交通（鉄道・航空）のインターンシップ一覧
交通（鉄道・航空）のインターンシップ情報に関して、募集中の企業一覧や過去に開催されたインターンシップの一覧、クチコミ、選考対策について掲載しています。募集情報は1dayインターンや、2日〜5日間の短期インターン、数ヶ月間に及ぶ長期インターンまで、交通（鉄道・航空）の各企業が公開している最新のインターン開催日程・場所を新着順、開催日順、締切日順で見ることができます。また、卒業年度や業界、開催場所で絞り込んで探すことも可能です。各インターンのスケジュール詳細やクチコミを見れば、募集対象・学年や報酬・交通費支給の有無、選考フロー、応募の流れ、その他インターン参加者の特典などを確認することができます。 交通（鉄道・航空）のインターンに関するクチコミでは、実際に参加した先輩による交通（鉄道・航空）のインターンシップの内容や評価を見ることができます。また選考対策では選考フローだけなく、交通（鉄道・航空）の内定者やインターン／本選考通過者のエントリーシート（ES）例文集、面接でよく聞かれる質問、志望動機の回答例、過去に出題されたWEBテストの形式、グループディスカッション（GD）の問題などを見ることができるため、通過率を上げるための準備にも役立ちます。
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交通（鉄道・航空）のインターンシップのクチコミ
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交通（鉄道・航空）のインターンシップの選考対策について知る
交通（鉄道・航空）のインターンシップのES(エントリーシート)対策、通過例
27年卒 | 総合職（施設系統）
JR東海（東海旅客鉄道）
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
非公開・理系
- 研究・ゼミ（教授名・研究テーマ）等の内容、または学校で学んでいることについて簡潔にご記入ください。（200字以内）
- ◯◯を対象に、水草が光合成によって吸収する二酸化炭素を定量的に評価する研究を行っている。現在は、水草藻場で吸収される全炭素量のうち、大気由来の炭素が占める割合を、多変量解析を用いて求めている。これにより、水草が湖内の溶存炭素へ与える影響を明らかにし、淡水域におけるブルーカーボン（光合成の作用によって水草に貯留される炭素）の、二酸化炭素吸収源としての可能性を示すことを目的としている。
- ワークショップに応募した動機についてご記入ください。（200字以内）
- 日本の大動脈である鉄道の安定運行を支える施設系統に強く惹かれ、志望した。私は学部3年時にオンラインで貴社のインターンシップに参加し、土木技術を通じて鉄道の安全・快適を支える業務に大きな魅力を感じた。今年は対面での実施であり、施設見学や社員の方との直接の交流を通じて、現場で求められる知識や姿勢を具体的に学べることを期待している。貴社で活躍する自身の姿を明確に描けるような、実りある2日間にしたい。
- 学生時代に最も打ち込んだこと、現在最も打ち込んでいることについてご記入ください。（400字以内）
- ◯◯の審判として大会満足度の向上に尽力した。大会は勝敗以上に全員が楽しめることが目標である。しかし以前は、審判や相手選手に対する野次や暴言があり、雰囲気の悪化が課題だった。 私は原因を相互尊重の欠如と捉え、コミュニケーションを通じて改善するため、次の工夫を行った。1つ目は笛を吹いた際、ジャッジの根拠を言葉で明確に説明すること。これにより審判の判定に対する理解を促した。2つ目はファウルの際、当事者同士にその場で握手を促すこと。これにより、感情的な衝突が減り、コントロールできる試合が増えていった。 さらに、審判リーダーとして、これらの工夫を仲間にも共有し、全員で一貫して取り組んだ。結果、選手と審判、選手同士のコミュニケーションが活性化され、大会満足度を向上させることができた。 このように私は、強みである「周りを巻き込んで物事を改善する力」を活かし、フットサルの審判に取り組んでいる。
27年卒 | 総合職事務系
近鉄グループホールディングス
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
