自動車のインターンシップ一覧
自動車のインターンシップ情報に関して、募集中の企業一覧や過去に開催されたインターンシップの一覧、クチコミ、選考対策について掲載しています。募集情報は1dayインターンや、2日〜5日間の短期インターン、数ヶ月間に及ぶ長期インターンまで、自動車の各企業が公開している最新のインターン開催日程・場所を新着順、開催日順、締切日順で見ることができます。また、卒業年度や業界、開催場所で絞り込んで探すことも可能です。各インターンのスケジュール詳細やクチコミを見れば、募集対象・学年や報酬・交通費支給の有無、選考フロー、応募の流れ、その他インターン参加者の特典などを確認することができます。 自動車のインターンに関するクチコミでは、実際に参加した先輩による自動車のインターンシップの内容や評価を見ることができます。また選考対策では選考フローだけなく、自動車の内定者やインターン／本選考通過者のエントリーシート（ES）例文集、面接でよく聞かれる質問、志望動機の回答例、過去に出題されたWEBテストの形式、グループディスカッション（GD）の問題などを見ることができるため、通過率を上げるための準備にも役立ちます。
インターンシップ一覧
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自動車のインターンシップのクチコミ
自動車のインターンシップの選考対策について知る
自動車のインターンシップのES(エントリーシート)対策、通過例
27年卒 | JOBマッチングコース（事務・営業系）
ヤマハ発動機
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
非公開・文系
- Q7.あなたの卒論テーマもしくは研究テーマを簡潔に入力してください（40字以内） ※未定の方は、今後研究したいテーマや興味のある分野について教えてください*
- 6カ国の言語話者における◯◯語聞き取り成績の比較分析
- Q8.あなたの卒論テーマもしくは研究テーマについて詳しく教えてください（200字以内）※未定の方は、今後研究したいテーマや興味のある分野について詳しく教えてください*
- 音声学の講義でアクセントやトーンの違いに興味を持ち、「言語話者によって外国語の音の聞き取りやすさは異なるのか」という疑問を抱いた。◯◯語の声調の聞き取りテストを用い、◯◯・◯◯・◯◯・◯◯・◯◯・◯◯の学生30名を対象に調査を実施した。その結果、アジア圏の話者は比較的高い正答率を示し、母語の音韻構造が聞き取り能力に影響する可能性を明らかにした。
- **Q9.あなたの長所を教えてください（40字以内）**
- 行動力と適応力があること。
27年卒 | 営業職
スズキ
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
非公開・文系
- スズキに興味を持ったきっかけと今回のイベント応募動機をご記載下さい（300文字以内）
- 貴社の車づくりに込められた理念と、社員の方々の熱意を自らの目で体感したいと考え、志望する。私は都会で育ち、車がなくても生活できる環境で育った。しかし大学時代に自費でスイフト を購入し、日常が豊かになる経験を通じて、車は単なる移動手段にとどまらず、思い出をつくる存在になると実感した。この経験から、車を通じて多くの人に特別な時間を提供したいと考えている。中でも貴社は手に届きやすい価格帯と扱いやすさから、より多くの人にとって思い出の出発点となる車を届けられると、いちユーザーとして確信している。本イベントに参加し、世界中で愛される「相棒」を創造するチームの一員して活躍する自分の姿を明確にしたい。
- あなたの自己PRをご記載下さい（300文字以内）
- 私は掲げた目標に対し、粘り強く努力することができる。それを最も発揮したのが、カフェバイトで店舗の接客の質向上に努めた経験だ。教育係を務める中で、自分も含め、珈琲の知識不足によりお客様のニーズに応えきれていないと感じた。この現状に強い危機感を抱き、2つの取り組みで改善に取り組んだ。1つ目は、合格率1割の珈琲に関する資格取得だ。半年間学習を重ね、店舗の学生スタッフとして初めて合格した。2つ目は、資格で得た知識の共有だ。定期的な勉強会の開催や、珈琲の説明書を作成し、店舗全体で質の高い価値提供ができる環境づくりを徹底した。以上の活動を1年以上継続した結果、接客品質が向上し、リピート率も約◯◯％向上した。
