インフラ・交通のインターンシップ一覧
インフラ・交通のインターンシップ情報に関して、募集中の企業一覧や過去に開催されたインターンシップの一覧、クチコミ、選考対策について掲載しています。募集情報は1dayインターンや、2日〜5日間の短期インターン、数ヶ月間に及ぶ長期インターンまで、インフラ・交通の各企業が公開している最新のインターン開催日程・場所を新着順、開催日順、締切日順で見ることができます。また、卒業年度や業界、開催場所で絞り込んで探すことも可能です。各インターンのスケジュール詳細やクチコミを見れば、募集対象・学年や報酬・交通費支給の有無、選考フロー、応募の流れ、その他インターン参加者の特典などを確認することができます。 インフラ・交通のインターンに関するクチコミでは、実際に参加した先輩によるインフラ・交通のインターンシップの内容や評価を見ることができます。また選考対策では選考フローだけなく、インフラ・交通の内定者やインターン／本選考通過者のエントリーシート（ES）例文集、面接でよく聞かれる質問、志望動機の回答例、過去に出題されたWEBテストの形式、グループディスカッション（GD）の問題などを見ることができるため、通過率を上げるための準備にも役立ちます。
インターンシップ一覧
各業界のインターンシップ一覧
コンサル・シンクタンクのインターンシップ一覧戦略コンサルのインターンシップ一覧総合・ITコンサルのインターンシップ一覧金融コンサル（財務・会計）のインターンシップ一覧シンクタンクのインターンシップ一覧その他コンサルのインターンシップ一覧金融のインターンシップ一覧銀行・証券のインターンシップ一覧保険（生保・損保）のインターンシップ一覧カード・リース・信販のインターンシップ一覧信金・労金・信組のインターンシップ一覧外資系投資銀行のインターンシップ一覧M&Aアドバイザリーファームのインターンシップ一覧外資系金融機関のインターンシップ一覧資産運用（PE・アセマネ・ファンド）のインターンシップ一覧政府系金融のインターンシップ一覧その他金融のインターンシップ一覧メーカーのインターンシップ一覧食品・飲料のインターンシップ一覧消費財のインターンシップ一覧衣料品のインターンシップ一覧電機のインターンシップ一覧自動車のインターンシップ一覧精密機械のインターンシップ一覧電子部品のインターンシップ一覧化学のインターンシップ一覧素材のインターンシップ一覧重工のインターンシップ一覧医療機器・医薬品のインターンシップ一覧その他メーカーのインターンシップ一覧商社のインターンシップ一覧総合商社のインターンシップ一覧専門商社のインターンシップ一覧IT・通信のインターンシップ一覧インターネット・Webサービスのインターンシップ一覧システム・ソリューションのインターンシップ一覧情報通信のインターンシップ一覧広告・マスコミのインターンシップ一覧広告のインターンシップ一覧テレビ・ラジオのインターンシップ一覧新聞・通信社のインターンシップ一覧出版・印刷のインターンシップ一覧芸能・エンタメ（映像・音楽他）のインターンシップ一覧人材・教育のインターンシップ一覧人材（派遣・紹介）のインターンシップ一覧教育のインターンシップ一覧インフラ・交通のインターンシップ一覧電力・ガス・エネルギーのインターンシップ一覧交通（鉄道・航空）のインターンシップ一覧運輸・物流（陸運・海運・倉庫）のインターンシップ一覧不動産・建設のインターンシップ一覧総合不動産・デベロッパーのインターンシップ一覧建設のインターンシップ一覧住宅・インテリアのインターンシップ一覧旅行・観光のインターンシップ一覧ホテルのインターンシップ一覧旅行会社のインターンシップ一覧ブライダル・美容・くらしのインターンシップ一覧ブライダルのインターンシップ一覧美容（フィットネス・エステ他）のインターンシップ一覧その他冠婚葬祭のインターンシップ一覧医療・福祉のインターンシップ一覧医療機関・調剤薬局のインターンシップ一覧福祉のインターンシップ一覧小売・流通のインターンシップ一覧百貨店・スーパー・コンビニのインターンシップ一覧その他卸売りのインターンシップ一覧公務員・団体職員のインターンシップ一覧中央省庁のインターンシップ一覧地方公務員 他のインターンシップ一覧独立行政法人のインターンシップ一覧公益/一般社団法人・NPOのインターンシップ一覧学校法人のインターンシップ一覧その他団体のインターンシップ一覧その他のインターンシップ一覧アミューズメントのインターンシップ一覧レストラン・フードサービスのインターンシップ一覧専門・その他サービスのインターンシップ一覧
インフラ・交通のインターンシップについて知る
過去に開催したインフラ・交通のインターンシップ一覧
過去のイベントを見て気になるものがあったら、企業のお気に入り登録をおすすめします。
受信設定すると、お気に入り企業の新着情報を受け取ることができます。