関西大学・文系
- 近鉄グループホールディングスの求める人物像の以下の3つの中で、あなた自身が最も当てはまっていると思うものを1つ選択してください。 1.何かおもしろいことはないか常に考えている 2.簡単には諦めず、最後までやり遂げる 3.仲間との協働により、より大きな成果を目指せる
- 3.仲間との協働により、より大きな成果を目指せる
- 先ほどの設問について、具体的なエピソードも含めてその理由を教えてください。
- 周囲を巻き込みながら、目標に向けて動くことが得意だからである。実際に、サークルで◯◯大会を企画・運営を担当した際には、「全員が心から楽しめる場」を目指し、限られた準備期間の中で行動した。まず、進行係・チームリーダーなど複数の班を編成し、メンバーの性格や適正を踏まえて役割を振った。またイベント直前にミーティングを実施し、当日の進行や試合のルールなどを共有することで、班を越えた協力体制を築いた。その結果、イベント当日は予定通り進行し、参加者からは「またやりたい」と言ってもらえるほど満足度の高い場を実現できた。一人では成し得なかった成果を、仲間との連携によって形にできた貴重な経験である。
- 近鉄グループの経営理念は、『「いつも」を支え、「いつも以上」を創ります。』ですが、あなたが「いつも」をアップデートした経験（「いつも以上」を創った経験）を教えてください。
- 私が「いつも以上」を創った経験は、◯◯のスタッフとして、ボランティア活動に新たな価値を加えたことである。活動中、一日の後半になると来場者が減り、ボランティアが手持ち無沙汰になる時間が生じていた。このままではボランティアのモチベーション低下に繋がってしまうと感じ、終盤に来場者を笑顔でお見送りする活動を提案・実施した。単なる案内にとどまらず、感謝の気持ちを伝えることで来場者との直接的な交流が生まれ、「最後まで楽しかった」との声や、SNSでも好評を博した。現場での気づきをもとに、既存の運営に工夫を加えて新たな価値を生み出したこの経験は、「いつも」をアップデートする姿勢を体現したものだと考える。
27年卒 | 事務
西日本高速道路（NEXCO西日本）
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
関西大学・文系
- クラブ・サークルに所属していれば回答してください。（名称、役割、活動内容、期間、成果などを記載してください）
- ◯◯研究部では◯◯責任者として◯◯調査の◯◯編成や◯◯業務をしている。◯◯サークルではイベント係として◯◯人規模のイベント企画・運営を担っている。限られた時間と予算の中で工夫を重ね、皆が笑顔になる空間を創るようにしている。
- 当社に興味を持ったきっかけを実体験を交えて教えてください。
- 私が貴社に興味を持ったきっかけは、高校の授業で「まちづくり」について研究発表を行った経験である。◯◯の環境都市の施策を調べる中で、道路や交通インフラの整備が持続可能なまちづくりの中核をなすことを実感した。高速道路はまさに社会の血液のような存在であり、物流や人の移動を絶えず循環させることで、地域経済の生命線となっている。また、私は日常的に高速道路やサービスエリアを利用する機会が多く、貴社の存在は常に身近であった。地域の生活基盤を支え、安全で快適な交通環境の維持に努めている貴社の姿勢に強く共感している。自らの強みを活かし、社会に貢献できる仕事に携わりたいと考え当インターンに志望した次第である。
- 当社のインターンシップを通じて学びたいことはなんですか。またそのためにあなたはどのように臨みますか
- 当インターンシップを通じて、高速道路の管理や運営が、どのように地域社会の安心・安全、そして経済活動を支えているのかという実務の具体を学びたい。高校で取り組んだ◯◯のまちづくりに関する探究活動では、道路が都市機能を支える基盤であり、人やモノの流れをつくる「都市の血流」のような存在であることを実感した。持続可能なインフラ整備のあり方を理解するためには、現場の課題や工夫に触れることが不可欠だと考えている。そんな経験から当インターンでは、与えられた業務に真摯に取り組むとともに、現場で働く社員の方々との対話を通じて、背景にある思考や判断軸を吸収したい。社会の根幹を支える仕事のリアルを主体的に学ぶ所存だ。
