JR西日本（西日本旅客鉄道）の 志望動機と選考の感想一覧

志望動機のきっかけ

普段から鉄道を利用していた。

志望動機

関心がある業界の中で、複数daysかつ対面で開催されるものを中心に選んでいた。その方が、早期選考に繋がりやすく、社員や同僚になる可能性のある学生の雰囲気がわかると考えたから。悩んだ時の判断材料にしたかった。

志望動機のきっかけ

ディベロッパーとは異なる地域共生に近いまちづくりに興味があったため。

志望動機

仕事体験に参加することができ、フィードバックをもらえること。実際に働いている社員に話を聞くことができること。 他にもBtoBメーカーを中心にインターンを受けた。基本的に仕事体験やワークショップを行い、成果を発表した。

志望動機のきっかけ

普段の生活にある企業だったため

志望動機

関西インフラ企業を広く見ていました。企業について知るためという理由よりも、選考に繋がるインターンであるという事前情報を聞いていたため選考ルートに乗るために参加したという理由が主となっていました。他にも関西インフラ企業のインターンを受けていました。

志望動機のきっかけ

社会貢献度の高さと安定性に魅力を感じたからです。

志望動機

人々の生活基盤を支え、社会に広く貢献できることをひとつの基準としていました。その中でJR西日本は自身の生活圏の交通を支えているため身近であったこと、説明会を受けた際に社員の方の雰囲気に魅力を感じたことが理由で選考に参加しました。

志望動機のきっかけ

マイナビで見かけたため。また、普段利用する路線の会社だったため。

志望動機

企業を選ぶ基準は、自分の興味がある業種や職種であることを第一に優先した。また、勤務地についても重要視し、希望の勤務地の範囲内で企業を探し、選んでいた。他の企業は、同じ鉄道会社や、専門店、出版など、幅広く受けていた。

志望動機のきっかけ

日常的に電車を利用していたから。

志望動機

基準は、「自分の興味のある業界か」「自分の興味のある職種か」「自分の就活軸とマッチしているか」などをメインにしていた。他のインターンは、業界としてはインフラやメーカー、ITなどを中心に、職種としては営業や企画を中心に受けていた。

志望動機のきっかけ

大学での合同説明会にて

志望動機

普段から利用している鉄道会社で非常に馴染みがあったから。また、大阪駅周辺の再開発や、北陸新幹線の延伸など、今後盛り上がっていくと思われる事業を多数行っているから。他には鉄道以外のインフラ系企業を多数受けていた。

志望動機のきっかけ

友人の紹介

志望動機

私は、できるだけ長期（5日以上）のプログラムで、企業研究を深めながら早期選考に繋がる可能性があるインターンを優先して応募しました。実際には、自身の専門を生かせる業界だけでなく、インフラや食品メーカーのインターンにも参加し、興味のある業界の理解を深めました。

志望動機のきっかけ

鉄道会社で運輸職があり、さらに出身地を代表する鉄道会社であったこと

志望動機

業界面では鉄道会社で職種は運輸職であることを最低条件として選んだ。その他の面ではある程度の利益をあげていて将来性があること、説明会やインターンを通じて社員や従業員の雰囲気が良かったところを考慮して選んだ。他に受けた鉄道会社としては四国旅客鉄道株式会社、あいの風とやま鉄道株式会社、近畿日本鉄道株...

志望動機のきっかけ

通学で利用していた為。

志望動機

私は、鉄道という公共性の高い事業を通じて人々の生活を支える企業に関心を持っています。その中でもJR西日本は、安全・安定輸送に加え、地域社会との連携や観光振興など幅広い取り組みを行っている点に魅力を感じました。地域密着型の姿勢を学び、自身の将来のキャリアに活かしたいと考え、インターンシップを志望...

志望動機のきっかけ

学部時代に長期インターンに参加したため。土木専攻のため鉄道業界を見ていた

志望動機

土木系の職種・かつ関西圏の企業という基準で選んでいた。他にはゼネコン、インフラ（電力・ガス・鉄道・道路）、メーカー、建設コンサル業界などの技術職。どちらかといえば受注者（ゼネコン・建設コンサル）より発注者を見ていた

志望動機のきっかけ

利用者だったので

志望動機

日本の幅広い地域に貢献できるかどうか、社員の方々の人柄の良さ、様々なことに積極的に挑戦できる風土があるかどうかを基準に選びました。ですので、他には東海旅客鉄道株式会社や東日本旅客鉄道株式会社も受けていました。

