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      職種別の選考対策
      年次：

      インフラ・交通 JR東海（東海旅客鉄道）
      27年卒 総合職（車両・機械系統）
      総合職（車両・機械系統）
      No.341885 インターン / エントリーシート（ES）のエントリーシート

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      27年卒
      エントリーシート（ES）
      >
      インターンシップ選考
      大学非公開 | 理系
      公開日：2026/09/29
      エントリーシート（ES）
      最終選考結果 インターン選考通過

      研究・ゼミ（教授名・研究テーマ）等の内容、或いは学校で学んでいることについて簡潔にご記入ください。（150字以内）

      ◯◯の、静電気力を用いた◯◯について研究しています。粒子の搬送には、◯◯が重要であり、本研究では、◯◯や◯◯で粒子を能動的に帯電させ、◯◯の効率的搬送を実現します。これにより、探査機や光学機器等の◯◯による汚染、故障を防ぎ、効率的な◯◯に寄与します。

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      「車両・機械系統 2Days Workshop」に応募した動機をご記入ください。（300字以内）

      私は、技術を通して人々の暮らしを豊かにしたいと志しており、日本の鉄道事業を牽引し多くの人々の移動を支える貴社で、その実現に挑戦したいと考え、応募しました。在来線や東海道新幹線に加え、今までの常識を覆すリニア事業に挑戦している貴社の中でも、その根幹を支える鉄道車両や駅機械の開発・設計に強い興味が...

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      学生時代に最も打ち込んだこと、現在打ち込んでいること等、文章で自己PRしてください。（550文字以内）

      ◯◯サークルで合宿のリーダーを務め、100人規模の合宿を企画・運営した経験です。コロナ禍明けで活動が縮小していた中、「サークルを再び盛り上げたい」という思いから半年前に計画を開始しました。全員が初参加でマニュアルもない状況下で、幹部3人と協力し「参加ハードルを下げる」ことを軸に計画を立案しまし...

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      インターン選考通過

      27年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

      東京工業大学大学院 | 理系
      【超電導リニアフォーラムに応募した理由をお答えください。（200文字以内）】交通を通じて人々を支えたいという思いを実現するため本実習を志望する。東海道新幹線で培われた安全性・信頼性を受け継ぎ、三大都市圏を結ぶ中央新幹線の開発を通じて、日本の成長を支える貴社の姿勢に共感した。最前線で活躍されてる社員の方との対話を通じ、開発現...
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      インターン選考通過

      27年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

      名古屋工業大学大学院 | 理系
      【研究・ゼミ（教授名・研究テーマ）等の内容、或いは学校で学んでいることについて簡潔にご記入ください。（150字以内）】◯◯と◯◯を同時測定する◯◯研究を通し、◯◯の熱挙動の◯◯を目指している。現在は◯◯による測定誤差という課題に対し、◯◯を系統的に変化させて根気強く◯◯条件を探求している。◯◯の手応えを得る過程で培った粘り...
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      インターン選考通過

      27年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

      大学非公開 | 文理非公開
      【「車両・機械系統 2Days Workshop」に応募した動機をご記入ください。（300字以内）】私は鉄道車両の設計・保守技術に強い関心を持ち、貴社のWorkshopへの参加を志望しました。大学で機械工学を学ぶ中で、高速走行する新幹線の安全性を支える台車や制動システムなど、高度な機械技術に魅力を感じています。特に東海道新...
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      インターン選考通過

      27年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

      大学非公開 | 理系
      【研究・ゼミ（教授名・研究テーマ）等の内容、或いは大学で学んでいることについて簡潔にご記入ください】工場端材由来のポリプロピレンのリサイクルを目指している。現在、環境負荷軽減に向けてプラスチックのリサイクル促進が急務である。工場端材のプラスチックは、高純度でリサイクルしやすい。そこで、ポリプロピレン製の〇〇に着目した。本研...
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      インターン選考通過

      27年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

      大学非公開 | 理系
      【「車両・機械系統 2Days Workshop」に応募した動機をご記入ください。（300字以内）】大学での専攻（あるいは研究）を通じて，社会インフラを根底から支えるシステムや基盤技術に強い関心を持つようになりました．中でも鉄道インフラは，安全性と快適性を極めて高い水準で両立させており，その複雑かつ洗練されたハードウェアお...
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      インターン選考通過

