インフラ・交通のインターンシップ一覧

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『当たり前を、描く』働き方・高速道路業界セミナー（機械系、電気・電子・通信系、建築系、土木系専攻対象）｜阪神高速道路株式会社

学生からのクチコミ

先輩社員がチームに1人ついてくださる形式で、社風の一つでもある寄り添いの深さが体現されていると感じたため

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【土木部門｜早期選考直結】東証プライム上場！JR東日本パートナー×鉄道線路メンテナンス工事において国内シェアNo. 1のリーディングカンパニー《1dayオープンカンパニー》

学生からのクチコミ

社風としては体育会系の印象を強く受けました。仕事をしている社員さんの様子はキビキビしており、鉄道業界らしい安全を第一とする堅い雰囲気でした。インターン中は聞きたいことを聞きづらい雰囲気で自分も少し畏まってしまいました。

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【理系対象】匿名参加OK！　5days インターンシップの説明会／LIVE配信！

学生からのクチコミ

非常に開放的な社風。社員の方々とも話しやすく、面接中やOB訪問中に不快な思いをすることは一切なかったため。

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【技術系｜各事業部登壇】真っ先に頼られる存在へ！未経験からプロの技術者へ育てる、関西電力グループの最強の育成環境とは？会社説明会・座談会｜WEB開催

学生からのクチコミ

社員の方は穏やかな方が多く、、先輩社員が後輩を育てていくような社風に惹かれました。

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27卒ラスト開催！【理系学生限定案内！／書類選考免除★早期選考確約／WEB開催】日本唯一の巨大インフラシステム「NACCS」を知る会社説明会

オンライン

学生からのクチコミ

官民共同型の国際物流の手続き処理を行う会社なので、利益を考えるのは勿論だが、公益性を同時に考えることを大切にされてある。

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東京・大阪開催 ◆九州電力就活スキルアップセミナー◆適性検査（SPI）結果をフィードバック！

大阪府, 東京都

学生からのクチコミ

グループワークを丁寧にフィードバックいただけた点が印象的であったから。社風として、人に向き合う雰囲気を感じました。

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【少人数戦略策定型ワーク】JR西日本　ミライCamp

大阪府

学生からのクチコミ

選考を通じて大好きになった社員の方が複数いる。自分の良さや考えを最も理解してくれているように感じた。

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【6年連続売上No.1/若手から海外で活躍】伊藤忠ロジスティクス(株) 業界研究セミナー「物流×商社」

オンライン

学生からのクチコミ

社員座談会の時には営業部の方も参加してくださり、人事の方と営業部の方の同期同士がとても仲よさそうな雰囲気だった。座談会の時も目線を合わせてくれたり、うなずきながら質問を聞いてくれて終始優しさを感じた。

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【事務・営業系｜各事業部登壇】文系が動かすインフラの未来。関西の生活基盤をビジネス視点で守る誇りを体感！会社説明会｜WEB・対面開催

大阪府

学生からのクチコミ

社員の方は穏やかな方が多く、、先輩社員が後輩を育てていくような社風に惹かれました。

27年卒 | グローバルフィールドコース（総合職）

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【1次面接確約／WEBで60分】“成長産業”として再注目を浴びる、『物流業界』がまるわかり！売上高5,500億円超の業界最大手・日本軽金属グループを支える総合物流企業

オンライン

学生からのクチコミ

企業説明後、社員の方に質問する機会がありました。回答が非常に分かりやすく、また正直なご意見も伺うことができ、人柄の良さを感じました。

インフラ・交通のインターンシップのクチコミ

業界や企業説明がありました。

事業理解のための説明が充実していて、ワークでそれをアウトプットすることができた。実際に技術研究所やまちづくりの現場の見学にも行き、理解度は高まった。

実際に社員の方々と話せる機会が多くある。事前に質問したい事を送信するフォームもあるものの、残業時間等の隠したいと思われる質問に関してはカットされる。積極的に聞けば答えてもらえる。

