インフラ・交通のインターンシップ一覧
インフラ・交通のインターンシップ情報に関して、募集中の企業一覧や過去に開催されたインターンシップの一覧、クチコミ、選考対策について掲載しています。募集情報は1dayインターンや、2日〜5日間の短期インターン、数ヶ月間に及ぶ長期インターンまで、インフラ・交通の各企業が公開している最新のインターン開催日程・場所を新着順、開催日順、締切日順で見ることができます。また、卒業年度や業界、開催場所で絞り込んで探すことも可能です。各インターンのスケジュール詳細やクチコミを見れば、募集対象・学年や報酬・交通費支給の有無、選考フロー、応募の流れ、その他インターン参加者の特典などを確認することができます。 インフラ・交通のインターンに関するクチコミでは、実際に参加した先輩によるインフラ・交通のインターンシップの内容や評価を見ることができます。また選考対策では選考フローだけなく、インフラ・交通の内定者やインターン／本選考通過者のエントリーシート（ES）例文集、面接でよく聞かれる質問、志望動機の回答例、過去に出題されたWEBテストの形式、グループディスカッション（GD）の問題などを見ることができるため、通過率を上げるための準備にも役立ちます。
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インフラ・交通のインターンシップのクチコミ
インフラ・交通のインターンシップの選考対策について知る
インフラ・交通のインターンシップのES(エントリーシート)対策、通過例
27年卒 | 総合職
小田急電鉄
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
非公開・文系
- 大学時代に周囲を巻き込んで取り組んだこと 大学時代に周囲を巻き込んで取り組んだことを、400字以内で教えてください。
- 活動停止の危機に直面した部の環境を立て直し、活動の継続と活性化を実現しました。私は大学で51年続く◯◯部で部長を務めていますが、就任当初、機材の老朽化により多額の資金が必要となり、活動継続が困難な状況に陥りました。課題は資金不足の解決に加え、「この部を支援する意義」をいかに外部に伝えるかという点でした。そこで私は部員全体に現状を共有し、広報や資料作成などの役割を分担。私は部の伝統や安全体制、地域貢献活動を紹介する資料を主導して作成し、「応援したくなる部活」として伝わるよう工夫しました。また協賛企業には、SNSやイベントでのロゴ掲出といったリターンも提案し、◯◯社に営業活動を実施。結果として◯◯社から協賛を得て機材を新調し、前年度比、潜水回数は◯◯倍、ライセンス取得者は◯◯倍に増加しました。この経験を通じて、周囲を巻き込みながら課題を乗り越える力と、相手に納得と共感を生む伝え方の重要性を学びました。
- 没頭し、成長につながったと感じること あなたが人生の中で没頭し、成長につながったと感じるエピソードを、300字以内で教えてください。（趣味・特技・学業・課外活動など、どんなことでも構いません）
- 高校時代、◯◯部に所属し、◯◯で培ったスピードやスタミナを活かして練習に励んでいました。しかし高校◯◯年時に大怪我を負い、半年以上の離脱と競技の継続を断念するよう医師に勧められました。最初は退部も考えましたが、仲間の言葉に支えられ、私はプレー以外でチームを支える立場を模索しました。ビデオ撮影や戦術分析、仲間への声かけなど、感受性を活かして取り組み、同時にリハビリにも励みました。最終学年の大会では時間を制限して出場して勝ち越し点を決め、結果で恩返しすることができました。この経験を通じて、制約の中でもできることを考え、自分らしい形で周囲に貢献する姿勢を身につけました。
- 学びたいこと あなたが当社インターンシップを通して学びたいことを、200字以内で教えてください。
- 小田急の魅力がどのように企画・実行されているかを深く学びたいです。大学のゼミで藤沢や箱根を調査した際、観光や都市開発の背景に小田急の存在があると実感しました。観光地と住宅地の双方を結び、交通と街づくりを一体で進める姿勢は他の私鉄にはない特徴だと感じています。「鉄道会社の枠を超えて地域の価値を育てる」という、貴社だからこそ挑戦できる仕事に触れ、自分もその一端を担いたいという想いを確かめたいです。
