インフラ・交通のインターンシップ一覧
インフラ・交通のインターンシップ情報に関して、募集中の企業一覧や過去に開催されたインターンシップの一覧、クチコミ、選考対策について掲載しています。募集情報は1dayインターンや、2日〜5日間の短期インターン、数ヶ月間に及ぶ長期インターンまで、インフラ・交通の各企業が公開している最新のインターン開催日程・場所を新着順、開催日順、締切日順で見ることができます。また、卒業年度や業界、開催場所で絞り込んで探すことも可能です。各インターンのスケジュール詳細やクチコミを見れば、募集対象・学年や報酬・交通費支給の有無、選考フロー、応募の流れ、その他インターン参加者の特典などを確認することができます。 インフラ・交通のインターンに関するクチコミでは、実際に参加した先輩によるインフラ・交通のインターンシップの内容や評価を見ることができます。また選考対策では選考フローだけなく、インフラ・交通の内定者やインターン／本選考通過者のエントリーシート（ES）例文集、面接でよく聞かれる質問、志望動機の回答例、過去に出題されたWEBテストの形式、グループディスカッション（GD）の問題などを見ることができるため、通過率を上げるための準備にも役立ちます。
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インフラ・交通のインターンシップのクチコミ
インフラ・交通のインターンシップの選考対策について知る
インフラ・交通のインターンシップのES(エントリーシート)対策、通過例
27年卒 | 研究開発職
公益財団法人鉄道総合技術研究所
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
非公開・理系
- 当研究所のインターンシップ、キャリア教育に応募した理由をご回答ください。
- 私が貴社のインターンシップ興味を持った理由は実際の研究現場での課題への取り組み方を学び、自分の知識や姿勢がどう活かせるかを考える機会としたいからです。大学で研究を重ねる中で、論理的に課題へ取り組む力を培いました。また、趣味である◯◯◯◯を通して、鉄道車両の構造や潤滑、材料に関心を持つようになりました。これらから、鉄道を支える技術に興味を持ち、御社の研究を知りたいと思いました。
- 自己PR
- 私は地道に課題と向き合い、柔軟な発想で解決策を探る力があります。研究では仮説に基づいた計画と結果の論理的な考察を重ねる中で、粘り強く考え続ける姿勢を磨きました。趣味の◯◯◯◯では、整備や潤滑の重要性を実感しています。自分の手を動かしながら「どうすればよくなるか」と考える経験は、理論と実物をつなぐ力につながっています。これらの力を活かし、現場での課題解決にも粘り強く取り組んでいきたいです。
- 当研究所のインターンシップ、キャリア教育で実習を行いたい、もしくは興味のある研究室・研究内容があればご回答ください。
- 材料技術研究部の潤滑材料研究室に特に関心があります。
27年卒 | 総合職
静岡ガスエネルギー
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
非公開・文系
- インターンシップ志望動機
- 私は、生まれ育った静岡の地域社会に貢献し、人々の生活の根幹を支えるインフラ業界に関心を持っています。その中でも貴社を強く志望する理由は、LPガスという災害に強く、供給エリアの制約が少ないエネルギーを通じて、多様な地域のお客様に「安心」と「快適」を届けている点に魅力を感じたからです。近年、エネルギー業界は自由化や脱炭素化など大きな変革期にあります。その中で貴社は、単にガスを供給するだけでなく、リフォーム事業や電力販売、さらには「エネリア」を通じた暮らしのトータルサポートへと事業領域を拡大されています。都市ガスよりもお客様との距離が物理的にも心理的にも近いLPガス事業だからこそ、各家庭のライフスタイルに合わせたきめ細やかな提案ができると考えています。「エネルギー会社」から「地域密着型のライフソリューション企業」へと進化しようとする貴社の姿勢に、私の目指す「人々の生活を豊かにする仕事」の理想像が重なりました。インターンシップでは、実際のお客様の課題解決を行うワークを通じて、貴社の社員の方々がどのようにお客様のニーズを引き出し、信頼関係を構築しているのかを肌で感じたいです。また、エネルギーのプロフェッショナルとして、安全性と利便性をどのように両立させ、地域の暮らしを支えているのか、その責任感とやりがいを学び取りたいと考えています。
- 自己PR
