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      メーカー ヤマハ発動機
      28年卒 JOBマッチングコース（技術系）
      JOBマッチングコース（技術系）
      No.341268 インターン / エントリーシート（ES）のエントリーシート

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      インターンシップ選考
      静岡大学 | 理系
      公開日：2026/09/07
      エントリーシート（ES）
      最終選考結果 インターン選考通過

      卒論テーマ・研究テーマを教えてください。（50文字以内）　※研究テーマが未定の方は、今後研究したいテーマや興味のある分野について教えてください。

      半導体工学等の知識を活かし、EVの課題を解決する◯◯の材料研究や仕組みの解析を行いたい。

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      卒論テーマ・研究テーマに関して詳しく教えてください。（300文字以内）

      ◯◯での活動を通じてモビリティの可能性と課題を肌で感じた経験から、EVの普及を加速させる◯◯の材料研究を志望します。 自動車の電動化において、航続距離や安全性の課題を根本から解決するのは材料の進化だと考えています。大学の◯◯で学んだ固体物理や半導体工学の知識を活かし、◯◯における◯◯の解析や、...

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      過去に取り組んだり経験したことのある学生コンテストがあれば教えてください。

      ◯◯選手権大会

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      現在取り組んでいることや過去に取り組んできたことを踏まえ、ご自身のアピールポイントや人柄について教えてください。（300文字以内）

      私の強みは、現場での実践力と、組織を支える確実な実務能力を兼ね備えている点です。 大学の◯◯では副部長として、月毎の施設申請や大学側との綿密な連絡調整を担い、組織の基盤を支えました。また、日々の◯◯や◯◯でのリアルな◯◯の体感を通じ、モビリティの構造を深く理解する現場感覚を養いました。 学業に...

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      当社のインターンシップへの参加を希望する理由を教えてください。（400文字以内）

      貴社の「感動創造企業」としてのモノづくりの現場を体感し、次世代モビリティに必要な視点を学ぶため、本インターンを志望します。私は大学の◯◯に所属し、日々の緻密な◯◯や◯◯での走行、さらに副部長として大学との調整業務を担ってきました。この経験から、現場で実車と向き合う重要性と、周囲を巻き込んで物事...

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      ランドモビリティの開発電動車両用バッテリー・充電器の開発

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      貴社の電動化戦略の核を担う、バッテリーや充電器の開発プロセスを深く学びたく志望します。私は大学で半導体や電子デバイス等の物理を学んでおり、その知識が電動化の主要部品にどう応用されているのか強い関心があります。また◯◯に所属し、日々の◯◯や◯◯を通じて、現場で実車と向き合う重要性を実感してきまし...

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      第2希望のテーマを選択してください。

      ランドモビリティの開発電動車両用パワートレインの開発

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      貴社のモビリティの走りを支える、電動パワートレイン開発の現場を深く学びたく志望します。私は大学で半導体や電子デバイス等の物理を学ぶ傍ら、◯◯で日々の◯◯や◯◯に打ち込んできました。この経験から、数値上の理論だけでなく、実車の挙動や感覚的な「乗車感」を突き詰める重要性を実感しています。本インター...

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      もっとワンキャリアを使いこなそう
      ワンキャリアでは、ヤマハ発動機の2028年卒のインターンシップ選考で実際に通過したエントリーシート（ES）の例文集や志望動機の回答例を掲載しています。さらに、ヤマハ発動機のESの通過率を上げるために深く選考対策したい方に向けて「選考ステップ」では自己PRや学生時代に頑張ったことに含めるべき、重要な評価基準とES提出時の注意点を解説しています。ヤマハ発動機のES・書類提出前や採用担当者と会う前に、高倍率な場合でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」では選考全体を通じたポイントも解説しており、メーカー業界の分析やヤマハ発動機の企業研究をする際に役立ちます。
      • 29年卒
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      • 28年卒
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      • 27年卒
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      • 26年卒
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      • 25年卒
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      • 24年卒
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