運輸・物流（陸運・海運・倉庫）のインターンシップ一覧
運輸・物流（陸運・海運・倉庫）のインターンシップ情報に関して、募集中の企業一覧や過去に開催されたインターンシップの一覧、クチコミ、選考対策について掲載しています。募集情報は1dayインターンや、2日〜5日間の短期インターン、数ヶ月間に及ぶ長期インターンまで、運輸・物流（陸運・海運・倉庫）の各企業が公開している最新のインターン開催日程・場所を新着順、開催日順、締切日順で見ることができます。また、卒業年度や業界、開催場所で絞り込んで探すことも可能です。各インターンのスケジュール詳細やクチコミを見れば、募集対象・学年や報酬・交通費支給の有無、選考フロー、応募の流れ、その他インターン参加者の特典などを確認することができます。 運輸・物流（陸運・海運・倉庫）のインターンに関するクチコミでは、実際に参加した先輩による運輸・物流（陸運・海運・倉庫）のインターンシップの内容や評価を見ることができます。また選考対策では選考フローだけなく、運輸・物流（陸運・海運・倉庫）の内定者やインターン／本選考通過者のエントリーシート（ES）例文集、面接でよく聞かれる質問、志望動機の回答例、過去に出題されたWEBテストの形式、グループディスカッション（GD）の問題などを見ることができるため、通過率を上げるための準備にも役立ちます。
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運輸・物流（陸運・海運・倉庫）のインターンシップについて知る
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運輸・物流（陸運・海運・倉庫）のインターンシップのクチコミ
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運輸・物流（陸運・海運・倉庫）のインターンシップの選考対策について知る
運輸・物流（陸運・海運・倉庫）のインターンシップのES(エントリーシート)対策、通過例
27年卒 | 陸上職（事務系）
商船三井
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
非公開・非公開
- あなたが「自分らしさ」を最も感じた瞬間について教えてください。その時の行動や気持ちも含めて具体的に記述してください。（300）
- 私が最も自分らしさを感じたのは、◯◯に所属しながら、◯◯での語学研修に挑戦した時だ。初めての海外生活では、言語の壁に加えて、練習から離れる不安もあったが、「成長のためには変化が必要だ」と考え、挑戦を決意した。未知の環境に飛び込む不安よりも、「自分がどう変われるか」へのワクワクの方が勝っていた。現地では互いに刺激し合いながら努力を重ねる仲間の姿に背中を押され、自らも努力を続ける中で、語学力だけでなく精神的にも大きく成長することができた。この経験を通じて、環境が変わっても自分を“育成中のキャラクター”として客観視し、挑戦と成長を続けられることこそが自分らしさだと実感した。
- 誰かを助ける際に、あなた自身が直面したジレンマや葛藤を教えてください。それをどのように乗り越えましたか。（400）
- 私は部活動でリーダーを務めた際、大会前の練習方針を巡り葛藤した。一般的なチームでは、大会前になると試合に出るメンバーが中心になり、控え選手は補助がメインになり、実際にプレーをする時間が少なくなる。そのため、勝利を優先するならベンチ入りメンバー中心で練習する方が効率的だが、一体感を保つには全員で取り組む必要があった。私は「全員で戦うチーム」を理想としていたため、控え部員を練習から外すことに抵抗感がある一方で、限られた時間の中で結果を出す責任も感じていた。悩み抜いた末、メンバーに入れなかった部員を仮想の相手チームとして、部員全員で試合に向けた実践を行うことで、チーム全体が切磋琢磨しつつ、勝利に向けて効率的な練習が実現できた。結果として、控え選手の懸命な応援もあり、チームは過去最高成績を収めることができた。この経験から、理想と現実をつなぐ具体的な行動こそがリーダーの役割だと学んだ。
- 将来、どんな「変化」を世の中にもたらしたいと考えていますか。その背景や動機も含めて記述してください。（300）
