自動車のインターンシップ一覧

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【早期選考直結！】20代から年収1,000万も狙えるエンジニアへ｜理系学生特化早期選考スタート｜あなたの“設計力”が日本のものづくりを変える｜東証プライム上場企業

学生からのクチコミ

特に、選考過程でお世話になったリクルーターの方は、自分のキャリアについて親身に相談に乗ってくださり、魅力を感じた。

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【技術系対象】理系のための人事座談会

学生からのクチコミ

素直でいい人が多い。ガツガツしていないが1人1人が自分の仕事に誇りを持って取り組んでいるのが非常に魅力的に感じた。

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【選考なし！】モビリティ業界とスズキを知れる会社理解イベント| 就活相談会でギモンも解決できる！

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素直でいい人が多い。ガツガツしていないが1人1人が自分の仕事に誇りを持って取り組んでいるのが非常に魅力的に感じた。

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先輩社員と話して理解を深めよう！事業・職種セミナー

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関わってくださった社員の方全員の印象が良かったため。

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【選考直結 | 自動車世界No.1！】プライム上場企業のWEB会社説明会

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学生からのクチコミ

人事の方に親身になってお話を聞いていただいたため。

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Honda 就活スタートフェス～就活の第一歩を、ここから～

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自由闊達で、上下関係よりも“自分の言葉で語る姿勢”を尊重する文化。面接でも率直さや挑戦への姿勢を丁寧に見ており、社員の人柄の良さが選考にも表れていた。

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【設計開発を目指す理系学生必見】早期選考直結イベント｜20代で年収1,000万も目指せる！日本のものづくりを変える技術職へ｜ WEB会社説明会受付中

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特に、選考過程でお世話になったリクルーターの方は、自分のキャリアについて親身に相談に乗ってくださり、魅力を感じた。

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【一般事務系】【静岡限定勤務】人を支える仕事とスズキの魅力紹介イベント

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素直でいい人が多い。ガツガツしていないが1人1人が自分の仕事に誇りを持って取り組んでいるのが非常に魅力的に感じた。

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【選考直結 | 自動車世界No.1！】プライム上場企業の1dayインターンシップ

オンライン

学生からのクチコミ

人事の方に親身になってお話を聞いていただいたため。

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【選考直結 | 自動車世界No.1！】プライム上場企業のWEB会社説明会

オンライン

学生からのクチコミ

人事の方に親身になってお話を聞いていただいたため。

自動車のインターンシップのクチコミ

他者と比較して実際に工場見学に行けることはなかなか無いので、貴重な機会だった。

表面上のワークだけでなく現場に近いところで実際の仕事を見させてもらえた。

サプライチェーンのグループワークを通して、かなり具体的に業界や事業の事を理解できた。

部門ごとのインターンだけでなく全体で企業理解の時間があったことで全体感を知ることができた。

自動車業界の構造やトヨタの事業戦略について、ワークや講義を通じて具体的に理解することができたため。また、開発から生産、販売に至るまでの一連の流れを学ぶことで、企業の強みや特徴をより深く把握できたと感じたため。

課題内容が提示されて、それを実現するために実際にコーディングやツールを使用して業務を行ったため、実際に日産自動車で働く雰囲気を体験することができた。今後日産自動車及び日本の車業界が何を目指していくのかなどに関して、部長からお話を伺う機会などもあり、非常に理解が深まった。

やはり、実際に一般人が立ち入れない、開発現場、生産現場に入れたのは非常に自身の経験として良いものであったと感じる

インターンに行った部署について、講義、ワークを通じて理解を深めることができました。

大同メタル工業の材料研究開発のインターンシップを体験して、具体的な業務の一部を体験できたことで職種に対する理解を得られ、また自身の経験を活かせる場面がどういった場面なのかを知ることができた。