志望動機のきっかけ

よく利用しているので

志望動機

日本の広範囲で事業を展開している鉄道会社であるかどうかを基準に選びました。また、同じく日本の広範囲で事業を展開している鉄道会社として、東海旅客鉄道株式会社や日本貨物鉄道株式会社などのインターンシップも受けました。

志望動機のきっかけ

西日本に対する影響力の大きさと将来の安定性。

志望動機

人々の生活基盤を支える社会インフラに携わりたいという思いから、JR西日本を志望した。中でもJR西日本は、関西を中心とした広域ネットワークを通じて、日常的な移動を支えるだけでなく、災害対応や地域活性化など、公共性の高い取り組みにも力を入れており、その姿勢に強く共感した。また、企業説明会や座談会を...

志望動機のきっかけ

鉄道事業に興味があり、かつインターンシップに参加し会社の雰囲気・事業内容に非常に惹かれたから。

志望動機

ダイナミックな仕事、社会の根幹を支える仕事、社風との親和性という就活軸で就活をしていた。また、鉄道事業に興味があったため何らかの形で鉄道事業に携わることができる可能性のある企業を中心に受けていた。 総合商社、金融、素材メーカー

志望動機のきっかけ

マイページから連絡がきたことがきっかけ。

志望動機

主にインフラ業界を中心に就職活動をする中で、鉄道を基盤とした多様なサービスを目に見える形で、人々に提供できる鉄道業界に興味を持って、インターンシップに応募した。ほかにも、鉄道業界のインターンシップには参加していた。

志望動機のきっかけ

元々鉄道に興味があり、自分の好きなことを仕事にしたいと考えていたから。また、人の当たり前の生活を支えたいと強く思っていたから。

志望動機

福利厚生や年間休日が充実しているか。また、働くにあたり自分自身の中でその仕事にやりがいを感じるかということを基準に企業選びを行なった。 他に受けていた企業は、インフラ業界に限らず、小売業界なども幅広く受けていた。

志望動機のきっかけ

マイページから。

志望動機

街づくりをしたいという想いから不動産開発をしている企業を中心に見ていた。総合デベロッパーを中心に見ていたが、鉄道も街づくりができるので、地元に根付いた企業を中心にJRは西日本や九州など、エリアを絞って受けていた。

志望動機のきっかけ

説明会

志望動機

インフラ業界を中心にインターン選考に応募しており、中でも鉄道に関連する会社を選んでインターンの選考を受けていた。JR各社や大手私鉄などの旅客鉄道会社を中心に、JR貨物も含めてインターン選考に応募していた。

志望動機のきっかけ

中学・高校と通学で使用していたこと

志望動機

インターンを選んだ基準としては、インフラ企業もしくはメーカーであること、関西に拠点があること、電気や機械の専門性が活かせること、の3点です。他に受けていた企業としては、大阪ガス・関西電力・川崎重工業などがあります。

志望動機のきっかけ

関西に住んでいて最も身近な鉄道事業者であった。

志望動機

鉄道事業者に興味があり、その中で自身が最も利用してきた会社であったこの会社のインターンを受けてみようと思った。また、高専から現在まで機械工学を専攻してきた中で、機械に最も直接触れられる職種として車両系統を選択した。

志望動機のきっかけ

関西を拠点に学生生活を送る中で、JR西日本は日常生活に不可欠な存在であり、強く関心を抱いていました。特に運輸系統総合職は、地域の安全輸送の最前線で指令・管理業務などを通じて社会を支えている点に魅力を感じ、実務を体験したいと考えました。インターン選びでは、単なる企業説明ではなく現場視点の学びが得...

志望動機

私は「実際の業務理解につながるプログラムであること」「現場社員と対話できる機会があること」「自分の関心分野と合致していること」の3点を重視してインターンを選びました。鉄道業界を志望していたため、JR東海や阪急電鉄のインターンにも参加し、それぞれの運行体制や地域との関わり方の違いを比較しながら、...