- 私は、持続可能性と安定供給を両立できるエネルギー社会を実現したい。◯◯語学研修に参加した際、ホストファミリーから「シャワーは10分！」「暖房は控えめに」と繰り返し言われた。当初は文化の違いと捉えていたが、再生可能エネルギーに依存する一方で、乾燥機の発電や電気料金の高さといったエネルギー供給の課題が背景にあることを知った。この経験を通じて、持続可能性と安定供給の両立というエネルギーインフラの本質的な重要性を実感し、「持続可能な仕組みづくり」に関心を持つようになった。将来は、海上輸送を通じて世界のエネルギー循環を支え、安心して暮らせる社会を実現したい。
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27年卒 | 陸上職事務系
日本郵船
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
非公開・非公開
- 陸上事務 運航業務編に応募された動機を教えてください。「○○という学びを得たい」「○○な経験をしたい」など、皆さんの思いを自由に記述してください。
- 世界経済の根幹を支えるグローバルな物流の仕組みを深く理解したいと考え、応募しました。特に、船隊の最適運用と、予期せぬトラブルへの対応という運航業務のダイナミズムを体感したいです。机上の知識ではなく、刻一刻と変化する現場で、当事者として意思決定を行う経験を通じて、高度な問題解決能力を身につけたいです。
- 今回のプログラムに期待することを教えてください。
- 最前線で活躍されている社員の方々のプロフェッショナリズムに触れ、海運ビジネスのリアルな課題を深く学ぶことを期待しています。また、グループワークを通じて、多様な視点から最適解を導き出す協働のプロセスを実践したいです。
27年卒 | 陸上職（事務系）
商船三井
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
非公開・文系
- 自分らしさを感じた瞬間。その時の行動や気持ち（300字以下）
- ゼミの最終プレゼンで突破口を見出した時である。テーマは◯◯の普及であったが、他班との差別化が難しく、議論が停滞していた。私は「チームの停滞こそ、新しい視点で貢献する好機だ」と捉え、課題であった「取引の透明性を高める仕組み」として◯◯技術の応用を提案した。当初、メンバーは技術を理解できず懐疑的だったが、私が仕組みを図解し、活用事例を共有することで議論が活性化した。結果、教授に独創性を評価される提案となり、全員が自信を持って発表できた。困難な状況でも諦めず、発想の転換でチームを前進させる。この瞬間に「自分らしさ」を確信した。
- 誰かを助けるために直面した葛藤やジレンマ。それをどのように乗り越えた（400字以下）
- ゼミのプレゼン準備のために◯◯大使館で職員にインタビューを行った際である。 英語でのインタビュー中、職員の質問に対し、自信がない学生が発言を控えており、沈黙が続く場面が多かった。私は「自分が答えねば」という焦りと、「自分の積極性が他者の発言機会を奪っている」という葛藤に挟まれた。 沈黙を放置すれば、貴重な時間を割いた職員にも失礼にあたると、感じた。そのため、個人として目立つことよりも、チーム全体の成果を最大化すべきだと判断した。 私は「質問したいことはある？」と他の学生に確認し、自分が通訳を担うことを提案した。結果、彼らの意見が次々と職員に伝わり、議論は活性化。一人の積極性ではなく、全員の意欲を引き出すことで、チームの目的を達成できた。この経験から、場の状況を俯瞰し、チームの成果のために自らの役割を柔軟に変革・実行する力こそ、私の強みだと確信している。
- 将来どんな変化を世の中にもたらしたいか（300字以下）
- 私は、環境・経済・社会の全てに配慮した「真に持続可能なサプライチェーン」を構築し、世界中の生活基盤を支える変化をもたらしたい。 この想いの原点は、ゼミでの◯◯研究にある。生産者の生活を守るには、物流網の健全性が不可欠だと学んだ。 しかし、昨今の脱炭素の潮流は、逆にコスト高騰を招き、生産者を苦しめるリスクを孕む。環境を妄信し安定性を失ってしまえば持続可能とは言えない。 このジレンマを解決するため、私は貴社で、脱炭素に偏るのではなく、DXによる航路最適化や顧客ニーズに応じた多様な輸送モードを戦略的に組み合わせ、「多くの選択肢を持つ」ことで柔軟かつ強靭な物流網の変革に貢献したい。
1 人の方が「参考になった」と言っています。
27年卒 | 海上職（自社養成コース）
商船三井
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
非公開・理系
- 商船三井海上職オープンカンパニーに応募された理由を教えてください。