メールの受信設定 受信設定すると、お気に入り企業の新着情報を受け取ることができます。
インフラ・交通のインターンシップのクチコミ
.jpg){kind=logo}
インフラ・交通のインターンシップの選考対策について知る
インフラ・交通のインターンシップのES(エントリーシート)対策、通過例
.png){kind=logo}
27年卒 | 総合職（事務系）
東日本高速道路（NEXCO東日本）
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
非公開・非公開
- 「事務系・冬期仕事体験プログラム」を志望された理由や、学びたいこと
- 私の強みは、新しいことに積極的に挑戦し、目標に向かって努力を継続できる点です。これまで、どのようなことにも先入観を持たず、まず行動に移すことを大切にしてきました。そして取り組む中で自分なりの目標を定め、その達成に向けて主体的に努力を重ねてきました。この姿勢は、新しい環境や課題にも柔軟に対応し、自ら成長していく力につながっていると考えています。貴社の冬期仕事体験プログラムを志望する理由は、人々の生活を支える社会基盤に関わる仕事に魅力を感じているためです。大学では、運動部でマネージャーを務め、チームを支える立場として活動してきました。選手が安心して競技に集中できるようサポートを行う中で、人を支えることの重要性や達成感を実感しました。貴社は高速道路の建設や維持管理を通じて、人々の暮らしや社会活動を支える重要な役割を担っていると感じています。高速道路は移動や物流を支えるだけでなく、地域社会の発展や災害時の支援など、多方面で欠かせない存在です。そのように社会を根底から支える事業に強く共感し、自分も社会の安心や快適さを支える一員として貢献したいと考えています。仕事体験では、高速道路の維持管理や広報業務について理解を深め、インフラ事業の現場で働く意義や責任を実感したいです。そして将来的には、人々の安全で快適な生活を支える存在として成長していきたいと考えています。
.jpg){kind=logo}
27年卒 | 総合職
東京地下鉄
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
非公開・非公開
- 本仕事体験に応募した理由（300）
- 「東京を走らせる力」という理念のもと、有楽町線延伸やEchikaの展開などに取り組み、東京の多様な魅力と価値を共創している貴社の姿勢に共感した。そこで、移動手段を超えて、住みやすく便利な街づくりの実現プロセスを学びたく、志望した。私は、◯◯◯◯を運営する団体やメンバー、学校の先生など様々な関係者と協働し、クラウドファンディングで◯◯万円を集めた経験がある。この経験で培った、多様なメンバーと協力して社会課題を解決する力が、貴社の仕事体験でどう活かせるのか試したい。さらに、社員の方との座談会を通して、仕事に対する熱意や価値観に触れ、自己分析を深めながら、自身が貴社で働くイメージを明確にしたい。
- 所属している研究室名と研究内容を簡潔に教えてください。（200文字以下）
- 日本に住む外国人を調べ、多文化共生社会の課題について研究。調査を進める中で、「共生」とは何を意味するのかという根本的な問いに立ち返り、外国人の視点から社会を捉えることの重要性を実感している。そのために、複数回フィールドワークを行い、多様な価値観に触れ合った。夏には、◯◯にて、◯◯の大学生と、こうした情報を共有した上で、冬には展示会を開き、この穴美を広く伝播させた。
- 資格・インターンシップ・ボランティア活動等についてご記入ください。（300文字以下）
- 大学在学中に、地域の子ども食堂でボランティア活動に参加しました。調理補助や配膳のサポートを行うとともに、食事中は子どもたちと積極的にコミュニケーションをとり、安心して過ごせる場づくりを意識して取り組みました。この経験を通じて、相手の立場に寄り添うことの大切さと、チームで協力して一つの目標に向かう力を身につけることができました。
27年卒 | 総合職
AIRDO
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
非公開・非公開
- 当社の仕事体験を志望する理由を教えてください。（300文字以下）
- 貴社をより深く理解し、貴社で働く自分の将来像をさらに具体的に描きたいからだ。夏に参加したオープンカンパニーでは、同じフロアに複数の部署が配置され、人事部の方が乗員部やオペレーション部の方と年齢や職種を超えて気軽に会話されている様子を拝見した。そこで、横の繋がりが強い貴社ならではの温かさと一体感を感じた。また、若手のうちから裁量を持って挑戦できる規模感にも魅力を感じ、自身もそのような環境で成長したいと考えた。今回の仕事体験では、社員の方々との交流を通じて説明会やインターネットでは得られない経験ベースのお話を伺い、求められる人財像とのギャップを把握することで今後の自己研鑽へと繋げる。