      27年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

      大学非公開 | 文理非公開
      【研究・ゼミ等の内容、或いは学校で学んでいることについて簡潔にご記入ください。(150字以内)】航空機の燃費を向上するデバイスについて研究をしています。 現行航空機では翼の振動を抑える突起物が抵抗の原因となっています。私は、これに置き換わる、抵抗を発生させずに制御可能な「噴流発生デバイス」を開発しています。その効果を風洞...
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      インターン選考通過

      27年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

      大学非公開 | 理系
      【研究・ゼミ（教授名・研究テーマ）等の内容、或いは学校で学んでいることについて簡潔にご記入ください。（150字以内）】「◯◯」から○○する◯◯の研究。○○などの○○の多くは○○に依存し、その交換や廃棄などの管理負担の増大が問題である。そこで、この課題を解決する、メンテナンス不要で半永久的に使用可能な○○として、◯◯などの多...
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      インターン選考通過

      27年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

      大学非公開 | 理系
      【研究・ゼミ（教授名・研究テーマ）等の内容、或いは学校で学んでいることについて簡潔にご記入ください。（150字以内）】現在の製造業は、ニーズの多様化や短納期化により、多品種少量生産が主流である。このような現場で生産効率を上げるには、◯◯と◯◯が重要だ。そこで、◯◯から◯◯を導出し◯◯を自動生成するシステムの開発を行っている...
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      インターン選考通過

      27年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

      大学非公開 | 理系
      【研究概要（150字以内）】私は◯◯の開発をテーマに研究を行っている。◯◯は長寿命かつ取り回しがよいが、その◯◯が解明されていないという欠点があった。そこで私は実験とモデル化から◯◯の評価を行い、結果として◯◯の◯◯とモデル化による装置の設計を可能にした。　【「車両・機械系統 2Days Workshop」に応募した動機を...
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      インターン選考通過