インターンの内容はタスクを渡されたため企業に対する理解度はそこまで深めることはできなかった。

自動車のインターンシップの選考対策について知る

自動車のインターンシップのES(エントリーシート)対策、通過例

ボッシュ（Bosch）

インターン志望理由: 私がボッシュのインターンシップを志望する理由は、高校時代を過ごした◯◯市で、地域と融合しながら世界を舞台に活躍する貴社に親しみと憧れを抱いたからです。また、風通しの良い組織構造やワークライフバランスを重視する姿勢、「人を大切にする企業文化」に強く惹かれました。このような企業文化を支える人事部門に特に興味を持っています。インターンシップでは、大学の◯◯で◯◯長として◯◯名の部員にとって心地よい組織づくりに取り組んできた経験を活かし、風通しの良い職場環境を支える仕組みを学びたいと考えています。多様な価値観を持つ社員の方々との交流を通じて理解を深め、将来的には組織と個人の成長を両立させる人事のプロフェッショナルとして貢献したいと考えています。

自己PR: 私の強みは、人を巻き込み、関係性を育む力です。部員◯◯名の◯◯で◯◯長を務め、パートを超えた交流が少ないという課題に対して、定期的に全体イベントを企画・運営しました。マンネリ化した恒例イベントの内容を刷新して在団生も新鮮に楽しめる内容にし、普段関わりの少ない部員同士が自然に会話できるチーム制の◯◯型イベントを考案しました。幹部メンバーの特性を活かして役割分担を行い、効率的な準備体制も整えました。その結果、参加率は前年比◯◯倍の◯◯名となり、「イベントがきっかけで仲良くなれた」という声も多数ありました。この経験をから、既存の仕組みを見直し、メンバーの個性を活かすことで組織全体の団結力を高めることにやりがいを感じました。貴社のインターンシップでも、社内イベントの企画・運営を通じて、コミュニケーション活性化と組織力向上に貢献したいと考えています。

トヨタ車体

あなたがトヨタ車体の1DAY仕事体験への参加を希望する理由を教えてください。: 完成車メーカーとして企画から生産まで一貫して担う中での事務職の関わり方を学びたく志望した。貴社の、お客様第一の理念のもと、環境に配慮した豊かな社会づくりに取り組む姿勢に強く共感した。「ハコブ」を通じて人々の暮らしをつなぐ価値を提供する点にも魅力を感じており、事務職がその中で果たす役割を理解したい。

今までで一番こだわり(熱意)を持って、チャレンジしたことを教えてください。: 大学から始めた◯◯を目指すことに挑戦した。指導者不在の環境に限界を感じ、自ら社会人チームに所属し高度な指導を受けた。練習中は積極的な対話で味方の人柄や特徴を理解し、その特性を活かす技術を習得した。その結果、◯◯に選出された。この経験から行動力と対話力を養うことができた。

あなたが就職するとしたら、どのような会社で働きたいですか: 主体的に行動し、挑戦する姿勢を応援してくれる環境で働きたい。自ら成長に責任を持ち、失敗を恐れず挑戦できる会社に魅力を感じる。また、福利厚生が整い、出産や育児といったライフイベント後も働きやすい環境があることも重視している。長く安心して働ける環境で、自分の力を高め周囲にも貢献できる社会人を目指したい。

27年卒 | 技術職

アイシン

27年卒 | プロダクションエンジニアリング（生産技術開発）

「研究テーマ」または「力を入れて取り組んでいる学業」の詳細について説明してください。（300字以下）: ◯◯を用いた発泡金属の生成に取り組んでいる。発泡金属は軽量性や衝撃吸収性に優れ、自動車部品への応用が期待されるが、従来の生成法では爆発の危険性や複雑な工程によるコスト増が課題となっている。そこで本研究では、高温・高粘度な金属溶体でも安全かつ容易に◯◯を発生させられる装置を用い、発泡金属を作製する。さらにCAD設計と解析ソフトを用いたシミュレーションにより、より高温環境下でも安定して◯◯を発生可能な新装置を設計・製作した。その結果、◯◯吹き込みに成功し、新たな発泡金属の作製が可能となった。今後は、高流量ガス条件下でも安定発生できる装置改良を進め、工業的手法としての確立を目指す。

