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日産自動車
公式
日系 メーカー

日産自動車
3.9

お気に入り (13913人)

日産自動車のコーポレートパーパスである「人々の生活を豊かに。イノベーションをドライブし続ける」。
これを実現するために、世界の様々な国と地域において商品やサービスを提供し、長きにわたり魅力的な商品開発と技術革新に取り組んできました。100%電気自動車『日産リーフ』、e-POWERをはじめとした先進の電動化技術、プロパイロット等の自動運転化技術等、時代を先駆けた技術開発に取り組んでいます。
「他のやらぬことを、やる」という創業時からのDNAを貫き、社会やお客様に新しい価値を提供できるよう、私たちはこれからも挑戦を続けてまいります。

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1224件 のES・体験談
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内定

21年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 理系
【内定後の課題の有無】特になし 【内定後の拘束】特になし 【内定後の研修など】特になし 【採用人数・倍率】250名程度 【内定者の採用大学・学歴】東京工業大学 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど)】学校推薦による学生
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内定

21年卒 人事面接 / 本選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】男性 【会場到着から選考終了までの流れ】面接官からひたすら質問を受ける 選考過程で感じたことや他社の状況も聞かれた 【質問内容】選考過程で社員の雰囲気や内容で何か感じたことはあったか 海外勤務などに抵抗はないか 国内勤務だとしても今ある居住地を離れる可能性もあるが問題ない...
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内定

21年卒 部門面談 / 本選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】技術開発と生産の技術職社員 【会場到着から選考終了までの流れ】事前に先方に提出したpptに沿ってプレゼンを行う その内容の質問をされる 【質問内容】研究するうえでの考え方や、性格など pptに即した内容の質問(研究内容やリーダーシップの発揮の経験)をされる 人生生きてきて...
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内定

21年卒 リクルーター面談 / 本選考

大学非公開 | 理系
【経緯】大学のOBに連絡を取り行い 【会場到着から選考終了までの流れ】プレゼン(5分)※事前に先方に送付 質疑応答(15分) アドバイス(5~10分) 【質問内容】1.研究内容に関する質問 今後予定や先行研究や競合研究の有無 2.入社してから行いたいことの詳細の確認 志望職種と実際入社して何を行いたいか 3.リ...
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内定

21年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 理系
【志望動機(100字以内)】貴社がルノー社とアライアンスを結び、ダイバーシティを重視している点に魅力を感じました。また欧州や中国、北米へと事業を展開しており、世界の人々の生活や社会に貢献できることも心惹かれる点となりました。 【研究内容(名称・タイトル)(50字以内)】◯◯成膜プロセスにおける◯◯センサを用いたデータ所得と...
11人の方が「参考になった」と言っています。
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内定

21年卒 WEBテスト / 本選考

大学非公開 | 理系
【試験科目】数学、英語 【対策方法】特になし
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21年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 文系
【日産自動車への志望動機を記入ください(400字)】私には働くことを通して、豊かな社会を実現したいという想いがあります。私は学生生活において自らの考えを発信し、周囲に働きかけ行動に移すことで、少しずつ雰囲気が変わり、関係性が変わり、評価が変わる瞬間を経験しました。同時に建設的に物事を進めることが出来た際にやりがいを感じたこ...
13人の方が「参考になった」と言っています。
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21年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 文系
【日産の志望理由】私は貴社で自動車に携わることで、人々の生活をより便利で豊かにしていきたいです。私が大学生になる以前は私の家庭には自動車がなく、移動には◯◯などの◯◯や◯◯を駆使していました。しかし、自動車を購入すると大きく行動の幅が広がり、また、足腰が弱く移動を好まない◯◯を自動車に乗せたところ、色々な所へ行ってみたいと...
6人の方が「参考になった」と言っています。
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21年卒 WEBテスト / インターンシップ選考

北海道大学大学院 | 理系
【試験科目】フェルミ推定のような様々な条件から何かを推定する問題が並んでいた 【各科目の問題数と制限時間】30分ほど 【対策方法】特になし
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インターン選考通過

21年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

北海道大学大学院 | 理系
【20年後の日本のモビリティ社会に対するご自身のお考えとしての期待と不安についてご記入ください。(400字以内)】20年後のモビリティ社会については、ICTや自動運転等の技術や環境に対する配慮の仕方、 カーシェアやMaaSなどを含むサービスのように多様な面が変化及び進化していると考えています。 その中で、私が特に期待し...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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21年卒 インターンシップ / インターンシップ

