職種別の選考対策

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インフラ・交通 首都高速道路

23年卒総合職技術系※他職種へ分割

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No.226346 本選考 / 一次の体験談

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選考ステップ

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志望動機 ES・体験談

23年卒

一次

本選考

大学非公開 | 理系

2022年3月中旬

一次

2022年3月中旬

会場	オンライン
試験時間	15分＋15分
社員の人数	2人＋1人
学生の人数	1人
結果通知時期	2〜3日以内
結果通知方法	電話で

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

人事、30代くらい→40代くらい

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会場到着から選考終了までの流れ

オンライン（GoogleMeet）に入室、面接、内容良好でしたのでこのまま上司との面談に移っていただきます、面接、退出

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質問内容

人事2人
・志望動機
・第1？
・他社どこ志望してる？
・鉄道との違いというか道路の理由
・研究の内容
・今の研究室の所属経緯
・設計、メンテもあるけど大丈夫？
・趣味
上司1人
・志望動機
・業界
・鉄道との違いというか道路の理由
・困難・挫折の乗り越え方
・情報...

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雰囲気

趣味の話を聞いてくるあたり、とても柔らかい雰囲気。

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注意した点・感想

緊張はしたものの、オンラインでの開催だったので、できるだけ自分の良さを伝えようと、笑顔でいること、はきはき話すこと、ポジティブでいることを心がけた。趣味の話で時間の20〜30%くらいを消費できたのが大きかったと思う。

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基本的にワンキャリア事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

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本選考

2022年3月

2022年3月中旬

2022年3月下旬

2022年3月下旬

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11人の方が「参考になった」と言っています。

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【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】課長代理クラス　【会場到着から選考終了までの流れ】1回目の個人面談の直後に2回目の個人面談を案内された。　【質問内容】1回目と比べると緊張感があったが、なごやかだった。この面談では志望動機周りと研究内容を深掘りされた。志望動機他社の選考状況と志望度 NEXCOでは...

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】課長　【会場到着から選考終了までの流れ】会場到着後、控室でESの提出・別紙の個人面談票を記入。志望度や他社の選考状況、志望理由を書く（15分）その後別室の会議室に通され、面接を開始。面接終了後はそのまま帰宅する。　【質問内容】志望動機や学生時代に力を入れたことはあま...

1人の方が「参考になった」と言っています。

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】部長　【会場到着から選考終了までの流れ】到着後控室で10分ほど待った後、会議室で面接。終了後はそのまま解散。　【質問内容】和やかな雰囲気で話が進んだ。志望動機と将来やりたいこと、研究の内容を一通り聞かれた後は、雑談のような話が進んだ。志望動機（なぜ当社か、第一志望か） ...

【承諾/辞退理由の詳細】鉄道業界の第一志望の企業から内定をもらったため。　【採用人数・倍率】不明　【内定者の採用大学・学歴】不明　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】不明

【質問内容】キャリアステップインターンや座談会で聞けなかった詳細な業務の内容やプロジェクトのこと仕事のやりがいいい面でのギャップと悪い面でのギャップ社員の方の志望動機と就職活動の軸過去の選考ステップと重視すべきこと　【注意した点・感想】リクルーターとはいうものの、そこまで選考権限はないものと思われる。志...

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大学非公開 | 理系

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【①志望動機を教えて下さい。】私は日本で最も交通量が多く影響力の大きい都市圏の道路を整備することで、人々の当たり前を支えることで、やりがいをもって働ける貴社を志望する。私は幼少時に祖父母宅に高速道路を用いて訪れた経験や、近年のネット通販の普及による物流のありがたさから、人と人を繋ぎ、人の生活に欠かせない縁の下の力持ちとなる...

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ワンキャリアでは、首都高速道路の2023年卒の本選考で実際に行われた面接/面談での質問内容や回答例を掲載しています。また、面接で話した志望動機や面接の雰囲気、面接官の特徴、結果通知のタイミングなど具体的な体験談も見られます。さらに、首都高速道路の面接/リクルーター面談の通過率を上げるために、「選考ステップ」に書かれている面接における採用側の評価基準も確認しましょう。首都高速道路の面接本番前や自己紹介・自己PR・志望動機を作る時に、高倍率な選考でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントはインフラ・交通業界の分析や首都高速道路の企業研究にも役立ちます。