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インフラ・交通 JR東海（東海旅客鉄道）
27年卒 総合職（車両・機械系統）
総合職（車両・機械系統）
No.318840 インターン / エントリーシート（ES）のエントリーシート

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エントリーシート（ES）
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インターンシップ選考
東京工業大学大学院 | 理系
エントリーシート（ES）
最終選考結果 インターン選考通過

超電導リニアフォーラムに応募した理由をお答えください。（200文字以内）

交通を通じて人々を支えたいという思いを実現するため本実習を志望する。東海道新幹線で培われた安全性・信頼性を受け継ぎ、三大都市圏を結ぶ中央新幹線の開発を通じて、日本の成長を支える貴社の姿勢に共感した。最前線で活躍されてる社員の方との対話を通じ、開発現場での取り組み、その裏にある情熱・やりがいを感...

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当セミナーで登壇予定の、リニア部門で働く社員から特に聞いてみたい話を教えてください。 （箇条書きでも構いません）

リニア開発の中で、車両機械系統の社員がどのような思いを持って開発に取り組まれているのかをお聞きしたい

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「研究・ゼミ（教授名・研究テーマ）等の内容、或いは大学で学んでいることについて簡潔にご記入ください。（150字以内）」

エネルギー材料分野を中心に、◯◯デバイスの性能向上に関する研究に取り組んでいます。材料特性と反応挙動の関係を実験的に評価し、より高効率・高安全なエネルギー利用技術の実現を目指しています。

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「学生時代に最も打ち込んだこと、現在打ち込んでいること等、文章で自己PRしてください。（550文字以内）」

私が学生時代に最も打ち込んだことは、専攻の異なるメンバーと協力して行ったものづくりのプロジェクトです。私は進捗管理役を担い、機械系と情報系の間で生じた認識のずれによる設計遅延の立て直しに取り組みました。当初は意見交換が少なく議論も停滞していましたが、気軽に話せる場を設けることで関係性を改善し、...

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27年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開
【「車両・機械系統 2Days Workshop」に応募した動機をご記入ください。（300字以内）】私は鉄道車両の設計・保守技術に強い関心を持ち、貴社のWorkshopへの参加を志望しました。大学で機械工学を学ぶ中で、高速走行する新幹線の安全性を支える台車や制動システムなど、高度な機械技術に魅力を感じています。特に東海道新...
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インターン選考通過

27年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【研究・ゼミ（教授名・研究テーマ）等の内容、或いは大学で学んでいることについて簡潔にご記入ください】工場端材由来のポリプロピレンのリサイクルを目指している。現在、環境負荷軽減に向けてプラスチックのリサイクル促進が急務である。工場端材のプラスチックは、高純度でリサイクルしやすい。そこで、ポリプロピレン製の〇〇に着目した。本研...
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インターン選考通過

27年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【研究・ゼミ（教授名・研究テーマ）等の内容、或いは学校で学んでいることについて簡潔にご記入ください。（150字以内）】「◯◯」から○○する◯◯の研究。○○などの○○の多くは○○に依存し、その交換や廃棄などの管理負担の増大が問題である。そこで、この課題を解決する、メンテナンス不要で半永久的に使用可能な○○として、◯◯などの多...
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インターン選考通過

27年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【研究・ゼミ（教授名・研究テーマ）等の内容、或いは学校で学んでいることについて簡潔にご記入ください。（150字以内）】現在の製造業は、ニーズの多様化や短納期化により、多品種少量生産が主流である。このような現場で生産効率を上げるには、◯◯と◯◯が重要だ。そこで、◯◯から◯◯を導出し◯◯を自動生成するシステムの開発を行っている...
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もっとワンキャリアを使いこなそう
ワンキャリアでは、JR東海（東海旅客鉄道）の2027年卒のインターンシップ選考で実際に通過したエントリーシート（ES）の例文集や志望動機の回答例を掲載しています。さらに、JR東海（東海旅客鉄道）のESの通過率を上げるために深く選考対策したい方に向けて「選考ステップ」では自己PRや学生時代に頑張ったことに含めるべき、重要な評価基準とES提出時の注意点を解説しています。JR東海（東海旅客鉄道）のES・書類提出前や採用担当者と会う前に、高倍率な場合でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」では選考全体を通じたポイントも解説しており、インフラ・交通業界の分析やJR東海（東海旅客鉄道）の企業研究をする際に役立ちます。
  • 27年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 26年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
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  • 25年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
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  • 24年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
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  • 23年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
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  • 22年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
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  • 21年卒
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