1 人の方が「参考になった」と言っています。
27年卒 | グローバルスタッフ職
全日本空輸（ANA）
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
非公開・文系
- ゼミ（研究室）のテーマ ※非該当の方は、今後の中でより深く学んでみたい分野について記入してください。（100文字以下）*
- 今後は生成AIの分野をより深く学びたいと考えている。現在は外部のオンラインスクールでプロンプトなど基礎の部分を中心に学習中であり、将来的には業務効率化などに応用させていきたいと考えている。
- 趣味・特技・アルバイト・起業・ボランティア等、教えてください。（200文字以下）*
- 趣味は◯◯であり、小学校から高校まで継続して取り組んできた。特にチームプレーを大切にし、仲間との連携を通じて試合を組み立てることにやりがいを感じていた。ポジションに関係なく全体を俯瞰し、声をかけてチームの士気を高めることを意識していた。この経験は、組織の中で周囲と協力しながら成果を出す力につながっている。
- あなたを表すキャッチフレーズを教えてください。（20文字以下）*
- どんな場所でもチームの力になれる男
27年卒 | 総合職
JR東日本（東日本旅客鉄道）
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
非公開・非公開
- これまでに力を入れて取り組んだことやご自身の経験などを踏まえて、今回のインターンシップで学びたいことを教えてください。
- 〇〇部の運営を担う立場として、活動改革を主導した経験がある。活動への参加率が低下し、成果も伸び悩んでいる状況を課題だと捉えた。原因を明らかにするため、メンバーへのヒアリングを行ったところ、活動環境の制約に対して参加機会が公平に確保されておらず、効率の悪さが意欲低下につながっていることが分かった。 そこで、運営側として議論の場を設け、人数を制限するのではなく、参加方法そのものを見直す方針を提案した。具体的には、従来の先着順による参加方式を改め、全員が一定の機会を得られる仕組みに変更した。また、意欲の高いメンバーがより積極的に取り組めるよう、環境の整った場所での追加活動も新たに企画した。 その結果、活動への参加率は大きく向上し、組織全体としての成果改善にもつながった。この経験から、組織の課題解決には、表に出にくい不満や意見を丁寧に拾い上げ、個々の立場や意欲に寄り添った上で、主体的に行動することが重要であると学んだ。 本インターンでは、現場の課題や地域ごとの特性に向き合いながら、戦略立案にどう活かしていくかを社員の方々と共に考え、自らの構想を形にするプロセスを学びたいと考えています。
27年卒 | 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
日本航空（JAL）
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
非公開・文系
- これまで最も力を入れて挑戦したことと、その実績を教えてください。 200文字以上300文字以下
- 私は大学の◯◯部で◯◯係を務め、部の存続を懸けて新歓活動の改革に挑戦した。前年の入部者は◯◯名にとどまり、新歓イベントの参加率や新入生との接点不足から「知名度の低さ」が根本課題だと考え、◯◯名の入部を目標に設定。SNS戦略の再構築やコンパの企画、広報との連携など多角的な施策を新歓係と協力して実行した。活動の途中では意見の衝突もあったが、丁寧な対話を重ねて乗り越えた。その結果、目標を大きく上回る◯◯名の入部を実現することができた。仲間の支えに感謝しつつ挑戦をやり遂げたこの経験は、協働力や粘り強さを育む貴重な機会となり、今後の挑戦にも前向きに活かしていきたい。
- インターンシップへ参加したい理由を教えてください。
- 貴社の現場を体感し、多様な部門が連携して価値を提供する業務職の役割を実務視点で深く理解したい。私は塾講師として私語の多いクラスを担当した際、授業の構成を見直し、発問や図解を取り入れることで生徒の集中力と成績を上げた経験がある。この経験を通じて、相手の状況に応じて柔軟に働きかけ、課題を解決する仕事に魅力を感じるようになった。貴社のように多様な関係者と連携しながら、安全性や正確性を守り、最適解を導く姿勢に強く惹かれている。本プログラムでは、社員の方々がどのように判断・連携しながら業務を遂行しているかを体感し、自分に求められる役割や成長すべき力を具体的に見極めたい。