- 航空会社の仕事の中で、興味のある業務内容を具体的に教えてください。（300字以下）
- 航空会社には多様な職種があり、それぞれの側面から運航を支えている点に魅力がある。そのため現在は特定の業務に絞れていないが、貴社でいうと三つの部署に関心がある。オペレーションマネジメント部は、飛行計画の作成や飛行監視など、日々の判断が運航の安全性・定時性に直結する影響力と責任の大きさに魅力を感じており、運航管理者の資格取得も考えている。運航安全推進部・運航サポート部では、潜在的リスクの分析や安全品質の管理を通じ、現場と組織をつなぐ架け橋として貢献したい。さらに、乗員部では運航乗務職として多くの人々の移動と体験創造を支えたい。北海道は厳しい気象条件が多いからこそ、イレギュラーへの対応力を磨きたい。
- 本プログラムを通して、どのようなことを知りたいですか？（300文字以下）
- 貴社が設立以来、事故や重大インシデントを一度も起こしていない背景に強い関心を持っている。そのため、高い安全水準を支える仕組みや、日々の業務でどのような工夫が行われているのかを学びたい。また、イレギュラー発生時の各部署の対応や連携体制についても理解を深めたい。さらに、現場で長く活躍し続けるキャリアパスや将来的な間接部門への異動の可能性についても伺いたい。加えて、本選考や入社後の活躍に向け、今から取り組むべきことを知り、自身の成長につなげたいと考えている。
1 人の方が「参考になった」と言っています。
27年卒 | 文系職
東京ガス
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
非公開・非公開
- あなたのこれまでの人生で、"最も"主体性を発揮して周囲も巻き込みながら課題解決に取り組んだ経験を教えて下さい。
- タイトル（20文字以下） 店舗課題に挑み、接客現場を改善した経験 内容（320文字以上400文字以下） ◯◯のアルバイトで、店舗全体の業務効率と顧客満足度を改善した経験である。自店では、スタッフ間の連携不足により案内や料理提供が遅れ、週◯◯件のクレームが発生していた。私はこの状況に課題を感じ、中心となって改善に取り組んだ。初めに、勤務中に一歩引いて全体の動きを観察し、混乱の原因が情報共有の欠如にあると特定した。パートリーダーと連携し、無線マイクを活用した情報共有体制を構築することで、スタッフ全員がリアルタイムでお客様の待ち状況や空席情報、片付けの優先卓を把握できる仕組みを整えた。次に、時間帯責任者としてスタッフ一人ひとりの得意分野を把握し、ピーク時には適性に応じた配置を行った。例えば、案内が得意なスタッフを入り口に、手際の良いスタッフを調理補助やドリンク作成に配置した。以上の取り組みを継続した結果、スタッフ間の連携が強化され、クレームは月◯◯件程度にまで減少した。
- これまでの人生で、人と意見が対立し、相互理解が進まず苦労しながら物事を進めた経験について、原因と反省点も含め教えて下さい。
- タイトル（20文字以下） 多様な価値観を束ね、成果に導いた経験 内容（320文字以上400文字以下） ◯◯コンテストに参加し、◯◯出場を果たした経験だ。異なる学部・学年・国籍の◯◯人で構成された私のチームは、実現可能性・斬新さ・根拠重視など、価値観の違いから意見が頻繁に対立していた。原因は、互いの立場や考え方を共有せず、主張をぶつけ合っていたことだった。私は全員の強みを活かして最大限の成果を出すことを目指し、2つの工夫を行った。1つ目に、「否定から入らない」ルールを提案し、傾聴の姿勢を貫くことで安心して意見を出せる雰囲気を醸成した。2つ目に、毎回の会議で次回の議題と準備内容を共有し、議論の方向性を明確にした。その結果、互いを尊重する活発な議論が生まれ、最終的に◯◯と◯◯出場を果たした。反省点は、初期段階で価値観の違いを認識し、対話のルールを整えるべきだったことだ。この経験から、目標に向けて自ら行動し、チームの力を引き出す姿勢の重要性を学んだ。
- 学生時代に講義や自己啓発などを通じて学んだ知識やスキル（語学・法学・会計学・マーケティング・デジタル活用など）について、実際に取り組んだ内容と、それを選んだ理由、そしてその知識・スキルを東京ガスでどのように活かしていきたいか、具体的に教えてください。なお、専門外の人も理解できるように記述してください。
