首都高速道路の採用大学・学歴・倍率・就職難易度・内定者レポート

内容

軽い会社説明や選考フローの説明、質疑応答など

承諾/辞退理由の詳細

第一志望の企業であったから。また、社会に与えることの出来るインパクトが大きく、かつクルマに関わることのできる企業であり、やりがいを持てると考えたから。加えて、企業としての安定度合いや待遇についても申し分ないから。

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

三次面接の面接官が司会となり、役員クラスの方が1名と、理系部署の方が1名

経緯

企業からメールで招待リンクが送られてくる。実施は任意とのことであったが、業務内容を知る良い機会だと思い参加。

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

部長クラスの方と思われる。

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

人事部の中間管理職レベルの方だと思われる

試験科目

性格・能力・英語・構造把握

会場到着から選考終了までの流れ

軽い会社紹介があり、その後にテーマ発表、議論スタートという流れ。最後に各班ごとに発表がある。

当社を志望する理由を教えてください（500字以下）

首都圏の交通を支える貴社において、安全で快適な道路環境の提供を通じて人々の暮らしを支えたいと考えているからだ。私には「人々の生活や安全に寄り添う企業で働きたい」という就活の軸がある。これは、◯◯での従事経験に基づいている。私は、◯◯が安心して過ごせる環境をつくるために、共に働く仲間と協力し、施設の運営改善に取組んできた。そ...

承諾/辞退理由の詳細

他者から内定を頂いたため。

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

管理職～役員

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

管理職級

試験科目

言語・非言語・英語・構造把握

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

若手～中堅人事

志望動機を教えて下さい。

私が貴社を志望した理由は、道路インフラという生活に欠かせない基盤を支え、やりがいを感じたいと考えたからである。飛行機や車に興味を持つ中で、学びを通じて交通インフラの重要性に気付き、特に日常に密接する道路インフラに関 心を持った。貴社が支える首都高速道路は月間約100万台が利用し、首都圏の「ひと・まち・くらし」をつなぐ重要な...

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

役員の方々。かなり重大な決定権を持っている方々だったと記憶している。

承諾/辞退理由の詳細

第一志望の企業だったため。人々の生活を根底から支えることができる高速道路業界を志望していたが、その中でも首都高速道路株式会社の社員の方々の人柄に惹かれました。一次面接を受けて、今までに経験した面接の中で一番楽しかったことも志望度の向上に影響しました。

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

人事の方、中堅社員くらいだと記憶しています。

試験科目

基礎能力検査、構造把握力検査、英語検査

経緯

企業からの案内で行ったOBOG訪問を多く行った人に対し、優先して人事の方との少人数座談会が開催されると告知されていたため。

内容

高速道路事業のスキームについて理解を深めるワークショップとオフィス紹介、座談会が予定されていました。

質問内容

◎質問内容 ・どのように企業研究を進めたのか　 ・最終的に第一志望をどのように決めたのか ・最終面接やそれまでの面接において意識したこと ・新卒1年目の勤務スケジュール ◎回答 ・企業研究はインターンや説明会を通じて得た情報を用いて進めた ・第一志望群の企業しか面接を受けず、その中で面接が楽しいと思えた首都高速道路株式会...

承諾/辞退理由の詳細

他の高速道路会社の方が雰囲気が合っていると思ったから。

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

役員、事務系の部長、技術系の部長

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

人事部長、人事課長

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

人事部長、人事課長

試験科目

言語 非言語 性格

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

人事担当の方

自身のキャッチコピー（20字以内）

やるからには、とことん

当社を志望する理由（500字）

「ヒトやモノの移動を支えることで、社会に安心と付加価値を提供する」という私の想いを実現する場として、貴社が最も適していると考えるためだ。この想いには、二つの背景がある。一つ目は、大学のゼミでの◯◯◯◯◯の研究だ。ヒトやモノの循環が持つ社会的な重要性を痛感し、自分も将来関わりたいと考えるようになった。二つ目は、◯◯◯◯◯での...