- 私の最大の強みは、相手の言葉の裏にある潜在的なニーズを汲み取り、信頼関係に基づいた提案ができることです。 この強みは、大学時代に続けている個別指導塾のアルバイトで発揮されました。私が担当した中学3年生の生徒は、数学への苦手意識が強く、学習意欲が極端に低下していました。当初は分かりやすい解説を心がけましたが、成績は伸び悩みました。私は「解き方を教えるだけでは不十分だ」と考え、授業外の雑談時間を増やし、彼の本音を探りました。対話を重ねる中で、彼が「間違いを指摘されるのが怖い」「どうせ自分には無理だ」という自己否定感を抱えていることが分かりました。そこで私は、指導方針を「教える」から「共に考える」へと転換しました。具体的には、正解することよりも回答に至るプロセスを称賛し、彼が好きなサッカーの戦術に例えて問題を解説するなど、彼が興味を持てる視点を取り入れました。また、小さな成功体験を積み重ねるためのオリジナル問題集を作成しました。その結果、彼の学習態度は能動的に変化し、半年後には数学の点数が30点アップし、第一志望校に合格することができました。
- あなたの得意科目・研究テーマ・卒業論文について教えてください
- 私の得意科目はミクロ経済学とマーケティング論で、特に企業行動と消費者行動の関係性に関心を持って学んできました。ミクロ経済学では、企業が価格や生産量をどのような判断基準で決定しているのかを理論的に理解することができ、実際の企業戦略を考える上での基礎的な思考力が身についたと感じています。研究テーマとしては、消費者の購買意思決定における価格以外の要因、具体的にはブランドイメージや情報提供の方法が需要に与える影響について取り組んでいます。卒業論文では、小売業を対象に、プロモーション施策が購買行動にどのような変化をもたらすのかをデータを用いて分析する予定です。理論と実務の双方を意識しながら研究を進めている点が、自分の強みだと考えています。
27年卒 | 総合職（不動産・まちづくりコース）
京王電鉄
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
非公開・文系
- インターンシップで経験したいこと、学びたいこと、それをどう活かしたいか
- インターンシップでは、鉄道会社がどのような視点で地域を捉え、施策や企画に落とし込んでいるのかを体感したいと考えています。特に、沿線の人の流れや滞在のきっかけをどのように生み出しているのか、その考え方に関心があります。フィールドでの学びや社員の方との対話を通じて、机上では分からない判断の背景や工夫を吸収したいです。これまで培ってきた、地域を見る視点や情報を整理する力を活かしながら、将来は人の行動や選択に前向きな変化をもたらす仕事に結びつけていきたいと考えています。
- 鉄道会社が多数ある中で、なぜ当社のインターンシップを志望したのか
- 多くの鉄道会社がある中で貴社に関心を持った理由は、交通インフラとしての役割にとどまらず、沿線の暮らしや過ごし方そのものを丁寧に設計している点に魅力を感じたからです。移動を支えるだけでなく、人が集まり、関係性が生まれる場所を長い時間軸で育てている姿勢に惹かれました。大学で地域に関する学びを進める中で、一過性の開発ではなく、地域の文脈を尊重しながら価値を積み重ねていくことが重要だと感じています。貴社の取り組みは、その考え方を実践している例だと感じ、実際の現場を知りたいと思い応募しました。
- あなたの自慢できるモノやコト、経験
- 自分が力を入れてきたことの一つに、地域を題材とした企画活動があります。調査や学習を進める中で、これまで十分に注目されてこなかった価値に可能性を感じ、それを体験として形にすることに挑戦してきました。企画を進める過程では、関係者の考え方や立場が異なり、調整に時間がかかる場面も多くありましたが、対話を重ねることで少しずつ理解を得てきました。試行錯誤しながら仮説を形にしていく経験は、自分にとって大きな成長につながったと感じています。
27年卒 | 総合職
静岡ガスエネルギー
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
非公開・文系
- インターンシップに参加したい理由
- インターンシップに参加したい理由は、業界や企業についての理解を、実際の業務に近い形で深めたいと考えているからである。説明会や資料だけでは、仕事の進め方や現場で求められる考え方を具体的にイメージすることは難しいと感じている。インターンでは、グループワークや社員の方との関わりを通じて、課題に対してどのような視点で向き合い、どのように解決策を考えているのかを体感できる点に魅力を感じている。また、他の学生と協働することで、自身の強みや課題を客観的に知る機会にもなると考えている。実践的な経験を通じて業務理解を深めるとともに、自分がどのような環境で力を発揮できるのかを見極めたい。
