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インフラ・交通 JR東海（東海旅客鉄道）
27年卒 総合職（車両・機械系統）
総合職（車両・機械系統）
No.497542 インターン / エントリーシートの体験談

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エントリーシート
提出期日 8月17日
提出方法 マイページ上で
結果通知時期 2週間以内
結果通知方法 メールで

研究・ゼミ等の内容、或いは学校で学んでいることについて簡潔にご記入ください。(150字以内)

航空機の燃費を向上するデバイスについて研究をしています。
現行航空機では翼の振動を抑える突起物が抵抗の原因となっています。私は、これに置き換わる、抵抗を発生させずに制御可能な「噴流発生デバイス」を開発しています。その効果を風洞実験によって明らかにし、デバイスの最適条件を見つけることを目指して...

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「車両・機械系統2Days Workshop」に応募した動機をご記入ください。（300字以内）

人々の「移動の自由」を実現し社会に貢献する貴社に惹かれ、志望しました。
私は留学中、車がなければ行動範囲が狭まる環境で生活しました。その結果、様々な地域に足を運べず、新しい文化や人々に触れる機会を多く逃してしまい、歯がゆさを感じました。この経験から、移動の自由が生活の豊かさや幸福に直結するこ...

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学生時代に最も打ち込んだこと、現在打ち込んでいること等、文章で自己PRしてください。（550文字以内）

私の強みは課題の本質を見抜き、周囲を巻き込み解決する力です。この強みは○○（アパレル店）のアルバイトで発揮しました。
当時、他店で人気の商品が自店では売上が伸び悩み、在庫が滞留していました。私は原因解明のために現場分析を行いました。人気商品と陳列を比較するだけでなく、試着室でお客様から直接意...

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各質問項目で注意した点

研究内容では専門用語を避けて初見でも目的が伝わるよう論理的に書き、志望動機では留学時の原体験を交えることで、自身の価値観と貴社の事業の結びつきが具体的に伝わるよう工夫しました。さらに自己PRでは、自ら現場に立って課題の真因を探り、チームを巻き込んで解決へと導くプロセスを具体的に描写することで、...

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27年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

東京工業大学大学院 | 理系
【超電導リニアフォーラムに応募した理由をお答えください。（200文字以内）】交通を通じて人々を支えたいという思いを実現するため本実習を志望する。東海道新幹線で培われた安全性・信頼性を受け継ぎ、三大都市圏を結ぶ中央新幹線の開発を通じて、日本の成長を支える貴社の姿勢に共感した。最前線で活躍されてる社員の方との対話を通じ、開発現...
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インターン選考通過

27年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

名古屋工業大学大学院 | 理系
【研究・ゼミ（教授名・研究テーマ）等の内容、或いは学校で学んでいることについて簡潔にご記入ください。（150字以内）】◯◯と◯◯を同時測定する◯◯研究を通し、◯◯の熱挙動の◯◯を目指している。現在は◯◯による測定誤差という課題に対し、◯◯を系統的に変化させて根気強く◯◯条件を探求している。◯◯の手応えを得る過程で培った粘り...
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インターン選考通過

27年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開
【「車両・機械系統 2Days Workshop」に応募した動機をご記入ください。（300字以内）】私は鉄道車両の設計・保守技術に強い関心を持ち、貴社のWorkshopへの参加を志望しました。大学で機械工学を学ぶ中で、高速走行する新幹線の安全性を支える台車や制動システムなど、高度な機械技術に魅力を感じています。特に東海道新...
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27年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【研究・ゼミ（教授名・研究テーマ）等の内容、或いは大学で学んでいることについて簡潔にご記入ください】工場端材由来のポリプロピレンのリサイクルを目指している。現在、環境負荷軽減に向けてプラスチックのリサイクル促進が急務である。工場端材のプラスチックは、高純度でリサイクルしやすい。そこで、ポリプロピレン製の〇〇に着目した。本研...
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27年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【研究・ゼミ（教授名・研究テーマ）等の内容、或いは学校で学んでいることについて簡潔にご記入ください。（150字以内）】「◯◯」から○○する◯◯の研究。○○などの○○の多くは○○に依存し、その交換や廃棄などの管理負担の増大が問題である。そこで、この課題を解決する、メンテナンス不要で半永久的に使用可能な○○として、◯◯などの多...
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インターン選考通過

27年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【研究・ゼミ（教授名・研究テーマ）等の内容、或いは学校で学んでいることについて簡潔にご記入ください。（150字以内）】現在の製造業は、ニーズの多様化や短納期化により、多品種少量生産が主流である。このような現場で生産効率を上げるには、◯◯と◯◯が重要だ。そこで、◯◯から◯◯を導出し◯◯を自動生成するシステムの開発を行っている...
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もっとワンキャリアを使いこなそう
ワンキャリアでは、JR東海（東海旅客鉄道）の2027年卒のインターンシップ選考で実際に通過したエントリーシート（ES）の例文集や志望動機の回答例を掲載しています。さらに、JR東海（東海旅客鉄道）のESの通過率を上げるために深く選考対策したい方に向けて「選考ステップ」では自己PRや学生時代に頑張ったことに含めるべき、重要な評価基準とES提出時の注意点を解説しています。JR東海（東海旅客鉄道）のES・書類提出前や採用担当者と会う前に、高倍率な場合でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」では選考全体を通じたポイントも解説しており、インフラ・交通業界の分析やJR東海（東海旅客鉄道）の企業研究をする際に役立ちます。
  • 27年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 26年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 25年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
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    • 総合職（運輸系統）
  • 24年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 23年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
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    • 総合職（事務系統）
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  • 22年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
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  • 21年卒
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  • 20年卒
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  • 19年卒
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  • 18年卒
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  • 15年卒
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  • 14年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
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