- 理由は2点ある。1点目は、海上職の業務や求められるスキル・姿勢について理解を深めたいからだ。私は、「日本の貿易貨物の99.6％を船が運んでいる」という言葉に惹かれ、そんな人々の暮らしや産業の根幹を支える仕事がしたいと強く思い、海運業界に関心を持った。中でも、「船を動かし、貨物を届ける」役割を最前線で担いたいと考え、航海士を志望している。オープンカンパニーでは、ワークを通じて業務内容を体験し、必要な力や心構えを学びたい。2点目は、貴社の企業風土、特に「人」に触れ、貴社で働くイメージを具体化させたいからだ。HPを拝見した際、「明るく活気がある」「コミュニケーションを取りやすい雰囲気」という声が多いことが印象的だった。船上で仕事と生活を共にする海上職だからこそ、社員の方々と直接対話し、長期間の航海におけるチームワークのあり方や貴社の安全運航を支える「人」の魅力を深く理解したい。
- 船上業務では「安全」と「責任感」が不可欠です。あなたがこれまでに「自分の行動が周囲の安全や成果に大きく関わる」と強く意識した出来事を挙げ、そこで得た学びを具体的に記してください。
- 友人と登山した際、強風の中下山した経験を挙げる。前日に天気が悪化する予報を受け、安全を最優先し早朝に山小屋を出ることに決めた。下山中は、崖など危険な箇所では情報を共有し、互いに声をかけ合いながら慎重に進んだが、私は突風への恐怖で不意に足を止めてしまった。すると、後続の登山者から「急に止まったら危ないよ！」と指摘を受けた。後ろにも人が続いており、崖など危険な箇所はない場所であったため、歩き続けるべき状況だったのだ。その時、自分一人の行動が全体の安全に直結するのだと痛感した。この経験から、予期せぬ事態でも常に全体を見渡し、冷静に状況判断することが、集団の安全を守る上で不可欠だと強く感じた。
26年卒 | 総合職
住友倉庫
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
中京大学・文系
- 住友倉庫でなければいけない理由
- 1) 「現場の力」を重視し、自律的に動ける風土があるから 御社は、各地の現場担当者が裁量を持ち、顧客課題に即した物流設計を行っている点が特長であり、現場で判断し、価値を創出する力を評価し活かしてくれる企業だと感じています。これは、私が培ってきた「現場で考え、動く力」を最も活かせる環境です。 2) 国際物流において顧客志向の柔軟な提案力を持っている点 御社は、お客様ごとの業界特性や輸送条件に応じた「オーダーメイド型の物流設計」に強みがあります。Brexit 後の欧州でも、業種や商流に応じて柔軟に拠点設計・通関体制を構築しています。私自身も顧客目線で最適解を考える姿勢を持っており、ここでならその力を発揮できます。 3) 欧州事業に実績とネットワークがあり、自分の志向と重なるから 御社はドイツ・デュッセルドルフに欧州拠点を持ち、欧州域内の物流だけでなく、三国間貿易や日本企業の進出支援など、グローバル×地域密着型の物流展開を行っている点が魅力です。自分の経験を活かして、現地で物流の提案・構築を行いたいという希望を実現できるフィールドだと考えています。
- 倉庫業界を志望した理由
- 私が倉庫業界を志望する理由は、◯◯でのアルバイト経験を通じて、物流の中核を担う倉庫業務の重要性とやりがいを実感したからです。 アルバイトでは、主に全国各地から来るドライバーの方々と引越作業を行うスタッフに対して、荷物の保管や積み込み作業を行っておりました。この経験を通じて、私は、 倉庫業務というのは、 表には出にくい仕事でありながらも、 人々の生活を根底から支えていることに対してやりがいを感じ、 「現場から社会を支える仕事」として誇りを持って取り組んでいました。 また、もともとは◯◯として現場を担当していたため、現場での経験を活かし、倉庫業務の中での動き方の工夫を凝らして業務に当たっていました。この経験から、現場視点での効率化や仕組みづくりに面白さを感じ、より大規模な物流体制の構築に携わりたいという思いが強くなりました。
27年卒 | 地域基幹職
日本郵便
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
非公開・文系
- 日本郵便2days仕事体験（地域基幹職・一般職）winterを志望する理由と本イベントを通じて経験したいことを入力してください。【200文字以内】
- 御社に対する「社会へ貢献し、お客様・地域に寄り添う存在」というイメージを更に明確にしたいと考え、志望しました。接客のアルバイトを通じて、お客様の「ありがとう」という言葉に大きなやり甲斐を実感した体験から、「人の役に立つ実感を感じる仕事に就きたい」という想いがあります。御社のオープンカンパニーで得た、その想いを実現できる「可能性」を本イベントを通じて、体験に裏打ちされた「確信」へ変えていきたいです。
