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日産自動車
公式
日系 メーカー

日産自動車
3.9

お気に入り (13914人)

日産自動車のコーポレートパーパスである「人々の生活を豊かに。イノベーションをドライブし続ける」。
これを実現するために、世界の様々な国と地域において商品やサービスを提供し、長きにわたり魅力的な商品開発と技術革新に取り組んできました。100%電気自動車『日産リーフ』、e-POWERをはじめとした先進の電動化技術、プロパイロット等の自動運転化技術等、時代を先駆けた技術開発に取り組んでいます。
「他のやらぬことを、やる」という創業時からのDNAを貫き、社会やお客様に新しい価値を提供できるよう、私たちはこれからも挑戦を続けてまいります。

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19年卒 WEBテスト / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【試験科目】性格検査 能力検査(言語 非言語 英語) 【対策方法】SPIノートの会を一通りやった。英語はそれほど取れなかったが通過したのでボーダーは高くないと思う。 【参考にした書籍・WEBサイト】SPIノートの会
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インターン選考通過

19年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【当社インターンシップへの志望動機をお聞かせください。(600文字以内)】貴社のインターンシップへの志望動機は、以下の2点からである。(1)貴社が世界に提供できる価値、強みとして活用出来る技術は何で、チームに対して自身がどのようなパフォーマンスを提供できるかを、ワークショップや社員の方々とのコミュニケーションを通じて学びた...
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19年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】日産ならではの経験を通じたグローバルリーダーシップ理論や課題解決スキル「V-up」を学び、ケースワークでは「V-up」を応用し実ケースに班で取り組む。ケースワークだけではなく座談会や生産設備見学などもあり、内容の濃いインターンであった。 【ワークの具体的な手順】課題解決のフ...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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19年卒 Skype面接 / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】和やか 【会場到着から選考終了までの流れ】通常はGD。留学中や地方の就活生のみSkypeのようだった。事前にIDなどがメールで送られてくるので接続して開始。 【質問内容】基本的にはエントリーシートの深堀り。それをなぜ行ったか、どうしてそれが課題だと思ったのか、課題を解決するため...
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19年卒 WEBテスト / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系
【試験科目】言語、非言語 【対策方法】ネットの問題集を解く
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インターン選考通過

19年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系
【志望動機】私が本インターンシップを志望する理由は2つあります。1つ目は、貴社の「ダイバーシティが新しい価値を生み出す」という考え方に強く共感したからです。私は大学時代、◯◯に1年間留学し洋服の寄付を企業に呼びかける活動を行いました。計画の初期段階に、留学先でみた類似活動の成功事例を挙げる者、専攻のマーケティングの観点から...
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19年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】初日は会社説明。2日目は日産V-upという独自のディスカッション手法を用いたグループディスカッション。1チーム4~5人で構成されており、最初は大テーマの結論を出すために、小テーマを提示してくれてそれに沿ってディスカッションを行う。後半の本番は誘導なしで自分たちで議論を進める...
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19年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 理系
【1. あなたが考えるリーダーシップについて、これまでの成功もしくは失敗経験に基づき説明してください。(600字以内)】私の考えるリーダーシップとは、メンバー各々の能力を伸ばす力と方向性を示す決断力があることだと思います。高校3年生のときに◯◯大会出場という目標をたて、◯◯部の部長として活動していました。部長を務めるにあた...
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19年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 文系
【・日産自動車の志望動機】私が貴社を志望する理由は二点ある。一つ目は、アメリカ留学を通じて、日本の強みであるモノづくりを世界により広めていきたいからである。私はアメリカ滞在中に、日本の自動車が多く走っているのを目の当たりにすると同時に、生活必需品であることを実感した。私のホストファミリーも車で職場まで向かう生活をしており、...
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内定

19年卒 内定 / 本選考

大阪大学 | 文系
【内定後の課題の有無】なし 【内定後の拘束】なし 【内定後の研修など】わからない 【採用人数・倍率】希望部署で5-7人ほど 【内定者の採用大学・学歴】早慶、関関同立、東京私立、京阪神など。 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど)】院生、帰国子女、留学生、体育会
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内定

19年卒 最終面接 / 本選考

大阪大学 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】前回もいた人事の方と、部署の偉い外国籍の社員の方。 【会場到着から選考終了までの流れ】受付を済ませると人事の方に呼ばれて入室。その後部屋から出て、別の社員の方に出口まで案内された。 【質問内容】大学では何を専攻しているか、なぜか、何がおもしろいのか。 なぜ日産なのか、なぜ志望...
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内定

