日産車体の採用大学・学歴・倍率・就職難易度・内定者レポート

承諾/辞退理由の詳細

やっていることは親会社と差別化できてはいるが、結局は子会社なので将来が不安。また、親会社の経営にも不安があるため。

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

人事1名、技術系2名

試験科目

性格

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

人事1名、技術系2名

試験科目

言語・非言語・性格

あなたは、日産車体でどんなエンジニアを目指しますか。どのような形でクルマづくりに携わりたいですか？ （375文字以上450文字以下）

私は貴社でお客様の要求に柔軟に対応できるエンジニアになりたいと考えています.また、そのためにお客様はもちろん、他部署を含めた様々なエンジニアと協力して、より良い社会に向けたクルマづくりに携わりたいと考えています. 特に貴社で扱っている商用車や特装車は社会に必要不可欠であり、これらのクルマづくりを通じて社会に貢献したいと考え...

内容

各部門の仕事紹介と座談会

承諾/辞退理由の詳細

就職活動を続ける中で、自動車業界ではなく別の業界で社会と関わっていきたいという思いが芽生えてきました。そのため自動車業界に属する日産車体で働くことにミスマッチを感じ、辞退しました。

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

人事部長、管理部門統括、購買部長

試験科目

性格

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

年配の方で人事1人、購買部2人

試験科目

形式：TAP 言語、非言語、性格

あなたは、日産車体でどんな仕事をしてみたいですか。(375-450字)

私は貴社の購買部で働き、国内外のサプライヤーと良好な関係を築きながら、自動車の製造に貢献したいと考えています。○○のアルバイトを通じて、誠実さが持続的な人間関係の構築につながることを学び、これを実践する力を身につけました。この経験は、購買部の業務においても大いに役立つと考えています。購買部では、社内外の関係者と継続的な信頼...

承諾/辞退理由の詳細

企業規模のより大きい企業から内定をもらったから。

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

どちらも部長クラス

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

部長クラス1人、若手社員1人

試験科目

言語、非言語、性格

承諾/辞退理由の詳細

第一志望の企業から内々定をいただいたため。

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

人事部の方1人と役員の方3人。

試験科目

適性検査

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

人事部の方1人と技術者の方2人。

試験科目

形式はTAP。 能力（言語、数理、論理）。性格。

あなたは、日産車体でどんなエンジニアを目指しますか。どのような形で車に携わりたいですか？（450文字以内）

私は◯◯でのアルバイトの経験から得た、「情報を集め、考えを正確に伝えるためのコミュニケーション力」と「情報を分析し、適切な判断をする力」を活かしたエンジニアを目指します。この二つの力を活かし、貴社では未経験の仕事や研究開発で突き当たるであろう問題に対して、積極的なコミュニケーションにより、顧客のニーズや現状の問題点について...

経緯

大学OBのリクルーターの方からメールがあり、面談を勧められる。

採用人数・倍率

10人ほど？

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

一次と同じ年配の方3人。司会役の方は同じだった。

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

やや年配の社員の方が三人

試験科目

数学、国語

これまでに他者と協力して成果が出せたことを1つ教えてください。また、その時に工夫・苦労した点があれば教えてください。

学生時代に所属していた◯◯部の年次目標であるリーグ昇格です。私は学生時代に◯◯部の主将を務めていました。主将になった当初、私には⼀⾔で部員を引きつけるリーダーシップがなく、顧問との日程調整や練習メニューの考案などの業務に追われて⾃分⾃⾝に余裕がなくなり、主将を降りることも考えていました。練習は楽しい雰囲気で出来ていたものの...