27年卒 | 陸上総合職
川崎汽船
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
非公開・理系
- 現在の自分の性格や価値観の形成に最もつながった経験を400文字以内で教えてください。 ※なお、できる限り幼少期の経験を踏まえてご記載ください。 あくまでも「どんな経験が現在の性格や価値観を形成したのか」確認することが目的となりますので、「何に力を入れてきたかどうか等」までは問いません。
- 私の好奇心旺盛な性格と、「面白そうだと感じたことには迷わず飛び込む」という価値観は、幼少期を◯◯の自然豊かな環境で過ごした経験に根ざしていると考える。海の近くで育ち、夏は海で泳いだり生き物を捕まえたり、冬は雪遊びをしたりと、常に自然の中に身を置き、遊びを自分自身で創り出す毎日だった。また、じゃがいも掘りや山菜取りなどの地域のイベントや、キャンプ・バーベキューにも頻繁に連れて行ってもらい、その度に初めて出会う同世代の子どもたちと打ち解けて楽しむ中で、初対面の人とも臆せずコミュニケーションをとる社交性が身についた。海で溺れかけるなど、時に危険な場面に遭遇することもあったが、親の助けを借りながら乗り越えていくことで、予期せぬ事態にも動じない精神的なタフさが養われた。このように、五感を使ってのびのびと過ごした原体験が、様々なことに興味を持ち、未知の挑戦にも物怖じしない、現在の私の基盤になっている。
27年卒 | 陸上総合職
川崎汽船
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
非公開・非公開
- 現在の自分の性格や価値観の形成に最も繋がった経験を400字以内で教えてください。※尚、できる限り幼少期の経験を踏まえてご記載ください。（あくまでも、「どんな経験が現在の性格や価値観を形成したのか」確認することが目的になりますので、「何に力を入れてきたかどうか等」までは問いません。）
- 小学○○年生で◯◯のインターナショナルスクールに転校した経験が、私の性格と価値観を最も形づくりました。英語ができず、最初の成績は100点中○○点と大きな挫折を味わいましたが、この環境こそが私に「適応力」「粘り強さ」「グローバル志向」を育ててくれました。全科目平均○○点以上で表彰される成績優秀者を目標に、地道に努力を重ねました。具体的には、1）テスト問題を事前に予想・自作の答案を暗記、2）プレゼンテーション原稿を完璧に暗記・堂々と発表、3）任意の課題への主体的な取り組みの3点を1年半継続した結果、最終的に平均○○点を達成し表彰されました。同時に、自身の経験を活かし英語が苦手な同級生に勉強法を教えたり、プレゼン資料作成を助けたりすることで、多文化環境における協働の大切さを実感しました。困難な環境でも柔軟に適応し、継続的に改善しながら周囲と成果を高める姿勢は、今の私の行動指針となっています。
27年卒 | 陸上職（事務系）
商船三井
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
非公開・非公開
- あなたが「自分らしさ」を最も感じた瞬間について教えてください。そのときの行動や気持ちも含めて具体的に記述してください。
- 塾講師として、成績が伸び悩む生徒を3ヶ月間個別指導した際に、最も自分らしさを感じた。その生徒は数学が苦手で自信を失っており、保護者からは早急な成績向上を求められていた。私は焦らず、まず生徒の小さな成功体験を積み重ねることを優先した。毎回の授業で「できたこと」を一緒に確認し、難問ではなく基礎を徹底的に固める方針を貫いた。周囲からは非効率だと言われたが、私は人の成長には時間がかかると信じていた。2ヶ月目で生徒が初めて「数学が楽しい」と笑顔を見せた瞬間、自分のアプローチが間違っていなかったと確信した。最終的にテストで20点向上し、生徒は自信を取り戻した。この経験から、私の強みは目先の結果に囚われず、相手の成長を長期的視点で支える粘り強さだと気づいた。
- 誰かを助ける際に、あなた自身が直面したジレンマや葛藤を教えてください。それをどのように乗り越えましたか？