19年卒 一次面接 / 本選考

大阪大学 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事の方と、志望部署の方 【会場到着から選考終了までの流れ】Skypeでおこなった。 【質問内容】なぜ日産なのか、なぜグローバルマーケティングを志望するのか、そこでやってみたいことはなにか、異文化や異なる価値観の人と接する時に何が大切だと思うか、周囲からそんな人間だといわれるか...
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内定

19年卒 エントリーシート / 本選考

大阪大学 | 文系
【日産自動車への志望動機(600字)】私が貴社を志望する理由は2つあります。自動車を通して世界の人々の生活を支えたいから、とグローバルでダイバーシティな社風が魅力的だからです。私は16歳から国際協力に関心があり、世界の人々の生活をより良いものにしたいという志をもってきました。昨年の夏に◯◯の◯◯を訪れた際、都会から離れた山...
5人の方が「参考になった」と言っています。
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19年卒 グループディスカッション(GD) / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【会場到着から選考終了までの流れ】グループ面接の後半30分 【GDのテーマ・お題】リーダーシップとは何か 【GDの手順】グループ面接の前半で各人のリーダーシップ論を語ってある 全員の発言をふまえてこのグループ全員の考えとしてリーダーシップとは何かの結論を出す 20分程度後に結論をまとめて3分程度の発表に仕上げるよう...
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19年卒 グループ面接 / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】40代後半程度の人事部の方 【会場到着から選考終了までの流れ】本社入口にて受付、面接会場まで案内役の方に通される。 面接開始時刻に面接官が入室し、簡単な自己紹介及び点呼をとって開始。 前半は1人ずつ質疑応答する形式 後半はグループディスカッション 選考終了後は再び案内役...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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19年卒 WEBテスト / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【試験科目】国語、数学、英語、性格 【各科目の問題数と制限時間】一般的な玉手箱 【対策方法】対策本を解き、出題形式に慣れる 【参考にした書籍・WEBサイト】市販されている対策本
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インターン選考通過

19年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【志望動機について記述してください(600字)】私が貴社のインターンシップに志望する理由は貴社の強みである「多様性の尊重」が技術を通じて形となり、社会に繋がる様子を体験し、理解するためです。私は、自身が学んできた科学技術や問題提起・問題解決能力をもって人々の生活を豊かにしたいと考えています。私は大学院において、人体の健康と...
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19年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】夏季 ・会社説明 ・日産独自の会議手法について学び演習のグループディスカッション ・日産の過去の事例(カルロスゴーン就任時の日産を立て直すには)や今後の事例(今後のEV販売を加速させるには)をテーマに、習った会議手法を用いたグループディスカッション ディスカッション...
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19年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【リーダーシップ体験とその成果もしくは失敗、及びその体験に基づいたあなたが考えるリーダーシップ(600文字以内)】私のリーダーシップ体験は、大学時代にサークルを廃部の危機から救ったことだ。私は◯◯サークルに所属していたが、3年生の引退と2年生の仲間割れが重なり部員が4名まで減ってしまった。私も別のサークルへの転籍を検討した...
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19年卒 WEBテスト / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【試験科目】言語、非言語、英語だったと思います。 【対策方法】参考書で勉強すればいいと思います。
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インターン選考通過

19年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【研究室での研究内容をご記入ください。(1)目的】◯◯における導電材の新規材料開発を行っています。◯◯は、水素と酸素から電気を産み出す発電装置であり、自動車への応用が期待されています。しかし、電極に用いる導電材が5年程度で劣化するという課題があります。そこで、耐久性に優れた酸化物を用いることで、劣化しない導電材の開発をして...
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19年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】電気自動車の販売促進をするための、新規機能の提案。データ読取、意見の書き出し、まとめ、プレゼンといった日産独特のグループディスカッション形式である。自分の専門外でも柔軟に資料を読取り、限られた時間の中で、意見できるかが鍵。 【ワークの具体的な手順】顧客からの意見や、自動車業...
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19年卒 グループ面接 / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】40代くらいの男性社員 【会場到着から選考終了までの流れ】受付で待機していると社員の方が部屋へ案内してくれる。 【質問内容】冒頭にリーダーシップについて各自プレゼン(2分)がある。これは事前に資料を作成してくるよう指示を受けていた。次にリーダーシップについて学生間で議論をして結...
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19年卒 WEBテスト / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系
【試験科目】言語・非言語・英語・性格 【各科目の問題数と制限時間】一般的な玉手箱 【対策方法】問題集を1周
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インターン選考通過