27年卒 | 総合職（不動産・まちづくりコース）
京王電鉄
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
非公開・文系
- 鉄道会社が多数ある中でなぜ当社のインターンシップを応募されたのか理由を教えてください。（400文字以内）
- 「人の暮らしと心を豊かにする」というビジョンに近づくためだ。背景には2つの経験がある。1つ目は、幼い頃から◯◯県◯◯市の再開発を目の当たりにしてきた経験だ。閑散としていた駅前に施設が完成することで多くの人が集まり、街が活気付く光景に感銘を受けた。2つ目は大学時代、◯◯部で◯◯を達成した経験だ。優勝の瞬間、部員や両親、OBなど部に関わる全ての人と喜びを分かち合い、心を動かした実感があった。そして、人の心を動かすことで自身の達成感も倍増することを学び、人の暮らしと心を豊かにする仕事に携わりたいと考えた。この経験から、沿線の人々の生活に深く関わり、彩りを与えることのできる鉄道業界を志望している。中でも貴社のまちに寄り添い、沿線の人々に焦点を当てた開発を行う姿勢に共感し、「ミカン下北」のようなその場所に訪れる人や働く人の生活に彩りを与える事業に将来的に携わりたいと考えている。
- インターンシップで経験したいこと、学びたいこと、それらを今後どのように活かしていきたいか教えてください。（400文字以内）
- 「人の暮らしと心を豊かにする」というビジョンに近づくために、貴社がまちの特色に対して、どのように鉄道会社としての多角的な事業や斬新なアイディアを用いて魅力的なまちづくりを行っているかについて学びたい。特に都心以外の地域で多くの人に住んでもらえる、選んでもらえる街をつくるには、不動産のような「点の開発」だけではなく、インフラ・生活サービスも含めた「面の開発」が必要だと考えている。その中で、貴社は調布エリアでのスポーツとの連携や、聖蹟桜ヶ丘かわまちづくりでの自然との共存による回遊性向上のように、コンパクトでありながら多様性のある沿線で、地域の特色に寄り添った斬新な取り組みを行なっている。本プログラムを通して、貴社がどのように地域の特色を捉えてまちのコンセプト策定や施設の開発を行っているのかを学ぶことで常識にとらわれない発想力と挑戦心を身に付け、将来的に魅力的なまちづくりに携わる上で活かしたい。
- あなたの自慢できるモノやコト、経験を教えてください。（400文字以内）
- 約◯◯名が所属し、◯◯出場を目指す体育会◯◯部で、副代表として失点率改善に取り組んだ。当初の、1試合平均◯◯失点は◯◯出場チームと比較して倍近く、守備の改善が急務だった。分析の結果、連携不足による失点が多く、戦術理解が課題だった。そこで私は共通認識の創出が必要だと考え、週初めの戦術ミーティング新設を提案した。直近の試合を分析し、週末の試合に向けた目標設定を行うことで、全員が共通認識を持って練習に取り組むことにつながった。また、副代表としてミーティングを取り仕切る中で全員に意見を求めた。それにより部員全員の当事者意識向上につながり、練習中の声掛けやプレーのすり合わせが増え、練習の質が向上することで得点力強化も達成した。結果、組織的な守備により、連携不足による失点は半年間で半数以下まで減少し、連携からの得点が増加。今年度、◯◯で史上最高の◯◯、◯◯を勝ち取った。
27年卒 | 総合職（運輸系統）
JR東海（東海旅客鉄道）
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
非公開・理系
- 研究・ゼミ（教授名・研究テーマ）等の内容、或いは大学で学んでいることについて簡潔にご記入ください（150字以内）
- ◯◯で形が変わる分子の変形メカニズムの解明と応用を研究している。分子の形を解析することで、変形メカニズムの解明している。また、◯◯をコーティングした時にも変形するかを観察している。変形する場合、スイッチとしての応用が可能となる。研究を通じて、データを分析し論理的に評価する能力が培われた。
