自動車のインターンシップ一覧
自動車のインターンシップ情報に関して、募集中の企業一覧や過去に開催されたインターンシップの一覧、クチコミ、選考対策について掲載しています。募集情報は1dayインターンや、2日〜5日間の短期インターン、数ヶ月間に及ぶ長期インターンまで、自動車の各企業が公開している最新のインターン開催日程・場所を新着順、開催日順、締切日順で見ることができます。また、卒業年度や業界、開催場所で絞り込んで探すことも可能です。各インターンのスケジュール詳細やクチコミを見れば、募集対象・学年や報酬・交通費支給の有無、選考フロー、応募の流れ、その他インターン参加者の特典などを確認することができます。 自動車のインターンに関するクチコミでは、実際に参加した先輩による自動車のインターンシップの内容や評価を見ることができます。また選考対策では選考フローだけなく、自動車の内定者やインターン／本選考通過者のエントリーシート（ES）例文集、面接でよく聞かれる質問、志望動機の回答例、過去に出題されたWEBテストの形式、グループディスカッション（GD）の問題などを見ることができるため、通過率を上げるための準備にも役立ちます。
インターンシップ一覧
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自動車のインターンシップのクチコミ
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自動車のインターンシップのES(エントリーシート)対策、通過例
27年卒 | 技術職
トヨタ車体
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
非公開・非公開
- あなたがトヨタ車体のインターンシップへの参加を希望する理由を教えてください。（150文字以内）
- 貴社のユーザーに寄り添うモノづくりを学びたいためだ。家族の愛車◯◯は、日々の移動から旅行までを共にしてきた生活に欠かせない存在で、荷物を積んでも移動が苦にならない快適な空間には常に感銘を受けてきた。企画から生産まで一貫したクルマづくりを通じて、貴社の完成車両メーカーとしてのこだわりを体感したい。
- あなたのセールスポイントを教えてください。また、それを象徴するエピソードを教えてください。（200文字以内）
- 強みは◯◯だ。◯◯年にわたり◯◯に情熱を注いできた。大学では◯◯部の◯◯でありながら自身の競技成績が伸びず苦しむ時期があったが、自身を動画で分析し、毎日の練習日誌をもとに改善を続けた。その結果、◯◯の役割を果たしつつ、代表選手として大会に出場することができた。この逆境でも諦めない姿勢は、どのような環境でも成果を生み出す原動力になると確信している。
- あなたが自ら変わろう（変えよう）と努力したエピソードを教えてください。また、その際心掛けたことを教えてください。（200文字以内）
- ◯◯部の主将として競技力向上に向けた練習意欲の引き出しに取り組んだことだ。部員が置かれている状況や想いは一人ひとり異なるので、全員に対して画一的なアプローチをするのではなく、個々人に対して丁寧に向き合うことを心掛けた。◯◯や◯◯などを通じて、部員のモチベーションを上昇させ、チームには主体的に練習する雰囲気を根付かせることができたと感じている。
27年卒 | 事務系
本田技研工業（Honda）
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
非公開・文系
- 応募理由を教えてください。（150文字以内）
- 私は人々の移動に欠かせないモビリティを提供する企業に魅力を感じている。中でも貴社は目前の利益を優先しないという信念を持ちながら、ワイガヤの精神により本気で議論をぶつけ合っており、この大変革期において新たな価値を創ることができると感じている。この思いを大切に仲間と議論を行うことで貴社の文化を感じたい。
27年卒 | 技術職
スズキ
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
非公開・理系
- 応募理由（200字以内、英語回答の場合は文字数制限なし）