四国電力の強みや魅力を知れた。

・京急のことについて大変理解が深まったため。

1日目はセミナー形式のようなものであり、h東京電力ホールディングス全体の説明からパワーグリットの経営方針まで広く、細かく説明してくださったため。ただ業界の説明はなかったので4にしました。

訓練の様子など公開されていない映像も見せてもらえたから

物流という仕事柄、0→1のアイデア系の企画立案ではなく、荷物の紛失をどう解決するか考えるワークだった。実際の案件で社員がした対応をベースに作っているようで、興味深かった。

キャリアデザインに関する説明がとても参考になった。就職活動全般において役立つと思う。

実際に日光に特急で行くことができるため非常に新鮮であった。また、他社にありがちなグループワークメインのインターンではないため、東武鉄道のアセットを肌で感じることができる。非常に有意義なインターンであった。

インフラ・交通のインターンシップの選考対策について知る

インフラ・交通のインターンシップのES(エントリーシート)対策、通過例

JALスカイ

JALスカイのメインベースコース（一般職）ではなく、グローバルフィールドコース（総合職）を志望する理由を教えてください: 私は、空港という多様な価値観が交わる現場で、より広い視野から課題を捉え、組織横断的に解決へ導く総合職の役割に強い魅力を感じています。単一業務のプロフェッショナルとしての活躍だけでなく、企画・運営・サービス改善など幅広い領域に携わり、空港全体の価値向上に貢献したいと考えています。特に、多様な国籍のお客さまのニーズを深く理解し、グループ全体のサービス品質に反映させる仕組みづくりは、総合職だからこそ担える役割だと考えています。また、海外空港との連携や国際線の運用改善など、視野を世界に広げて活躍できる環境に魅力を感じ、グローバルフィールドコースを志望します。

グローバルフィールドコース（総合職）としてどのように自己成長していきたいか、中長期的なキャリアプランやインターンシップで学びたいことを織り交ぜながら具体的に教えてください。: 私は、世界中の利用者が国籍に関係なく安心して空港を利用できる「グローバルな顧客体験の向上」に携わりたいと考えています。中長期的には、多言語対応の高度化や国際線オペレーシヨンの改善、海外拠点との協働によるサービス標準化など、JALグループが誇るおもてなしを世界基準へ拡張していく役割を担いたいです。そのためには、現場のリアルを理解しながら、組織全体を俯瞰して課題を捉える総合職としての視点が必要だと感じています。インターンでは、実際の業務課題に向き合い、改善案を構築するプロセスを体験することで、自身のキャリアの方向性をより確かなものにしたいです。

これまでの困難に対して、あなたはどのように対処し、何を学んだかを具体的な経験を基に教えてください。: 家庭教師として、不登校経験があり学習に強い苦手意識を抱える生徒を担当したことが、私にとって最も大きな困難でした。初回の授業ではほとんど発言がなく、教材に向き合うことさえ難しい状況でした。そこで私は、まず「勉強に向き合える状態をつくること」を最優先に考え、日常の些細な会話から信頼関係を築くことに徹しました。相手の感情を否定せず、できた部分を必ず具体的に言葉で伝え、成功体験を積み上げる工夫を続けました。数か月後、生徒は自ら問題に取り組む姿勢を見せ、最終的には苦手科目で過去最高点を取るまでに成長しました。この経験から、相手の背景を丁寧に理解し、可能性を引き出す関わり方を選ぶことの重要性を学びました。

27年卒 | 総合企画コース（総合職）

選考通過

スカイマーク

なぜ今回このオープンカンパニーに参加しようと思いましたか。（300文字以下）: 昨年◯◯月に貴社が学内説明会に来てくださり、運航に関わる全職種を自社で採用し高いチームワークを発揮している点、創業以来30年間死亡事故ゼロという安全性、新規参入航空会社第1号として挑戦を続けてきた姿勢を知って強く惹かれた。また、国際線が再開し開拓期に携われる環境であることを知り、その挑戦に貴社の一員として関わりたいと感じた。さらに、以前レベニューマネジメントを体験した際、データから需要を予測し、運賃や座席数の調整によって人の動きを変える面白さとやりがいを実感した。イベントや天候など多様な条件を踏まえて収益を最大化する点にも魅力を感じており、貴社ならではの手法を学びたいと考え参加を希望した。