- ゼミの内容
- 大学ではデータや事例をもとに社会や企業の動きを分析するゼミに所属している。ゼミでは、身近な社会課題や企業活動をテーマに設定し、仮説を立てたうえで資料収集や分析を行い、発表や議論を重ねてきた。単に結論を出すことを目的とするのではなく、なぜその結果に至ったのか、別の要因は考えられないかといったプロセスを重視している点が特徴である。ゼミ活動では、他者の意見を踏まえて自分の考えを修正する場面も多く、客観的な視点で物事を捉える力が身についたと感じている。また、限られた時間の中で要点を整理し、相手に分かりやすく伝える力も養うことができた。
27年卒 | システム・通信
中日本高速道路（NEXCO中日本）
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
非公開・文系
- ゼミで取り組んだ内容
- 大学ではデータ分析を用いた実証研究に取り組んでいる。特に、人々の行動や満足度に影響を与える要因を統計的に明らかにすることをテーマとしている。従来は定性的に語られることが多かった分野に対し、複数の指標を用いて数値化し、相関関係や傾向を分析している。分析過程では仮説設定から検証までを一貫して行い、結果の妥当性を慎重に確認してきた。この研究を通じて、物事を客観的に捉え、根拠をもって結論を導く力を身につけた。
- NEXCO中日本を志望する理由
- 私は、人々の生活や経済活動を根幹から支える社会インフラに関心がある。高速道路は物流や人の移動を支える重要な存在であり、安定した運営が日本全体の成長に直結していると考えている。中でもNEXCO中日本は、日本の主要都市や産業拠点を結ぶ中枢エリアを担い、建設から維持管理、運営までを一体的に行っている点に魅力を感じた。高速道路を安全に維持し続けるためには、技術力だけでなく、多様な関係者と連携するマネジメント力が不可欠であると考えている。仕事体験を通じて、こうした業務がどのように現場で行われているのかを学び、インフラ事業への理解を深めたい。
- NEXCO中日本で活かせると考えるあなたの強み
- 私の強みは、継続的に課題へ向き合い改善を積み重ねられる点である。大学では課外活動において、未経験分野に挑戦した経験がある。当初は成果が出ず、周囲との差を感じる場面も多かったが、原因を振り返り、基礎的な部分から見直すことにした。日々の活動内容を記録し、改善点を整理した上で練習方法を工夫し、地道な努力を継続した。その結果、徐々に成果が表れ、最終的には目標としていた結果を残すことができた。この経験から、短期間で結果を求めるのではなく、長期的な視点で改善を続ける姿勢の重要性を学んだ。高速道路事業においても、粘り強く知識を吸収し、安全・安心なインフラの維持に貢献したいと考えている。
27年卒 | プロフェッショナル（運輸）
JR西日本（西日本旅客鉄道）
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
非公開・文系
- 仕事体験を通じて知りたいこと、得たいこと、先輩社員に聞きたいことを教えてください。
- シミュレーターを通じて車掌・運転士の実際の判断プロセスや安全確認の重要性を体感したいです。駅務・車掌・運転士それぞれの役割と連携の実態を学び、お客様の安全を守る現場の緊張感を理解したいです。座談会では、運輸系統を志望した理由や、日々の業務で最も神経を使う場面、技能習得までの過程について伺いたいです。
- JR西日本及びJR西日本運輸系統に興味を持った理由を教えてください。
- 私は貴社の運輸系統が「輸送戦略」から「システム開発」まで4つの柱で構成されている点に魅力を感じ、応募しました。私はお客様の日常を支え、社会に貢献することができる仕事に携わりたいと考えており、その点で貴社の運輸系統は自分に合った職種であると感じています。貴社の正確な運行はお客様から高い信頼感を得ており、その信頼を第一線で支える運輸系統に興味を持ちました。
26年卒 | 事務系
成田国際空港
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
非公開・文系
- なぜ当社のオープンカンパニーに応募されるか、志望動機をご記入ください。
