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インフラ・交通 JR東海（東海旅客鉄道）
27年卒 総合職（車両・機械系統）
総合職（車両・機械系統）
No.327441 インターン / エントリーシート（ES）のエントリーシート

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インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
エントリーシート（ES）
最終選考結果 インターン選考通過

本イベントに応募した動機、希望コース（系統・職種）の選択理由についてお書きください

社会を支える鉄道の運行を、安全かつ快適に実現する仕事を実践的に学びたいからだ。東海道新幹線を有する貴社は、日本の大動脈として経済だけでなく「人々のつながり」も支えている。私自身、下宿先から実家まで新幹線で30分という距離に支えられ、家族や友人に気軽に会いに行ける恩恵を日々実感し、自らもその一端...

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学生時代に最も打ち込んだこと、現在打ち込んでいること等、文章で自己PRしてください。

ロボットを製作するロボコンチームで10人規模の班長を務め、3年ぶりの本戦出場を実現した経験がある。入会当初、悔しい結果に終わった先輩の姿を目の当たりにし、自分の代で必ず飛行を成功させる、という強い思いから班長に立候補した。失敗の原因をチームメンバーと分析した結果、設計に対する機体の製作精度が不...

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研究・ゼミ（教授名・研究テーマ）等の内容、或いは学校で学んでいることについて簡潔にご記入ください。（150字以内）

〇〇〇〇教授の下、流体の〇〇〇〇などの流動状態を設計する研究を行っている。〇〇〇や〇〇〇などに応用される流動設計は、実験的な手法ではコストや汎用性に課題がある。私の研究では、流体シミュレーションと機械学習を活用した最適化を組み合わせることで、効率的かつ汎用性の高い設計プロセスの構築を行っている。

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27年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

東京工業大学大学院 | 理系
【超電導リニアフォーラムに応募した理由をお答えください。（200文字以内）】交通を通じて人々を支えたいという思いを実現するため本実習を志望する。東海道新幹線で培われた安全性・信頼性を受け継ぎ、三大都市圏を結ぶ中央新幹線の開発を通じて、日本の成長を支える貴社の姿勢に共感した。最前線で活躍されてる社員の方との対話を通じ、開発現...
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インターン選考通過

27年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

名古屋工業大学大学院 | 理系
【研究・ゼミ（教授名・研究テーマ）等の内容、或いは学校で学んでいることについて簡潔にご記入ください。（150字以内）】◯◯と◯◯を同時測定する◯◯研究を通し、◯◯の熱挙動の◯◯を目指している。現在は◯◯による測定誤差という課題に対し、◯◯を系統的に変化させて根気強く◯◯条件を探求している。◯◯の手応えを得る過程で培った粘り...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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27年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開
【「車両・機械系統 2Days Workshop」に応募した動機をご記入ください。（300字以内）】私は鉄道車両の設計・保守技術に強い関心を持ち、貴社のWorkshopへの参加を志望しました。大学で機械工学を学ぶ中で、高速走行する新幹線の安全性を支える台車や制動システムなど、高度な機械技術に魅力を感じています。特に東海道新...
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27年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【研究・ゼミ（教授名・研究テーマ）等の内容、或いは大学で学んでいることについて簡潔にご記入ください】工場端材由来のポリプロピレンのリサイクルを目指している。現在、環境負荷軽減に向けてプラスチックのリサイクル促進が急務である。工場端材のプラスチックは、高純度でリサイクルしやすい。そこで、ポリプロピレン製の〇〇に着目した。本研...
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27年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【「車両・機械系統 2Days Workshop」に応募した動機をご記入ください。（300字以内）】大学での専攻（あるいは研究）を通じて，社会インフラを根底から支えるシステムや基盤技術に強い関心を持つようになりました．中でも鉄道インフラは，安全性と快適性を極めて高い水準で両立させており，その複雑かつ洗練されたハードウェアお...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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27年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開
【研究・ゼミ等の内容、或いは学校で学んでいることについて簡潔にご記入ください。(150字以内)】航空機の燃費を向上するデバイスについて研究をしています。 現行航空機では翼の振動を抑える突起物が抵抗の原因となっています。私は、これに置き換わる、抵抗を発生させずに制御可能な「噴流発生デバイス」を開発しています。その効果を風洞...
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27年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【研究・ゼミ（教授名・研究テーマ）等の内容、或いは学校で学んでいることについて簡潔にご記入ください。（150字以内）】「◯◯」から○○する◯◯の研究。○○などの○○の多くは○○に依存し、その交換や廃棄などの管理負担の増大が問題である。そこで、この課題を解決する、メンテナンス不要で半永久的に使用可能な○○として、◯◯などの多...
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27年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【研究・ゼミ（教授名・研究テーマ）等の内容、或いは学校で学んでいることについて簡潔にご記入ください。（150字以内）】現在の製造業は、ニーズの多様化や短納期化により、多品種少量生産が主流である。このような現場で生産効率を上げるには、◯◯と◯◯が重要だ。そこで、◯◯から◯◯を導出し◯◯を自動生成するシステムの開発を行っている...
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27年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【研究概要（150字以内）】私は◯◯の開発をテーマに研究を行っている。◯◯は長寿命かつ取り回しがよいが、その◯◯が解明されていないという欠点があった。そこで私は実験とモデル化から◯◯の評価を行い、結果として◯◯の◯◯とモデル化による装置の設計を可能にした。　【「車両・機械系統 2Days Workshop」に応募した動機を...
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インターン選考通過

27年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【研究・ゼミ（教授名・研究テーマ）等の内容、或いは学校で学んでいることについて簡潔にご記入ください。（150字以内）】◯◯と◯◯の複合材料による◯◯の開発に取り組んでいます。現在主流の◯◯を用いた◯◯よりも軽量で柔軟であり、ウェアラブル端末などへの応用が期待されます。現在は、文献調査を通じて柔軟性を左右する要素について探り...
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ワンキャリアでは、JR東海（東海旅客鉄道）の2027年卒のインターンシップ選考で実際に通過したエントリーシート（ES）の例文集や志望動機の回答例を掲載しています。さらに、JR東海（東海旅客鉄道）のESの通過率を上げるために深く選考対策したい方に向けて「選考ステップ」では自己PRや学生時代に頑張ったことに含めるべき、重要な評価基準とES提出時の注意点を解説しています。JR東海（東海旅客鉄道）のES・書類提出前や採用担当者と会う前に、高倍率な場合でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」では選考全体を通じたポイントも解説しており、インフラ・交通業界の分析やJR東海（東海旅客鉄道）の企業研究をする際に役立ちます。
  • 28年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
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    • 総合職（運輸系統）
  • 27年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 26年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 25年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 24年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 23年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 22年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
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  • 21年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
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  • 20年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
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    • 総合職（運輸系統）
  • 19年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
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  • 18年卒
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  • 17年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
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  • 16年卒
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  • 15年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
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  • 14年卒
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