学校の試験、アルバイトの繁忙期、サークル活動や学外イベントによる過密なスケジュールに追われています。この多忙な状況に直面した際の最優先事項と具体的な対処方法を教えてください。（300文字以下）: 最優先するのは、自分のキャパシティを正確に把握し、無理のない計画に調整することである。日頃から課題や試験に必要な時間、サークルやアルバイトの疲労を回復するための休養量を把握し、自分の処理可能量を理解しておくようにしている。これにより、予定が逼迫してからではなく、逼迫する前の段階で優先順位を踏まえた長期的な計画を立てられる。短期的には、急に予定が重なった場合、全てを100％でこなして破綻するよりは、80％ずつに調整して全体を維持するような判断も必要だと考えている。また、前提として最低限の体調管理を徹底し、継続的にパフォーマンスを発揮できる状態を保つことを意識している。

人に何かを教えるとき、どのようなことを意識していますか。（300文字以下）: 人に何かを教える際は、まず相手が何を知りたいのか、どこにつまずいているのかを明確にすることを意識している。その上で、単なる手順だけでなく理由や背景も併せて伝え、理解として定着するよう工夫している。また、一方的に教え込むのではなく、適度に考えてもらう問いかけを挟み、相手が一人でも再現できる状態を目指している。さらに、教えている最中もその後も質問しやすい雰囲気をつくり、安心して学べる環境を整えることを大切にしている。これらは学校やアルバイト、サークルで教える側・教えられる側の両方を経験する中で身につけた姿勢である。

27年卒 | 業務企画職（オペレーションコース）

日本航空（JAL）

これまで最も力を入れて挑戦したことと、その実績を教えてください。（200文字以上300文字以下）: 私は「活動を通じて多くの人に価値ある体験を届けたい」という使命感のもと、運営メンバーの多数が未経験という課題を乗り越え、定期イベントの継続開催と参加者数の増加を実現した。私の所属する学生団体では、年に複数回、外部の人に向けたイベントを開催していたが、私が運営を担当した際、経験者がいないため例年通りの進行が困難であった。そこで、準備から当日運営までの工程を細分化し、各メンバーの役割を再配置することで、負担を軽減しながら効率的に進められる体制を整えた。また、イベント内容を参加者目線で見直し、初めて参加する人にも楽しみやすい構成へと改善した。これらの取り組みを諦めずに続けた結果、無事にイベントを開催でき、参加者数も前年を上回った。この経験を通じて、課題の本質を捉える力、そして人を巻き込み成果を出す力を身につけた。

インターンシップへ参加したい理由を教えてください。（200文字以上300文字以下）: 貴社の事業や社風を体感し、他社とは異なる強みや事業内容を学びたいと考えている。現在、◯◯のアルバイトに従事しており、飛行機の安全で時間通りの運航を支える仕事の重要性や、円滑なチーム連携の必要性を実感した。この経験を通じて「人々の生活を支える交通インフラ」に強い興味を持っている。特にオペレーションコースに関心を持っている。現場での自分の経験を生かしながら、航空インフラを支える社員の方々の意識やスキルに触れ、より高度なオペレーションのあり方を学びたい。

27年卒 | エリア総合職

関西電力

あなたの他の人と比べて突き抜けていると思うところは？: 周囲を巻き込み主体的に取り組む力だ。店舗満足度・売上向上を目標に新人教育に注力した。ロールプレイ研修やバディ制度を導入し全員の接客力が向上した。接客の質が評価され、前年比20%売上を伸ばした。