学業以外で目標を持って取り組んだ内容について記入してください。（300字以下）: 私の強みは「組織を分析し、リーダーとして活動できる力」である。◯◯で3年間マネージャーを務めている。提供時間が他店舗より遅いという課題に対し、クルーが適切な持ち場に配置されていないこと、クルー全体に提供時間への意識が浸透していないことが原因であると考え、クルーの適正配置や意識改革に取り組んだ。面談を通じて適材適所に配置、各持ち場に目標時間を設定した結果、提供時間を約◯◯％短縮した。また、得意・不得意をまとめた「持ち場適性表」を作成し、非ピーク帯に不得意な持ち場を経験させる配置を行うことで、クルーの成長につなげ、クルーの能力を育成しやすい環境づくりを実現した。

第一希望のテーマを希望した理由を記入してください。（300字以下）: 私は、CAE解析を駆使した性能設計に強い関心を持っており、現在の研究でもCADや解析ソフトを用いた装置設計や振動解析に取り組んでいる。特に電動駆動ユニットにおけるNV（騒音・振動）性能の最適化は、静粛性と快適性を両立する上で極めて重要な技術と考えている。貴社はeAxleなどの先進的な電動駆動システムにおいて、モーターやギア、インバーターを一体的に設計・評価し、構造・振動・音響にまたがる多物理場連成解析を高度に活用している点に魅力を感じた。インターンシップでは、これらの最先端技術に触れ、実践的な開発プロセスを学ぶことで、解析力と設計力をさらに高め、将来のエンジニアとしての具体的なイメージを確立したい。

日産自動車

このインターンシップに志望してみようと思った理由をご記入ください。 (200字以内): 自身の研究が貴社の生産技術にどのように活用できるかを確かめたいからです。私はロボットを用いた金属切削に関する研究をしており、ギガキャストで製造したフレームに対する穴あけなどの追加工に応用できます。インターンシップでは、現場でのロボットの使用方法を知ると共に貴社独自の生産設備について学びたいです。また社員の方々と意見交換を行うことで知見を吸収し、貴社で活躍する人材になるために自身を成長させたいです。

インターンシップに期待することをご記入してください。 (200字以内): 貴社の社員の方々との業務や座談会を通じて、生産技術者に求められるスキルや視点を深められることを期待します。貴社は職人の匠の技をロボットで再現する取り組みを進めており、特に部品の位置決めにおいて0.05mmの高精度を実現しています。このような高い技術力を持つ社員の方々と積極的に対話し、貴社で活躍する人材になるために必要な能力を学びたいです。また貴社の社風を肌で感じ、働くビジョンを鮮明にしたいです。

大学での研究テーマ、内容をご記入ください。: 私は、産業用ロボットによる切削加工の精度向上について研究しています。一般的に金属の加工物に穴あけなどの切削加工を行う際、工作機械を使用します。工作機械は高い加工精度を持ちますが、加工を機械内部でしか行えないため、機械の大きさは加工物のサイズに依存します。そこで私は、切削加工に産業用ロボットを活用しようと考えました。本体の大きさに対して可動範囲の広いロボットは、腕を自在に動かせるため、自身より大きな加工物でも加工でき、省スペース化に貢献します。しかし、ロボットによる加工は工作機械と比べて精度が100倍程度悪く、高精度を求める加工には適しません。本研究では、誤差予測モデルを用いてロボットの加工精度を予測します。そして、予測された誤差を補正し、指令通りロボットを動かすことで、加工精度の向上を目指します。この補正方法の確立は、工場の無駄なスペースを削減し、生産効率の最大化に貢献します。

27年卒 | 技術系

SUBARU

学生時代に最も注力した学問分野の内容を具体的に教えて（200字以内）: ◯◯の研究に注力してきました。◯◯は、◯◯の効率化に応用されるなど、工学的にも理解が重要です。私の研究では、◯◯の相互作用に◯◯が伴うと、◯◯が急変する現象に注目しています。こうした急激な変化は、現実のシステムにおいて、機器の損傷に繋がる恐れがあります。私の研究の目的は、この急激な変化の発生条件を、数理モデルを用いて理論的に明らかにすることです。