- サークルの会計を務めていた際、メンバーから予算外のイベント開催を強く要望された。皆が楽しみにしている企画だったが、実施すれば年度末に必要な活動費が不足する可能性があった。私は「今を楽しみたいメンバーの気持ち」と「サークル全体の持続可能性を守る責任」の間で葛藤した。メンバーの期待を裏切れば信頼を失うかもしれないが、無責任な判断もできない。悩んだ末、私は現状の収支データを可視化し、全メンバーに共有する場を設けた。感情論ではなく数字で現実を示し、代替案として費用を抑えた企画を3つ提案した。結果、メンバーは状況を理解し、代替案の一つを採用することで合意した。この経験から、ジレンマは隠さず透明性を持って共有し、関係者全員で解決策を考えることの重要性を学んだ。
- 将来、どんな「変化」を世の中にもたらしたいと考えていますか？その背景や動機も含めて記述してください。
- 私は海上物流を通じて、地方と世界を繋ぐ新たな価値を創出したい。日本の地方には優れた産品や技術があるが、輸出ノウハウや物流インフラの不足で海外市場に届いていない。一方で世界では日本製品への需要が高まっている。この機会損失を解消するため、小ロット輸送の効率化や地方港の活用により、中小企業でも海外進出できる物流の仕組みを実現したい。この変化により、地方経済が活性化し、日本の多様な魅力が世界に広がると考える。物流は単なる運搬ではなく、人と地域、そして世界を繋ぐ社会インフラだ。商船三井の持つグローバルネットワークと専門性を活かし、持続可能な地方創生に貢献したい。
1 人の方が「参考になった」と言っています。
27年卒 | 総合職
三菱倉庫
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
非公開・文系
- 志望理由（400字以内）
- 貴社の仕事体験を志望する理由は、物流業界のリーディングカンパニーである貴社で、自身の変革推進力を活かし成長したいからである。 私は◯◯でのアルバイトにおいて、◯◯業務のデジタル化を推進した経験がある。手書きベースの非効率な業務を改善するため、◯◯への提案から始まり、デジタルに不慣れな従業員向けのマニュアル作成、一人ひとりに寄り添った丁寧なサポートを継続した。結果として作業時間を3分の1に短縮し、関係者全員の理解と協力を得ながら業務効率化を実現できた。 貴社は多様な物流サービスで人々の日常を支える社会インフラ企業として、顧客に寄り添った最適物流の提案を行っている。仕事体験では、チームワークを基盤とした貴社の現場業務を体感し、医薬品物流に強みを持つ貴社ならではの取り組みを学びたい。自身の変革推進力が貴社でどう活かせるかを確認し、将来貴社で働くビジョンを明確化したい。
運輸・物流（陸運・海運・倉庫）のインターンシップの選考体験談
26年卒 | General Staff（G職）
鈴与
グループディスカッション（GD） インターンシップ選考
非公開・文系
- 会場到着から選考終了までの流れ
- 説明会→オンライン
- GDのテーマ・お題
- 物流最適化に関するもの
- GDの手順
- 物流最適化に関する課題が与えられる→グループに分かれて20分程度話し合いをし、1つの答えを考える→全グループの前（オンライン上）で発表する。
26年卒 | General Staff（G職）
鈴与
インターンシップ インターンシップ
非公開・文系
- インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容
- 1日目： 港見学→鳥観図作成グループワーク（お客様へのヒアリングを通して、物流の全体像を考える） 2日目： 倉庫見学→倉庫レイアウト作成グループワーク（頭を使って最適な倉庫レイアウトを考える）
- ワークの具体的な手順
- 現場見学→グループワーク→成果発表
- インターンの感想・注意した点
- 実際に現場を見ることができ、仕事のイメージができた。グループワークは、鈴与が掲げる"ロジカルシンキング"を存分に体感できるプログラムで、仕事の面白さを知ることができた。 ワークは、なるべくシンプルに全体像を把握し、スピーディーに課題に取り組む必要があると感じた。
27年卒 | 総合職
三菱倉庫
インターンシップ インターンシップ
非公開・理系
- インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容
- 夏は倉庫内のものの配置についてボードゲームのような感覚でワークを行った。課題があり、ヒントがあり、どのような解決策が最善かを考えるワークだった。1グループ4人から5人で、誰かが暇になることはあまりなくちょうどいい人数であった。
- ワークの具体的な手順
- 説明があり、グループで30分ほど話し合い、内容をまとめる時間がある。その後発表、答え合わせ