- 私がオープンカンパニーへの参加を志望する理由は、自身の目指すインフラ業界と貴社との共通点や差異を学び、インフラの本質をより深く理解したいからである。高校時代のマネージャー経験から、人々の活動を支える基盤としてのインフラに興味を持っていた。合同説明会の貴社のセミナーで「空港も空のインフラである」という話がとても印象に残った。空港は単なる飛行機の発着地や中継地点ではない。旅立ちの期待感や別れの寂しさなど、さまざまな感情が交錯する特別な空間を提供している。実際、飛行機には乗らずとも空港に足を運ぶ人がいるほど、空港自体が魅力的な場所になっている。このように、空港にはまだ知らない面が多くあると考えている。オープンカンパニーへの参加を通じて、誰のためのインフラなのか、どのような価値を提供できるのかなど、空港をはじめとした、インフラ業界の多様な側面について学びたいと考えている。
- 学生時代頑張っていることを含めて自己PRを記入してください。
- アルバイトでお客様の要望に応えるために商品研究に励んだことである。お客様に商品に関して相談をされた際に、自分の知識では十分な選択肢を提案することができず、社員などに接客を代わってもらっていた。悔しいのはもちろん、代わりの社員さんを探すことにより、お待たせしてしまう時間が発生するため、改善したかった。各ジャンルの代表的な商品について、口コミサイトのランキングを参照しながら覚えた。また、基本的にアルバイトは参加しない、社員開催の新商品勉強会に、月に一度は参加した。結果として、一人でお客様のご相談相手になることができるようになった。実際そのお客様が、私が勧めた商品を購入してくれることもあり、達成感があった。この経験では、自ら考え行動することができた。将来的には、周囲に情報を共有し、自分だけではなく全体の能力向上に貢献したい。
- 「あなたらしさを表す写真」について、「あなたらしさ」を踏まえて説明してください。200字以下
- この写真は友人との遠出での際、助手席に座っている時のものだ。私は日常的にサポーター役を担うことが多い。これは学生時代の経験に基づいている。中学では大規模部活の部長を務め、高校ではマネージャーとして活動した。そこで、自分はチーム全体を底上げするサポーター役に適していると気づいた。部員と顧問の橋渡し役となり、関係改善に尽力した結果、部の雰囲気や連携が向上した。この経験が現在の私の礎となっている。
1 人の方が「参考になった」と言っています。
27年卒 | 総合職
東邦ガステクノ
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
非公開・理系
- 東邦ガステクノのインターンに応募した理由を教えてください
- 東邦ガステクノのインターンに応募した理由は、地域のガス供給を支える技術サービスの役割を、現場に近い視点で理解したいと考えたからです。ガスは日常生活に欠かせないインフラであり、その安全と安定供給を支えているのが設備保全や点検といった仕事だと感じています。東邦ガステクノは東邦ガスグループの一員として、表に出にくい部分で地域を支えており、その責任の重さとやりがいをインターンを通じて学びたいと考え、応募しました。
- インターンを通じて学びたいことを教えてください
- インターンを通じて学びたいことは、安全を最優先とする業務の考え方と、チームで仕事を進める際の役割分担です。ガス事業は一人で完結する仕事ではなく、複数の担当者が連携しながら作業を進めることで成り立っていると考えています。インターンでは、設備点検や保全業務の流れを知るだけでなく、現場でどのような判断基準を持って行動しているのかを理解したいです。
27年卒 | 総合職
東急
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
立教大学・文系
- 企業選びで重視していること
- 私は街とそこに住むひとに寄り添い、街の未来をつくる仕事をしたいと考えています。私は学生時代に企画担当を務め、全員が活動に参加しやすい環境つくりのためには、親睦を深めることが大切であると考え、個々のニーズに寄り添ったイベントを企画・運営をしてきました。これを通じて、笑顔に触れることが私の原動力であると気づきました。私の強みを活かし、地域の人々の笑顔を生み出す街づくりに関わりたいと考えています。
- 大学時代から現在までで、自らが主体的に周囲を巻き込んで取り組んだ経験を教えてください。