- 私が貴社のインターンに応募したのは、貴社のバイクがコストパフォーマンスと性能を高い次元で両立している点に魅力を感じ、それがどのような設計や開発の工夫によって実現されているかを学びたいと考えたからです。なかでも限られた条件下でも妥協しない設計思想に強く惹かれており、どのように実現されているかを貴社のモノづくりの姿勢に触れ、技術者としての視野を広げる機会にしたいと考えています。
- 希望テーマ選択理由（200字以内、英語回答の場合は文字数制限なし）
- 車両の走行性能や操作性など、実際に自分が乗った際に違いを実感できる領域の設計に強く興味があります。日常的に二輪車に乗る中で、加速感や旋回性、安定感といった感覚の裏にどのような設計や評価の工夫があるのかを知りたいと考え、設計や評価に関わるテーマを選びました。自らの感覚と技術的視点を結びつけながら、「お客様の立場になって」を体現するモノづくりを学びたいと考えています。
- 得意分野、インターンシップで活かしたい知識や技術 （200字以内、英語回答の場合は文字数制限なし）
- ◯◯での◯◯設計・製作の経験を活かしたいです。構造設計や強度検討、軽量化などを行い、ものづくりに関する技術と感覚を実践的に養いました。また、設計から製作・評価までの一連のプロセスを経験したことで、性能と構造の両立を意識した設計思考や、チームで協力しながらものづくりを進める重要性を学びました。この経験を活かし、貴社の設計思想をより深く理解するとともに、自身の技術力をさらに高めたいです。
27年卒 | 業務職（一般職）
トヨタ自動車
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
非公開・非公開
- これまで最も力を入れて取り組んだことを最小1つ最大3つ記載してください（概要）50字
- 1)留学先で創設した◯◯で、初回は参加者◯◯人のみのイベントを、◯◯人が参加するイベント催へ発展させた。 2)ゼミ活動にて、◯◯市の地域活性化のために◯◯を制作した。 3)強豪◯◯部で、学年◯◯位の実力と全治◯◯の重傷を乗り越え、主力として復帰し、チームに貢献した。
- インターンの志望理由
- 自動車業界をリードする貴社のもとで働き、海外における日本のプレゼンス向上に挑みたい。私は◯◯で過ごした◯◯の経験から、日本発の価値を世界に届けることへの強い関心を抱くようになった。異文化で暮らす中で「日本企業の技術や姿勢はもっと評価されるべきだ」と感じる場面が多く、その存在感をさらに強めたいという思いが芽生えた。インターンシップでは、三現主義や◯◯への理解を更に深めたい。
- その中であなたが最も強い思いで取り組んだことについて、取り組み内容を伝わりやすいように教えてください（400字）
- 留学先の◯◯で、多国籍の仲間◯◯名と大学公認の◯◯交流団体を立ち上げたことだ。幼少期を海外で過ごした経験から、◯◯と◯◯を繋ぐ場の重要性と意義を痛感していた。「◯◯かつ◯◯」を掲げ、SNSで宣伝したものの、初回は参加者◯◯名にとどまり、目標の◯◯名に届かなかった。SNSのフォロワー数が伸び悩んでいた一方、参加者の満足度は高かったため、原因は◯◯にあると分析した。そこで、◯◯でイベント告知ができるよう、メンバーと手分けして◯◯に交渉したが、断られ続けた。メンバーの士気の低下に危機感を感じた私は、諦めずに交渉を続けた。その結果、◯◯なら協力が得やすいと判明し、全員で同分野に集中する方針へ転換した。その結果、◯◯名以上の学生の前で直接紹介する機会を得て、認知が一気に広がり、以後は毎月◯◯名超が集まる人気イベントへと成長した。
27年卒 | 営業職
スズキ
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
非公開・非公開
- スズキに興味を持ったきっかけと今回のイベント応募動機をご記載下さい（300文字以内）
- 海外留学の際に、ホストファミリーが貴社の軽自動車を使用しており「コンパクトで乗りやすい」と魅力を繰り返し説明され、貴社製品が海外でも高く評価されていると知ったことが興味を持ったきっかけだ。私は特に、「嗜好や使用環境に対応し国民の心を掴む海外での販売戦略」を通して、貴社が社会に密着した存在であることが他社にない魅力だと感じている。今回のイベントには、ワークや社員の方々との交流を通し「国境を越えて貴社製品が選ばれ続ける背景」を理解するため、企画・開発・販売の各段階での工夫を学びたいと考え応募した。ワークでは実務に近い課題を経験しながら、貴社の強みや社風をより理解し、貴社で働くイメージを明確にする。