北海道大学大学院 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】グローバルエンジニア養成塾というタイトル通り、それに向けて必要とされそうな能力を磨くためのグループディスカッションなどを行った。日産自動車についての説明会の側面も大きかったと思う。英語力は特に必要なかった。 【ワークの具体的な手順】特記事項なし 【インターンの感想・注意した...
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21年卒 サマーインターンシップ選考 / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開
【会場到着から選考終了までの流れ】ロビーで待機し、同じ時間に面接のある学生とアイスブレイク 【ジョブで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】ひたすら「リーダーシップとは何か」を考えさせられるものであった。リーダーシップを自分の言葉で表現したり、自分の持つリーダーシップは何かをプレゼンしたり、リーダーの資質は何かを考えさせられ...
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21年卒 WEBテスト / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開
【試験科目】計数(空欄推測)、言語、性格検査 【各科目の問題数と制限時間】一般的なものと同じ 【対策方法】特になし
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インターン選考通過

21年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開
【志望動機】リーダーとは「チームの上に立って、チームをしきる存在」、つまり「先導役」だと思っていた。しかしそれは間違っていた。私は、現在所属している◯◯サークルで◯◯パートのリーダーを務めている。そこで、リーダーとはチームの上に立つことではなく、チームの中心となって周りを巻き込みながら仲間とたくさん話し合い、皆と一緒にチー...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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21年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 文理非公開
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】最初に生産管理・SCMの中長期戦略についての説明を受け、その後も現在の課題や輸送(どうやったら追加コストのミニマイズができるかなど)についての説明をしてくださった。生産管理・SCMは学生にとってあまりなじみのないことなので、丁寧に教えてくださった。 【ワークの具体的な手順】...
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21年卒 エントリーシート(ES) / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【当インターンシップに興味を持った理由】志望理由は、CASEやMaaSと言われる自動車業界が激変する時代に、どこよりも早く新しいモビリティの価値を産み出せるエンジニアになりたいと思ったからです。いち早く自動車の電動化や自動運転化に取り組み、変革を牽引してきた貴社は私にとって憧れの企業です。まずは、インターン中のケーススタデ...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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内定

21年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 文系
【志望理由(400字)】「私の想いと目標」とそして「それを実現する環境」の観点から貴社を志望する。私は〇〇留学で多くの時間を車内で過ごし、そこでの毎日の会話は私とホストファミリーとの距離を自然に縮めてくれた。それらの時間は今でも私にとってかけがいのない思い出であり、車とは単に交通の手段ではなく生活のインフラであり「楽しいも...
28人の方が「参考になった」と言っています。
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インターン選考通過

21年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開
【当インターンシップに興味を持った理由をご記入ください。(200字以内)】日本だけでなく世界全体に自動車を供給している自動車業界の技術やノウハウに知りたいと思い応募しました。その中でも貴社は電気自動車に関しては業界のトップでありどのような過程で市場流通を確立させたのか関心があります。また貴社が誇るエンジニアとしての役割やや...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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21年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 文理非公開
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】日産の技術に対するプレゼンテーション。短いグループディスカッションを数回ほど。追浜工場の見学や技術の紹介など。 日産に入社してからのグローバルリーダーシッププログラム(通称GLP)の説明もあった。食事の時間はクイズ大会などもあった。 【ワークの具体的な手順】日産のグローバ...
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21年卒 グループディスカッション(GD) / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開
【会場到着から選考終了までの流れ】3人がそれぞれリーダーシップ体験に対する経験をプレゼンテーション形式にして発表を行った。 それに対してリーダーシップとは何かについてグループディスカッションをし発表、面接官がフィードバックをして解散となった。 【GDのテーマ・お題】リーダーシップ体験について、それに対してあなたはどう行動...
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21年卒 WEBテスト / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開
【試験科目】非言語が数値推測だった 【各科目の問題数と制限時間】一般的な玉手箱だった 【対策方法】非言語は関数電卓を用いて臨めば問題ないと感じた。
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インターン選考通過

21年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開
【志望理由】貴社が参加を表明しているフォーミュラEの活躍の一翼を担いたいと思い、このインターンシップを志望しました。 私はエンジンのみを供給している他の国産メーカーと異なり、EVから車体まで全て貴社でレース活動を行っている点で貴社に強い魅力を感じています。また、他社と業務提携をしていることによって世界中のメーカーと意見交...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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21年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 文理非公開
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】1日目は日産のことについて勉強会を行い、短いグループディスカッションを行った。 2日目はNTCに出向いて技術者による日産のプレゼンテーションが行われた。テストコース内でGTRに乗れたりその技術を体感できるイベントもあった、 3日目は1日目に行った短いグループディスカッシ...
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内定