- 私は◯◯同好会に所属し、競技力向上に尽力しました。1年次の大会では思うような結果を出すことができず、悔しい思いをしました。私は競技に臨む以上、チームで最高の成績を収めたいと考え、サークル全体で反省会を開き、課題の発見と解決策を話し合いました。そこで、技術不足や実戦経験の不足が課題であることに気付きました。まず、練習の質の向上に向けて、◯◯の動画分析を行い、自身の◯◯を客観的に見直し、技術向上に繋げました。また、実戦経験不足の解消のため、他団体との練習試合を積極的に行い、試合形式の緊張感のある中で◯◯の機会を増やしました。この取り組みにより、技術面と精神面の両方で成長を実感し、翌年の団体戦で◯◯を果たすことができました。この経験を通じて、自身の課題に真摯に向き合い、周囲を巻き込んで課題解決に取り組むことの重要性を学びました。
- 上記に記載した内容以外で、挑戦した経験を教えてください。
- 私はサークルの企画担当として、2年生の秋に学園祭で模擬店を出店し、チーム協力の重要性を学びました。1年生の時に先輩の出店を手伝い、その楽しさを感じたため、翌年は売り上げ向上と親睦を深めることを目標に掲げました。しかし初日の売上は予想を大きく下回る約◯◯本にとどまり、悔しい思いをしました。そこで幹部で集まり、売上低迷の原因を分析しました。作業効率の悪さと集客方法の不十分さが問題と分かり、翌日からは作業の流れを整理して担当を明確化し、作業効率を大幅に改善しました。加えてSNSを活用し、集客強化も図りました。その結果、2日目と3日目はそれぞれ約800本の売上を記録し、目に見える大きな改善を実現できました。この経験を通じて、目標達成にはチームの協力が不可欠であること、問題を早期に発見し迅速に改善することの重要性、そしてチームワークの大切さを深く実感しました。
27年卒 | 総合職
静岡ガスエネルギー
エントリーシート（ES） インターンシップ選考
非公開・文系
- ワークショップへの参加動機
- 地域とエネルギーの未来について深く学びたいと考え、参加を志望しました。私はこれまでに海外旅や留学を通して様々な国を訪れ、エネルギーやインフラの重要性を実感しました。停電が頻発する地域や、ガス・水道が安定しない国での生活を通して、日本のインフラの安定性が人々の安心や快適な暮らしを支えていることに気づきました。この経験から、人々の生活を支えるエネルギー業界に関心を持つようになりました。中でも静岡ガスは、地静岡に根ざした活動に加え、脱炭素社会の実現に向けた挑戦にも積極的である点に魅力を感じています。海外で得た柔軟な視点や多様な価値観を活かし、地域とエネルギーの関わりについて考える機会にしたいです。
- あなたの得意科目・研究テーマ・卒業論文について教えてください。
- 私は大学の文化人類学系のゼミで、○○を対象に「○○の○○」について研究しています。これまで約30カ国を訪れた経験から、観光地を実際に訪れると、事前に抱いていた印象と異なることが何度かあり、その要因に関心を持ちました。そこで、SNSやメディアを通して抱かれる○○のイメージが、現地体験によってどのように変化するのかをテーマに、現地でのインタビューや観察を行いました。また、海外ワークショップに参加し、参加者○○名を対象に意識調査を行うなど、多角的に分析しました。その結果、現地の人々との交流や空気・音・匂いなどの五感で感じる要素が印象に大きく影響することを学びました。この経験から、先入観にとらわれず現場に足を運ぶことの重要性を実感しました。入社後は、この姿勢を活かし、データや情報だけでなく現場の声を大切にしながら、御社で価値創造に貢献していきたいと考えています。
1 人の方が「参考になった」と言っています。
インフラ・交通のインターンシップの選考体験談
27年卒 | 技術系職
東京電力ホールディングス（東京電力グループ）
インターンシップ インターンシップ
非公開・理系
- インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容
- 1日目は会社概要や発電事業の歴史、現在注力しているカーボンニュートラルやDX戦略に関する講義を受けた。2日目は、実際に研究所が保有する電力データを活用したデータ解析ワークに取り組んだ。ワーク終了後には研究員からのフィードバックがあり、その後、現場社員との懇親会や人事担当者との個人面談が実施された。
- ワークの具体的な手順
- 講義によるインプットの後、個人およびグループでデータを解析し、考察をまとめる形式。最後に成果を発表し、講評を受ける。
- インターンの感想・注意した点
- 大学の研究で扱う整理されたデータとは異なり、実社会のノイズを含んだデータを扱う難しさを痛感した。単にAIモデルの精度を追及するだけでなく、「その分析結果が実際の電力安定供給や経営判断にどう貢献するか」というビジネス視点・現場視点を常に意識して取り組んだ。また、周囲の学生レベルが高かったため、積極的に議論を主導し、自身の専門性をアピールできるよう注力した。