- あなたの自己PRをご記載下さい（300文字以内）
- 私の強みは、◯◯でマネージャーを務めた際に発揮された「他者を理解し、チームを前向きに巻き込む力」である。当初部は、成績が低迷し、課題が明確でないため練習の方向性に迷いがあった。この状況を改善するため、個人面談の際に「本音を引き出す雰囲気づくり」を工夫した。具体的には、まず良かったプレーなどを引き出し肯定的な雰囲気をつくり、その後悩みや課題を聞き取った。また、新たに得失点パターンに関する定量的データを提示し、面談内容と共に全体共有を行った。部員が互いの課題を認識したことで、練習中に主体的に教えあう風土が形成され部員にまとまりが生まれた。結果的に、部は大学対抗戦で総合優勝を達成した。
27年卒 | 総合職（技術部門）
ダイハツ工業
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
非公開・理系
- 趣味（40文字以下）
- 映画鑑賞です。悩みがある時に主人公になりきって鑑賞することで元気がもらえます。
- 第1希望のコースおよび、ダイハツへの志望理由
- オープンカンパニーで社員の方々が、「自分が欲しいと思えるものを作る」と熱意を持って仕事について話す姿に強く惹かれたからです。私もそのような環境で、誇りを持って働きたいと感じました。私は大学院で、◯◯を用いたインターフェースの研究を行っており、人のために居心地の良い環境や安全を守ることは非常に大切であると考えています。この経験は、HMI開発における評価や情報提示の検討にも活かせると考えています。貴社のインターンシップでは、運転手の乗り心地だけでなく、歩行者など車の周りの人にも安全を提供できることを考えて開発体験をしたいです。将来は、人に寄り添う技術者としての視点を深めたいと考えています。
- 第2希望のコースおよび、ダイハツへの志望理由
- 音や振動から感じる感性を定量的に扱い、乗り心地を高める開発に魅力を感じているからです。現在、◯◯を用いたインターフェースの研究を行っており、人の感性を定量化して評価する方法に興味を持っています。また、自身がダイハツのタントに乗っている経験から、軽自動車であるため路面に近い構造にも関わらず音や振動が気にならない点に驚き、NV性能が快適性に大きく影響することを実感しました。車全体の設計を見つつ、コストも考えながら工夫し、バランスをとる仕事にも魅力を感じています。音や振動に関して様々な部品がどう影響し合うのかを見ることができる環境は、幅広い視点で車両開発に関わりたい私にとって最適な環境だと考えます。
27年卒 | 事務職
アイシン
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
非公開・非公開
- 本イベントへの応募理由（200文字以内）
- 自動車部品を通じて人の命を守りたいという思いを貴社で実現できるか知りたいからだ。ブレーキやステアリングなど部品一つの不具合が重大事故につながる中、高い品質基準と技術力でグローバルに信頼される貴社がどう安全なモビリティ社会への貢献を実現するのかを学びたい。本ワークショップで最前線の社員との交流を通じて、事務職の役割と貴社の強みを理解し、自分に不足している事を学び、貴社で活躍できる人材に成長したい。
27年卒 | 総合職（技術部門）
ダイハツ工業
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
非公開・理系
- 第1希望のコースおよび、ダイハツへの志望理由をご入力ください。（300字目安）
- 運転中にメータがどのように情報を処理・表示しているのかに興味を持ち、ドライバーに情報を正確かつ分かりやすく伝えるコックピットの開発に携わりたいと考えました。貴社が取り組む多様な車種における、機能性の高い車両開発に魅力を感じ、本実習のコックピット開発を通じて、実際のものづくりの現場を体験したいです。私は研究で◯◯に取り組み、◯◯の面白さを実感してきました。こうした複数の条件から最適解を導く経験を活かし、使う人の立場に立ったものづくりを学びながら、自動車開発における電子制御技術への理解を深め、将来はシステム最適化を得意とするエンジニアとして成長したいと考えています。
- 第2希望のコースおよび、ダイハツへの志望理由をご入力ください。（300字目安）