27年卒 | 事務系総合職
三菱自動車工業
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
非公開・文系
- ご自身を一言で表すとどのような人物ですか？理由と併せてご記入ください。（200文字以内）
- 掲げた目標に対し粘り強く行動し続けることができる人物だ。カフェバイトで教育係を勤める中で、従業員の知識不足によりお客様のニーズに応えきれていない現状に危機感を抱いた。質の高い価値提供ができる環境を実現したいと考え、合格率1割程度のコーヒー専門家資格を取得し、次にその専門知識を勉強会や独自の説明書を通し後輩に共有した。この取り組みを◯◯年以上継続し、店舗のリピート率を約◯◯%向上させることに貢献した。
- チームワークが必要な場面でのご自身の得意なこと、苦手なこと（もっと伸ばしたい部分）について教えてください。（300文字以内）
- 得意なことは、先を見越した管理や準備、相手の意見や想いへの傾聴だ。ゼミ長として取り組んだ新ゼミ生の採用活動では、採用日程から逆算した中長期目標を常に設定し共有することで意欲向上を促した。また、全員が当事者意識を持ち主体的に行動できるよう、約◯◯人と対話を重ねメンバーの意見や想いに寄り添い、チームに反映することで組織の力を最大化した。一方、苦手なことは、アイデアの創出段階における発信力だ。完成度を追求するあまり発信が慎重になりがちだとゼミ生から指摘を受けた。現在はアイデアの熟成よりも発信を重視し、仲間の多様な視点や意見を取り入れることで、チームでより優れたアイデアを育て上げることを意識している。
- 当社のオープンカンパニーにご応募いただいた理由を教えてください。（300文字以内）
- 貴社の車づくりに込められた理念と、社員の方々の熱意を体感したいと考え、志望する。大学時代に自費で自動車を購入し、車は単なる移動手段にとどまらず、思い出をつくる存在になると実感した。この経験から、私は「車を通じて多くの人に特別な時間を提供したい」という想いを抱いている。中でも貴社は、長年のラリー参戦で培った技術の堅牢さと先進さを軸に「人間中心」のクルマづくりを行なっている。以上の点から、より多くの人に思い出の出発点となる車を届けられると考え、自身の想いを実現できると確信している。本イベントに参加し、世界中で愛されている相棒を創造するプロセスを深く学び、チームの一員として活躍する自分の姿を鮮明にしたい。
27年卒 | 技術系
Astemo
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
非公開・理系
- あなたが学んできたことを教えてください。（500文字以内）
- 私が大学生活で学んだのは「チームで協力する大切さ」です。◯◯という◯◯のサークルで、◯◯大会優勝を目標に活動していました。私は戦略班として、ロボットの動作方針を決めるアルゴリズムの設計を担当しました。試合で成果を出すには、プログラマーや機械設計担当と密に連携し、戦略がロボットの動作に的確に反映されるよう、何度も調整と議論を重ねました。その結果、チームは◯◯大会で優勝を果たし、分野を超えて協力することの重要性と達成感を実感しました。この経験を通じて、各自の専門性を活かしながらチームで目標に向かう力を身につけました。Astemo様においても、多様な技術者と連携しながら製品開発を進める場面が多いと考えており、私の戦略的思考と協調性を活かして貢献したいと考えています。
- [希望プログラム] 第1希望 (選択理由)（250文字以内）
- 私は、デジタル技術を活用したモノづくりに関心があり、本テーマでは3DCADやVRを用いた生産ライン構築を体験できる点に惹かれました。現在、◯◯の開発に取り組んでおり、設計から試作までを通じて、デジタルツールが製品の完成度や効率性に大きく関わることを実感しています。本インターンでは、社員の方々とディスカッションを行いながら実務に携わることで、設計が現場に与える影響やチームでのものづくりの面白さを学びたいと考えています。
27年卒 | 技術職
トヨタ車体