27年卒 | 事務職
中部電力
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
非公開・文系
- 志望動機（250以上400以下）
- 「エネルギー」を通じて暮らしや社会を支えるだけでなく、人と人、人と社会をつなぎ、コミュニティをも支えるというコーポレートスローガンに魅力を感じたからです。私は、仕事をする上で、生活の根幹を支えるだけでなく、多様な人にとって妨げの無い環境をつくることができる仕事に携わりたいと考えております。きっかけとしては、◯◯を持つ方や身体障がいを持つ方と一緒に活動した経験です。活動をする中で、障がいによって一人では難しいことでも、周りの人の理解や支えがあれば可能なことが増えることを実感し、障がいの有無は周りの環境に大きく左右されることを学びました。この経験から、地域社会とのつながりを築き、誰もが暮らしやすい環境を創ることに貢献したいと考えるようになりました。本インターンシップでは、「新たな価値の創出」に挑戦する中で、エネルギーを通して人や社会をつなげていく仕事への解像度を高めていきたいです。
- 学生時代に最も力を入れて取り組んだこと（200文字以上400文字以下）
- ◯◯を対象とした◯◯の活動代表を2年生の時から務め、参加者を増やす取り組みをしたことです。私が所属する◯◯サークルでは、子どもの学習支援や児童養護施設での活動など、子ども関係の活動には参加申し込みが多い一方で、障がい者支援にはなかなか参加者が集まらないことが課題となっていました。私はその原因を「障がい者との交流に対する漠然とした抵抗感」や「活動内容が想像しにくいこと」だと考えました。そこで、1.文章だけでなく活動中の写真を用い、活動の雰囲気や内容を想像しやすくすること、2.実際に参加した人の感想を載せ発信することで、活動に対する不安や抵抗感を和らげることの2つを行いました。継続的に取り組んだ結果、これまで参加経験のなかった人たちが関心を持ち、毎回の活動で違う人が申し込んでくれました。この経験から、課題の本質を捉えて解決策を考え、周囲を巻き込む力を養うことができました
27年卒 | ジョブ型
JR東日本（東日本旅客鉄道）
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
非公開・文系
- これまでに力を入れて取り込んだことや経験を踏まえて、今回のインターンシップで学びたいことはなにか。
- 路線、駅という強力な資源を有する貴社で、交通インフラを通じた地域価値の向上について学びたい。特に、首都圏など、一見発展している地域にも潜在的な課題を見つけ、どのように街づくりを進めていくかという視点を深めたい。私は現在、「◯◯」を進める◯◯組合の◯◯を務めている。そこでは、学生と地域住民の双方が暮らしやすい地域を実現するため、飲食店や無人販売の運営に加え、複数のイベントを主催してきた。この活動を通じて、多様な関係者のニーズを調整し、チームで協働して成果を生み出すことの難しさと楽しさを実感した。また、日常的に駅を利用する中で、駅を拠点とした街づくりの可能性を意識するようになり、企業組合の活動と交通インフラを結びつけた街づくりに関心を持った。本インターンシップでは、貴社の持つ強みを最大限に生かした街づくりの手法や、ディベロッパービジネスへの理解を深めたい。
2 人の方が「参考になった」と言っています。
27年卒 | 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
日本航空（JAL）
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
非公開・非公開
- パイロットに対して持つイメージを教えてください（300字程度）