- テーマ・タイトル（20文字以下） ゼミで培った課題解決力とやり抜く力 内容・詳細（320文字以上400文字以下） ◯◯ゼミで、地方自治体と連携し、地域活性化をテーマとした産学官連携プロジェクトに取り組んでいる。理論に加え、地域課題と向き合う実践的な力を養いたいと考え、ゼミ入室を決意した。研究では、まず他地域の事例を調査し、対象地域に応用できる可能性を検討した。その後、現地視察や自治体・地域関係者へのヒアリングを通じて、地域の強みや課題を整理した。現在は、ゼミ内で議論を重ねながら、地域資源を活かした施策や、住民・事業者の連携を促す提案を検討している。この活動を通じて、多様な関係者の声を丁寧に汲み取り、効果的な解決策を導く力と、困難に直面してもやり抜く粘り強さが身についた。貴社においてもこの力を活かし、人々の当たり前の暮らしを支える事業の創出や改善に挑み続け、脱炭素化など複雑な社会課題にも粘り強く向き合いたい。
27年卒 | 総合職（事務系）
西武鉄道
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
非公開・非公開
- プログラムの実施趣旨を読み、「鉄道計画の業務に興味がある理由」と「当社の仕事体験に参加したいと思った理由」を西武鉄道の特徴も踏まえて教えてください。（500文字以下）
- 私は塾講師のアルバイトを通して、生徒一人ひとりの課題を分析し、学習計画を立てて志望校合格まで伴走してきました。この経験から、人々の生活を支える仕組みを設計し、長期的に社会の安定に寄与する仕事に魅力を感じています。なかでも御社は鉄道事業を軸に地域開発や観光振興、環境施策など幅広く地域社会に貢献しており、「移動」を超えて人々の生活を支える点に魅力を感じました。さらに、地元埼玉を走る鉄道会社として、地元の活性化に自らの仕事で貢献できる点にも大きな意義を感じます。また、鉄道に加えて球団やホテルなど多様なアセットを持ち、それらを組み合わせて提供価値を高めることができる点が強みだと感じます。鉄道計画業務では、交通需要の予測やダイヤ設計を通じて、安全で快適な移動を実現するとともに、沿線価値の向上にも寄与できる点にやりがいを感じます。本インターンでは、実際の交通計画の立案プロセスを体験し、交通需要予測や行政協議などの実践的な学びを通して、鉄道計画がどのように社会の利便性向上や地域の活性化、人々の暮らしの安定に寄与しているのかを理解したいと考えています。
- 周囲の人を巻き込んで、困難を突破しながら課題を解決した経験について教えてください。（500文字以下）
- 私は◯◯部で主将を務め、全国大会出場を目標にチームを率いました。就任当初、チームはリーグ戦で負け越すなど低迷し、練習試合でも7連敗を喫しました。単調な練習が続き平日の練習参加率が低く、個人の能力頼みでチームとしての一体感を欠いていました。私は「常勝軍団のように考えて練習する集団に変えなければ勝てない」と感じ、中学・高校で経験してきた練習法を基に改革に乗り出しました。まず、内野・外野・バッテリー・攻撃の各リーダーを新設し、練習内容の決定や采配を分担しました。意見を積極的に取り入れ、戦術練習を増やしてチームプレーを強化しました。また、レギュラー以外にも代走・守備固め・ランナーコーチなど明確な役割を与え、全員が貢献できる体制を整えました。さらに個別面談を行い、やりたいポジションや思いを尊重しつつ期待している役割を伝えることで士気を高めました。その結果、最初の公式戦で前年敗れた相手に勝利し、例年初戦敗退だった大会で◯位入賞、秋リーグでも勝ち越しを達成しました。主将として「模範を示し、周囲を巻き込むことで組織は変わる」と学び、状況を俯瞰し戦略を描き、協働して実行する力を身につけました。
- 現在、興味を持って取り組んでいる分野・科目は何ですか。なぜそれを選んだのか具体的に教えてください。（200文字以下）
- 行政法ゼミに所属し、行政法の解釈論と立法論について深く学んでいます。このゼミを選んだ理由は、行政法についての議論を通して、現行制度の課題を把握し、新規施策を企画立案する力を磨きたいと考えたからです。本ゼミでは、条文や判決文を精読し、法令の趣旨や適用の在り方を正確に読み取る力を養うとともに、現行法令の課題を分析し、必要な法改正について議論を重ねることで、立法提言を行う力も磨いています。
27年卒 | 総合職
小田急電鉄
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
非公開・非公開
- 大学時代に周囲を巻き込んで取り組んだことを、400字以内で教えてください。
- ゼミの研究発表で全体責任者を務め、発表準備を主導した経験だ。地域活性化に関する◯◯プロジェクトを進めていたが、班ごとの情報共有が十分でなく、発表全体の一貫性を欠く恐れがあった。また、限られた期間で調査分析から発表準備まで行う必要があり、時間的にも逼迫していた。私は、大きな節目となる発表で最大限の成果を出したいと考え、二つの施策を行った。第一に、班内での議論後に全体共有の場を設けた。班を越えて意見交換を行うことで、全員が共通認識を持って行動できる体制を整えた。第二に、毎回の活動終了時に次回までの作業内容と担当者を明確にし、進捗確認を粘り強く行うことで期限の順守を徹底した。その結果、方向性を統一した発表を期限内に完成させ、関係者からも一貫性と実現可能性を評価された。この経験から、メンバー全員が同じ目線に立ち、協働して成果を生む姿勢の重要性を学んだ。