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
三重大学大学院・理系
- あなたがトヨタ車体のインターンシップへの参加を希望する理由をおしえてください
- 自分が関わった車が街を走る姿を見ることが夢で、完成車メーカーである貴社の現場を体感したいと考え応募しました。車産業の盛んな愛知で、研究で培った素材への知見を実際の製品づくりにどう活かせるか学びたいです。将来は社会に役立つ製品開発に携わりたいと考えています。
- あなたのセールスポイントを教えてください。また、それを象徴するエピソードを教えてください
- 私はチーム全体の成果を意識して動ける、協働力があります。大学院の研究室で複数人での卒業研究を進める中、メンバーの進捗が遅れていた際には、作業を分担する必要性を感じ、手順の整理やサポートに取り組みました。その結果、計画通りに研究を完了でき、発表も無事に成功しました。自ら働きかけることでチームの力を引き出す大切さを学び、今後もこの姿勢を仕事でも活かしていきたいです。
- あなたが自ら変わろう変えようと努力したエピソードを教えてください。また、その際の心掛けたことを教えてください。
- 勇気を出して人間関係を変えようとしたことです。高校の◯◯部で、ペアの部員が練習に来なくなり、練習の厳しさがその原因と推察しました。しかし、このままでは後悔すると考え、思いを打ち明けてほしいと本音でぶつけました。その後も積極的に話しかけ、相手の気持ちに耳を傾けることを意識しました。その甲斐あって、少しずつ練習に戻ってきてくれて、自分から動く勇気が人の心を動かす力になると感じました
27年卒 | R&D（開発・研究）
日産自動車
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
法政大学・理系
- 研究テーマ（または現在取り組まれている学業）についてご記入ください（100字）
- ◯◯向け◯◯システムの高効率化に関する研究を行っています。非接触給電は次世代モビリティの基盤として期待されていますが、電力伝送時のエネルギー損失の改善が主な焦点です。
- 研究内容の要約、もしくは現在取り組まれている学業内容の要約についてご記入ください（200字）
- 私は◯◯向けの◯◯システムを高効率化するための研究を行っています。非接触給電は利便性が高い一方で、電力伝送時のエネルギー損失が大きな課題です。私の研究では、様々な条件下での送受電の実験データを用いて、損失の根本原因をR言語などの統計手法を用いて客観的に解析しています。膨大なデータから法則性を導き出し、コイル配置や回路構成の最適解を見つけることを目指しています。
- 研究/学業の取り組み・成果について記入ください（400字）
- 研究の取り組みとして、膨大な実験データの統計的な解析手法の構築に注力しています。◯◯システムのエネルギー損失要因は多岐にわたり、従来の分析手法では根本原因の特定が困難でした。そこで私は直感や感覚に頼るのではなく、データから客観的な法則性を導き出すため、R言語を用いた統計解析を研究に導入しました。多様な条件下での送受電実験を繰り返し、得られた測定データを多角的に分析することで、特定の回路構成においてロスが増大する条件を特定する仕組みを構築しました。現在は、この解析結果に基づき、伝送効率を最大化するための回路パラメータの最適解を論理的に導き出すことに取り組んでいます。この経験を通じて、複雑な事象を客観的なデータに基づいて紐解き、論理的なアプローチで最適解を導き出す力を培うことができました。
1 人の方が「参考になった」と言っています。
27年卒 | 事務職
トヨタ自動車
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
非公開・非公開
- トヨタのインターンシップにご応募いただいた理由、およびインターンシップで学びたいこと
- 自動車産業が大変革期を迎える中、次世代のモビリティ社会を牽引する貴社の技術や視点を直接学びたいと考え志望します。私は大学で◯◯向けの◯◯システムの高効率化を研究しており、膨大な実験データを統計的に解析してエネルギー損失を減らす仕組みの構築に取り組んでいます。世界中のあらゆる環境で人々の移動と生活を支え続ける貴社において、私の研究や客観的なデータ分析の視点が次世代インフラの構築にどう活かせるのかを確かめたいです。また、現場の社員の方々がどのように課題に向き合い、新しい価値を創造しているのかをワークを通じて深く学び、将来貴社で働くための具体的なキャリアイメージを築きたいと考えています。