- 高度な専門技術を背景に、不測の事態においても最適解を選択し続ける使命を担っているイメージだ。気象条件や機体状況といった様々な情報を瞬時にキャッチし、乗客の安全と定時性を両立させる究極の意思決定能力が求められる職務だと想像している。また、一専門家である以上に、多様なプロフェッショナルからなるチームを束ねる指揮官としての側面も強く感じる。いかなる状況下でも冷静さを失わず、周囲の声に真摯に耳を傾けながら、確固たる意志で目的地へと導く姿に、技術者としての誠実さとリーダーとしての高潔さを感じている。
- 学生（高専・大学・大学院）時代で最も成長したと感じる点と、成長するために意識したポイントについて教えてください。（300字程度）
- 組織の現状を客観的に捉え、抜本的な変革を完遂させる責任ある推進力が飛躍的に向上した。所属する◯◯部にて、20年続いた初心者向けの指導体制を一新し、日本トップレベルの環境へ移行する決断を下した際、急激な変化に戸惑う部員と自分との意識の乖離が最大の壁となった。そこで、成長のために意識した点は、独りよがりな改革にせず徹底的な個別伴走で納得感を作ることだ。唯一の競技経験者として全員の◯◯動画を詳細に分析し、高度な技術論を噛み砕いて伝える◯◯指導や座学を粘り強く継続した。その結果、私自身の個人日本一に加え、団体全国5位という20年ぶりの快挙を成し遂げた。高い目標を掲げる決断力と、現場の痛みに寄り添い完遂させる実行力を磨くことができた。
- これまでの集団の中において、周囲からよく期待された役割は何ですか。 またなぜその役割を期待されたと思いますか。（200字程度）
- 現状を打破し論理的な裏付けを持って指針を示す変革者という役割だ。◯◯部の指導体制を刷新した際、急激な環境変化に戸惑う部員に対し、◯◯動画の分析やバイオメカニクスの知見を用いた個別指導を徹底した。主観を排し、データに基づき成長のための根拠を示し続ける誠実な姿勢が、仲間の納得感と信頼を生んだと考えている。情熱を持ちつつも、常に客観的な視点から最適解を提示するバランス感覚が期待の根拠だと考えている。
27年卒 | 総合職（電気・システム系統）
JR東海（東海旅客鉄道）
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
非公開・理系
- JR東海 電気・システム系統のWorkshopに応募した動機についてご記入ください。（250字以内）
- 鉄道の安全・安定輸送には多様な設備が必要だが、中でも電気・システム系統は幅広い領域で運行を支えている点に魅力を感じている。また、社員の方から直接お話を伺い、保安・信号設備の維持に加え老朽化対策や新システム導入、コスト削減など現場が常に進化していることを知った。この経験から鉄道の安全・安定輸送を支える仕事の奥深さと社会的使命の大きさを実感し、私もその一端を担いたいと強く感じた。本プログラムで電気・情報・通信技術が運行を支える仕組みを学び、社員の方々との交流を通じて貴社でのキャリア像を明確にしたい。
- 学生時代に最も力を入れたことと、その経験で得たことについてご記入ください。（400字以内）
- 大学◯◯年次に◯◯会にて研究発表に挑戦した。英語での発表経験がなかった私は、研究内容を正確に伝えることに大きな壁を感じ、資料作成や練習のたびに表現の難しさと強い不安を抱いていた。そこで私は一人で抱え込まず、指導教員や留学生に協力を仰ぎ、何度も修正と練習を繰り返した。特に、専門的な内容を英語で正確かつ分かりやすく伝えるため、視覚的に理解しやすい図解の作成に注力した。その過程で相手に伝わる構成の重要性を学び、資料をさらに洗練させていった。この過程は容易ではなかったが、困難から逃げずに改善を重ねる中で次第に自信がついた。その結果、本番では堂々と発表をやり遂げ、海外の研究者から意見や助言を受けるなど自分の研究内容が確かに伝わった手応えを得た。また、努力が実を結んだという達成感と同時にさらなる挑戦への意欲が芽生えた。この経験から、困難に直面しても粘り強く工夫と努力を重ねて成果へ導く実行力を培った。
27年卒 | 事務職
中部電力
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
非公開・文系
- 志望動機（400字以内）