- あなたが人生の中で没頭し、成長につながったと感じるエピソードを、300字以内で教えてください。（趣味・特技・学業・課外活動など、どんなことでも構いません）
- ◯◯コンテストで学内優勝を達成し、本選出場を果たした経験だ。◯◯の大半を注ぎ、総合優勝に向けて毎日のように議論を重ねたが、異なる学部・学年・国籍の◯◯人で構成された私のチームは価値観の違いから停滞を繰り返した。そこで私は、「否定から入らない」というルールを提案し、傾聴の姿勢を徹底することで多様な意見を尊重できる雰囲気を醸成した。また、会議ごとに次回の議題を設定・共有し、議論の方向性を明確にした。その結果、互いを尊重した活発な議論が進み、学内優勝と本選出場を達成した。この経験から、困難に直面しても粘り強く働きかけることで、チームの力を最大限に引き出せると学んだ。
- あなたが当社インターンシップを通して学びたいことを、200字以内で教えてください。
- 「共創」を大切にし、地域と共に成長する貴社への理解を深めたい。ゼミで町の資源を活用した地域活性化プロジェクトに取り組む中で、多様な関係者と協働し地域の価値を創出することに大きな達成感を得た。貴社は鉄道を軸に、不動産・生活サービス・観光など幅広い領域から暮らしを支え、沿線の価値向上に取り組んでいる点に魅力を感じている。インターンシップでは幅広い事業展開を学び、自身が地域の発展にどう貢献できるかを模索したい。
27年卒 | 地域基幹職
日本郵便
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
非公開・非公開
- 日本郵便2days仕事体験（地域基幹職・一般職）summer を志望する理由と本イベントを通じて経験したいことを入力してください。（200文字以内）
- 「お客様の生活に寄り添い、日常を支えたい」という志を実現するため、貴社の業務を通じて必要な力を学びたい。◯◯ゼミで◯◯プロジェクトに取り組む中で、地域の暮らしに直接関わる仕事に関心を持った。中でも貴社は、公共宅配BOXによる利便性向上や、配送ロボット・ドローンの導入による業務効率化など、お客様目線で進化を続ける姿勢に魅力を感じている。本体験では、お客様の立場に立った提案力を養いたい。
27年卒 | ジョブ型
JR東日本（東日本旅客鉄道）
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
非公開・非公開
- これまでに力を入れて取り組んだことやご自身の経験などを踏まえて、今回のインターンシップで学びたいことを教えてください。
- 大学2年からテニスサークルの幹部として約50名の組織運営に携わった。活動の活性化を課題と捉え、定期的なアンケートでメンバーの意見を収集することで、ニーズを的確に把握した。その結果、活動がマンネリ化しているという声が多く寄せられたため、他大学との合同テニスイベントや季節ごとの企画など新たな取り組みを立案・実施した。また、定期ミーティングを設けることでメンバー間の意見交換を促進し、全員が主体的に関われる環境づくりに努めた。結果、参加率と士気を着実に向上させることができた。この経験からリーダーシップと柔軟な組織対応力の重要性を学んだ。インターンでは、多くの人々の生活を支える鉄道事業の現場を体感し、大規模な組織における課題発見と解決のプロセスを学びたい。特に、地域価値の向上にも取り組む貴社の事業運営の在り方を理解し、自らのリーダーシップをどう活かせるかを考える機会にしたい。
1 人の方が「参考になった」と言っています。
27年卒 | 総合職（車両・機械系統）
JR東海（東海旅客鉄道）
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
非公開・理系
- 本イベントに応募した動機、希望コース（系統・職種）の選択理由についてお書きください
- 社会を支える鉄道の運行を、安全かつ快適に実現する仕事を実践的に学びたいからだ。東海道新幹線を有する貴社は、日本の大動脈として経済だけでなく「人々のつながり」も支えている。私自身、下宿先から実家まで新幹線で30分という距離に支えられ、家族や友人に気軽に会いに行ける恩恵を日々実感し、自らもその一端を担いたいと強く思うようになった。特に車両機械系統は、リニア中央新幹線に向けた技術開発から車両のメンテナンスに至るまで、幅広い業務で鉄道の安全性と快適性を支えている点に非常に強い魅力を感じた。ワークショップでは、車両機械系統の実務を現場で体験し、業務理解を深めたい。