21年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 理系
【志望動機(100字以内)】世界に影響力のある企業で交通事故のない未来を作りたいと思うからです。かつて祖母が事故を起こした経験から、国内の自動運転をリードする貴社で誰もが安心して乗れる車の開発に携わりたいと考えています。 【研究課題の要約(100字以内)】流体をコンピュータでシミュレーションし、計算負荷を小さくしながら誤差...
12人の方が「参考になった」と言っています。
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インターン選考通過

21年卒 エントリーシート(ES) / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【志望理由を教えてください】私は◯◯学を専攻しており、将来は科学技術を通じて環境問題の解決に貢献できるような仕事に就きたいと考えております。そこでどこよりも早く電気自動車を開発し、世に送り出してきた「技術の日産」である貴社の開発・生産技術に興味を持ちました。また貴社は第一線で活躍するグローバル企業として世界中の人々の生活を...
9人の方が「参考になった」と言っています。
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企業情報

企業キャッチ

「人々の生活を豊かに。イノベーションをドライブし続ける」

事業内容

自動車、販売および関連事業

代表者

代表執行役社長兼最高経営責任者 イヴァン エスピノーサ

所在地

神奈川県横浜市西区高島一丁目1番1号

設立日

1933年12月26日(昭和8年)

従業員数

24,413名(単独ベース) 132,790名(連結ベース) ※2024年度実績

資本金

6058億1300万円

売上高

12兆 6332億円 ※2024年度実績

平均年齢

41.0歳 ※2024年度実績

平均年間給与

8,956,336円 ※2024年度実績

平均勤続年数

14.7年※2024年度実績

平均有給休暇取得日数

18.8日※2024年度実績

企業・組織の特徴

・海外拠点あり ・外資系企業 ・研究開発部門あり

勤務地

グローバル本社(横浜)、日産テクニカルセンター(厚木)、 開発拠点(厚木・追浜・栃木)、工場(横浜・追浜・栃木・いわき・九州)、 他国内事業所、会社の指定する場所  変更の範囲:上記へ転勤・転属の可能性あり

受賞歴 2023年受賞 2022年受賞 2020年受賞 2019年受賞

企業分析ツール バフェット・コード では、もっと詳しく企業の業績情報を見ることができます。

職種別の選考対策
商品企画 R&D(開発・研究) プロダクションエンジニアリング(生産技術開発) IE・生産システムイノベーション マーケティング&セールス/アフターセールス 購買 生産管理・SCM グローバル品質保証 マーケットインテリジェンス(市場調査) 情報システム 広報 コントロール&ファイナンス 人事 グローバル資産管理 グローバルアフターセールス 経理財務 グローバルマーケティング※現在募集なし グローバルサプライヤーエンジニアリング※現在募集なし グローバルコンバージョン&アクセサリー/サービスエンジニアリング※現在募集なし
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「Challenge」

誰もやったことの無いこと、その多くを日産自動車はやり遂げてきました。
私たちは単純に車をつくるのではなく、創業当時から技術を用いてワクワクするような世の中、生活、瞬間を創り出すことにフォーカスしてきました。
今、自動車業界は100年に一度と言われる大きな変革の時を迎えています。
「日産がやらなくて、ほかに誰がやる」
世界中の人々の生活を豊かにするために、自ら挑戦し、変革を推進しようとする意欲に溢れた仲間を、私たちは今こそ求めています。
若いうちから高い専門性と、世界で通用する技術/ビジネス力を身に付けることができるフィールドで、私たちと一緒に未来のモビリティ社会の創造に挑戦しませんか?

「Global」

日産は現在約335万台の自動車を世界で販売していますが、そのうち85%以上は海外マーケットでの売り上げが占めています。全世界に計29の生産拠点を保有し、100以上の国籍の従業員が在籍する日産自動車は、日本に本社を置きながら世界を相手にビジネスを展開する、日本でも屈指の真のグローバル企業です。
グローバルでダイナミックな仕事に主体的に取り組みたい方に、日産は挑戦と成長の機会をお約束します。

Diversity, Equity & Inclusion (DEI)

日産は、従業員一人ひとりが受け入れられ、持てる力を最大限に発揮してその可能性を広げられるよう、真のダイバーシティ(多様性)、エクイティ(公平)&インクルージョン(受容)を推進する企業となることを目指しています。
そのために私たちは、人種、民族、文化、性的指向や能力等に関わらず、従業員一人ひとりを価値ある存在として認め、尊重します。 一人ひとりの違いを認め合いながら、多様な従業員一人ひとりが能力を最大限に発揮することで、社会全体にポジティブな影響をもたらすようなイノベーションは生まれます。そして、「人々の暮らしを豊かに。イノベーションをドライブし続ける」という私たちのコーポレートパーパスを実現することができるのです。

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