- お客様に必要とされるエネルギーを、安定志向と未来志向の両立によって提供し続ける貴社の姿に強く惹かれています。私は◯◯の経験を通して、「本当に必要なものを相手に届けたい」という想いが強くなりました。◯◯に取り組む中で、自身の提案が相手の課題解決につながっているのか疑問を感じる場面があり、より根本的に人々の生活を支える仕事に携わりたいと考えるようになりました。その中で、電力というなくてはならないインフラを通じて地域のニーズに応え続けてきた点に魅力を感じています。中でも貴社は、災害時の迅速な復旧対応や再生可能エネルギーの導入、地域との協働による脱炭素化の推進など、安定供給と挑戦を両立している点に強く共感しました。インターンでは、エネルギー事業がどのように地域社会の信頼を築いているのかを学び、「相手のために届けたい」という自身の想いを、社会の基盤を支える仕事として体現したいと考えています。
- 学生時代に力を入れて取り組んだこと
- 私は◯◯の取り組みにおいて、企画・推進の役割を担い、関係者の参画を実現しました。当初は思うように協力を得ることができず、取り組みが停滞する状況が続きましたが、任されたことを最後までやり切るという想いから粘り強く向き合いました。上手くいかない要因として、取り組みの意義や価値が十分に伝わっておらず、共感を得られていない点にあると考えました。そこで、伝え方を見直し、背景や想いを含めて説明することで、相手にとっての価値が伝わるよう工夫しました。また、相手ごとの考えや状況に応じて伝え方を変えることを意識しました。その結果、徐々に理解と共感を得られるようになり、周囲を巻き込みながら取り組みを前に進めることができました。この経験を通じて、課題を捉え直し、周囲を巻き込みながらやり切る力を培いました。
27年卒 | 理系職
東京ガス
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
非公開・非公開
- あなたのこれまでの人生で、"最も"主体性を発揮して周囲も巻き込みながら課題解決に取り組んだ経験を教えて下さい。タイトル（20文字以下）
- 全員が活躍できる仕組みづくりの重要性
- あなたのこれまでの人生で、"最も"主体性を発揮して周囲も巻き込みながら課題解決に取り組んだ経験を教えて下さい。【内容】（220文字以上300文字以下）
- 学生団体の営業部で、全員が成果を出せる仕組みを主体的に構築した。目標◯◯万円に対し◯◯万円しか協賛金を獲得できておらず、部員の◯◯割が営業成果ゼロだった。ヒアリングをした結果、電話営業で熱意と思いが伝わらない質の問題と、学業で日中に架電できない量の問題があると分かった。そこで「いつでも誰でも成果の出せる営業」を考案。活動意義や協賛用途を整理した依頼書をパワーポイントで作成し、メールで予約送信できる形式にした。自らこの手法を試し◯◯万円の協賛を獲得して成果を示し、部内の納得を得た。反発する部員の意見を反映しながら仕組みを改善し個別支援も実施。結果、2か月で全員が協賛を獲得でき、◯◯万円を獲得した。
- これまでの人生で、人と意見が対立し、相互理解が進まず苦労しながら物事を進めた経験について、原因と反省点も含め教えて下さい。タイトル（20文字以下）
- サークルの対立から学んだ共通認識の重要性
27年卒 | 総合職
三菱倉庫
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
非公開・文系
- 参加を志望する理由
- 私は、社会基盤を支える事業に携わることを就職活動の軸としており、経済を支える物流業界に強い関心を抱いている。中でも、貴社は医薬・美術品・冷凍冷蔵など多様な商品に対応する専門性の高い保管・配送体制を構築されており魅力を感じている。2024年問題やEC市場拡大の動向を踏まえ、多頻度小口配送への対応力は今後ますます重要になると考えている。貴社のインターンシップに参加することで、物流業界について学ぶとともに、倉庫現場の運営と働き方を理解したい。そして、自身がどのように貢献できるのかを明確にしたいと考えている。
27年卒 | 事務系
成田国際空港
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
非公開・非公開
- 高校生以降で取り組んできた課外活動について自由に記載してください。※箇条書きで構いません