これまでの学生生活で挑戦してきた内容を具体的に教えてください。（400字以内）: スイミングコーチとして進級率向上に取り組んだことです。私は一人でも多くの子どもに水泳の楽しさを伝え、長く続けてもらうことを目標にレッスンに励んでいました。そうした中で、水慣れクラスの進級率が最も低いという課題がありました。不合格が続くと退会につながるため、改善が急務でした。そこで私は、テスト練習中心だったレッスンを、水中の棒を拾うなど遊び中心の内容に転換しました。子どもの反応を見ながら内容を変え、自然と恐怖心を和らげる工夫をしました。さらに他のコーチに意見を求め、「達成感を味わわせる指導法」を取り入れました。小さな上達も大げさに褒めるなど声かけも工夫しました。その結果、進級率が30％向上し、「最近楽しそうに通っている」と保護者の方からも喜びの声を頂きました。この経験から、課題解決には柔軟な対応と、周囲の意見を活かす姿勢が重要だと学びました。

その経験から学んだことを今後の人生でどのように生かしていきたいかを教えてください（400字以内）: スイミングアルバイトでの経験は、今後の人生における課題解決の際に活かせると考えています。スイミングでの経験を通じて、目標実現に向けてまずは主体的に課題に取り組み、さまざまなアプローチを実践することが大切であると実感しました。その上で周囲の人との議論を交わすことでより良い解決方法を模索し、課題を乗り越えることが出来ました。特に自動運転といった先進的な技術の開発を進めるにあたり、さまざまな課題に直面することが予想されます。そうした場面で私は、試行錯誤を重ねながら最適な方法を探ることができると確信しています。加えて、周囲と積極的に意見交換し、多角的な視点を取り入れることで、チームとしてより良い成果につなげていきたいと考えております。

27年卒 | 技術系総合職

日野自動車

専攻・研究分野・参加されているゼミ（または、最も興味深かった科目・講義）について概要を記入してください。（200字以下）: 私は、産業用ロボットの加工精度を向上させる研究を行っています。ロボットは可動範囲が広いため、加工物のサイズに依存して大きくなる工作機械と比較して、設置面積を抑えることができます。しかし、ロボットは工作機械と比べて、加工精度が低いという課題があります。本研究では、誤差予測モデルを用いて加工誤差を予測・補正し、精度向上を目指します。最終的に、工場の無駄なスペースを削減し、生産効率の最大化に貢献します。

選択したプログラムへの志望動機を記入してください。（200字以下）: 貴社の生産性向上への取り組みを学びたいからです。私は、ロボット加工機に関する研究をしており、研究で培った知識や技術が貴社の生産設備にどのように活用できるのか、現場でイメージしたいと考えています。貴社の座談会に参加した際、「生産のすべての工程を意のままに」という社員の方の言葉に強く感銘を受けました。インターンシップでは、レベルの高い社員の方々と本気で業務に取り組み、必要なスキルや視点を学びたいです。

自己PRをご記入ください。（200字以下）: 強みは課題に対する主体的な行動力です。学部4年次に◯◯での国際交流研修に挑戦した際、英語がうまく通じず会話に苦労しました。そこで私は英語力を高めるため、外国人講師とのオンライン英会話に取り組みました。特に毎回意図的に異なる講師と対話し、幅広い表現を取り入れるように努めました。その結果、研究室の留学生と円滑に意思疎通が取れるだけでなく、アルバイト先で外国人のお客様への対応を任されるようになりました。

27年卒 | 技術職

アイシン

名古屋工業大学大学院・理系

第一希望のテーマを選んだ理由（300文字以下）: 貴社のモータ設計開発における設計思想や開発手法を学び、視野と技術力を広げたいと考え、本テーマを志望しました。趣味のドライブを通じて、自動車が人々の移動に与える感動の大きさを実感し、その中枢を担うモータの設計開発に関わりたいと考えました。しかし、自動車は環境負荷も大きく、持続可能性も重要だと感じています。そこで、世界トップクラスの電費性能を誇るeAxleを開発する貴社の技術を実際に体験し、自身の技術力向上に繋げたいと考えています。また、技術者の方々との対話から、開発に必要な思考や姿勢も学びたいです。そして、貴社の電動化技術への姿勢を理解し、持続可能な社会に貢献できる技術者として成長したいです。