- これまで最も力を入れて取り組んだことを最小1つ最大3つ記載してください
- ◯◯のアルバイトにおいて客数データの分析と丁寧な対話を通じて欠品解消と業務効率化を達成したこと 大学の◯◯部において◯◯向け◯◯システムの高効率化に向けた研究課題に粘り強く取り組んだこと 日々の食事や疲労度を数値化して記録し半年間でベンチプレスの挙上重量を65キロから105キロへ引き上げたこと
- 上の中であなたが最も強い思いで取り組んだことについて、取り組み内容を伝わりやすいように教えてください
- ◯◯のアルバイトで、客数データの分析と周囲との丁寧な対話を通じて商品の欠品解消と業務効率化を成し遂げた経験です。当時、時間帯による客数の激しい変動に対し長年の経験や感覚だけに頼った品出しが行われており欠品が常態化していました。私は状況を改善するためレジの客数推移を客観的に分析し効率的な品出しの予定表を作成しました。しかしそれを提案した際、ベテラン従業員の方々から現場の苦労を分かっていないと反発を受けてしまいました。正しい数字を押し付けるだけでは人は動かないと痛感した私は一方的に主張するのをやめ、相手の毎日の作業負担を減らしたいという本音に寄り添う個別の対話に時間をかけました。周囲の意見を柔軟に取り入れながら予定表を一緒に修正していくことで協力を得ることができ、最終的に欠品率の大幅な低下と作業負担の軽減を両立させました。この経験から、客観的な事実で課題を解決する冷静さと、相手の感情を尊重してチームを動かす人間味の両立の大切さを学びました。
3 人の方が「参考になった」と言っています。
27年卒 | 総合職（技術部門）
ダイハツ工業
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
電気通信大学大学院・理系
- 第1希望のコースおよび、ダイハツへの志望理由をご入力ください。（300字目安）
- 私は所属研究室で◯◯を主に扱っており、本コースで扱う◯◯技術と◯◯技術の融合に強い関心を抱いているからである。私は主に新たな◯◯変化を用いた加工法の開発を行ってきたが、それが軽自動車という小型化、軽量化、低下価格という条件下では何を重視し、どの加工法を採用しているのかを身をもって体感したい。貴社を志望する理由は、先ほど述べた軽自動車特有の厳しい条件下で、高機能化を両立させる卓越した技術力に興味があるためである。さらに、トヨタグループの一員として世界最高水準の生産技術や品質管理ノウハウを取り入れながら、独自の開発哲学をどのように維持しているのかを学びたいと考えている。
- 第2希望のコースおよび、ダイハツへの志望理由をご入力ください。（300字目安）
- 私は貴社の一連の製造プロセスに強い興味を持っているからである。研究室では実験器具や試験片を旋盤やフライス盤等で作製することが多く、機械加工の基礎技術は身につけているが、それが量産技術としてどのように最適化されているかを学びたい。貴社を志望する理由は、軽自動車という限られたコスト制約の中で、高品質な製品を大量生産する独自の生産技術体系を構築している点にある。鋳造から最終組付まで一貫した生産工程において、各工程がどのように連携し、効率化されているかを実際に体験したい。また、貴社の「現場の声」と最新技術をどのように融合させているかを学びたい。
- 学生時代力を入れて取り組んだこと、強みや特技などあなたらしさが分かるエピソードを含めた自己PRをご入力ください。（300字目安）
- 私は留学を通じて、地道な努力と素直に助けを求める姿勢が信頼関係構築の鍵となることを学んだ。◯◯への1年間の交換留学中、現地の教授に気に入られ研究機会を得たが、専門分野の違いと英語力不足により、意思疎通に苦戦した。そこで私は以下のことを実施した。議論内容だけでなく周辺知識の英単語まで事前に暗記すること。図やジェスチャーを積極的に活用し、伝えようとする姿勢を継続すること。理解できない点は積極的に質問し、自分で解決できなさそうな点は躊躇することなく助けを求めることで躓く時間を短くすること。これらの地道な努力の結果、教授や研究室メンバーからの協力を得られるようになり、最終的に研究単位を取得できた。