- 学生時代に最も打ち込んだこと、現在打ち込んでいること等、文章で自己PRしてください。
- ロボットを製作するロボコンチームで10人規模の班長を務め、3年ぶりの本戦出場を実現した経験がある。入会当初、悔しい結果に終わった先輩の姿を目の当たりにし、自分の代で必ず飛行を成功させる、という強い思いから班長に立候補した。失敗の原因をチームメンバーと分析した結果、設計に対する機体の製作精度が不足しているという課題が明らかになった。そこで、「機体製作は作業量が多いため分担作業が求められる」という製作上の特性に着目し、班員一人ひとりの技術力を底上げすることが不可欠だと判断した。まず、班員から作業の不明点や改善案を徹底的に聞き出し、各作業の目的や重要点を明記したマニュアルを作成した。さらに、本番の前に試験用機体を製作することを提案し、実技経験を積むことのできる機会を増やした。また、既存の手法にとらわれず最適な工法を模索するため、他チームへの見学を主導し、積極的に知識を取り入れた。これらの施策により、自らを含めたチーム全体の製作理解と技術力が飛躍的に向上し、念願の本戦出場を達成した。この経験から、限られた時間やリソースの中で成果を出すには、一人ひとりの力を引き出すことが不可欠であると学んだ。こうして培った「チームの課題を解決へと導く力」を本ワークショップでも活かしたい。
- 研究・ゼミ（教授名・研究テーマ）等の内容、或いは学校で学んでいることについて簡潔にご記入ください。（150字以内）
- 〇〇〇〇教授の下、流体の〇〇〇〇などの流動状態を設計する研究を行っている。〇〇〇や〇〇〇などに応用される流動設計は、実験的な手法ではコストや汎用性に課題がある。私の研究では、流体シミュレーションと機械学習を活用した最適化を組み合わせることで、効率的かつ汎用性の高い設計プロセスの構築を行っている。
27年卒 | 総合職（車両・機械系統）
JR東海（東海旅客鉄道）
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
非公開・理系
- 研究概要（150字以内）
- 私は◯◯の開発をテーマに研究を行っている。◯◯は長寿命かつ取り回しがよいが、その◯◯が解明されていないという欠点があった。そこで私は実験とモデル化から◯◯の評価を行い、結果として◯◯の◯◯とモデル化による装置の設計を可能にした。
- 「車両・機械系統 2Days Workshop」に応募した動機をご記入ください。（300字以内）
- 貴社を志望する理由は、日本経済を支え続けてきた東海道新幹線の使命と、その最前線に立つことを誇りとして挑戦を続ける姿勢に強く惹かれたからだ。私は共同研究を通じて、自分の役割を大切にすることの重要性を学んだ。限られた時間と資源の中で成果を上げるには、工夫や努力、関わる人たちとの信頼関係と協力だけでなく、自分の役割を的確に理解し、責任感をもって果たすことが必要不可欠であった。この経験を通じて、辛抱強く仕事に向き合う姿勢こそが、持続的な価値を生み出す基盤であると実感した。将来は私もJR東海の一員として、誇りを胸に使命を全うしながら挑戦を積み重ね、新しい価値を生み出していく仕事をしたいと考え、志望した。
- 自己PR（550字以内）
- 私の強みは「人を巻き込む力」だ。コロナ禍の謹慎生活による運動不足がきっかけでランニングを始め、その中で自分の限界に挑みたいという思いからフルマラソンに挑戦した。マラソン競技は回復なしでの走行が要求されるため、足の負荷が残った状態での練習が必要で、これには毎日練習を続けることが重要だと考えた。しかし、1人での練習ではモチベーションが続かず、練習会の企画をした。マラソンを走りたい友人や先輩を誘って練習会を企画し、切磋琢磨しながら練習をする環境を作った。また、自分の明るいキャラを生かしたポジティブな雰囲気づくりと複数のコース設計によって、飽きずに多くの人が練習に参加できるようにした。これにより継続的に練習ができるようになり、負荷に足を慣らすことができた。また、仲間同士でのフォームの改善も積極的に行った。練習中の走っている姿を動画で撮影し、フルマラソン完走経験のある先輩に何度もフィードバックをもらった。特に重心の置き方についてアドバイスを受け、意識して走り方を修正していった。この施策により、足に負荷がかかりにくいフォームを習得することができた。結果、フルマラソンを◯◯時間◯◯分で完走した。この強みを生かして貴社で困難に直面した際も人との関わりと自分の役割を大切にし、粘り強く対処していきたい。
インフラ・交通のインターンシップの選考体験談
27年卒 | 総合職【Specific（重機建設、重量品輸送）】
日本通運
インターンシップ インターンシップ
非公開・文系
- インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容