- 本ワークショップに応募した動機、希望コースの選択理由についてご記入ください（300字以内）
- 貴社の運輸系統が、鉄道サービスの安全性・定時制を担っており、社会を支えている点に魅力を感じて応募した。 ◯◯のアルバイトで、困っているお客様の手助けし感謝された経験から、人々の生活に寄り添って支える事業に携わりたいと考えている。貴社は、特に人口の多い東名阪を結ぶ新幹線や在来線鉄道事業を運営し、安定した社会基盤を構築している。特に運輸系統は、鉄道システムの安全性・利便性を支えることで、お客様の快適で安心な移動に直接貢献できる点に魅力を感じている。 インターンシップでは、安全性・定時制に関わる業務を体験し、社員の方々の仕事への向き合い方を学ぶことで、働くイメージを具体化したい。
- 周りの人（先輩・後輩・友人など）に働きかけ、協力して成し遂げた経験など、自由に自己PRしてください（500字以内）
- 私が学生時代力を入れたことは、スタッフの定着率の向上だ。 私の所属するアルバイト先は、教育体制が統一化しておらず、新人スタッフが辞めてしまという問題を抱えていた。 この問題に対して、教育の一貫化による定着率の向上を目指し、教育の改善に取り組んだ。 その一環として、誰が教えても内容が同じとなるようにマニュアル作成を提案した。昔からいるスタッフと相談し、マニュアルに何を載せるべきか、分かりやすい表現は何かを相談し、作成に着手した。 マニュアルには、◯◯の種類や作り方、注文の受け方、提供時の注意点など、業務に必要な基礎知識と手順を記載した。また季節ごとに分類して料理の説明を写真とともに記載した。 作成後は、実際に使用し不明瞭な点を洗い出した。また、新人スタッフから積極的にフィードバックを収集し、改善を繰り返すことでマニュアルの実用性を向上させた。 この取り組みによって、教育が統一化され定着率を約◯◯%向上させることに繋がった。 この経験から、課題に対して周囲と協力して解決に導く力、相手の視点に立った理解を促す表現方法を養うことができた。
1 人の方が「参考になった」と言っています。
27年卒 | 総合職
阪急阪神ホールディングス
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
非公開・文系
- あなたのキャッチコピーとその理由を教えて下さい。（45秒以内）
- 私のキャッチコピーは「信頼のメガバンク」です。 私は何事にも目をそらさず、誠実に正面から向き合うことを大切にしています。サークルでは◯◯のリーダーを務めました。そこでは◯◯と◯◯が課題でした。その課題に対し、◯◯を考案し、そのなかから選んだ◯◯に自ら◯◯しました。私のモットーである誠実に取り組む姿勢が伝わり、班員たちも自発的に動き、一体感を実感しました。その結果、目標の◯◯を超える◯◯を得られました。社会人になっても誠実さを大切に、信頼を積み上げていきたいです。
- あなたが社会人として働くうえで大事にしたいと考える要素と、その理由を教えて下さい。（300字以内）
- 「周囲の力を引き出し、共に前に進むリーダーシップ」です。サークルのイベント運営のリーダーを務めた際、当初は責任感から一人で業務を抱え込んでいました。しかし限界を感じ、メンバーの得意分野を見極め、業務を割り振るスタイルに転換しました。結果、作業効率が向上し、班員が主体的に提案する雰囲気が生まれ、イベントを盛況のうちに終えられました。この経験から、リーダーシップとは「管理」や「抱え込み」ではなく、周囲の力を最大限に引き出すことだと学びました。一人では限界がある課題も、互いの強みを活かせば前に進められると思います。社会人になっても、常に主体性をもち、周囲に働きかける存在でありたいと考えています。
27年卒 | 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
日本航空（JAL）
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
非公開・文系
- パイロットという職業に持つイメージについて自由に記載してください。（300文字程度）