- インターンの感想・注意した点
- グループで一体感を出すことを意識した。お互いの意見を出すのは大事だが、対立しないようにほどほどに話し合う必要がある。双方の妥協が重要であるように感じた。時間はそんなに長くないので、時間内にまとめることが重要。
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27年卒 | プランナー職（総合職）
JR貨物（日本貨物鉄道）
インターンシップ インターンシップ
非公開・文系
- インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容
- 会社説明（会社概要・事業紹介・事業の強み・社会貢献性など） ↓ 物流体験ボードゲーム ↓ 働き方や福利厚生などの紹介 ↓ 質問会（社員さんに対して挙手で質問） 入室時に4〜5名程度のグループ（全体で5グループ）に分かれました。プレゼンはありませんが、物流体験ボードゲームを通じたグループワークは特徴的でした。
- ワークの具体的な手順
- 物流体験ボードゲームは「限られた制限時間の中で効率良く荷物を運び、チームごとにスコアを競う」ゲームとなっています。
- インターンの感想・注意した点
- 企業への理解を短時間で深めることができ、有意義な機会となりました。物流体験ボードゲームは恐らくここでしか体験できないので、気になった方には是非参加していただきたいです。ボードゲームは難しい点も多々ありましたが、貨物鉄道輸送の仕組み・利点を十分に実感できました。
26年卒 | General Staff（G職）
鈴与
ジョブ インターンシップ選考
早稲田大学・文系
- 会場到着から選考終了までの流れ
- 事前にマイページに送られるZoomのアドレスに時間通りに参加する流れです。
- ジョブで取り組んだ課題・業務の具体的な内容
- このインターンシップでは最初に、業界の説明と会社の説明が行われます。その後、自身が働くうえでどのような価値観を大事にするかを発見するワークや、次Stepのインターンシップのためのグループディスカッションを行いました。
- ワークの具体的な手順
- 業界・会社の説明から、グループディスカッション、価値観ワークだったと思います。
26年卒 | General Staff（G職）
鈴与
グループディスカッション（GD） インターンシップ選考
早稲田大学・文系
- 会場到着から選考終了までの流れ
- 時間になったらZOOMでインターンシップが始まり、インターンシップの中のグループワークで評価されました。
- GDのテーマ・お題
- お客様の状況にあった物流面の改善点を提案しよう。
- GDの手順
- 事前に資料を読み込み、当日に備えました。グループワークは20分ほどで、自身の考えを共有し、チームで意見をまとめました。
26年卒 | General Staff（G職）
鈴与
インターンシップ インターンシップ
早稲田大学・文系
- インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容
- ・物流鳥瞰図の作成 用意された資料と、お客様役の社員の方に対するヒアリングをもとに、二時間ほどでお客様に対して、サプライチェーンの改善案を提示しました。 ・倉庫のレイアウト作成 LEGOを使用し、最適な倉庫のレイアウトを考えました。
- ワークの具体的な手順
- ヒアリング→グループワーク→発表
- インターンの感想・注意した点
- 成果物はグループで作り上げるものだったので、まずは和を乱さないことを重視しました。その上で、自身の意見をしっかりと伝え、みんなの意見もくみ取り、全員の意見も踏まえて最適解を見つけることを意識しました。
26年卒 | General Staff（G職）
鈴与
インターンシップ インターンシップ
法政大学・文系
- インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容
- 「企業研究」のワークでは、ヒアリングを通じて物流に関する情報を収集し、それらを整理・分析したうえで、物流の全体像を示す「物流鳥瞰図」を作成しました。さらに、利益やコストの試算を行う課題では、貴社の視点に立ち、どのような意思決定を行うべきかをグループで検討し、その結果を発表しました。
- ワークの具体的な手順
- 1日目は、物流最適化をテーマにクライアントへのヒアリングを行い、その内容をもとに課題解決の提案を実施しました。2日目は、会社のシステムとExcelを用いて、人件費や施設費などを含む詳細な利益・コストの算出を行いました。