インターンで学びたいこと: 私の就職活動の軸は、人々の生活を根底から支え、社会に安心をもたらす仕事に携わることです。その中で、企業理念である「あたりまえ」を守り、創る。という言葉に深く共感し、社会インフラを担う貴社の使命と挑戦をより具体的に理解したいと考えています。私はこれまで、課題に対して短期的な解決ではなく、仕組みとして機能する形を模索する姿勢を大切にしてきました。表面的な対応ではなく、継続的に成果を生み出すための仕組みづくりに関心を持っています。また、再生可能エネルギーの導入や温室効果ガス削減など、時代の変化に応じて新しい価値を創出する貴社の取り組みに強く惹かれています。1day仕事体験では、電力の安定供給やゼロカーボン社会の実現に向け、貴社がどのように仕組みと技術を融合させているのかを学びたいです。そして、変化の中でも「あたりまえ」を守り続ける挑戦を通じて、自らも社会に貢献できる視点と成長意欲を高めたいです。

27年卒 | 総合職（不動産・まちづくりコース）

京王電鉄

鉄道会社が多数ある中でなぜ当社のインターンシップを応募されたのか理由を教えてください。: 地域住民の生活に寄り添いながら、新たな文化交流の場を生み出すまちづくりを最も重視していると感じるからだ。多くの鉄道会社が都心や観光地の大規模開発に注力する一方、貴社は新宿に加え、郊外の生活圏においてもハードとソフトを連動させた開発を進めている点に魅力を感じている。この価値観に共感する背景には、まちづくり事業の一環で開店した◯◯でのアルバイト経験がある。地域住民向けイベントを運営する中で、店内が自然に会話や笑顔の生まれる交流空間へ変わる様子を体感し、このような場が人々の繋がりや地域への愛着を育むきっかけになると実感した。この経験から、地域の暮らしを豊かにする場づくりに関わりたいと考えるようになった。地域住民の生活を起点とし、文化や交流を育む貴社のまちづくりに深く共感しているからこそ、インターンシップを通じてその考え方を学び、生活者視点のまちづくりをどのように具体化しているのかを理解したい。

インターンシップで経験したいこと、学びたいこと、それらを今後どのように活かしていきたいか教えてください。: インターンシップでは、貴社が沿線価値を高める上で重視している「エリアの将来像の描き方」や「多様な地域プレイヤーとの協働プロセス」を実践的に学びたい。まちづくりは単なる施設整備では完結せず、地域の人々・商店・行政・企業など、異なる立場のステークホルダーをどのように巻き込み、同じ方向に動かしていくかが重要であると感じている。特に、京王沿線の開発は生活者の日常に深く入り込む領域であるため、事業の意思決定の裏側にある「何を優先し、どの価値を守るべきか」という判断軸を積極的に学びたい。利用者視点の課題整理、ニーズ把握、開発案の比較検討など、実務的なプロセスに触れることで、まちづくりを具体的に組み立てる力を身につけたいと考えている。インターンシップで得た知見を将来的には、地域の生活を基点に価値を広げていく企画力として発展させ、沿線地域に新しいつながりや文化を育むプロジェクトを担える人材になりたい。

あなたの自慢できるモノやコト、経験を教えてください。: ◯◯を打破すべく、◯◯として売場を改善し、売上達成日数を◯◯させた経験がある。開店から数か月後、来店客の減少に伴い売上が低迷。当時、学生が多い立地にもかかわらず、学生を意識した売場作りができておらず、改善の余地が大きいと感じた。また、接客から、◯◯の人気が高いことを認識し、二つの施策を講じた。一つ目は、◯◯の増加提案だ。初めは「◯◯を学生が買うのか」と懐疑的な声も。そこで、接客での実体験に基づき説明した結果、理解を得ることができ、実施に至った。二つ目は◯◯の開催だ。顧客の関心を高めるため、商品を機能別に分類し、選ぶ楽しさが感じられる売場を意識した。これらの施策により、◯◯は大幅に改善し、店舗全体の業績も向上した。