      27年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

      大学非公開 | 理系
      【研究・ゼミ（教授名・研究テーマ）等の内容、或いは学校で学んでいることについて簡潔にご記入ください。（150字以内）】◯◯と◯◯の複合材料による◯◯の開発に取り組んでいます。現在主流の◯◯を用いた◯◯よりも軽量で柔軟であり、ウェアラブル端末などへの応用が期待されます。現在は、文献調査を通じて柔軟性を左右する要素について探り...
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      交通（鉄道・航空）でよく見られている人気企業
      JR東海（東海旅客鉄道）のES・体験談 JR東日本（東日本旅客鉄道）のES・体験談 日本航空（JAL）のES・体験談 全日本空輸（ANA）のES・体験談 東京地下鉄のES・体験談 近鉄グループホールディングスのES・体験談 阪急電鉄のES・体験談 JR西日本（西日本旅客鉄道）のES・体験談 京王電鉄のES・体験談 西武鉄道のES・体験談 小田急電鉄のES・体験談 東急のES・体験談 阪神電気鉄道のES・体験談 JR九州（九州旅客鉄道）のES・体験談 JR北海道（北海道旅客鉄道）のES・体験談 JR四国（四国旅客鉄道）のES・体験談 JALスカイのES・体験談 名古屋鉄道のES・体験談 東日本高速道路（NEXCO東日本）のES・体験談 NANKAIのES・体験談 東武鉄道のES・体験談 西日本高速道路（NEXCO西日本）のES・体験談 首都高速道路のES・体験談 JR東日本ステーションサービスのES・体験談 成田国際空港のES・体験談 ANA関西空港のES・体験談 ANA大阪空港のES・体験談 JALスカイ大阪のES・体験談 AIRDOのES・体験談 JALスカイエアポート沖縄のES・体験談 大阪モノレールサービスのES・体験談 日本電設工業のES・体験談 東日本電気エンジニアリングのES・体験談 中日本高速道路（NEXCO中日本）のES・体験談 東鉄工業のES・体験談 ANA沖縄空港のES・体験談 ANA成田エアポートサービスのES・体験談 ANA新千歳空港のES・体験談 ANAウイングスのES・体験談 ANA福岡空港のES・体験談 ANA中部空港のES・体験談 江ノ島電鉄のES・体験談 小田急箱根ホールディングスのES・体験談 京王自動車のES・体験談 京成バスのES・体験談 京成電鉄のES・体験談 北総鉄道のES・体験談 帝都自動車交通のES・体験談 新京成電鉄のES・体験談 京阪電気鉄道のES・体験談 西日本電気テックのES・体験談 中国ジェイアールバスのES・体験談 西日本ジェイアールバスのES・体験談 JR東日本テクノロジーのES・体験談 JR東日本情報システム（略称 JEIS）のES・体験談 東京モノレールのES・体験談 日本トランスオーシャン航空のES・体験談 JALスカイ九州のES・体験談 ドリームスカイ名古屋のES・体験談 近江鉄道のES・体験談 伊豆箱根鉄道のES・体験談 西武ホールディングスのES・体験談 じょうてつのES・体験談 伊豆急ホールディングスのES・体験談 東急テクノシステムのES・体験談 JR東日本環境アクセスのES・体験談 東海交通事業のES・体験談 ジェイアール東海コンサルタンツのES・体験談 日本機械保線のES・体験談 名鉄バスのES・体験談 豊橋鉄道のES・体験談 JALスカイ札幌のES・体験談 西日本鉄道のES・体験談 京浜急行電鉄のES・体験談 相模鉄道のES・体験談 日本空港ビルデングのES・体験談 山陽電気鉄道のES・体験談 Peach AviationのES・体験談 スターフライヤーのES・体験談 ソラシドエアのES・体験談 京阪ホールディングスのES・体験談 両備バスカンパニーのES・体験談 中部国際空港のES・体験談 阪神高速道路のES・体験談 羽田空港サービス（羽田空港サービスグループ）のES・体験談 中日本航空のES・体験談 空港ターミナルサービスのES・体験談 東京・日本交通のES・体験談 静岡鉄道のES・体験談 中国ターミナルサービスのES・体験談 近畿日本鉄道のES・体験談 日の丸交通のES・体験談 阪急阪神ホールディングスのES・体験談 帝産観光バスのES・体験談 新潟交通のES・体験談 電気技術開発のES・体験談 宮崎交通のES・体験談 北海道中央バスのES・体験談 日本鉄道電気設計のES・体験談 名古屋臨海高速鉄道のES・体験談 フジドリームエアラインズのES・体験談 公益財団法人鉄道総合技術研究所のES・体験談 関西エアポートのES・体験談 あいの風とやま鉄道のES・体験談 両備グループのES・体験談 茨城交通のES・体験談 国際興業のES・体験談 彌榮自動車のES・体験談 三井倉庫エクスプレスのES・体験談 京阪バスのES・体験談 エアロトヨタ（旧：朝日航洋）のES・体験談 サンヨー航空サービスのES・体験談 エコーパートナーズのES・体験談 ＩＲいしかわ鉄道のES・体験談 日本エアコミューターのES・体験談 神戸電鉄のES・体験談 ＤＨＬグローバルフォワーディングジャパンのES・体験談 富山地方鉄道のES・体験談 ペガサスグローバルエクスプレスのES・体験談 三岐鉄道のES・体験談 大阪市高速電気軌道のES・体験談 スプリング・ジャパン（旧：春秋航空日本）のES・体験談 アイベックスエアラインズのES・体験談 スカイマークのES・体験談 （旧）京急グループのES・体験談 首都圏新都市鉄道のES・体験談 インターステラテクノロジズのES・体験談 東武鉄道グループ【東武インターテック・東武エンジニアリング・東武ステーションサービス】のES・体験談 東京臨海高速鉄道のES・体験談 JR西日本交通サービスのES・体験談 北海道エアポートのES・体験談 名鉄グループバスホールディングスのES・体験談 ジェイ・エス・エス（空港サービス）のES・体験談 福岡国際空港のES・体験談 関西シグナルサービスのES・体験談 京福電気鉄道のES・体験談 小田急エンジニアリングのES・体験談 東急電鉄のES・体験談 関口工業のES・体験談
      もっとワンキャリアを使いこなそう
      ワンキャリアでは、JR東海（東海旅客鉄道）の2027年卒のインターンシップ選考で実際に通過したエントリーシート（ES）の例文集や志望動機の回答例を掲載しています。さらに、JR東海（東海旅客鉄道）のESの通過率を上げるために深く選考対策したい方に向けて「選考ステップ」では自己PRや学生時代に頑張ったことに含めるべき、重要な評価基準とES提出時の注意点を解説しています。JR東海（東海旅客鉄道）のES・書類提出前や採用担当者と会う前に、高倍率な場合でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」では選考全体を通じたポイントも解説しており、インフラ・交通業界の分析やJR東海（東海旅客鉄道）の企業研究をする際に役立ちます。
      • 29年卒
        • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
        • プロフェッショナル職
        • アソシエイト職
        • 総合職（事務系統）
        • 総合職（施設系統）
        • 総合職（車両・機械系統）
        • 総合職（電気・システム系統）