志望動機のきっかけ

マイナビ

志望動機

関西に拠点があること、事業内容の社会貢献度が高いことを基準に選んだ。また1dayなどの短期インターンではなく、5days以上の、実践的に業務内容を学べる長期インターンを選んだ。他に受けたインターンとしては川崎重工、クボタ、新明和工業などがある。

志望動機のきっかけ

鉄道インフラ会社として元々知っていた。

志望動機

インフラ業界を中心に受けていたので電力、ガス、高速道路などを中心に見ていた。中でも鉄道業界は鉄道事業だけでなくまちづくり事業や地域活性化事業を行っており、その部分にも魅力を感じたのでインターンを受けようと思った。

志望動機のきっかけ

有名な企業だから。

志望動機

就職活動を進める中で、まちづくりに関わる仕事に興味を持つようになり、5日間で鉄道業界やJR西日本について詳しく理解できるチャンスだと思い参加した。他にはJR東海のインターンや様々な業界のインターンに参加していた。

志望動機のきっかけ

鉄道業界を見ていたため

志望動機

実際に社員の方々とお話できる機会があるのかどうかを重視していました。また、社会的影響力が大きなお仕事に携わることができるかどうかを基準にしておりました。他にも、鉄道会社やインフラ業界を受けていました。

志望動機のきっかけ

普段から利用しており、元から知っていた。

志望動機

車両系統総合職の採用は10人程度であり、5days以外のインターンからの内定は難しく感じたため。また、第一志望であった他インフラ企業（ガス会社）との比較をするうえでも勉強になりそうだと感じたため。インフラ業界の様々な企業のインターンを基本的には受けていた。

志望動機のきっかけ

鉄道業界を見ており、JRにもとから憧れがあったため

志望動機

鉄道に関わる仕事が学べるインターンシップを選んだ。また、ハード設計などに興味があったため車両系統を選んだ。また、普段は見れない現場などを見学できることを基準にしていた。他には、他社JRのインターンシップを受けていた。

志望動機のきっかけ

鉄道が好きでJRすべてをしっていたため

志望動機

鉄道事業者の仕事が分かるかといった基準で選んだ。幼い頃から鉄道が好きで運転士にも憧れていたため、運転士の仕事の内容や働き方が分かるインターンを選んだ。また、インターンならではの普段見れないところを見学できるかを意識していた。他JRも受けていた。

志望動機のきっかけ

JRすべてを見ていたため

志望動機

鉄道事業者の仕事が分かるインターンを選んでいた。また普段見れない現場や研修センターを見れるかどうかを基準としていた。その他には、系統が絞れていなかったため複数系統を知れるものにした。他に受けていたインターンは、他JR各社や私鉄などを見ていた。

志望動機のきっかけ

ワンキャリア

志望動機

業界大手であったため選んだ。他にも幅広く業界を見ていたため、印刷・IT・通信などのインターンシップを受けていた。自身の興味の幅を広げるためにも様々な業界を受けるようにしていた。　　　　　　　　　　　　　　　

志望動機のきっかけ

中学・高校と通学に使用していたため。

志望動機

基準としては、関西に拠点を置くインフラ企業であることと、電気系の職種があることを主に基準にしていました。他に受けたインターンとしては、大阪ガス・関西電力、阪急阪神ホールディングス、大阪メトロ等があります。

志望動機のきっかけ

地元の有力企業。日々の生活で使っている。

志望動機

秋の時点では様々な業界を幅広く知ることで視野を広げたいと考えており、鉄道会社のインターンシップ設けてみたいと考えて応募した。他は同業他社のほか、インフラやメーカー、商社、金融など幅ひろく応募し、受けていた。

志望動機のきっかけ

ビズリーチキャンパスのセミナー

志望動機

東証プライム上場企業で技術職を募集しているところからインターン先を選びました。 インフラ系以外にも、メーカーや専門商社を中心に見ていました。 インフラ系については、鉄道会社のみならず通信業界や電力業界のインターンに応募していました。

志望動機のきっかけ

元々交通インフラ企業に興味があり、その業界を中心に探している際に知った。

志望動機

企業の業務への理解が深まる点を重視していた。また、サービス業にも興味があったのでホテル業界の総合職5daysのインターンシップにも参加した。基本的には興味のある業界や企業のインターンシップに参加した。

志望動機のきっかけ

2005年に福知山線脱線事故を発生させた事実から、安全・安心に対する意識が業界一であるから。また、私の就活軸である「交通インフラを通し、人々を後押しする」という想いが本企業で実現できると考えたから。

志望動機

幼いころから鉄道を利用していた経験から、将来は鉄道業界に携わりたいと考えるようになった。人々の命をお預かりして目的地まで輸送する駅員、乗務員の姿に深く感銘を受けた。この一連はお客様からの信頼がないと成り立たないが、その信頼を最重視し、安心・安全を守り抜くマインドが本企業を選ぶ決め手となった。