27年卒 | 技術系

選考通過

出光興産

非公開・理系

SUMMER CAMP（希望コース① ）を通じて学びたいことをご記入ください。: 貴社の「仕事を通じて人が育ち、無限の可能性を示して社会に貢献する」という考え方や、カーボンニュートラル・循環型社会に貢献する新しいエネルギーや素材、ソリューションの社会実装に取り組む姿勢に強く共感しています。インターンシップを通じて、貴社がどのような研究を進めているのや研究者の方が何を考えて日々研究を行っているかを実際に体感し、企業での研究と大学院での研究の違いを体感したいと考えています。また、大学院での研究は同じ専門分野の人との議論が中心になりがちですが、インターンシップでは異なる専門性をバックグラウンドに持つ方々と協働することで、新たな視点に触れ、自分の考え方やアプローチを見直す貴重な機会になると期待しています。さらに、実際に貴社で働く方々と交流することで、研究のやりがいや企業風土、求められる人物像への理解を深め、将来のキャリア形成に役立てたいと考えています。

学部時代の研究テーマ内容を入力してください。学部生の方で、現時点ではテーマが確定されていない、もしくは無い場合は、「所属学科」で学んだことや「将来所属を希望しているゼミ・研究室」の志望理由を記載してください: 石油由来の◯◯に代わる再生可能資源として注目される◯◯を分解する微生物の研究を行いました。モデル化合物を分解する微生物から酵素をクローニングし、その活性を評価しました。

あなたの学⽣時代の取り組みの中で、弊社の「求める人材像」を体現していたと思われるものに関して背景やきっかけ、そこで、あなた自身はどの様な行動をとったか、その結果どうなったかを具体的に教えてください。: 私の通う大学には◯◯部やサークルがなかったため、自らサークルを立ち上げました。活動当初は参加人数が少なく、継続できるかが課題でしたが、初心者でも楽しめる雰囲気づくりやルール設定を工夫し、誰でも気軽に参加できる環境を整えました。また、SNSでの発信や友人への声掛けを積極的に行い、参加しやすい雰囲気づくりにも力を入れました。この取り組みは、自ら課題を見つけ行動する「自立・自律」、多彩な力を結集する「共創」、そして新しい交流の形を作る「変革」を実践したものです。結果、学内で好評を得て研究に追われる学生の気分転換や交流促進につながり、コミュニティの拡大にも寄与しました。多様な人々と協力し、継続的に活動を推進できた経験は、今後の社会でも大きな力になると確信しています。常に成長意欲を持ち続け、変化を恐れず挑戦し続ける姿勢を大切にしていきたいと考えています。

27年卒 | 総合職

選考通過

日本郵便

インターンシップ（総合職）を志望する理由とインターンシップを通じて経験したいことを入力してください。（400字程度）: 貴社のインターンシップを志望する理由は、将来の目標達成のために貴社についての理解を深めたいからである。私は将来「人の暮らしに寄り添い、日常の中に感動を届ける仕事がしたい」と考えている。これまで◯◯でのアルバイトを通じて、お客様に気持ちよく過ごしてもらえるように、◯◯を素早く提供する等、細やかな工夫を心がけてきた。そうした気配りに対し、忙しい中でも笑顔で「ありがとう」と声をかけていただけた瞬間は、私にとって何よりの原動力だった。この経験から、目に見えにくくとも、人の気持ちに寄り添う仕事に携わりたいと強く思うようになった。貴社は全国の人々に安心や信頼を届けている存在であり、「お客様本位のサービスを提供し、お客様の幸せを目指す」という企業理念に深く共感している。インターンシップでは、社員の方々の想いや工夫に触れ、自分も誰かの暮らしに貢献できる将来像を描きたいと考えている。

27年卒 | 事務

九州電力

具体的にどんなことを学びたいと思いますか？（300字以内）: 再生可能エネルギーの導入と安定供給をどのように両立させているのか、とりわけ需給調整や設備運用の仕組みを学びたいと考えている。大学では、◯◯由来の物質名を活用する研究に取り組み、◯◯貯留や資源循環を通じて環境負荷を減らすことを目指してきた。そこから、脱炭素と安定供給を両立させるエネルギー事業に関心を抱くようになった。中でも貴社は、災害の多い地域で安定供給を守り抜きながら再エネ拡大に挑戦しており、地域に根ざして挑戦を続ける姿勢に強く惹かれている。今回の仕事体験では、社員との議論や現場見学を通じてその実務を学び、将来は技術と企画をつなぎ持続可能な電力供給を支える人材として貢献したい。