27年卒 | 事務部門
豊田合成
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
非公開・非公開
- ご自身の専攻内容について記入ください（200文字以内）
- ゼミでは「◯◯」というテーマのもと、コロナ禍を契機に顕在化した不平等や格差について学んでいる。特にジェンダー不平等の拡大に着目し、なぜ女性が不利な立場に置かれやすいのか、どのような制度や価値観が背景にあるのかを分析している。統計資料や社会調査データを用いた実証的なアプローチを重視し、ディスカッションや文献調査を通じて格差是正の取り組みを考察している。
- インターンシップに参加を希望した理由を記入ください（200文字以内）
- 「新しいものを生み出す」という貴社の理念に共感したからだ。私は◯◯という想いで、コンテンツを一から制作し、◯◯万人のフォロワーを獲得した経験がある。こうした誰かの課題を解決したいという姿勢は、「安心・安全、快適、脱炭素」をカタチにして社会に貢献する貴社の価値観と重なると感じる。インターンでは、顧客ニーズや社会動向を踏まえた営業戦略への理解を深め、貴社で働く将来像を具体化したい。
- 自己PR（趣味・特技など）を記入ください（200文字以内）
- 私の強みは課題解決力と巻き込み力だ。勤務先の◯◯では、商品配置に関する課題があり、◯◯日◯◯件以上も商品の場所を尋ねられていた。そこで私は、全従業員へのヒアリングをもとに、◯◯と協力して◯◯を作成した。さらに、◯◯を構築した。その結果、問い合わせは◯◯日◯◯件に減り、従業員の負担軽減を実現した。
27年卒 | 技術系総合職
住友電装
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
非公開・非公開
- これまで最も力を入れて取り組んだこと
- 私が最も注力したことは、部活動の運営委員として管理体制の適正化を図り、運用の精度を向上させたことである。所属組織では扱う予算規模が非常に大きく、厳格な管理体制の構築が不可欠だと考えた。改善にあたり◯◯を導入した。策定段階では議論を通じて複数の案が挙がったが、状況に即した最善策を選択・実行したことで、部活動運営において適切な方法を実行することができた。また、その方法を定期的に見直すことで現在の状況とのずれが起きていないかをしっかりと意識した。この取り組みの結果、組織全体の◯◯を抜本的に改善することができた。この経験を通じて、役割に対して誠実に向き合う重要性を学び、周囲を巻き込む推進力や課題解決能力を養うことができた。
自動車のインターンシップの選考体験談
27年卒 | 総合事務職
林テレンプ
グループディスカッション（GD） インターンシップ選考
非公開・非公開
- 会場到着から選考終了までの流れ
- 時間になったら入室
- GDのテーマ・お題
- 予算、納期等の管理シートを完成させる
- GDの手順
- 自己紹介 ・各自で情報を把握 ・時間内で話し合いながら表を作成 口頭のみの共有が可能とされている。 他の人の発言は書き込むことができる。
27年卒 | 総合事務職
林テレンプ
インターンシップ インターンシップ
非公開・非公開
- インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容
- 前半は会社説明を通じて事業内容や経理職の役割について理解を深めた。後半は、簿記の知識を用いたExcelワークに取り組み、仕訳や勘定科目の整理、財務データの集計を行った。具体的には、与えられた取引データをもとに数値を整理し、収支状況を把握することで、経理業務の基礎と企業活動との結びつきを学んだ。
- ワークの具体的な手順
- 説明→模擬体験
- インターンの感想・注意した点
- 昼食の時間に他の学生と話す機会があって、それぞれの就活状況や志望理由を聞けたのが印象的だった。人数が少ない分みんなで話すことができた思う。経理の内容も学びつつ、他の学生と交流できたのが良かったと思う。
27年卒 | 技術系
マツダ
WEBテスト インターンシップ選考
非公開・理系
- 試験科目
- 言語・非言語・適性検査