志望動機のきっかけ

就活サイト（マイナビ等）

志望動機

幼いころから鉄道を利用する機会が多くあり、将来は交通インフラを通して人々の生活を後押ししたいという就活軸、人生の目標ができた。鉄道業界の中で最も安心・安全に力を入れていることから、本企業で目標達成が実現できると感じ、インターンに応募した。

志望動機のきっかけ

インフラ業界に興味があり、JR系列で企業を調べていた時に見つけた。

志望動機

企業としての安定度と社会への貢献度の大きさから選択した。また、地元が西日本のため、地元への貢献も考えてJR西日本を選択した。他の企業としては、JR東海やトヨタグループのデンソーやアイシンなどの選考を受けた。

志望動機のきっかけ

ホームページ上で

志望動機

鉄道総合職で旅客誘致やまちづくりをしたいと考え、基本的には鉄道総合職を見ていたが、就職活動での職種の幅を広げるため現業の業務を実際に体感したり、社員の話を聞いてみたいと思い参加した。結果的に現業ではなく総合職への志望度が強まりこれはこれで有意義な経験であった。

志望動機のきっかけ

公式サイト

志望動機

興味のある業界全て見ていました。業界について深く知る目的でかなり広く見ていました。jr西日本はesの設問も少なく、書きやすかったので出しました。ほかにはエンタメ系や金融系、メーカー（toC）を受けていました。

志望動機のきっかけ

鉄道業界の大手企業

志望動機

現地に行って見学出来るインターンに参加したかったため、選考を受けた。実際に新幹線の車庫を見学できるとのことで、滅多にない事だと思ったから。早期選考の案内が来るという情報を目にしたので、受けた。他には鉄道会社各社。

志望動機のきっかけ

活動関係の勉強をしており有名な企業でインターンにも参加したため

志望動機

日本の広い範囲を運営しており知名度も高い。自分の勉強している分野とマッチしている車両系統と運輸系統を両方インターンに参加することでしっかり吟味し、車両系統を選んだ。これはこちらの方がストレスなく働けると考えたから。

志望動機のきっかけ

馴染みがあった・利用したことがあった・大企業であること

志望動機

とにかく業界研究のつもりで選考参加。 鉄道業界はもともと興味があり、他社と比較した上でのESが書けると思ったため、積極的に応募した。 他に、観光業界やインフラ・ホテル業界等も選考に参加たが、そちらはまずまずであった。

志望動機のきっかけ

鉄道会社を中心に受けていた。特に地域共生として地域の皆様と共に成長せていけるということで魅力に感じた。

志望動機

鉄道会社。地域住民の足と社会に影響を与えられることができるため。特に地方の鉄道会社を見て、地方の活性化に貢献したいと思い特定の会社にこだわらずさまざまな鉄道会社を受験した。。他にはJR九州以外のJR各社、私鉄を受験した。

志望動機のきっかけ

地方創生や地方活性化事業に興味があり、「地域共生」を掲げている企業であると知り興味を持った。

志望動機

インフラ業界を志望し、中でも交通インフラに絞って就職活動を進めていた。 基準としては、まずJR系、そして首都圏の大手私鉄を受けていたが、高速道路業界も並行して選考を進めていた。 街づくりや観光事業に携われる企業を特に希望していた。

志望動機のきっかけ

交通インフラ業界に興味があったから。

志望動機

人や社会に貢献することができる仕事であることと、接客ができる仕事であることを基準として企業を選んだ。他企業としては、JR各社や私鉄などの鉄道各社やANAやJALとそのグループ会社などの航空会社を中心に受けた。

志望動機のきっかけ

幼い頃から乗り物が好きで、もともと入社意欲があった。

志望動機

乗り物が好きであるので、乗り物に関係する仕事ができるかどうかを基準に選んだ。また、地元および地元の近辺で働けるような場所があるかも考慮した。この他には、会社の雰囲気や社員の人柄、初任給などを考慮した。

志望動機のきっかけ

・鉄道業界を中心に受けると決めた時点で、選考に参加しない理由がなかったから ・西日本に住んでいるので、一番身近な存在だったから

志望動機

鉄道業界（JR東日本やJR西日本をはじめとしたJR各社、阪急電鉄や近畿日本鉄道をはじめとした関西大手私鉄）を中心に選考を受けていた。鉄道の他にも、NEXCOといったインフラ業界やホテルや旅館などの人と関わることを仕事としている企業を受けていた。

志望動機のきっかけ

企業からのメッセージ

志望動機

社会に幅広く貢献したいという気持ちで選んだ.メーカーとは異なる貢献のしかたと、これまで住んでいた地域を中心に目に見えて貢献できるという魅力で本インターンに応募した.他には同じインフラ系の企業やメーカーのインターンを受けていた.