- 司会進行役の自己紹介、物流について、日通の強み、社会人基礎力、営業の仕事、営業に求められる力、ワークショップ、物流に求められること、について説明を受けました。ワークショップの途中に5分のヒアリングが3回ありました。
- ワークの具体的な手順
- グループメンバーと話し合い
- インターンの感想・注意した点
- 物流についてほとんど知識がありませんでしたが、意義と役割などを知って、世界中のどの産業にも欠かせないものということが分かりました。日通は多彩な輸送モードを持っていて、それが強みだという説明を受けました。
27年卒 | 地域基幹職
日本郵便
インターンシップ インターンシップ
非公開・文系
- インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容
- まず企業説明や、仕事のやりがい、キャリア形成に関するお話を聞きました。またグループワークでは、地域の郵便局の窓口担当として、お客様の郵便物の料金を算出するワークや、配達ルートに関するワークなどを行いました。
- ワークの具体的な手順
- 企業説明→グループワーク（2回程度実施）→質疑応答
- インターンの感想・注意した点
- 社員の方からお話を受ける時間がわりとあるので、些細なこともすべて積極的にメモを取るよう意識しました。またグループワークでは、積極的に話題を振ったり、チーム全員から意見を引き出すことを心がけて取り組みました。
27年卒 | パッセンジャートラフィック
ドリームスカイ名古屋
WEBテスト インターンシップ選考
非公開・非公開
- 試験科目
- 言語、非言語、英語
- 各科目の問題数と制限時間
- 言語25分 非言語35分 英語15分
- 対策方法
- 大学でいただいたSPI対策のテキストで学習しました。非言語に力を入れて取り組みました。
27年卒 | パッセンジャートラフィック
ドリームスカイ名古屋
インターンシップ インターンシップ
非公開・非公開
- インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容
- 実際に空港内を見学しながら、働いている社員さんの話を聞きました。 様々な部門を覗くことができ、貴重な経験となりました。 お客さまの荷物にタグをつけるなどの簡単な仕事は実際に体験させてくれました。機械なども実際に触らせてくれました。
- ワークの具体的な手順
- 1日目はオリエンテーションで、スライドを用いて各部署で働いている方々からのお話を聞きました。 2日目と3日目は就業体験で、学生2名と社員の方1名というグループでまわりました。 4日目は振り返りをしました。プリントを用いて、自分の気持ちなどを整理しました。 5daysというインターンシップの名前でしたが、4日間でした。
- インターンの感想・注意した点
- 1日目はグループワークをする機会もあり、学生と関わる時間もありました。そのため、協調性を大切にしながら取り組むようにしました。 2日目と3日目は疑問に思ったことはすぐ質問をして、充実した時間をすごさよう心がけました。
27年卒 | 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
日本航空（JAL）
面接 インターンシップ選考
非公開・文系
- 面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）
- AI面接官
- 会場到着から選考終了までの流れ
- オンライン上で接続チェックしてから。
- 質問内容
- 学生時代に頑張ったことや志望動機など他企業の面接と質問内容は変わらなかったように感じます。チームで協働して努力した経験や、周りを引っ張っで挑戦した経験といった集団行動の学生時代に力を入れたことを問われていた印象があります。
27年卒 | 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
日本航空（JAL）
グループディスカッション（GD） インターンシップ選考
非公開・文系
- 会場到着から選考終了までの流れ
- ZOOMに集まって、ブレイクアウトルームに分かれた記憶です。
- GDのテーマ・お題
- 宇宙旅行が当たり前になった世界で学生に出す航空プラン
- GDの手順
- 役割決め（3分） 定義づけ（10分） 意見発散（10分） まとめ（7分） と普通のGDと変わりません。
27年卒 | 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
日本航空（JAL）
WEBテスト インターンシップ選考
非公開・文系
- 試験科目
- 言語・非言語・英語
- 各科目の問題数と制限時間
- 基本のテストセンターと変わりません。
- 対策方法