- 普段乗っている自動車のさまざまな機能が、どのように連携して動いているのか、以前から疑問に思っていました。このテーマを知り、1本のハーネスという電気回路がすべてのECUをつないでいることに驚き、強い興味を持ちました。学んできた電気回路の知識が、車全体の複雑なシステムを支えていることを知り、その仕組みや技術をもっと深く学びたいと感じています。特に貴社は、軽・コンパクトカーのような限られた空間の中で、多くの機能を実現しており、ハーネスの取り回しや配置においても独自の工夫があると考えています。実習では、そうした現場の知見に触れながら、電気的性能と実装性の両立という観点から、実践的な設計力を身につけたいと考えています。
- 第3希望のコースおよび、ダイハツへの志望理由をご入力ください。（300字目安）
- 私が貴社を志望するのは、生活に密着したモビリティを通じて多くの人の暮らしを支えている点に魅力を感じたからです。特に近年のEV化の流れの中で、コンパクトなボディに高効率な電動システムを搭載し、誰もが手軽に利用できる電気自動車を実現する技術に強く興味があります。大学では電気系の授業を通じて電気に関する基礎知識を身につけてきました。今回のコースでは、実際のEV開発現場での設計プロセスや開発手法を学び、電動システムがどのように設計・最適化されているかを体験したいです。貴社が進めるEV化への取り組みを間近で学ぶことで、将来は日常生活に欠かせない製品の開発に貢献できるエンジニアになりたいと考えています。
27年卒 | 事務職
アイシン
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
非公開・理系
- 本イベントへの応募理由を教えてください。（200文字以下）
- 人々の暮らしを支えるモノづくりに関心があり、御社の「移動」と「暮らし」の進化を支える高い技術力に強く惹かれ、志望いたしました。特に、世界中で使われる製品を生み出す確かな技術と、多様な事業領域に挑戦し続ける姿勢に魅力を感じています。インターンでは、実際の仕事の進め方やチームの協働を体感し、自身の強みである柔軟性や傾聴力をどのように活かせるかを具体的に考える機会にしたいと考えています。
27年卒 | 総合職（技術部門）
ダイハツ工業
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
非公開・理系
- 第一志望の志望理由
- 私は車なしには生活できないまちに育ち、排ガスの臭気や白煙に悩まされた体験から、環境負荷の小さい電動車開発に携わりたいと強く考えてきました。だからこそ排気ガスの少ない電動車の量産開発を体感したい想いがあります。大学・大学院では、◯◯を専門としており「◯◯に関する研究」を進め省エネへの高い興味を感じております。本インターンシップでは、常に低燃費と軽量化を追求し、環境対策に挑戦してきた貴社がどのような姿勢で製品の設計・開発を行っているのかを学ぶとともに研究で培ってきた専門性を活かし、開発現場で通用する検証力と提案力を磨きたいと考え志望します。
- 第一志望で活かせる経験・資格
- 研究において◯◯開発のために◯◯を使用したモデルベース開発
- 第二志望の志望理由
- ECUのハードウェア開発を通じて自動車の安全を守る貴社の技術力を体感したく志望します。◯◯が◯◯年以上タントに乗り続け、故障なく安全に走れている事実から、貴社の高い技術力を体感してきました。また、現在の研究では、◯◯に取り組んだ経験があります。回路の実機検証を通してハードウェアの重要性を実感していることから、本テーマでモデル化とハード検証を往復しながら、現場で要求される信頼性指標や品質基準、さらには安全規格適合の考え方まで吸収し、設計力と検証力を一層磨きたいと考え志望します。
2 人の方が「参考になった」と言っています。
自動車のインターンシップの選考体験談
27年卒 | 事務系
本田技研工業（Honda）
インターンシップ インターンシップ
非公開・非公開
- インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容
- 企業説明後、チームで社会課題や生活者の移動に関する課題を分析し、それを解決する新たなサービスモビリティを企画した。ターゲット設定から利用シーン、提供価値まで整理し、実現可能性や独自性を踏まえたサービス案を検討したうえで、最終的にプレゼン発表を行った。
- ワークの具体的な手順
- お題発表、ワーク、プレゼン