        • 総合職（運輸系統）
      • 28年卒
        • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
        • プロフェッショナル職
        • アソシエイト職
        • 総合職（事務系統）
        • 総合職（施設系統）
        • 総合職（車両・機械系統）
        • 総合職（電気・システム系統）
        • 総合職（運輸系統）
      • 27年卒
        • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
        • プロフェッショナル職
        • アソシエイト職
        • 総合職（事務系統）
        • 総合職（施設系統）
        • 総合職（車両・機械系統）
        • 総合職（電気・システム系統）
        • 総合職（運輸系統）
      • 26年卒
        • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
        • プロフェッショナル職
        • アソシエイト職
        • 総合職（事務系統）
        • 総合職（施設系統）
        • 総合職（車両・機械系統）
        • 総合職（電気・システム系統）
        • 総合職（運輸系統）
      • 25年卒
        • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
        • プロフェッショナル職
        • アソシエイト職
        • 総合職（事務系統）
        • 総合職（施設系統）
        • 総合職（車両・機械系統）
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        • 総合職（運輸系統）
      • 24年卒
        • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
        • プロフェッショナル職
        • アソシエイト職
        • 総合職（事務系統）
        • 総合職（施設系統）
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        • 総合職（電気・システム系統）
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      • 23年卒
        • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
        • プロフェッショナル職
        • アソシエイト職
        • 総合職（事務系統）
        • 総合職（施設系統）
        • 総合職（車両・機械系統）
        • 総合職（電気・システム系統）
        • 総合職（運輸系統）
      • 22年卒
        • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
        • プロフェッショナル職
        • アソシエイト職
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        • 総合職（電気・システム系統）
        • 総合職（運輸系統）
      • 21年卒
        • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
        • プロフェッショナル職
        • アソシエイト職
        • 総合職（事務系統）
        • 総合職（施設系統）
        • 総合職（車両・機械系統）
        • 総合職（電気・システム系統）
        • 総合職（運輸系統）
      • 20年卒
        • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
        • プロフェッショナル職
        • アソシエイト職
        • 総合職（事務系統）
        • 総合職（施設系統）
        • 総合職（車両・機械系統）
        • 総合職（電気・システム系統）
        • 総合職（運輸系統）
      • 19年卒
        • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
        • プロフェッショナル職
        • アソシエイト職
        • 総合職（事務系統）
        • 総合職（施設系統）
        • 総合職（車両・機械系統）
        • 総合職（電気・システム系統）
        • 総合職（運輸系統）
      • 18年卒
        • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
        • プロフェッショナル職
        • アソシエイト職
        • 総合職（事務系統）
        • 総合職（施設系統）
        • 総合職（車両・機械系統）
        • 総合職（電気・システム系統）
        • 総合職（運輸系統）
      • 17年卒
        • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
        • プロフェッショナル職
        • アソシエイト職
        • 総合職（事務系統）
        • 総合職（施設系統）
        • 総合職（車両・機械系統）
        • 総合職（電気・システム系統）
        • 総合職（運輸系統）
      • 16年卒
        • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
        • プロフェッショナル職
        • アソシエイト職
        • 総合職（事務系統）
        • 総合職（施設系統）
        • 総合職（車両・機械系統）
        • 総合職（電気・システム系統）
        • 総合職（運輸系統）
      • 15年卒
        • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
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        • 総合職（車両・機械系統）
        • 総合職（電気・システム系統）
        • 総合職（運輸系統）
      • 14年卒
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