- 高校部活動→◯◯部 高校ボランティア活動→◯◯市の貧困世帯の子どもを対象とした◯◯支援 大学学生団体→◯◯相談所 大学アルバイト→ファミリーレストラン、◯◯予備校
- 就職活動における情報収集方法について教えてください。（100文字以下）
- 就職活動では、主に企業のホームページから事業内容や求める人材像、イベント情報などの必要な情報を収集している。
- なぜ当社のインターンシップに応募されるか、志望動機をご記入ください。（400文字以下）
- 私は人と社会を結ぶインフラを支える仕事に携わりたいと考え、貴社のインターンシップを志望する。空港は人々の移動を通じて文化や経済をつなぐ「社会のハブ」であり、その運営を担う貴社は、まさに交流の基盤を支える存在であると感じている。特に、第三滑走路の整備やターミナル再構築など、利便性と安全性を追求しながら環境・地域との調和を図る姿勢に強く共感した。私は大学で◯◯相談所の運営改善に携わり、意見の異なるメンバーと議論を重ねながら仕組みを再設計した経験がある。限られた時間の中で調整を重ね、来場者満足度を◯◯％向上させた。この経験から、多様な立場の人々と協働しながら最適解を導く力を磨いた。本インターンシップでは、空港運営の現場で多様な関係者がどのように連携し、安心で快適な利用環境を実現しているのかを学びたい。そして将来は、日本の空の玄関口を支える一員として、世界と地域をつなぐ持続的な空港運営に貢献したい。
27年卒 | 総合職事務系
近鉄グループホールディングス
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
非公開・理系
- 近鉄グループホールディングスの求める人物像の以下の3つの中で、あなた自身が最も当てはまっていると思うものを1つ選択してください。 ①何かおもしろいことはないか常に考えている ②簡単には諦めず、最後までやり遂げる ③仲間との協働により、より大きな成果を目指せる
- ③仲間との協働により、より大きな成果を目指せる
- 具体的なエピソードも含めてその理由を教えてください。（300字程度）
- ◯◯サークルで所属するバンドでの演奏の質向上に尽力した際、周囲の意見を尊重し、チームの目標に向かって自ら行動することで大きな成果に繋げたからだ。当初、バンド内でメンバー間でやる気に差が生じていた。私は意欲低下したメンバーと対話し、楽曲のイメージがメンバー間で統一できていないことを強く感じた。そこで、楽曲について話し合うことを提案した。何度か意見が対立したが、私は粘り強く双方の意見をヒアリングすることで、認識の共通化を図った。この姿勢を周囲に伝染させ、メンバーが主体的に意見を出せる雰囲気作りを行った。その結果、演奏の一体感が向上し、大会で◯◯次予選出場を達成した。
- 近鉄グループの経営理念は、『「いつも」を支え、「いつも以上」を創ります。』ですが、あなたが「いつも」をアップデートした経験（「いつも以上」を創った経験）を教えてください。（300字程度）
- 塾講師でのアルバイト経験だ。当初、私は面談で生徒から質問された際、いつも自分の受験期の経験をもとに回答していた。しかし、ある生徒が精神的に疲弊し退塾したことを機に、「生徒を合格まで伴走する」を目標に、精神面でのサポートの強化を決意した。具体的には、質問に対し、生徒の気持ちや現状に理解を示した上で答えることで、安心して相談できる存在を目指した。また、勉強面で悩む生徒には、悩みに合わせた目標設定や学習計画の提案を行い、意欲向上を目指した。これにより、生徒との信頼関係の構築にも繋がった。今では同じ職場で働く仲間として関係が続く生徒もおり、この経験から相手に寄り添い考える姿勢が「いつも以上」を生み出すと実感した。
インフラ・交通のインターンシップの選考体験談
27年卒 | 総合職（事務系）
関西電力
グループディスカッション（GD） インターンシップ選考
非公開・文系
- 会場到着から選考終了までの流れ
- 全てオンライン
- GDのテーマ・お題
- 物々交換をテーマにしたワーク。新規事業をテーマにしたワーク。
- GDの手順
- 全体説明⇒グループ分け⇒自己紹介⇒ワーク。ワークではゲーム形式に近い3つのお題が課されてひとつひとつこなしていった。