志望動機のきっかけ

地元の大手企業にJR東海があり、その比較で1Dayインターンに応募したのがきっかけです。

志望動機

自分の性格から公共性のある仕事の中でも、幅広いアセットを活かした新規事業の提案をしたいと思っていたためインフラ業界を志望していました。特にJR西日本は都市化の期待感が高まる大阪と他社と比較して先進的な運行管理技術が目に止まりました。

志望動機のきっかけ

もともと鉄道に興味がありました。

志望動機

インターンを選ぶ基準は以下です。 ・本当の事業や仕事を体験し、自分がその会社で働いているイメージができるかどうか。 ・社員の方々との座談会があり、社員の思いや仕事に対する本音などを聞くことができるかどうか。

志望動機のきっかけ

普段利用していたから

志望動機

人に安心と快適を生み出す基盤を支える仕事ができるかどうかという軸で、インフラ業界を中心にインターンシップに応募していました。 他には、関西のインフラ企業である大阪ガスや関西電力、NTT西日本のインターンシップに応募していました。

志望動機のきっかけ

影響力の大きいインフラ業界に興味を持っており、その中で私はこの企業の業務範囲に住んでおり、影響範囲の広さ、人々に寄り添い支えている姿を間近で見て興味を持った。

志望動機

インフラ業界を志望しており、大手企業を中心に交通インフラであるJR西日本、阪急阪神ホールディングス、JR東海などを受けていた。また似たような企業として生活インフラである関西電力、大阪ガス、東京ガスなどを受けていた。

志望動機のきっかけ

インフラ企業を見ていた

志望動機

インフラ企業であるかどうか 入社後の自分の仕事内容がどのようなものになるのか 事業エリアがどれくらいなのか 事業の範囲（鉄道・不動産など）がどれくらいなのか 他社はそのほかのインフラを主軸とする企業を受けていた

志望動機のきっかけ

他の鉄道会社を見る中で、インフラとしてバランスが良いと考えたから。

志望動機

自分がしたいことが何かをよく考えて選んだ。メーカーなどを中心に見ていたが、自分がしたいことが「お客様が見える」ことだと考えて、少しづつインフラに傾いた。航空会社なども見たが、自分たちでの開発は少ないと感じた。

志望動機のきっかけ

日常生活で利用していたこと

志望動機

インフラ業界に絞ってみていたため、鉄道・電気・ガスなどを考えていた。業務内容を知れるもの、本選考に直結するものが良いと考えていたが、1dayや3daysなど参加しやすいものも応募した。他には東急グループのインターンに参加した。

志望動機のきっかけ

鉄道が好きで地元企業

志望動機

社会貢献性が高く、自らの働きにより社会が変わっていくという応答性が高く、手触り感のある仕事をやりたかった。また幼いころから鉄道が好きなので、それに携われる企業を受けていた。他にはJR他社、私鉄を受けていた。

志望動機のきっかけ

元々知っていた

志望動機

鉄道業界の中で新幹線を持っていて、広い事業エリアを有していることがインターンシップを選んだ基準。また、1DAYかつ対面で短い時間で効率的に企業研究・職場見学ができることが魅力的であった。 同業他社との比較で同じ業界内で様々な会社のインターンシップに参加した。

志望動機のきっかけ

ホームページ、就活サイト、日常生活

志望動機

自分の興味のある業界かどうか、将来自分の就きたい仕事かどうかを軸に選びました。また、開催日程や開催場所も気にして選びました。この他にも、同業他社のインターンシップや全く違う業界のインターンシップを受けていました。

志望動機のきっかけ

JR九州が第一志望であり、その企業分析として受けた

志望動機

駅舎や駅を中心としたまちづくりに関われる鉄道インフラ業界を受けていました。事業エリアの広さや、人々に与える影響の大きさ、社会貢献度の高さなどの視点で、鉄道インフラの中でもJR西日本は受けておきたいと感じました。

志望動機のきっかけ

企業のマイページ

志望動機

人々の生活の基盤を支えられるようなインフラ企業を中心に受けていた。鉄道業界はもちろん、物流業界や電力業界、高速道路業界など幅広くインターンシップには応募していた。鉄道業界では他にJR東日本やJR貨物などJR系を幅広く。