27年卒 | 客室乗務職
全日本空輸（ANA）
インターンシップ インターンシップ
中央大学・文系
- インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容
- Blue Base 見学では実際に訓練している人の様子を見ることが出来ます。 現役客室乗務員との対談では細かい話まで教えて下さります。 接客体験ではエコノミークラスのドリンク提供を体験することが出来ました。
- ワークの具体的な手順
- 自己紹介 ケース グループワーク 接客体験 Blue Base 見学 対談 客室乗務員と1対1の面談（その日の参加者自身の良かった点を教えて下さる）
- インターンの感想・注意した点
- ANAの人の良さ、会社の良さを知ることができて本当に良かったです。いい人といい人の輪が繋がり良い会社が形成されることを身をもって感じました。客室乗務員9名は芯を持った個性に溢れる人で憧れも増しました。グループワークでは、同じグループの方がコミュニケーショ能力が高く接客が心から好きだと思っている人ばかりだったため、話も弾み刺激に繋がりました。
27年卒 | 客室乗務職
全日本空輸（ANA）
グループディスカッション（GD） インターンシップ選考
中央大学・文系
- 会場到着から選考終了までの流れ
- オンラインのため特になし
- GDのテーマ・お題
- みんなに優しい空を提供するにはどのような工夫が必要か
- GDの手順
- イントロダクション お題発表 グループごとに部屋が分かれる 自己紹介 役割決め 発散 提案 まとめ 事務連絡
27年卒 | 総合職
三菱倉庫
インターンシップ インターンシップ
非公開・文系
- インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容
- チームごとに倉庫を想定し、預かっている複数の商品をどのように配置するかを考えるワークに取り組んだ。商品ごとに重さ、取り扱い注意の有無、匂い移りの可能性などの条件が設定されており、それらを踏まえて効率性と安全性の両立を図る内容だった。最終的にはチームで配置案をまとめた。
- ワークの具体的な手順
- はじめに商品の条件や倉庫内の制約が提示され、チーム内で優先順位や考慮すべきポイントを整理した。その後、配置パターンを複数案出しながらメリット・デメリットを議論し、最も合理的だと考えた配置を決定した。最後に配置意図や工夫点を言語化し、制限時間内で発表を行った。
- インターンの感想・注意した点
- ゲーム形式で進むため楽しみながら参加できた一方、些細な条件の見落としが全体の効率や安全性に大きく影響する点が印象的だった。議論では自分の意見を押し通すのではなく、チーム全体で条件を再確認しながら進めることを意識した。倉庫業の現場思考を体感できるインターンだった。
27年卒 | 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
日本航空（JAL）
インターンシップ インターンシップ
非公開・非公開
- インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容
- エアラインエンジニアについての説明 いろんな業務があるため、さまざまな社員の方が来て説明してくださる 実際に起きた機体の問題についてどう解決するかディスカッションする 実際の整備場見学 新規事業立案グループワーク
- ワークの具体的な手順
- 軽い説明があったあと、自由に議論する。その後発表する。
- インターンの感想・注意した点
- 普段なかなか知ることのできない業務の裏側を知ることができた貴重な時間だった。同時に具体的な業務イメージや豊富なキャリアパスについて知識を得ることができた。グループワークもあったが、そこで何か評価されている様子はなかったと思う。
27年卒 | 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
日本航空（JAL）
面接 インターンシップ選考
非公開・非公開
- 面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）
- 聞いてはいけなかったので分からない
- 会場到着から選考終了までの流れ
- 15分前に集合し、学生3〜4人が集められる。面接の注意事項を説明された後、時間まで待機。その後ブレイクアウトルームに一人ずつ分けられる。
- 質問内容