27年卒 | 総合職（事務系）
関西電力
WEBテスト インターンシップ選考
非公開・文系
- 試験科目
- 言語と非言語
- 各科目の問題数と制限時間
- 各20分程度
- 対策方法
- ベネッセでも採用しているので、ベネッセのインターンを受けて練習した。
27年卒 | 総合職（事務系）
関西電力
インターンシップ インターンシップ
非公開・文系
- インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容
- 部署ごとに振り分けられ、各部署の内容は異なっていた。例えば営業、広報、配電といったように興味がある部署を選び、1日目、2日目はその部署ごとの業務説明やワークであった。3日目は全部署共通して課題解決型のワークを行った。
- ワークの具体的な手順
- 1～2日目：部署ごとのワーク 3日目：全体のグループでワーク
- インターンの感想・注意した点
- エントリー段階で興味がある部署・分野を選ばないといけないので、HPなどを参考に興味がある分野を選んだ（必ずしも第一希望のところにいくとは限らない）。ワーク中では社員との交流が多いため、積極的に質問することを心掛けた。
27年卒 | 総合職
伊藤忠ロジスティクス
インターンシップ インターンシップ
非公開・非公開
- インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容
- 特に私たちの回は、航空エネルギーの分野についてのワークであったため、航空エネルギーに関する資料などを説明された後に、用語の解説などを聞きながら問題も解いて理解を深めていくような手順でした。たまにグループでの話し合いも挟みながらしました。
- ワークの具体的な手順
- 担当者からの説明→問題解く→解説を受ける
- インターンの感想・注意した点
- 初めて聞く用語や説明が多くあったので、なるべく理解できるようにするためにメモを積極的に取り、グループワークの時間は、積極的に発言することも意識しました。また、自分が実際に現場で仕事をしていることを想像しながら進めました。
27年卒 | 総合職
伊藤忠ロジスティクス
グループディスカッション（GD） インターンシップ選考
非公開・非公開
- 会場到着から選考終了までの流れ
- オンラインのためなし
- GDのテーマ・お題
- 詳しくは言えないが、エレルギーに関連すること
- GDの手順
- まず、面接官から簡単に今日の流れと説明があり、すぐに議論を開始する形でありました。最後に代表者の発表もありました。
27年卒 | 総合職
伊藤忠ロジスティクス
面接 インターンシップ選考
非公開・非公開
- 面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）
- わからない
- 会場到着から選考終了までの流れ
- オンラインのためなし
- 質問内容
- 志望動機、学生時代に力を入れたことなど、王道の質問をされました。どの質問もエントリーシートの内容に沿って回答することで、矛盾がなく一貫した答えが出せるように注意をしていました。他の学生にも同じような質問がされていました。
27年卒 | 事務系
北海道電力・北海道電力ネットワーク
インターンシップ インターンシップ
非公開・文系
- インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容
- 環境をテーマにしたツーリズムの課題解決グループワークでした。5人の学生で話し合いましたが、アドベンチャーツーリズムに関して詳しかったので、ある程度それを軸に断定しながらグループディスカッションを進めていました。
- ワークの具体的な手順
- 一般的なタイプと同じ。
- インターンの感想・注意した点
- やはり、学生の環境問題に関する知識が全体的に欠けていたので、共通認識と共通目標両方を確認しながらグループディスカッションをすすめられるよう、心がけていました。ただ、前半の説明会で様々な職種の方に質問できた点は大変良かったです。
27年卒 | 総合職（施設系統）
JR東海（東海旅客鉄道）