- 各科目の問題数と制限時間
- 各30分程度
- 対策方法
- 書店で販売されているSPIの参考書を完璧にしておけば問題ないです。
27年卒 | 技術系
マツダ
インターンシップ インターンシップ
非公開・理系
- インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容
- 生産技術部にて、接合方法の実用化に向けた接合条件の見直しを実験を通じて行いました。具体的には、実験でデータを収集し、その結果をもとにさらに良い条件を考察して再実験を繰り返すサイクルです。最終日には、一連の実験結果とその考察をまとめて役職者の方に向けて発表を行いました。
- ワークの具体的な手順
- 実験によるデータ収集、結果に基づく考察、条件の改良と再実験のサイクルを繰り返し、最終日に成果を発表するという手順です。
- インターンの感想・注意した点
- 実際の業務と同じ内容に取り組み、社員の方々とチームとして働けたことは、自身の成長につながる非常に貴重な経験でした。また注意した点として、手配していただいたホテルから本社まで少し距離があったため、遅刻をしないよう常に時間に余裕を持った行動を心がけました。
27年卒 | 業務職（一般職）
トヨタ自動車
インターンシップ インターンシップ
非公開・文系
- インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容
- 100人程度がオンラインで参加し、最初は業界と企業の説明を受ける。そのあと、1チーム5、6人に分けられ、それぞれブレイクアウトルームで自己紹介を済ませてから業務理解のワークを行う。最後に戻り、結果発表を行った。
- ワークの具体的な手順
- ブレイクアウトルームで業務理解ワークを行った。特に社員に観察されているわけでもないかんじだったため、のんびりと行った印象。
- インターンの感想・注意した点
- 本当に業務理解のためのイベントだと感じた。トヨタがどのようなビジネスを行っているのか、どれほど世界中に貢献しているか、どれだけ企業が大きいかを理解することができた。9月の時点でグループワークを行えたのはよかった。
27年卒 | 技術職
スズキ
WEBテスト インターンシップ選考
非公開・理系
- 試験科目
- 言語・非言語・英語
- 各科目の問題数と制限時間
- 言語：32問（15分）、計数：29問（15分）、英語：20問（10分）
- 対策方法
- 参考書を解いたり、本命の企業だったので、他の企業で何度か実践経験を積んだりした。
27年卒 | 技術職
スズキ
インターンシップ インターンシップ
非公開・理系
- インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容
- 二輪車のブレーキ設計に関するテーマに参加しました。ブレーキ性能や操作性、安全性などを考慮しながら設計検討を行い、社員の方から実際の開発現場で重視している点について説明を受けました。グループごとに議論を行い、最終日には検討内容をまとめて発表する時間もありました。また、業務説明だけでなく、実際の車両や部品を見る機会もあり、製品開発の流れについて理解を深めることができました。
- ワークの具体的な手順
- 初日に企業説明やテーマ説明があり、その後グループに分かれて課題に取り組みました。ブレーキ性能や車両特性について議論しながら設計案を検討し、途中で社員の方からフィードバックをいただく形式でした。最終日にはグループごとに成果発表を行い、設計意図や検討内容について説明しました。
- インターンの感想・注意した点
- 実際の設計業務では、単に性能を追求するだけでなく、コストや量産性、お客様の使いやすさまで考慮する必要があることを学びました。特に、社員の方が「お客様視点」を重視していた点が印象的でした。また、専門知識だけでなく、自分の考えを相手に分かりやすく伝えることの重要性も感じました。積極的に質問し、疑問点をその場で解消することを意識して参加しました。
27年卒 | 事務系
本田技研工業（Honda）
面接 インターンシップ選考
非公開・文系
- 面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）