- パイロットという職業には、「命を預かる責任感」と「高度な専門性」を兼ね備えたプロフェッショナルというイメージを持っている。常に冷静な判断力が求められ、天候や機体状況など不確定要素の中で最適な判断を下す力が必要である。また、世界中を飛び回るグローバルな仕事であり、時間管理能力や健康管理も重要となる。空を舞台に人々の移動や物流を支える姿は、憧れと尊敬の対象であり、社会インフラを支える非常に意義ある職業だと感じている。さらに、多国籍の乗客・乗員との関わりから、語学力や異文化理解力も欠かせない要素であり、単なる技術職にとどまらず、人間的な魅力や総合力も求められると考えている。
- 学生（高専・大学・大学院）時代で最も成長したと感じる点と、成長するために意識したポイントについて教えてください。（300字程度） 学部1、2年生コースの方は高校生時代の内容でも構いません。
- 学生時代に最も成長したと感じる点は、課題を自ら発見し、周囲を巻き込みながら改善策を実行する力である。特に◯◯サークルの新歓活動では、前年の参加者減少を受け、原因を分析し、広報戦略やイベント内容を見直す提案を行った。その結果、前年比約◯◯倍の新入生を迎えることに成功した。さらに、全◯◯名の部員と役割を分担し、SNS投稿やチラシ作成、個別対応まで協力し合えた点が成果の鍵であった。成長の背景には「当事者意識」を持ち続けることを意識していた点がある。問題を他人事とせず、自分が変えるという意志を持つことで、行動の質が大きく変わったと実感している。今後もこの姿勢を貫き、課題解決に向けて主体的に動く力をさらに高めていきたい。
- これまでの集団の中において、周囲からよく期待された役割は何ですか。 またなぜその役割を期待されたと思いますか。（200字程度）
- これまで集団の中でよく期待された役割は「課題発見と行動を促す推進役」である。◯◯サークルでは新歓活動の課題にいち早く気付き、原因分析や戦略立案を主導し、周囲を巻き込んで改善に取り組んだ。常に状況を俯瞰し、変化を促す行動をとる姿勢から「何かを変えてくれる存在」として信頼されてきた。周囲と協力しながらも、自ら動いて道筋を示す姿勢が、期待される要因であったと考えている。
1 人の方が「参考になった」と言っています。
交通（鉄道・航空）のインターンシップの選考体験談
27年卒 | 総合職（事務系統）
JR東海（東海旅客鉄道）
インターンシップ インターンシップ
非公開・文系
- インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容
- 1日目は午後からスタートし、座談会が中心。2日目のみワークがある。東海エリアの活性化やエキナカの活性化といった、新幹線事業以外の事業について、新たなアイデアを考えるような形。全体に向けての発表も行う。
- ワークの具体的な手順
- 資料が配布され、読み取りながら新規事業を考え、プレゼンにまとめる。
- インターンの感想・注意した点
- 終始穏やかな雰囲気であり、ワークの比重も軽かった。総じて企業理解を目的としたインターンであった。学生の雰囲気も社員の方の雰囲気も良く、楽しむことができた。評価のポイントは分からないが、強いて言えば積極性が見られていると感じた。
27年卒 | グローバルスタッフ職
全日本空輸（ANA）
面接 インターンシップ選考
非公開・理系
- 面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）
- 男女一名ずつ
- 会場到着から選考終了までの流れ
- オンライン
- 質問内容
- ガクチカ -大学の研究についてはなしました 挫折経験 -大学受験の挫折経験 写真について、どの様な背景があったのか ハッシュタグの性格が活かされている場面 30分で学生が複数人いたので、質問は全部で2、3個でした
27年卒 | グローバルスタッフ職
全日本空輸（ANA）
WEBテスト インターンシップ選考
非公開・理系
- 試験科目
- 言語・非言語
- 各科目の問題数と制限時間
- 言語：30問、計数：29問
- 対策方法
- 参考書を2周ほど解いた。繰り返し問題を解くことで出題形式に慣れるようにした。
27年卒 | グローバルスタッフ職
全日本空輸（ANA）
インターンシップ インターンシップ
非公開・理系
- インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容
- 実際の事例を用いて飛行機のWIfiアンテナをどこにつけたらいいかケーススタディをしました。5日間の最後には学んだことをそれぞれまとめて発表しました。ABBの見学や格納庫の見学など魅力的なコンテンツで盛沢山でした。
- ワークの具体的な手順
- ABB見学 グループワーク 格納庫見学 職種体験 社員座談会
- インターンの感想・注意した点
- 実際の業務に近い判断プロセスを体験でき、とても学びの多いプログラムでした。特に、安全性を最優先にしつつ合理的な判断を行う難しさを実感しました。グループワークでは、自分の意見を押し通すのではなく、状況整理や論点の可視化を意識し、チーム全体の議論がスムーズに進むよう注意しました。
27年卒 | 総合職（車両・機械系統）
JR東海（東海旅客鉄道）
インターンシップ インターンシップ
非公開・非公開
- インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容
- 2日間のプログラム構成でした。1日目はオンラインにて、各技術部門の役割や、新幹線・在来線の運行を支えるシステムの全体像について詳細な説明を受けました。2日目は対面形式で、名古屋工場および機械技術センターへ実際に訪問しました。現場の空気を感じながら、車両のメンテナンスや保守業務の最前線を見学し、安全・安定輸送を根本から支える技術と設備について具体的な説明を受け、理解を深めました。
- ワークの具体的な手順
- 現場の施設見学と、各部門の担当者からの業務説明の聴講を交互に繰り返す形式でした。昼食の時間には社員の方々との座談会が設けられ、ざっくばらんに質問できる機会がありました。そしてプログラムの最後には、それまでの見学や講義で得た知見を活かして、簡単なグループワークに取り組みました。
- インターンの感想・注意した点
- 見学や業務説明を繰り返すプログラムを通して、日本のインフラを安全かつ確実に支え続けるという、社員の皆様の強い使命感と仕事に対する熱意がひしひしと伝わってきました。単なる業務理解にとどまらず、現場で働く方々の熱量に直接触れることができ、非常に刺激的で参加して良かったと心から感じています。
27年卒 | 総合職（技術系）
JR西日本（西日本旅客鉄道）
WEBテスト インターンシップ選考
非公開・理系
- 試験科目
- 言語・非言語、性格検査
- 各科目の問題数と制限時間
- 言語：20分、非言語：20分、性格：20分
- 対策方法
- 青本を1周した。また、他の企業で何度か実践経験を積んだりした。
27年卒 | 総合職（技術系）
JR西日本（西日本旅客鉄道）
インターンシップ インターンシップ
非公開・理系
- インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容
- 最初の2日間は系統関係なく、全系統でグループワークを行った。jr西日本が発展していくための新規事業系のお題でディスカッションした。後半の3日間は、系統ごとに別れた。私の系統では講義、現場見学、座談会を行った。
- ワークの具体的な手順
- 最初の2日間は系統関係なく、全系統でグループワークを行った。jr西日本が発展していくための新規事業系のお題でディスカッションした。後半の3日間は、系統ごとに別れ、私の系統では講義、現場見学、座談会等を行った。
- インターンの感想・注意した点
- 自系統では現場見学が多く、実際の業務内容をイメージすることができるプログラムだった。実際の業務体験や座談会では社員の方と話す機会も多く、理解が深まった。5日間を通して、非常に満足度の高いインターンシップだった。
27年卒 | 土木
中日本高速道路（NEXCO中日本）
インターンシップ インターンシップ
非公開・理系
- インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容
- 2日間のプログラムを通じ、初日は実際の現場での視察、2日目は支社でのグループワークと成果発表に取り組んだ。ワークでは、実務上の課題をテーマに現状分析から解決策の立案までをチームで検討した。最後には社員の方々から、実務者の視点に基づいた詳細な講評とフィードバックが行われた。