第二希望のテーマを選んだ理由（300文字以下）: 将来、貴社でeAxle用モータの開発に貢献するため、モータに関する知識を深めたく、本テーマを志望しました。趣味のドライブを通じて、自動車が人々の移動にもたらす感動の大きさを実感し、自動車の研究開発に携わりたいと考えるようになりました。中でも、運転の楽しさに直結するモータ開発に強く興味を持ち、貴部門のコースに応募いたしました。貴社独自のeAxleは、小型・高効率化によって電費性能と車内空間の両立を実現し、快適な移動体験を提供している点に強く魅力を感じています。本テーマを通じて、そうした快適な移動を支えるeAxle用モータの評価から設計までを一貫して学び、多角的な視点を養いたいです。

「研究テーマ」または「力を入れて取り組んでいる学業」の詳細について説明してください。（300文字以下）: ◯◯の◯◯制御について研究しています。現在、産業用モータとして永久磁石型同期モータ（PMSM）の使用が一般的ですが、磁石に用いられるレアアースには、価格高騰や供給不安などの懸念があります。そこで、レアアースを使用しない◯◯に着目しました。しかし、◯◯は回転の安定性における指標である◯◯率が約◯◯%と◯◯の約◯◯%と比べ非常に高く、正確な制御が困難です。そこで、◯◯を抑制する新たな制御手法を提案しました。結果、◯◯を◯◯と同等まで低減しました。現在は◯◯を抑制しつつ、高効率となる制御法の改良に取り組んでいます。

本田技研工業（Honda）

あなたが意思をもって成し遂げようとしている（成し遂げた）チャレンジングな取り組みについて、記入してください。（300字程度）※チャレンジしようと考えた理由についても記入してください。: 大学の◯◯で格上のチームを破り全国大会優勝を成し遂げた。練習当初は個々の実力が高い強豪校に負け続け、チームの士気が低下した。しかし私は、1人では決して勝てない相手でも◯◯ならば勝機があると信じ、挑戦を決意した。敗因を単なる実力差ではなく【◯◯】にあると分析し、◯◯の作成や、連携の質を高める意見交換会の実施を主導した。こうして【◯◯】から【◯◯】を狙うチームへと変革を推進した結果、結束力が向上し、大会では格上を破りリーグ優勝を果たした。この経験を通し、現状を多角的に捉える分析力、組織を前向きに変える推進力を得た。

これまでに心が動いた瞬間を最大3つ、挙げてください。（各100字程度）※自身の価値観に照らし、「心がなぜ動いたか」についても記入してください。※喜怒哀楽、感じた感情の種類は問いません。※日常的・些細な体験でも構いません。: ◯◯で、スランプを乗り越え◯◯した瞬間だ。心が折れそうな時期が続いたが、自身と向き合い地道な努力を続けた結果目標を達成でき、諦めず挑戦し続けることの価値を実感し、強い喜びを感じた。ゼミの◯◯で、シャッター街が広がる光景を見た瞬間だ。震災から月日が経ち、復興は一段落したと思い込んでいた無知な自分に悔しさを覚えると同時に、根深い課題の解決に私も向き合いたいと強く感じた。コロナ禍で未実施が続いていた高校の◯◯を◯◯として再開させ、無関心だった生徒が心の底から楽しむ笑顔を見た瞬間だ。自身の行動で、学校の「新たな伝統」を生み出せたことを実感し、胸が熱くなった。

なぜHondaのインターンシップに参加したいと思ったのか理由を記入してください。※Hondaのどのような点に興味・関心を持ったのか分かるように記入してください。: 理由は2点ある。第一に、二輪・四輪の枠を超え、航空機や宇宙領域まで「移動の喜び」を拡張し続ける貴社の事業内容に強い関心を抱いているからだ。◯◯で◯◯の関係を学ぶ私にとって、こうした未知の領域を切り拓く貴社の事業に、知的好奇心を強く刺激された。第二に、貴社の文化である「ノープレー・ノーエラーを排せ」「ワイガヤ」という本田イズムに深く共感するからだ。私は◯◯で格上に打ち勝つため、メンバーの学年を超え活発な議論を交わし、新たな戦術や練習に果敢に挑戦することで全国優勝を成し遂げた。この経験を貴社のイベントで活かし、本質的な議論と挑戦から新たな価値が生まれる瞬間を体感したい。

