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インフラ・交通 首都高速道路
23年卒 総合職技術系※他職種へ分割
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No.219905 本選考 / 内定の体験談

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23年卒
内定
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本選考
大学非公開 | 理系
内定
内定時期 2022年3月中旬
承諾検討期間 5日間
承諾/辞退 辞退
承諾/辞退理由 業界

承諾/辞退理由の詳細

鉄道業界の第一志望の企業から内定をもらったため。

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採用人数・倍率

不明

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内定者の採用大学・学歴

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自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）

不明

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基本的にワンキャリア事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

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本選考
OB訪問
エントリーシート
2022年3月上旬
WEBテスト
2022年3月上旬
個人面談（1回目）
2022年3月上旬
個人面談（2回目）
2022年3月中旬
個人面談3回目
2022年3月中旬
個人面談（4回目）
内定
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内定

23年卒 三次 / 本選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】部長、50代くらい　【会場到着から選考終了までの流れ】二次と同じ　【質問内容】家族構成 就活の話はしてる？ 研究テーマ一般市民にわかりやすく説明、その中に社会にどういかせる 会社の業務にどういきる 鉄道道路のそれぞれのよさ比較 他社の選考 利用したことは？ サーク...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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内定

23年卒 WEBテスト / 本選考

大学非公開 | 理系
【試験科目】言語、非言語、適性検査　【各科目の問題数と制限時間】問題数は覚えていないが、トータル1時間ちょい　【対策方法】実力
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内定

23年卒 OB訪問 / 本選考

大学非公開 | 理系
【質問内容】仕事の内容、についてザックリ聞いた後で、面接で自分の答えとなるようなものを中心に質問。 他の道路会社と比較したときの首都高の特徴 道路と鉄道の違いについても聞いた。答えてくださった内容は、主役がなにか。そして24時間機能しているか。 残業についても聞いた。強要ではない。ほとんどの時期は残業代が欲しいからと...
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内定

23年卒 一次 / 本選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事、30代くらい→40代くらい　【会場到着から選考終了までの流れ】オンライン（GoogleMeet）に入室、面接、内容良好でしたのでこのまま上司との面談に移っていただきます、面接、退出　【質問内容】人事2人 ・志望動機 ・第1？ ・他社どこ志望してる？ ・鉄道との違い...
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内定

23年卒 二次 / 本選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】課長、50歳前後　【会場到着から選考終了までの流れ】受付であいさつ、控室へ。交通費申請とかの書類を書きながら一次のときの方と対面し、雑談、移動し、面接　【質問内容】いきなり短所からスタート。 短所ゆえに失敗したことは？ 学生時代に力を入れたこと 意見の対立があった時どうす...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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内定

23年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】他社に内々定をいただいたため。　【採用人数・倍率】わからない　【内定者の採用大学・学歴】わからない　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】わからない
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内定

23年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 理系
【志望動機（手書きのため字数不問）】私は土木の学びを活かし、交通ネットワークを通じて人々の豊かな生活に貢献したいと考えています。高速道路は、人々の移動や物流を支えるだけでなく、医療や災害時に役立つ「命の道」などの様々な役割をもった、24時間365日必要不可欠な存在です。特に、日本橋区間地下化事業に代表される、構造物の更新と...
8人の方が「参考になった」と言っています。
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23年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【①志望動機を教えて下さい。】私は日本で最も交通量が多く影響力の大きい都市圏の道路を整備することで、人々の当たり前を支えることで、やりがいをもって働ける貴社を志望する。私は幼少時に祖父母宅に高速道路を用いて訪れた経験や、近年のネット通販の普及による物流のありがたさから、人と人を繋ぎ、人の生活に欠かせない縁の下の力持ちとなる...
5人の方が「参考になった」と言っています。
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23年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 理系
【志望動機を教えて下さい。】貴社への入社を志望する理由は、首都・東京から日本の高速道路の「新たな当たり前」を創りたいからです。私の就職活動の軸は、専攻の◯◯◯◯分野を通じ、発注者の立場として人々の豊かな暮らしを支えることです。幼い頃、単身赴任している◯◯に会うために高速道路で移動していたことをきっかけに、物流や人々の快適な...
5人の方が「参考になった」と言っています。
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  • インフラ・交通
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    メインベースコース（一般職）
  • インフラ・交通
    阪神高速道路
    技術系総合職 ※総合職へ統合
  • インフラ・交通
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    一般職※現在募集なし

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もっとワンキャリアを使いこなそう
ワンキャリアでは、首都高速道路の2023年卒の内定体験談として、内定時期や内定者の人数、採用大学（学歴）、内定時の約束、内定後の課題の有無などを掲載しています。中には、内定者懇親会での体験談として内定者に対するインターン参加者の割合が書かれているものも。いつ、どんな人が内定を獲得しているのか実例を知ることができるので、就活のスケジュールを立てる上でも志望企業の内定体験談をご確認ください。
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