- ワークの具体的な手順
- 1. 事前説明およびアイスブレイク 2. 現地見学 3. グループワーク 4. 発表および講評 5. 懇親会
- インターンの感想・注意した点
- 2日間にわたりグループワークの時間がメインであったが、時間はもう少しあってもよいと感じた。また、専門知識の有無に関わらず、チーム全員が納得感を持って進められるよう、積極的なコミュニケーションと合意形成のプロセスを大切にした。
27年卒 | 総合職事務系
近鉄グループホールディングス
インターンシップ インターンシップ
非公開・非公開
- インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容
- インターンでは、あべのをPRするにはどうすればいいかいうワークに取りくんだ。あべのの知識がない人でも散策の時間が設けられていることから実際にあべのを見て・体感してワークに挑めるためそこまで熱心に調べる必要はない。
- ワークの具体的な手順
- 自己紹介→散策→ワーク
- インターンの感想・注意した点
- インターンでは時間内に紙ベースでまとめて発表まであったので時間はかなり厳しかった。ある程度サクッと方向性を決めて、みんなで意見を出し合いながら役割分担することが大切になってくると感じた。パソコンは別にいらない。
27年卒 | 総合職（電気・システム系統）
JR東海（東海旅客鉄道）
インターンシップ インターンシップ
非公開・理系
- インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容
- リニアとミリ波無線列車システムに関する講義がそれぞれあった。あとは会社説明などがあった。座談会や昼食会など社員と話す機会もある。2日目は総合研修センターでおこなうので施設内を見学し、それぞれについて説明をいただいた記憶がある。
- ワークの具体的な手順
- ワークはない
- インターンの感想・注意した点
- 講義が多くてつまらない感じもするが、これらを材料に業務に対する理解を深め志望動機をブラッシュアップさせていく必要がある。また、総合職志望はインターン以外でプロ職の方から話を聞く機会がないのでよく聞いて業務やキャリアの違いを理解した方が良い。
よくある質問
Q.
インターンシップの種類を教えてください。
A.
インターンは、その期間によって短期インターンと長期インターンに分類されます。
半日〜数日の短期インターンは「オープン・カンパニー」や「汎用的能力活用型インターンシップ」、2週間〜1カ月以上の長期インターンは「専門活用型インターンシップ」や「高度専門型インターンシップ」に分類されます。
短期インターンは企業の雰囲気や業務を体験するもので、学生が多様な業界や職種を探るのに適しています。一方、長期インターンは実際のプロジェクトに参加し、より深い業務理解や専門スキルを習得したい学生に適しています。
Q.
インターンシップに参加するメリットは何ですか？
A.
短期間で多様な企業文化を体験でき、業界のリアルな情報を得られることがメリットです。選考の際に、インターンシップでの業務内容や社員との交流をもとに、具体的な志望動機をつくることができます。また、選考優遇や早期選考のチャンスが得られる可能性があり、選考に有利にはたらくこともあります。
Q.
インターンシップに参加するまでの流れはどのようなものが一般的ですか？
A.
応募後に選考があることが一般的です。選考は、ESの提出から始まり、Webテスト・GD・面接などがあります。
選考ステップは企業によって異なるため、事前に選考フローを確認して準備を整えておくことが大切です。参加したいすべての企業の選考に通過するとは限らないため、複数社の選考に申し込みましょう。
Q.
インターンシップに参加する際の服装を教えてください。
A.
インターンに参加するときの服装は業界や企業によって大きく異なります。
金融業界やコンサルティング業界などのフォーマルな業界ではスーツの着用が一般的ですが、IT業界やクリエイティブ系の企業ではカジュアルな服装が許容されることもあります。
企業が「服装自由」と指定している場合でも、清潔感があり、相手に不快感を与えない服装を心がけましょう。