- インターンの感想・注意した点
- 対面インターンが初めてだったので、貴社への入社を目指している同級生と話したことはいい刺激になったことを覚えています。また倉庫や港湾など物流現場を見学したことで鈴与が一貫して物流サービスを提供し、顧客を継続的に支えていることを実感しました。
27年卒 | 陸上総合職
川崎汽船
インターンシップ インターンシップ
非公開・非公開
- インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容
- 海運業務の運航業務、オペレーション業務、船のチャーター業務、営業業務などのマルチタスクをチームで連携し、同時進行していく。他チームと対戦し、最終的な利益を競い合っていく課題であった。実際に営業では、顧客のヒアリングや提案を行った。
- ワークの具体的な手順
- 会社説明→ルール説明→ワーク→解説・結果発表
- インターンの感想・注意した点
- ワークに取り組むにあたって、かなり複雑で細かいルールが事前に設定されており、インターンシップ開始前より動画視聴を勧められている。なので、当日インターンシップで手詰まりにならないように、完全に業務について理解してから取り組んだ。
26年卒 | General Staff（G職）
鈴与
インターンシップ インターンシップ
早稲田大学・文系
- インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容
- 事業を提案するためにクライアントにヒアリングを行ったり、案を考えて提案するというワークや、倉庫のレイアウトを考える、資産の見積もりなどのワークを行った。また、実際に港や倉庫の見学をして、そこで働いている方のお話を伺った。
- ワークの具体的な手順
- 事業提案のために、顧客が抱えている課題をヒアリングして、提案を考えて、ヒアリングして、最終的に顧客に提案するために発表を行うという流れ。倉庫のレイアウトと資産の見積もりは、見学した倉庫を思い浮かべながら、最適なレイアウトを考える、資産を計算してより利益が出るように考える、といった手順でグループで取り組んだ。
- インターンの感想・注意した点
- 物流についての理解がない状態では、ワークの内容は少し難しいと感じた。港や倉庫を見学することもでき、スケールの大きさ、実際に国内の物流を支えてる事業が行われている様子などを見ることができとてもおもしろかった。難しい内容であったため、積極的にグループメンバーや社員の方に質問をするようにした。
よくある質問
Q.
インターンシップの種類を教えてください。
A.
インターンは、その期間によって短期インターンと長期インターンに分類されます。
半日〜数日の短期インターンは「オープン・カンパニー」や「汎用的能力活用型インターンシップ」、2週間〜1カ月以上の長期インターンは「専門活用型インターンシップ」や「高度専門型インターンシップ」に分類されます。
短期インターンは企業の雰囲気や業務を体験するもので、学生が多様な業界や職種を探るのに適しています。一方、長期インターンは実際のプロジェクトに参加し、より深い業務理解や専門スキルを習得したい学生に適しています。
Q.
インターンシップに参加するメリットは何ですか？
A.
短期間で多様な企業文化を体験でき、業界のリアルな情報を得られることがメリットです。選考の際に、インターンシップでの業務内容や社員との交流をもとに、具体的な志望動機をつくることができます。また、選考優遇や早期選考のチャンスが得られる可能性があり、選考に有利にはたらくこともあります。
Q.
インターンシップに参加するまでの流れはどのようなものが一般的ですか？
A.
応募後に選考があることが一般的です。選考は、ESの提出から始まり、Webテスト・GD・面接などがあります。
選考ステップは企業によって異なるため、事前に選考フローを確認して準備を整えておくことが大切です。参加したいすべての企業の選考に通過するとは限らないため、複数社の選考に申し込みましょう。
Q.
インターンシップに参加する際の服装を教えてください。
A.
インターンに参加するときの服装は業界や企業によって大きく異なります。
金融業界やコンサルティング業界などのフォーマルな業界ではスーツの着用が一般的ですが、IT業界やクリエイティブ系の企業ではカジュアルな服装が許容されることもあります。
企業が「服装自由」と指定している場合でも、清潔感があり、相手に不快感を与えない服装を心がけましょう。