- 自己紹介 研究内容の深掘り(使った用語を知らなかったため質問された) 志望理由(ビッグデータを使って会社でなにがしたいか) ガクチカ 大変だったことや苦労したことは何か 目上の人に質問するときに意識していることは
27年卒 | 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
日本航空（JAL）
WEBテスト インターンシップ選考
非公開・非公開
- 試験科目
- 言語、非言語、英語
- 対策方法
- 参考書を繰り返し解いた。英語は初めてだったので、2周ほどした。
27年卒 | 総合職
阪急阪神ホールディングス
インターンシップ インターンシップ
非公開・理系
- インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容
- 「未来にわたり、住みたい町を創り出そう」 阪急阪神ホールディングスグループの様々な事業を通じてお客様のライフスタイルを提案し、生活に密着したサービスや沿線価値を提供してきた。人々にとって住みたい町とはとはどのような町でしょうか。当社の様々なリソースを活かして自由な発想で提案して下さい。
- ワークの具体的な手順
- 役割決定→時間配分の決定→事前に各自で調べてきた情報、意見の収集→意見の発散→意見の収束→発表練習
- インターンの感想・注意した点
- 参加者はまちづくりとは全く関係の無い専攻の方がほとんどであり、意見をまとめることに苦労した。また、時間が限られている中でスライド作りまで終えるために、意見の発散の時間を短めに設定し、発表練習に時間を割けるように意識した。
27年卒 | 総合職
阪急阪神ホールディングス
グループディスカッション（GD） インターンシップ選考
非公開・理系
- 会場到着から選考終了までの流れ
- ZOOMに接続→社員さんの自己紹介（10分程度）→会社紹介（30分程度）→会社で取り組んでいる健康推進についての説明（1時間程度）→グループディスカッション（1時間程度）→発表（45分程度）→座談会（45分程度）
- GDのテーマ・お題
- 会社で行う新たな健康推進の施策を提案する
- GDの手順
- 役割決定→時間配分の決定→全員に発言の機会を作りながら意見の発散→意見の収束→スライド作成→発表練習
27年卒 | 総合職
阪急阪神ホールディングス
WEBテスト インターンシップ選考
非公開・理系
- 試験科目
- 言語・非言語
- 各科目の問題数と制限時間
- 言語：15分、計数：20分
- 対策方法
- 市販されている参考書を解いた。不安な部分は2週分解くなど、時間効率を意識して対策を行った。
よくある質問
Q.
インターンシップの種類を教えてください。
A.
インターンは、その期間によって短期インターンと長期インターンに分類されます。
半日〜数日の短期インターンは「オープン・カンパニー」や「汎用的能力活用型インターンシップ」、2週間〜1カ月以上の長期インターンは「専門活用型インターンシップ」や「高度専門型インターンシップ」に分類されます。
短期インターンは企業の雰囲気や業務を体験するもので、学生が多様な業界や職種を探るのに適しています。一方、長期インターンは実際のプロジェクトに参加し、より深い業務理解や専門スキルを習得したい学生に適しています。
Q.
インターンシップに参加するメリットは何ですか？
A.
短期間で多様な企業文化を体験でき、業界のリアルな情報を得られることがメリットです。選考の際に、インターンシップでの業務内容や社員との交流をもとに、具体的な志望動機をつくることができます。また、選考優遇や早期選考のチャンスが得られる可能性があり、選考に有利にはたらくこともあります。
Q.
インターンシップに参加するまでの流れはどのようなものが一般的ですか？
A.
応募後に選考があることが一般的です。選考は、ESの提出から始まり、Webテスト・GD・面接などがあります。
選考ステップは企業によって異なるため、事前に選考フローを確認して準備を整えておくことが大切です。参加したいすべての企業の選考に通過するとは限らないため、複数社の選考に申し込みましょう。
Q.
インターンシップに参加する際の服装を教えてください。
A.
インターンに参加するときの服装は業界や企業によって大きく異なります。
金融業界やコンサルティング業界などのフォーマルな業界ではスーツの着用が一般的ですが、IT業界やクリエイティブ系の企業ではカジュアルな服装が許容されることもあります。
企業が「服装自由」と指定している場合でも、清潔感があり、相手に不快感を与えない服装を心がけましょう。