あなたがこれまでの人生で、最も熱意を持ってチャレンジしたことは何ですか？苦労した点や工夫した点など、具体的に教えてください。（300字以内）: 学部時に地域の人の◯◯で発生した◯◯という課題の解決である。本来の研究目的は、新規◯◯を散布した◯◯や◯◯への効果を評価することだった。しかし研究の中で一部区画の◯◯が低いことに気づき、困っている地域の人を放っておけず喜ぶ顔が見たい一心で原因究明に挑んだ。本研究と並行して進める必要があり時間的に負担が大きかったが、◯◯から得た管理作業や履歴の情報を手がかりに調査の優先度を絞り、現場の意見を軸に効率的に調査を進めた◯◯に聞き取りを行い管理状況を把握し、区画ごとに分析し、データを可視化して◯◯共有しながら考察を重ねた。その結果、原因を特定して改善策を提案・実施し、翌年には◯◯が回復した。

27年卒 | 事務系

ENEOS

当社で興味がある仕事内容とその理由を記入してください。（200字以下）: 私はエネルギー調達に必要不可欠な物流業務に興味がある。東日本大震災を被災した経験から、食料品や日用品と並んで必要だと痛感したエネルギーを運ぶ業務は必要不可欠である。強固な地盤に基づいた開拓によって獲得したステークホルダーに、最大限の利益を与える事が任務である物流業務に私は携わりたいと考える。今回のワークショップでその物流を支える柱である新規開拓をやり、貴社で働くイメージを掴みたい。

本ワークショップへの応募理由を記入してください。（200字以下）: 世の中の物流をエネルギーで支える貴社に魅力を感じた。私は幼少期からドライブが好きで成人した今でも高速道路で外出している。高速道路はトラックが沢山走っており、これらは限りあるエネルギーによって動かされていることを認識した。また、脱炭素化を目指し、エネルギーミックスが目指されるこの現代で、業界のリーディングカンパニーである貴社で、こうした取り組みにアイデアマンとして貢献したいと考えている。

ご自身のアピールポイントについて記載してください。（200字）: 私の強みは、組織の課題に対して最適な解決策を考案し、それを実行に移す推進力です。所属する◯◯において◯◯の役割を担い、新規加入者の定着率◯◯%を実現しました。私の所属団体は定期的に◯◯を制作しており、多くの作業人員を必要としていましたが、当時は新しく入ったメンバーがすぐに辞めてしまうという慢性的な課題を抱えていました。この現状を打破するため、私は既存メンバーと新規加入者の双方にヒアリングを実施し、新人が組織に馴染みやすくなるためのアプローチを独自に設計しました。具体的には、◯◯の居心地を改善する環境づくりや、実際の◯◯を体験してもらう機会などを企画・実行しました。双方の意見を取り入れた施策によって心理的なハードルが下がり、新人が定着しやすい体制を構築することができました。

27年卒 | 総合職

伊藤忠ロジスティクス

・自己PR: 私の強みは、「相手のニーズを的確に捉え、柔軟に対応する力」です。◯◯でのアルバイトを通じてこの力を磨きました。私はお客様の状況や要望を素早く察知し、適切な対応を心掛けました。例えば、年配のお客様には丁寧な対応を、急いでいるお客様にはスムーズな会計を意識しました。そうした接客を重ねる中で、常連のお客様から話しかけてもらえるようになり、感謝の言葉をいただいたことで、大きなやりがいを感じました。また、海外のお客様のタバコの銘柄を覚えてスムーズに対応したことで信頼を得て、英語で話しかけてもらう機会が増えました。この経験から、言語の壁があっても相手のニーズを理解しようとする姿勢が信頼関係の構築につながると実感しました。今後も相手に寄り添いながら柔軟に行動したいと考えています。

・自分らしい写真1とその説明: 私の実験の様子を写した写真です。卒業研究では、関連論文を読み自ら実験計画し進行する中で理想的な結果が得られず多々あり苦労する場面が多くありました。しかし、そこで諦めることなく失敗した原因を分析し、条件を変え再度実験を行うとことで最終的には理想的な結果を得ることができました。この経験を通じて、困難に直面しても粘り強く取り組む姿勢と問題の本質を見極め改善する力が養われたと考えています。