- インターンの感想・注意した点
- 自由度が高いワークであったため、発想の幅と論理性を両立させる難しさを感じた。議論ではアイデアを出すだけでなく、なぜ必要か、誰に価値があるかを意識して発言した。社会課題と技術を結び付けながら価値を考える面白さを実感できた貴重な経験であった。
27年卒 | 技術職
トヨタ車体
面接 インターンシップ選考
非公開・非公開
- 面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）
- 人事
- 会場到着から選考終了までの流れ
- zoomを繋いでスタート
- 質問内容
- （１） 当社のインターンシップに参加しようと思った理由 車づくりに求められる軽量化や安全性に興味があり、◯◯の学びがどのように活かされるのか知りたいと考え参加を志望しました。完成車メーカーならではの工程や品質基準に触れ、技術者としての視野を広げたいと思いました。 （２） 学生時代の部活で苦労したこと ◯◯では、メンバーの習熟度に差があり、振付が揃わないことに苦労しました。全体の完成度を高めるため、動きを細分化した練習や苦手箇所の共有を提案し、少しずつ改善につなげました。協力し合う姿勢の大切さを実感しました。 （３） これまで挫折した経験 ◯◯で初めて中心的な役割を任された際、意見をうまく伝えられず、チームをまとめられなかったことが挫折でした。相手の立場を考えながら伝え方を工夫し、対話を重ねることで徐々に改善できました。この経験が自分の成長につながりました。
27年卒 | 技術職
トヨタ車体
WEBテスト インターンシップ選考
非公開・非公開
- 試験科目
- 言語・非言語・性格
- 各科目の問題数と制限時間
- 言語と非言語がそれぞれ約30問で20〜25分ほど、性格検査は200問前後で15分分程度でした。
- 対策方法
- 参考書を繰り返し解きなおした。ほかの企業を受験することで練習を重ねた。
27年卒 | 技術職
トヨタ車体
インターンシップ インターンシップ
非公開・非公開
- インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容
- インターンでは、グループで新製品の提案と既存製品の改善点を検討する課題に取り組みました。市場ニーズの整理や競合分析を行い、実現性やコスト面を踏まえてアイデアを絞り込みました。最終日には実際に自分の考えたアイデアを発表するということを行いました。
- ワークの具体的な手順
- ワークでは、まず配属部署が日頃取り組んでいる業務内容や技術的なポイントについて説明を受けました。その理解を踏まえて、チームで新製品の提案や既存製品の改善案を検討しました。
- インターンの感想・注意した点
- 最終日に5日間の成果を発表するため、コツコツとワークを進める必要があると感じました。限られた時間の中で進捗を可視化し、毎日小さくても前進させる意識を持つことで、最終的に納得のいく成果につなげられました。
27年卒 | 事務系総合職
三菱自動車工業
WEBテスト インターンシップ選考
非公開・非公開
- 試験科目
- 言語、非言語、論理、性格
- 各科目の問題数と制限時間
- 言語（15分）、非言語（30分）、論理（12分）、性格（30分）
- 対策方法
- ネットでどんな問題が出るのか検索して、イメージ画像を見ていた。CUBICという問題形式だった。
27年卒 | 事務系総合職
三菱自動車工業
インターンシップ インターンシップ
非公開・非公開
- インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容
- 未来のクルマを考える、商品企画部門の業務の体験。 次世代フラッグシップ商品の企画を通して、三菱自動車らしさ、お客様を第一に考える三菱自動車のものづくりを体感することを目的としたグループワークだった。
- ワークの具体的な手順
- 社会環境や技術トレンドを調べて課題を洗い出す→ターゲットとなるユーザー像を設定→ニーズを特定→具体的なサービスにする→スライドづくり→プレゼン発表
- インターンの感想・注意した点
- 本選考への影響力は分からなかったが、ワークに熱中している姿を見せるように意識した。車の知識が必要かと思ったが実際に参加してみればそんなことはなく、わからないことだったとしても前向きに発言していく姿勢が重要視されていたと思う。