19年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系
【志望動機(600文字以内) 】私は街づくりに興味があります。暮らしている人や訪れる人がどこかワクワクする、そんな街を作りたいと考えています。当初、自動車会社である貴社と街づくりとの間には関係が見出せずにいました。しかし、貴社が最先端の技術を活かして、持続可能なクルマ社会を目指していることを知り、クルマを通じて理想的な街を...
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企業情報

企業キャッチ

「人々の生活を豊かに。イノベーションをドライブし続ける」

事業内容

自動車、販売および関連事業

代表者

代表執行役社長兼最高経営責任者 イヴァン エスピノーサ

所在地

神奈川県横浜市西区高島一丁目1番1号

設立日

1933年12月26日(昭和8年)

従業員数

24,413名(単独ベース) 132,790名(連結ベース) ※2024年度実績

資本金

6058億1300万円

売上高

12兆 6332億円 ※2024年度実績

平均年齢

41.0歳 ※2024年度実績

平均年間給与

8,956,336円 ※2024年度実績

平均勤続年数

14.7年※2024年度実績

平均有給休暇取得日数

18.8日※2024年度実績

企業・組織の特徴

・海外拠点あり ・外資系企業 ・研究開発部門あり

勤務地

グローバル本社(横浜)、日産テクニカルセンター(厚木)、 開発拠点(厚木・追浜・栃木)、工場(横浜・追浜・栃木・いわき・九州)、 他国内事業所、会社の指定する場所  変更の範囲:上記へ転勤・転属の可能性あり

受賞歴 2023年受賞 2022年受賞 2020年受賞 2019年受賞

企業分析ツール バフェット・コード では、もっと詳しく企業の業績情報を見ることができます。

職種別の選考対策
商品企画 R&D(開発・研究) プロダクションエンジニアリング(生産技術開発) IE・生産システムイノベーション マーケティング&セールス/アフターセールス 購買 生産管理・SCM グローバル品質保証 マーケットインテリジェンス(市場調査) 情報システム 広報 コントロール&ファイナンス 人事 グローバル資産管理 グローバルアフターセールス 経理財務 グローバルマーケティング※現在募集なし グローバルサプライヤーエンジニアリング※現在募集なし グローバルコンバージョン&アクセサリー/サービスエンジニアリング※現在募集なし
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企業の魅力
「Challenge」

誰もやったことの無いこと、その多くを日産自動車はやり遂げてきました。
私たちは単純に車をつくるのではなく、創業当時から技術を用いてワクワクするような世の中、生活、瞬間を創り出すことにフォーカスしてきました。
今、自動車業界は100年に一度と言われる大きな変革の時を迎えています。
「日産がやらなくて、ほかに誰がやる」
世界中の人々の生活を豊かにするために、自ら挑戦し、変革を推進しようとする意欲に溢れた仲間を、私たちは今こそ求めています。
若いうちから高い専門性と、世界で通用する技術/ビジネス力を身に付けることができるフィールドで、私たちと一緒に未来のモビリティ社会の創造に挑戦しませんか?

「Global」

日産は現在約335万台の自動車を世界で販売していますが、そのうち85%以上は海外マーケットでの売り上げが占めています。全世界に計29の生産拠点を保有し、100以上の国籍の従業員が在籍する日産自動車は、日本に本社を置きながら世界を相手にビジネスを展開する、日本でも屈指の真のグローバル企業です。
グローバルでダイナミックな仕事に主体的に取り組みたい方に、日産は挑戦と成長の機会をお約束します。

Diversity, Equity & Inclusion (DEI)

日産は、従業員一人ひとりが受け入れられ、持てる力を最大限に発揮してその可能性を広げられるよう、真のダイバーシティ(多様性)、エクイティ(公平)&インクルージョン(受容)を推進する企業となることを目指しています。
そのために私たちは、人種、民族、文化、性的指向や能力等に関わらず、従業員一人ひとりを価値ある存在として認め、尊重します。 一人ひとりの違いを認め合いながら、多様な従業員一人ひとりが能力を最大限に発揮することで、社会全体にポジティブな影響をもたらすようなイノベーションは生まれます。そして、「人々の暮らしを豊かに。イノベーションをドライブし続ける」という私たちのコーポレートパーパスを実現することができるのです。

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