27年卒 | 総合職（技術部門）

ダイハツ工業

第一希望コース（ハイブリッドモーター用磁性材料の評価体験）および、ダイハツ工業への志望理由（300）: 人々の生活を豊かにする仕事に携わることが目標で、移動手段としての車に強い関心を持っています。特に、貴社の掲げる「お客様に寄り添い、暮らしを豊かにする」という企業理念に深く共感しています。今後の車社会では、エネルギー効率の向上やカーボンニュートラルの実現は不可避です。その中で、重要な役割を果たす磁性材料に関わることができる点に強く惹かれました。大学院では、金属材料の組織や力学特性を研究しており、実際の開発現場で、その知識を活かせるのか体感したいと考えています。新材料の性能評価の経験を通して自身の技術力を見極め、持続可能な社会づくりを支える技術者としてのキャリア形成の一歩にしたいと考えています。

第二希望コース（衝突安全性能の開発体験）および、ダイハツ工業への志望理由: 自動車が衝突時にどのようにして乗員の命を守るのか、軽や小型車に強みを発揮する貴社の考えや技術を自分の目で確かめたいと考えたからです。自動車は人々の生活を支える重要な社会インフラであると同時に、万一の事故時には命を預ける存在であり、安全性能の高さがどれほど重要かを日々の生活の中で感じています。衝突に対する安全性がどのように設計・評価され、どのような試験を通して確保されているのかを体感することで、人の命を守る技術への理解を深めたいと考えています。人々の生活をより豊かに、そして安心して過ごせる社会を実現する技術者が目標で、現場での経験を通してキャリア形成の一歩にしたいと考えています。

学生時代から力を入れたこと、強みや特技などあなたらしさがわかるエピソードを含めた自己PR: 私の強みは、粘り強く努力できる点です。大学では◯◯部での活動に力を入れました。入部当初は周りとの力の差は歴然でしたが、団体メンバーに選ばれることを目標に練習に励みました。まず、自分の課題を視覚的に把握するために練習を動画撮影し、フォームやフットワークを分析しました。その上で、先輩や同期に改善策を尋ね、基礎練習や自主練にも積極的に取り組みました。また、試合練習の後には遠慮なく意見を交わし、ぶつかることもありましたが、チーム全体で成長し合える環境づくりにも努めました。地道な努力と周りとの切磋琢磨が徐々に成果として現れ、3年次に団体メンバーに選ばれました。

27年卒 | 技術職

アイシン

趣味･特技: 趣味は読書である。人の感情や思考に触れることができ、デジタルデバイスから離れることによりリフレッシュできる。

研究テーマ（30字以内）: ◯◯における◯◯時の◯◯と◯◯の◯◯の比較

研究テーマの詳細（300字以内）: 私は◯◯を用いて、◯◯時における◯◯と◯◯の◯◯を比較する研究をしている。◯◯のような◯◯では、◯◯の使い方が◯◯に大きく影響すると知られている。しかし◯◯は、理想と現状の乖離を◯◯できない点で非常に難しい。そこで本研究では、◯◯の困難さを課題と捉え、◯◯の違いを明らかにすることで、◯◯の基盤を築くことを目的としている。また得られた知見を基に、◯◯を◯◯のように◯◯する新規システム開発に繋げることを目指している。

自動車のインターンシップの選考体験談

27年卒 | 事務部門

豊田合成

インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容: 豊田合成の製品、事業を活用した新商品開発ワーク。到着後すでに席ごとに名刺がおかれており、一日そのグループのメンバーでワークも行う。午前中に工場見学に行った後、三時間ほどグループワークの時間が与えられ、終了後にグループごとに発表を行う。

ワークの具体的な手順: 工場見学 ↓ 現在社会が抱える課題を出す ↓ それを豊田合成の技術でどのように改善するか ↓ どのような製品を作るか ↓ 発表 ↓ フィードバック

インターンの感想・注意した点: インターンで苦労した点は、グループワークの時間がやや短めだったため、定義づけから実際にどのような製品を提案するかまで、タイムスケジュールを管理する点である。また、その中で突飛でわくわく感のある製品でありながら実現性もしっかり考えるべきであった。