- 希望した職種の課長クラスの方。
- 会場到着から選考終了までの流れ
- 指定されたURLから入室して待機。終わり次第退出。
- 質問内容
- どこにどれくらい留学？ ◯◯会とは何をしてた？ 一番苦労したこと ピッチコンテストは企業からスポンサーがつくの？ 今も続いてる？ ◯◯の目的 ◯◯に興味を持った理由 ホンダの製品について何か感じることある？ 逆質問
27年卒 | 事務系
本田技研工業（Honda）
WEBテスト インターンシップ選考
非公開・文系
- 試験科目
- 言語・非言語
- 対策方法
- 参考書をひたすら解いた。間違えたところを重点的に復習するようにした。
27年卒 | 事務系
本田技研工業（Honda）
インターンシップ インターンシップ
非公開・文系
- インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容
- 1日目は移動、オリエンテーション、少しグループワーク。2日目以降は各職種で別れて、それぞれの拠点で行われる。私が参加した職種では、2日目から4日目はグループワークだった。5日目は午前中に職種内で最後のワイガヤ兼4日間で学んだことの発表をする。午後は全職種で集まって振り返りをした。
- ワークの具体的な手順
- 5日間毎回違う4、5人でディスカッションをする。ワークによって異なるが、ディスカッション前に社員の方が1時間ほど講義をしてくださる。実際に取引先の方が来てくださって改めて説明してくださる。そのあと時間がとられて、講義を聞いて考えた質問をその方たちにできる。本田の社員さんと取引先の方との質問時間で得た情報をもとにあらためてグループで議論をする。自分たちならどこの製品を採用するかをグループで決め、プレゼンする。
- インターンの感想・注意した点
- ワークを通じてその職種として気を付けなければいけない観点を学ぶことができ、非常に有意義な時間となった。本当の取引先の方が学生に対して1、2時間時間を取ってくださって、素人の質問にも丁寧に答えてくださり、感動した。仕事において、信頼関係を気付くことの大切さを改めて痛感した。ワーク前の講義では、常に何か質問するように促されるので、しっかり話を聞くのは勿論、なぜそうなるのか、背景を考えながら話を聞くようにした。ただ、全ての内容に対して集中力や興味を保つのは難しかった。
よくある質問
Q.
インターンシップの種類を教えてください。
A.
インターンは、その期間によって短期インターンと長期インターンに分類されます。
半日〜数日の短期インターンは「オープン・カンパニー」や「汎用的能力活用型インターンシップ」、2週間〜1カ月以上の長期インターンは「専門活用型インターンシップ」や「高度専門型インターンシップ」に分類されます。
短期インターンは企業の雰囲気や業務を体験するもので、学生が多様な業界や職種を探るのに適しています。一方、長期インターンは実際のプロジェクトに参加し、より深い業務理解や専門スキルを習得したい学生に適しています。
Q.
インターンシップに参加するメリットは何ですか？
A.
短期間で多様な企業文化を体験でき、業界のリアルな情報を得られることがメリットです。選考の際に、インターンシップでの業務内容や社員との交流をもとに、具体的な志望動機をつくることができます。また、選考優遇や早期選考のチャンスが得られる可能性があり、選考に有利にはたらくこともあります。
Q.
インターンシップに参加するまでの流れはどのようなものが一般的ですか？
A.
応募後に選考があることが一般的です。選考は、ESの提出から始まり、Webテスト・GD・面接などがあります。
選考ステップは企業によって異なるため、事前に選考フローを確認して準備を整えておくことが大切です。参加したいすべての企業の選考に通過するとは限らないため、複数社の選考に申し込みましょう。
Q.
インターンシップに参加する際の服装を教えてください。
A.
インターンに参加するときの服装は業界や企業によって大きく異なります。
金融業界やコンサルティング業界などのフォーマルな業界ではスーツの着用が一般的ですが、IT業界やクリエイティブ系の企業ではカジュアルな服装が許容されることもあります。
企業が「服装自由」と指定している場合でも、清潔感があり、相手に不快感を与えない服装を心がけましょう。