志望動機のきっかけ

日常的に使うから

志望動機

趣味の旅行と近しい分野であるという基準で選んだ。なかでもJR西日本の運輸であれば、幅広い地域を見渡しつつ、ダイヤそのもので人の流れを作ることや観光創出ができると思った。他にはJR東日本や東海のインターンシップを受けていた。

志望動機のきっかけ

西日本で事業を展開しているため

志望動機

どれだけ多くの人に影響を与えられるかを重視していました。また、西日本地域で働きたいと考えていたため、西日本に本社をもつ企業を中心に受けていました。企業としては、メーカーやITなど特に限定することなく受けていました。

志望動機のきっかけ

関西在住で、普段から利用していたため。

志望動機

自身の就職活動の軸でもある、人々の当たり前に携わることができるという点から、鉄道業界に興味を持っていた。その他にも、同じような鉄道業界を見ており、JR東日本や東海、近鉄グループホールディングスなども受けていた。

志望動機のきっかけ

日常で使用していた

志望動機

ボランティアの経験から「人々の生活を支えること」を軸に掲げており、日本の企業の中でも広域で関わる事ができる人数が多いと考えていたJRに応募した。その他にはインフラや食品メーカーといった軸を基に企業を選択した。

志望動機のきっかけ

鉄道業界を見ており、地域ごとにJR会社があることを知った

志望動機

鉄道業界を見ていたので、総合職とプロフェッショナル職（いわゆる現場職）の両方を見ていた。会社としては、JR東日本・JR東海・JR西日本・JR九州・その他首都圏の私鉄を見ており、インターンシップにも参加していた。

志望動機のきっかけ

マイナビ

志望動機

とにかく幅広い業界のインターンに参加して自分がマッチする業界、興味を持つことができる業界を見つけたいという思いから参加しました。保険業界、IT業界、メーカー、消費者金融など本当に幅広く受けていました。

志望動機のきっかけ

インフラ業界であるため。

志望動機

社会貢献性の高さ・地方創成に携われるか・自身の専門性を少しでも活かすことができるかどうかの基準で選んでいた。他には、同業他社（JR東日本、JR東海）、電力、ガス、通信、SIerの営業職等を受けていた。

志望動機のきっかけ

関西の鉄道会社として知っていた

志望動機

鉄道を中心としたインフラ業界を見ており、夏までは系統を絞る意味で幅広く見ていた。事務や土木を含めてほかの鉄道会社のインターンや、高速道路、航空業界も含めて広く交通インフラの上位企業を見て比較検討の材料にしていた。

志望動機のきっかけ

普段から利用しているから

志望動機

社会貢献度の高さからインフラ業界を志望しており、中でも鉄道業界に強く関心を抱いていたため応募を決めた。また、JR西日本は日頃から交通手段として活用していることから、身近な企業がどのようなことを行っているのかを知るということも応募の目的の一つである。

志望動機のきっかけ

会社説明会

志望動機

鉄道業界や電力業界、通信業界などの社会貢献性の高い事業を行っている企業を中心に選考を受けていました。JR西日本は鉄道事業以外にも様々な事業に取り組んでおり、キャリアの幅が広いことに魅力を感じて志望していました。

志望動機のきっかけ

西日本の大手鉄道会社だから

志望動機

インフラ系の企業に興味があったことと、運輸系統の業務に興味があったことからこのインターンシップに参加しようと思った。他には主に西日本に本社を置くインフラ企業や、物流企業のインターンシップに参加した。　

志望動機のきっかけ

会社説明会

志望動機

鉄道業界や電力業界、通信業界など社会貢献性の高い事業を行っている企業のインターンシップに参加していました。インターンシップの内容が充実していると感じ、実際の業務を理解することに役立つと考え、インターンシップに参加しました。

志望動機のきっかけ

地元の駅を保有しているから。

志望動機

多くの人の生活を支え、かつ生活が豊かになる事業を幅広く行っている鉄道会社を中心に受けていました。また、自分が入社してからどのように社会貢献できるのかのイメージを明確にしながら、各企業の研究をしていました。

志望動機のきっかけ

地元のインフラ企業でよく利用していたので知っていました。

志望動機

ホワイト企業を中心に受けていたので、インフラ業界を受けていました。JR自体は雰囲気や業務内容がわかりやすく、それらを確かめるためにインターンシップに参加しました。また、早期選考につながると言われているので受けました。