WEBテスト インターンシップ選考
非公開・理系
- 試験科目
- 言語・非言語
- 各科目の問題数と制限時間
- 言語（15分）、非言語（15分）
- 対策方法
- SPIの参考書を事前に1周し、どのような問題が出るのかの把握と、独特な問題については解法を暗記していた。
27年卒 | 総合職（施設系統）
JR東海（東海旅客鉄道）
インターンシップ インターンシップ
非公開・理系
- インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容
- 実際の事業の中で、今後の社会変化を予測しながら、部署としてどういう組織体制変化・技術的変化を起こしていくべきなのかを考える課題であった。3時間ほど議論し、最終的には全体の前で全員で発表を行う時間があった。
- ワークの具体的な手順
- 10人ごとの班に分かれ、そのメンバーで議論を行った。最初にテーマが提示され、それについて3時間ほど議論の時間があった。
- インターンの感想・注意した点
- グループワークでは、時間がタイトであったので班員の意見をすり合わせながら、常に方向性を見誤らないように意識した。また、業務上チーム意識も大事であるので、班員とのコミュニケーションを円滑にとることはインターン中常に意識していた。
27年卒 | 技術職
東京パワーテクノロジー
インターンシップ インターンシップ
非公開・理系
- インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容
- 1日目には企業理解を深めるために、当社の全般的な事業や各部署の説明会や座談会、及び施工管理業務の体験型グループワークを行った。2日目は富津火力発電所の現場見学会として、発電所内部の見学や若手社員との座談会を行った。
- ワークの具体的な手順
- 特に1日目は設定された予算内に収まるように、行程等を調節する。
- インターンの感想・注意した点
- 施工管理業務では運送トラックの往復期間や雨天による交通トラブルによって、想定していた行程がうまく実行できないといった突発性があった。そのために、予定を十分に確保しながらも、便益を損ねないように最小限のコストで実行できるように工夫した。
よくある質問
Q.
インターンシップの種類を教えてください。
A.
インターンは、その期間によって短期インターンと長期インターンに分類されます。
半日〜数日の短期インターンは「オープン・カンパニー」や「汎用的能力活用型インターンシップ」、2週間〜1カ月以上の長期インターンは「専門活用型インターンシップ」や「高度専門型インターンシップ」に分類されます。
短期インターンは企業の雰囲気や業務を体験するもので、学生が多様な業界や職種を探るのに適しています。一方、長期インターンは実際のプロジェクトに参加し、より深い業務理解や専門スキルを習得したい学生に適しています。
Q.
インターンシップに参加するメリットは何ですか？
A.
短期間で多様な企業文化を体験でき、業界のリアルな情報を得られることがメリットです。選考の際に、インターンシップでの業務内容や社員との交流をもとに、具体的な志望動機をつくることができます。また、選考優遇や早期選考のチャンスが得られる可能性があり、選考に有利にはたらくこともあります。
Q.
インターンシップに参加するまでの流れはどのようなものが一般的ですか？
A.
応募後に選考があることが一般的です。選考は、ESの提出から始まり、Webテスト・GD・面接などがあります。
選考ステップは企業によって異なるため、事前に選考フローを確認して準備を整えておくことが大切です。参加したいすべての企業の選考に通過するとは限らないため、複数社の選考に申し込みましょう。
Q.
インターンシップに参加する際の服装を教えてください。
A.
インターンに参加するときの服装は業界や企業によって大きく異なります。
金融業界やコンサルティング業界などのフォーマルな業界ではスーツの着用が一般的ですが、IT業界やクリエイティブ系の企業ではカジュアルな服装が許容されることもあります。
企業が「服装自由」と指定している場合でも、清潔感があり、相手に不快感を与えない服装を心がけましょう。