トヨタ自動車

面接インターンシップ選考

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）: 中堅、ベテラン、男性

会場到着から選考終了までの流れ: オンライン

質問内容: 簡単に自己紹介（社員の方も）人事部門でどのようなことを成し遂げたいか、どのような業務に興味があるのか（人事の仕事イメージなども合わせて）学生時代に力を入れたことの深掘り（期間や人数、大変だったこと、原動力）逆質問

トヨタ自動車

WEBテストインターンシップ選考

試験科目: 言語、非言語、構造

各科目の問題数と制限時間: テストセンターと同じ

対策方法: 構造把握があるのはかなり珍しい。そして難しいので事前対策が肝心である。

トヨタ自動車

インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容: 初めにDNA継承館や企業説明、社員の自己紹介などを通してトヨタに対する理解を深めた上で、3つのグループに分かれ、現場配属型で様々な体験をしてきた。最終的にそこでの経験を通して考えたことを一つ取り上げまとめのプレゼンを行なった。

ワークの具体的な手順: 現場配属→プレゼン準備→発表

インターンの感想・注意した点: 他の部門に比べてかなり少数での参加となったため、いいところも悪いところも印象として残りやすい。社内での行動は全て見られていると思って細心の注意を払いつつ、それでいて自分らしくこのインターンに向き合った5日間であった。

27年卒 | 事務系職種

いすゞ自動車

WEBテストインターンシップ選考

試験科目: 言語、非言語、性格

対策方法: SPIの対策本を一周すれば大丈夫です。私は非言語が苦手なので、重点的にやりました。

27年卒 | 事務系職種

いすゞ自動車

インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容: インターンでは、商用車を活用した新たな価値創出をテーマにグループワークを行いました。4〜5人のチームに分かれ、物流業界の課題分析から始まり、解決策の立案までを実施しました。最後には社員の方々に向けてプレゼンテーションを行い、質疑応答を通じて実現可能性や独自性について深く議論しました。

ワークの具体的な手順: 初めに企業説明と業界理解の講義を受けた後、チームで課題設定を行いました。その後、現状分析として物流や商用車の役割について整理し、課題を明確化しました。中間段階ではアイデア出しと選定を繰り返し、最終的に解決策を具体化しました。最後に資料を作成し、発表練習を重ねた上でプレゼンテーションに臨むという流れでした。

インターンの感想・注意した点: 実際の業務に近いテーマに取り組むことで、商用車が社会インフラとして果たす役割の大きさを実感しました。また、チームでの議論では自分の意見を伝えるだけでなく、相手の意見を引き出すことを意識しました。限られた時間の中で結論を出す必要があるため、議論を整理しながら進めることの重要性を強く感じました。

本田技研工業（Honda）

面接インターンシップ選考

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）: 中堅、女性

会場到着から選考終了までの流れ: オンライン

質問内容: 自己紹介（学生時代に力を入れたこと）ホンダのインターンの志望動機エントリーシート（感動した瞬間などを書かされて）どう思ったかどうして人事部門なのか（どんなことに期待をしているか、どんな社員と交流したいか）ホンダのこれからに不安はないか

本田技研工業（Honda）

WEBテストインターンシップ選考

試験科目: 言語、非言語

各科目の問題数と制限時間: テストセンターと同じ

対策方法: テストセンターは慣れが大切なのでとにかくテスセン企業を受けまくる。

本田技研工業（Honda）

インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容: 1日目は全体講義としてホンダフィロソフィー紹介や工場見学。その後部門ごとに分かれて人事部門の仕事紹介、ワークを2.3個ほど体験した。新卒採用スケジュールの見直しや、AI導入検討会議、ホンダが働きやすい会社になるにはなどさまざまなテーマを扱った。

ワークの具体的な手順: グループワーク→発表→質疑

インターンの感想・注意した点: 人事部門と聞くと採用や研修にばかり目が行きがちではあるが、実際にバックオフィスで他社員のためにどのような仕事があってどのような援助をしているかというのを具体的に詳しく知ることができた。その上でグループワークを行うことで、答えのない問いに向き合えた。

トヨタ自動車