志望動機のきっかけ

社会を支えるインフラ企業

志望動機

人々の生活に密着した仕事ができるインフラ業界に興味があり、中でも自身が生まれ育った西日本を中心に人々の移動を支える当社に魅力を感じた。5日間ということもあり、事業理解が進むことを期待して応募した。他にも鉄道や電力を中心にインフラ業界を受けていた。

志望動機のきっかけ

普段から利用しているため

志望動機

インフラ業界であったため。私の就活の軸は、社会貢献であり、西日本という広範囲で地域の人々に貢献できると思ったから。単に、町と町を結ぶだけでなく、そこから地域を活性化することができ、そこに魅力を感じたため。

志望動機のきっかけ

関西の企業なので馴染みがあって受けました。

志望動機

人々の暮らしに大きな影響を与える仕事ができることを基準にインターンシップを選びました。JRは規模が大きく、西日本一帯を支える鉄道なので魅力的に感じました。他には電力会社、ガス会社、高速道路会社などを受けました。

志望動機のきっかけ

学内企業説明会

志望動機

インフラ業界に興味があるため、選んだ。また文系でも活躍できる部門を選んだ。他鉄道会社やインフラ業界のインターンを応募していた。他には食品業界にも興味があったため、食品や飲料や菓子メーカーのインターンを受けていた。

志望動機のきっかけ

学内企業説明会

志望動機

インフラ業界に興味があったので、業界を絞ってインターンを選んだ。運輸職では、理系だけでなく文系の方も活躍していると知ったため。また、運輸部門は鉄道会社ならではの部門であるため、参加することで知見を広めたいと思い参加した。

志望動機のきっかけ

マイページ

志望動機

インフラ企業で探していました。その中でも鉄道インフラはまちづくりのイメージをしやすく、特にJRは沿線が広くそのチャンスが多く得られると考えました。他の鉄道インフラ企業のインターンもいくつか受けました。

志望動機のきっかけ

インフラを見ていた

志望動機

・オンライン開催ではなく、現地での実施であること ・社員の方との交流機会が多くあること ・重工業や、電力、鉄道などインフラに関係している企業であること ・業界や業務の詳細な説明かあること ・グループワークなどを通して自己の成長が見込めるもの

志望動機のきっかけ

人々の生活に欠かせない業界に興味があり、鉄道業界は自身の興味に一致していると以前から思っており、締め切りが近かったこともあり知りました。

志望動機

秋冬の段階では、夏の時期にインターンシップに参加することができていなかった業界を見てみたいと思っており、そのような業界に一度参加し、自身に適性があるのかどうかを確認しておく必要があると感じていました。

志望動機のきっかけ

インフラ業界に興味があり、その中でも地元であったから。

志望動機

他業界が第一志望であったが、業界の幅を受ける必要があると考える中で二番目に魅力を感じたのが鉄道業界であったため。可能であれば地元に残りたかったため、鉄道業界では地元の企業しか受けていない。他には他業界の企業を受けていた。

志望動機のきっかけ

地元の企業であったため。

志望動機

自分の好きなことを仕事にしたいと考えていたので、鉄道業界を中心に見ていた。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

志望動機のきっかけ

電車に乗っていて

志望動機

JR西日本さんに興味があり、技術職の中で文系でも参加しやすそうなものが運輸系統だったので、参加することにしました。実際に文系の方もたくさんいました。ほかには鉄道系やインフラ系など幅広く見るようにしていました。

志望動機のきっかけ

利用する機会があったから

志望動機

自分がこの会社について、この業界について知りたい、適性があるかどうかを意識してインターンを選んだ。業界を絞るのはまだ早いと思ったので、食品、金融、レジャー、環境、鉄道など、さまざまな業界のインターンを受けた。

志望動機のきっかけ

関西の大学に所属していて、最も身近な鉄道会社だったから。

志望動機

自分の興味分野に関わっているかで他社選考を行った。 ・エネルギー業界 （規模の大きさから関電、東電、中電、JERA、J-POWER） 人の移動に携わりたいという軸で就職活動を行った。 ・鉄道業界（JR東・東海・西、関西私鉄） ※関西の大学だったので関西私鉄もエントリーした。 ・自動車業界（TO...