・自分らしい写真2とその説明: 私の◯◯作業の様子を写した写真です。学部の講義の一つである実習では、実際の◯◯で作業を行いながら◯◯の方々からお話を伺う機会がありました。座学とは異なり現場ならではの難しさを肌で感じ、経験しなければ分からない課題や工夫に気づくことができました。この経験を通じで現場の視点に立って物事を考える大切さを学びました。今後も実践を通じで課題を見出し、解決する力を養っていきたいと考えています。

インフラ・交通のインターンシップの選考体験談

27年卒 | 技術系

成田国際空港

インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容: インターンでは、まず成田国際空港の事業内容について説明を受けた。空港運営といっても、旅客サービスだけでなく、施設管理、安全管理、営業、地域連携、貨物など多様な業務が関わっており、部署ごとに詳しい説明があった。そのため、空港が一つの大きな社会インフラとして、さまざまな部署の連携によって成り立っていることを理解できた。その後、グループに分かれて各部署の社員の方と座談会形式で話す時間があった。業務内容や仕事のやりがい、空港運営で意識していることなどを直接聞くことができ、説明だけでは分からない働き方や社員の方の考え方を知る機会になった。最後には、空港をテーマにしたグループディスカッションに取り組んだ。空港の利用者や運営側の視点を踏まえながら、グループで意見を出し合い、空港の課題や今後のあり方について考えた。1dayオンライン形式ではあったが、企業説明、社員座談会、グループディスカッションを通じて、空港運営への理解を深められる内容だった。

ワークの具体的な手順: ワークでは、まず空港に関するテーマが提示され、そのテーマについて個人で考える時間が設けられた。その後、グループ内で一人ずつ意見を共有し、出てきた意見を整理しながら議論を進めた。議論では、利用者目線だけでなく、空港を運営する側の視点も意識し、実現可能性や空港全体への影響を踏まえて考えるようにした。その後、グループ内で意見をまとめ、最終的にどのような方向性で発表するかを決めた。短い時間の中で結論を出す必要があったため、まず課題を整理し、次に解決策や提案内容を検討する流れで進めた。最後に、グループでまとめた内容を全体に共有し、社員の方からコメントをいただいた。オンライン形式だったため、発言のタイミングや役割分担を意識しながら進めることが重要だった。

インターンの感想・注意した点: インターンに参加して、空港運営の仕事は想像以上に幅広く、多くの部署や関係者の連携によって成り立っていると感じた。参加前は、空港に対して旅客サービスや航空機の離着陸を支える施設という印象が強かったが、実際には安全管理、施設管理、営業、地域連携、貨物など多様な業務が関わっており、社会インフラとしての重要性を実感した。また、社員の方との座談会を通じて、空港を安全かつ安定的に運営する責任感や、利用者の利便性を高めようとする姿勢を感じることができた。注意した点は、オンライン形式であったため、受け身にならず積極的に話を聞き、座談会やグループディスカッションでは自分の意見を簡潔に伝えることだ。特にグループディスカッションでは、空港を利用者目線だけで捉えるのではなく、運営側の視点や実現可能性も意識して発言するようにした。また、他の参加者の意見を聞きながら、共通点や違いを整理し、議論がまとまりやすくなるように心がけた。

27年卒 | 総合職（事務系）

JR西日本（西日本旅客鉄道）

WEBテストインターンシップ選考

試験科目: 言語、非言語、性格

対策方法: 普通のSPIなどの対策本で勉強した。また、他社でも玉手箱はよく使われているので、そこで練習していた。

27年卒 | 総合職（事務系）

JR西日本（西日本旅客鉄道）

インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容: 新規の施策を考える形のワークを行いました。6人ぐらいの班で行いました。割と短時間でワークを行い、模造紙に施策アイディアをまとめて、最後に一班ずつ前に出て発表を行いました。発表後は社員の方からフィードバックをいただけました。

