながら、
ご自身の興味に近いテーマを見つけていただけます。
■ 実施テーマ例
① 自動車部品の開発・設計業務体験|車両設計分野
CADソフトを用いて部品設計(材料・構造検討)を体験いただきます。
デザイン・製造部門との連携も含めた開発プロセスを理解しながら、最終的には自ら設計した図面をもとに簡易部品の製作まで行います。
② 車両性能をデザインする開発体験|車両評価分野
レクサスLBXやヤリスを題材に、性能開発の最前線を体験いただきます。
衝突安全・静粛性(NV)・強度/環境・試作などからテーマを選択し、ミーティングやディスカッションを通じて開発現場を体感いただきます。
【選択テーマ例】
・衝突安全:CAE解析・実車試験による安全性能開発
・静粛性(NV):音や振動をデザインする開発
・強度/環境:耐久性・流体解析による性能検証
・試作:試作車製作プロセス体験
③ 開発×生産をつなぐ生産性検討体験|生産性検討分野
開発と生産の間にある「生産性検討業務」を体験いただきます。
設計・生産技術の双方の視点から、効率と品質を両立するための工程検討に取り組んでいただきます。
【選択テーマ例】
・プレス:成形シミュレーション・金型設計体験
・ボデー溶接:デジタルファクトリによる工程検討
・塗装:新色開発・バンパー塗装体験
・組立:現場課題の問題解決ワーク
・樹脂成形:射出成形・金型構造の理解
・車両品質:デジタル計測による品質解析
④ 車載電子システム開発体験|電子技術分野
ヤリス・アクア・シエンタなどを題材に、車載電子システムの開発業務を体験いただきます。
電子部品やシステム全体の役割を理解しながら、クルマの機能を支える技術に触れていただきます。
⑤ 自律走行ロボット開発体験|ロボティクス分野
自社開発の自律搬送ロボットを題材に、実証実験前の評価業務を体験いただきます。
企画・設計・評価の一部を通じて、ロボット開発の流れを理解いただきます。
こんな方におすすめ
● 自動車業界に興味がある方
● ものづくりが好きな方
● 開発職と生産技術職の違いを理解したい方
● DX、AI、ロボット技術の実装に興味がある方
● 現場で課題を見つけ、改善する仕事に魅力を感じる方
● 自分の専攻が製造現場でどう活きるか知りたい方
トヨタ自動車東日本とは?
「東北から世界へ魅力ある コンパクトカーをもっと早くお客様へ」
当社は2012年7月、東北を中部・九州に次ぐトヨタ国内第3の拠点として誕生しました。
トヨタグループの一員として本社・宮城大衡工場、宮城大和工場、岩手工場を生産技術・生産拠点、富士裾野テクニカルセンターを開発拠点としております。
目指す姿である「東北から世界へ魅力あるコンパクトカーをもっと早くお客様へ」の実現に向け、
トヨタのコンパクトカーを中心に企画、開発から生産まで一貫したクルマづくりに取り組んでいます。私たちは、トヨタ コンパクトカーの企画・開発から生産準備、生産までを一貫して担当しています。
「ものづくりを通じて、豊かな社会づくりに貢献する」
このトヨタ創業以来の理念のもと、東北を基盤に地域と一体になりながら、
高い技能と技術力をもってより環境にやさしい、より安全なクルマを目指して、日々ものづくりに取り組んでいます。
技術職|仕事内容
■ 開発コース
クルマづくりのスタートとなる開発では、変化する環境やライフスタイルを敏感にキャッチした常に新しいクルマづくり、新たなモビリティ技術の開発にもチャレンジしています
■ 生産技術コース
製造現場が安全に効率よく、楽に、クルマをつくれるように工程員を支える生産設備の設計や検討を行います。また、内製でのロボット開発にも取り組んでいます
安心の働きやすさ・福利厚生
私たちは、一人ひとりが安心して長く働きながら成長できる環境づくりを大切にしています。
日々の業務に集中しながら、自分らしい働き方を実現しやすい制度を整えています。
■ 働きやすさ
● 年間休日121日
● 完全週休2日制(土日)
● GW・夏季・年末年始の長期連休あり
● 平均有給休暇取得日数:18日
● 平均残業時間:月20時間
● フレックスタイム制度あり
■ 福利厚生・生活支援
● 選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)
● 寮・社宅、住居支援制度
● 食堂、健康サポートルーム
● 企業内保育園完備(宮城・岩手)
充実した研修制度・キャリア形成
私たちは、 「ものづくりは人づくり」 という考えのもと、成長を段階的に支える育成制度を整えています。
入社後は、新入社員研修に加え、
3年間のフォローアップ研修を通じて、業務理解から専門性の向上まで継続的にサポートします。
また、生産準備職に必要な改善力を身につけるために、
トヨタ生産方式(TPS)やQCなどの研修も実施しています。
配属後は、職場先輩制度により先輩社員が業務面・キャリア面の両方をサポート。
若手のうちから現場で経験を積み、専門性を高めながら、
将来的にはスペシャリスト・管理職の双方を目指せる環境です。
お問い合わせ先
〒981-3609
宮城県黒川郡大衡村中央平1番地
トヨタ自動車東日本株式会社
人材開発部
TEL:022-765-6185
MAIL: saiyou@toyota-ej.co.jp
ワンキャリアは正確な情報をお届けできるよう細心の注意を払っておりますが、最新の情報は各社の採用ページをご確認ください。内容に誤りがある場合は、お問い合わせからお願いします。
参加者のクチコミ
企業情報
業界 | メーカー |
代表者 | 石川 洋之 |
所在地 | 宮城県黒川郡大衡村中央平1番地 |
設立日 | 2012年7月 |
従業員数 | 7,200人 |
売上高 | 9,485億円(2025年3月期) |
勤務地 | 【本社・生技・工場】本社・宮城大衡工場/宮城県黒川郡大衡村 【生技・工場】宮城大和工場/宮城県黒川郡大和町 【生技・工場】岩手工場/岩手県胆沢郡金ケ崎町 【開発】富士裾野テクニカルセンター/静岡県裾野市 【工場】須山工場/静岡県裾野市 ※新入社員研修後に各拠点へ配属 ※会社の定める事業所(テレワークを行う場所を含む)への配置転換あり |
給与 | 【新卒】 2026年4月実績 基本給 ●修士修了相当 292,000円 ●学部卒業相当 270,000円 ●高専卒(専攻科)270,000円 ●高専卒(本科) 252,000円 ●短大卒・専門卒 232,000円 |
諸手当 | 時間外勤務手当、休日勤務手当、家族手当、通勤費補助、在宅勤務手当 等 |
休日・休暇 | ●完全週休2日制(土、日) ●GW、夏季、年末年始連休(年間休日121日) ●年次有給休暇、特別休暇、育児休職制度、看護休職制度 等 |
福利厚生 | ●制度 選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)、社員持株制度 積立貯蓄制度、 自動車購入貸付金制度 等 ●施設 寮・社宅、住居支援制度、食堂、健康サポートルームを各地域に完備 宮城・岩手地域にそれぞれ企業内保育園あり |