志望動機のきっかけ

インフラ、電車に興味があった。

志望動機

働きやすさ、会社の雰囲気など同業他社を多く受けました。 また、社員の方を良く見ており、どのような対応をして、どのような話をしていただけるのかを興味深く聞いていました。社員の方の雰囲気を基準にしていた。

志望動機のきっかけ

幼いころから鉄道業界で働くこと、特にJR西日本車両がずっと好きであったこと。

志望動機

生まれ育った大阪という場所で自分の夢である鉄道会社の運転士・車掌としてのビジョンを思い描いていた。人々の日常生活を支え、安全・快適を届けるという就活ビジョンで南海や近鉄といった大阪府県内の鉄道会社全体の選考を中心に選んだ。

志望動機のきっかけ

鉄道業界への就職を希望していた中で、地元エリアを走っている会社ということと、幼い頃から日常的に利用していて、個人的に思い入れの深い会社であったから 関西の企業の中でもトップクラスの規模の大きさだったから 運転士の仕事に興味があったから

志望動機

「何かしらの形で鉄道に関わる仕事」、「人々の日常を支えている仕事」、「自分たちの仕事で社会を動かせるか」の3軸で企業を選んでいた。JR本州3社＋九州、阪急、大阪メトロ、近鉄といった鉄道会社本体と、その関連会社や車両メーカー､デベ、その他インフラなどを中心に選考を受けていた。

志望動機のきっかけ

鉄道業界で絞っていたため

志望動機

鉄道業界で絞っていたためJR各社や大手私鉄、地方私鉄など幅広くの企業を受けていた。西日本エリアを管轄しており重要なインフラを担っており、これから先もなくなることはほぼ無いといえる企業であったため選んだ。

志望動機のきっかけ

自身が地元沿線出身であったため。

志望動機

機械工学の知識経験をベースに人々の生活を支えることができる 幅広いキャリアを積める という軸を元に就職活動をしていた。 他にもJR東海、JR東日本だけでなく、関東の私鉄やその他インフラ事業も見ていた。

志望動機のきっかけ

幼い頃から鉄道業界で働くことが夢であることから、もともと知っていた。

志望動機

まず、インフラ、メーカーに業界を絞って選んだ。そこから、地元から近い企業を絞った。よって、地元から近いインフラ、メーカーの企業を中心にインターンの参加企業を決めた。他には、地元から遠いが有名な企業や興味のある企業を選んだ。

志望動機のきっかけ

関西在住で利用機会が比較的多くあり、関西の鉄道の頂点として憧れがあった

志望動機

主に関西の鉄道業に絞りました。これについては、最終選考に勧めたのが少なかったこともあり、かなり後悔し、物流業界などの二次募集などにも複数応募しました。私は相当拘ってしまい、焦りが大きかったため、興味のある業界を狭めすぎるのは、自明かもしれませんが避けた方がいいと思います。

志望動機のきっかけ

事業活動の社会的影響力の大きさ、交通インフラを支えることへの憧れ

志望動機

公共性が高い事業を行っていること、できるだけ沢山の人の生活を支えられる仕事であること。自らの仕事の成果がわかりやすくあらわれること。他にはインフラ、金融、小売業界をはじめとする幅広い種類の企業を受けた。

志望動機のきっかけ

鉄道という貢献度の高い仕事ができること

志望動機

社会に対して貢献度の高い仕事をしたいと思い、鉄道の仕事に興味を持った。 他にはJR他社や、子会社のJR西日本テクシア等の鉄道関連企業を中心に受けていた。受験した企業数はそこまで多くなく、5社程度だった。

志望動機のきっかけ

鉄道会社に興味があった。

志望動機

自分のやりたいことが実現できるかどうか。そのやりたいことを実現させるために、自分はどのようなことができるかが大事だと思う。 他に選考を受けていた企業としては、鉄道会社、金融会社、メーカーなど様々受けていました。

志望動機のきっかけ

元々知っていた。

志望動機

安定、大きな転勤があまりないを軸としていたので、私鉄やエリア別になっているJR各社への就職を考えていた。中でもJR西日本については、私が関西に住んでいたこともあって馴染みがあったと共に、私鉄とは違って新幹線にも関われることが魅力でした。

志望動機のきっかけ

鉄道業界に興味があり、自分のなじみ深い会社に参加をしたいと思ったから。

志望動機

金融、IT、食品・機械メーカーなど、特に業界を決めずに参加をしていました。 ・インターン後のフォローが手厚いこと ・自分が参加をしたことない業界であること ・インターン内容が興味の湧くものであること（グループワークに時間を割いている）