27年卒 | 事務職
トヨタ自動車
面接 インターンシップ選考
北海道大学・理系
- 面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）
- 海外営業の人事の方
- 会場到着から選考終了までの流れ
- Zoomで接続→面接
- 質問内容
- ・自己紹介 ・学生時代に力を入れた事とその深堀り （その活動で大変だったこと、役職とその役職として何をしていたか） ・海外経験について ・志望動機 （なぜ志望しているのか、自分のどんな力が活かせるか） ・逆質問
27年卒 | 事務職
トヨタ自動車
WEBテスト インターンシップ選考
北海道大学・理系
- 試験科目
- 言語、非言語、構造把握、性格
- 各科目の問題数と制限時間
- 通常のテストセンターと同様
- 対策方法
- テストセンターのSPI対策をして、問題慣れしておけば問題ない。構造把握に関しては対策がないので実際に受けて慣れる。
27年卒 | 事務職
トヨタ自動車
インターンシップ インターンシップ
北海道大学・理系
- インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容
- 実際の業務に近い内容のワークを行った。難易度はかなり高いものもあり、馴染みのない業務についても体感できるため、実際にどんな業務を行っているかのイメージが付きやすい。5日間で名古屋と豊田の本社、下山の試験場に行くことができる。
- ワークの具体的な手順
- 通常のワークと同様
- インターンの感想・注意した点
- 周りの学生、また社員のレベルが高いため、事前に業界や企業について勉強しておく必要があると思う。また、改善姿勢や挑戦姿勢を大事にしているので、インターンの中での主体性・協調性はもちろん、成長意欲が非常に大事だと感じた。
27年卒 | 技術職
トヨタ車体
面接 インターンシップ選考
非公開・理系
- 面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）
- 人事、50代の男性
- 会場到着から選考終了までの流れ
- 入室→自己紹介→質問→逆質問→終了
- 質問内容
- 質問 ・大学での研究内容 ・会社の志望理由 ・志望したコースを選んだ理由 ・志望した課の所属する部の志望理由 回答 説明会で何を聞きどう感じたかを話した。自動車で最も重要な「安全性」に関わる仕事をしたい答えた。
よくある質問
Q.
インターンシップの種類を教えてください。
A.
インターンは、その期間によって短期インターンと長期インターンに分類されます。
半日〜数日の短期インターンは「オープン・カンパニー」や「汎用的能力活用型インターンシップ」、2週間〜1カ月以上の長期インターンは「専門活用型インターンシップ」や「高度専門型インターンシップ」に分類されます。
短期インターンは企業の雰囲気や業務を体験するもので、学生が多様な業界や職種を探るのに適しています。一方、長期インターンは実際のプロジェクトに参加し、より深い業務理解や専門スキルを習得したい学生に適しています。
Q.
インターンシップに参加するメリットは何ですか？
A.
短期間で多様な企業文化を体験でき、業界のリアルな情報を得られることがメリットです。選考の際に、インターンシップでの業務内容や社員との交流をもとに、具体的な志望動機をつくることができます。また、選考優遇や早期選考のチャンスが得られる可能性があり、選考に有利にはたらくこともあります。
Q.
インターンシップに参加するまでの流れはどのようなものが一般的ですか？
A.
応募後に選考があることが一般的です。選考は、ESの提出から始まり、Webテスト・GD・面接などがあります。
選考ステップは企業によって異なるため、事前に選考フローを確認して準備を整えておくことが大切です。参加したいすべての企業の選考に通過するとは限らないため、複数社の選考に申し込みましょう。
Q.
インターンシップに参加する際の服装を教えてください。
A.
インターンに参加するときの服装は業界や企業によって大きく異なります。
金融業界やコンサルティング業界などのフォーマルな業界ではスーツの着用が一般的ですが、IT業界やクリエイティブ系の企業ではカジュアルな服装が許容されることもあります。
企業が「服装自由」と指定している場合でも、清潔感があり、相手に不快感を与えない服装を心がけましょう。