- SPIの参考書を何周もして、自分が苦手な分野を理解すること。
27年卒 | 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
日本航空（JAL）
インターンシップ インターンシップ
非公開・文系
- インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容
- 企業や理念の説明、アイスブレイク、昼食を挟んでグループワーク、発表、座談会の流れです。グループワークは事前に希望を出した部署の課題解決をするための企画や制度を考えるもので、ついてくれている社員の方から情報を得て考えるというイメージ。
- ワークの具体的な手順
- 対面のため自由に進められる。パワポ作成。
- インターンの感想・注意した点
- チームの人と積極的に話して雰囲気をよくすること、評価をされている印象はないが、常に社員の方がついてくれているため笑顔や声のトーンには気をつけた。座談会は時間が少ないが1人1問くらいはできるため積極的にした。
27年卒 | 事務系総合職
東京エネシス
インターンシップ インターンシップ
非公開・非公開
- インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容
- はじめに職種の説明や求める人物像について、福利厚生について、講座のようにお話がありました。その後社員さんとの座談会があり、仕事内容や入社の決め手、人の役に立った瞬間、社内の雰囲気など学生が質問をした内容について、複数の社員さんが答えてくれる時間がありました。
- ワークの具体的な手順
- 職種の説明→求める人物像について→福利厚生について→社員様との座談会
- インターンの感想・注意した点
- 座談会の時間では、自分が聞きたいことを質問できたので、とても有意義な時間になりました。注意したところは、座談会前の様々な説明をしてくれている時間に相槌や笑顔を大切にして聞くと言うことを意識して取り組みました。
27年卒 | 事務系
中電工
インターンシップ インターンシップ
非公開・非公開
- インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容
- 経理業務と人事労務業務の体験。経理業務では実際の業務に関わりのある内容の、簿記3級レベルの仕訳などを行う。人事労務業務では学生が想像しやすい、いくつかの問題が提示され回答を考える。近くの人と考えを共有できる。
- ワークの具体的な手順
- 問題提示→個人で考える→近くの人と共有→解答説明
- インターンの感想・注意した点
- 経理業務の体験ではあらかじめ簿記の知識を持っていないと少し取り組みにくい。体験の前に少し説明はあるが、簿記に関して全く触れたことがないとかなり取り組みにくく、多くの学生が苦戦していたように感じられた。
よくある質問
Q.
インターンシップの種類を教えてください。
A.
インターンは、その期間によって短期インターンと長期インターンに分類されます。
半日〜数日の短期インターンは「オープン・カンパニー」や「汎用的能力活用型インターンシップ」、2週間〜1カ月以上の長期インターンは「専門活用型インターンシップ」や「高度専門型インターンシップ」に分類されます。
短期インターンは企業の雰囲気や業務を体験するもので、学生が多様な業界や職種を探るのに適しています。一方、長期インターンは実際のプロジェクトに参加し、より深い業務理解や専門スキルを習得したい学生に適しています。
Q.
インターンシップに参加するメリットは何ですか？
A.
短期間で多様な企業文化を体験でき、業界のリアルな情報を得られることがメリットです。選考の際に、インターンシップでの業務内容や社員との交流をもとに、具体的な志望動機をつくることができます。また、選考優遇や早期選考のチャンスが得られる可能性があり、選考に有利にはたらくこともあります。
Q.
インターンシップに参加するまでの流れはどのようなものが一般的ですか？
A.
応募後に選考があることが一般的です。選考は、ESの提出から始まり、Webテスト・GD・面接などがあります。
選考ステップは企業によって異なるため、事前に選考フローを確認して準備を整えておくことが大切です。参加したいすべての企業の選考に通過するとは限らないため、複数社の選考に申し込みましょう。
Q.
インターンシップに参加する際の服装を教えてください。
A.
インターンに参加するときの服装は業界や企業によって大きく異なります。
金融業界やコンサルティング業界などのフォーマルな業界ではスーツの着用が一般的ですが、IT業界やクリエイティブ系の企業ではカジュアルな服装が許容されることもあります。
企業が「服装自由」と指定している場合でも、清潔感があり、相手に不快感を与えない服装を心がけましょう。