ワークの具体的な手順: テーマ選定、役割分担、分析、アイディア出し、発表準備、発表

インターンの感想・注意した点: 一日という短い時間でしたが、会社説明、グループワーク、座談会とコンテンツが豊富でとても有意義な時間を過ごせました。グループワークにおいては、コミュニケーション能力や協調性などを意識して取り組むように意識していました。

27年卒 | 総合職

三菱商事ロジスティクス

インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容: はじめに座った席でチームを組みます。まず、会社の説明を受け、その後若手社員に質問する時間をもらえます。終わったら、グループワークをし、最後にグループごとにオフィス内を一周見て回って終わりというスケジュールです。

ワークの具体的な手順: 課題を提示されるのでグループで話し合い、配布されたカレンダーと模造紙に書き込み、最後に発表をするという手順です。

インターンの感想・注意した点: 時間がとにかく短く、課題が難しいので無駄のない作業が求められます。課題をやっていく中でわからないことが出てくると思いますが、社員が各グループを回って話す機会があるのでそこで疑問を全て聞くのがいいと思います。

27年卒 | 総合職グループ

日鉄物流

インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容: 日鉄物流の事業や強み、弱みについて説明がありました。その後、「荷待ちが発生し、荷役作業が進まない」という課題に対して原因を突き止めるグループワークを実施しました。真因追究やロジックツリーの解説などもありました。

ワークの具体的な手順: 軽いロジックツリーの考え方→グループワーク

インターンの感想・注意した点: 物流改善業務体験ということで、総合職社員の仕事内容は、管理・技術・営業・操業をオールマイティにできる人ということが分かりました。ロジックツリーを使ってなぜなぜ分析することによって、その事柄の原因をツリー状に整理しました。

27年卒 | 総合職（OPENコース）

東邦ガス

WEBテストインターンシップ選考

試験科目: 言語・非言語・性格

各科目の問題数と制限時間: 言語非言語ともに一般的なSPIテストセンター

対策方法: SPIテストセンターの参考書で苦手分野を特に対策した。何度か受験することで慣れるようにした。

27年卒 | 総合職（OPENコース）

東邦ガス

インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容: 『当社を取り巻く環境の将来的な変化を想定して「東邦ガスの10年後のあるべき姿」を設定し、その実現に向けた当社の新たな取り組みを検討してください。』というミッションに対して最終的に発表する。前半日程はインプット時間も多い。戦略事業に関わる部門の説明やみなとアクルスの見学などで学んだ内容をワークに活かすイメージ。

ワークの具体的な手順: 部門の説明やみなとアクルス・技術研究所の見学を通してインプット。後半にかけてグループワークのアウトプットを詰めていく。

インターンの感想・注意した点: 新規事業を考えるようなミッションなので東邦ガスがどんなことをやっているのか調べたりインターン中に学んだこと・感じたことを共有しながら進めていった。非現実的に思えるようなことでも予算を考えてみるなど実現可能性も考えるようにした（再エネ系はコストが問題のため）。

27年卒 | 総合職（技術系）

大阪市高速電気軌道

WEBテストインターンシップ選考

非公開・理系

試験科目: 言語　非言語

対策方法: 一般的な対策本でSPI対策を行うのみ。かなり高得点が必要である。

27年卒 | 総合職（技術系）

大阪市高速電気軌道

非公開・理系

インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容: 大阪メトロで今後解決したほうがよいこと。お客様目線で物事を考える。電気部で参加したが、電気部に関連したことでなくてもよい。ここでは企業研究と思考プロセスしか見ていない。下手に斬新的なものは避けるべきである。

ワークの具体的な手順: 立案、ディスカッション、スライド作成、発表を30分程度

インターンの感想・注意した点: 既存技術と重複しないことを心掛けた。事前に企業理解を進めておくこと。グループワーク中には社員の方々はまじまじと学生をかんさつしている。役割分担を明確に行い積極的に発言することが重要である。発表内容の完成度は重要視されていない。

27年卒 | 事務系

四国電力