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就活サイトトップ企業検索メーカートヨタ車体体験談
トヨタ車体
公式
日系 メーカー

トヨタ車体
3.8

お気に入り (1661人)

当社は、自動車・福祉車両/機器の開発・製造、超小型電気自動車、環境・福祉製品の開発・製造・販売を行っている会社です。
企画・開発~生産をトータルに手がける完成車両メーカーとして、地球・人にやさしい製品づくり、働く人にやさしい工場・ラインづくりを追求しています。
トヨタ車の中でも、ノア・ヴォクシー・アルファード・ヴェルファイア・ランドクルーザー・ハイエース…これら全てトヨタ車体が企画~生産を担うクルマです。
ミニバン/商用車/SUVを中心に「もっといいクルマ」を世界中に届けましょう!あなたが描いたクルマが街を走る歓び。
クルマ好きならぜひトヨタ車体へ!

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409件 のES・体験談
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20年卒 エントリーシート(ES) / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【あなたが完成車メーカーであるトヨタ車体のインターンシップの参加を希望する理由について教えてください。(100字)】車づくりの課題を発見、解決し、トヨタ生産方式について学びたいからです。体の不自由な方への福祉車両や近距離移動用「コムス」のように、社会のニーズに柔軟に応えられるモノづくりに魅力を感じました。 【あなたがモノづ...
4人の方が「参考になった」と言っています。
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20年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 文系
【志望動機と一番最初にやりたい仕事を教えて下さい。<300字以下>】私はクルマの街で育ち、クルマは移動手段であり生活を支えてくれるインフラです。 このクルマの魅力を世界中に広めたいと思い志望しました。 特に貴社は ・海外で需要の高いミニバンやSUVの完成車メーカーであり、今後も成長していくと感じられた点 ・完成車メ...
7人の方が「参考になった」と言っています。
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インターン選考通過

20年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【あなたが完成車メーカーであるトヨタ車体のインターンシップに参加する動機を教えて下さい。(モノづくりや車への興味や想い・インターンシップを通して知りたいこと等)(100文字以下)】完成車メーカーとして、直接お客様のニーズに合ったクルマづくりを一貫して行っている貴社で、クルマづくりのやりがいを学びたいです。クルマづくりの現場...
3人の方が「参考になった」と言っています。
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20年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】新しいアルファードの企画についてのグループワークに取り組みました。自分たちで、スマートフォンを使いながら、各国のニーズを調査し、1つのニーズに焦点を合わせ、そのニーズに合った仕様などを考え、企画するようなグループワークです。最後には、グループごとで成果発表を行い、先輩社員か...
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20年卒 最終面談 / 本選考

大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】役員、部長クラスの方と人事の方 【会場到着から選考終了までの流れ】控室で待機、ここではホワイトボードに人事からのメッセージが書いてあり、お茶を貰い、緊張をほぐしてくれた。終了次第解散 【質問内容】・自己紹介 ・時事問題についての意見(働き方改革について) (最近話題になって...
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20年卒 部長面談 / 本選考

大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事と別の部署の部長 【会場到着から選考終了までの流れ】待合室で待機し、終了次第解散 【質問内容】・自己紹介(志望動機も含めて) ・どんな仕事がしたいか ・がくちかについて ・その深掘り ・最近嬉しかったこと ・今後の自動車業界への意見 ・逆質問 唯一の個人面...
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20年卒 人事面談 / 本選考

大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事だが、年次は高め 【会場到着から選考終了までの流れ】待合室で待機、終了次第解散。また待合室に社員がおり、話しかけてくれ緊張をほぐしてくれる。 【質問内容】・自己紹介 ・志望動機 ・これまでしてきた最もチャレンジングな挑戦(実質的にはがくちか) ・なぜ車に興味を持ったの...
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20年卒 先輩社員面談 / 本選考

大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】年次の低い若手社員 【会場到着から選考終了までの流れ】廊下で待機し、終了次第解散 【質問内容】・自己紹介 ・初めにしてみたい仕事 ・逆質問(一人当たり二つほど伺うことが出来た) 学生二人で30分しかなく、その上半分以上を逆質問の時間に割かれていたため、あまり自分のことを話...
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20年卒 筆記試験 / 本選考

大学非公開 | 文系
【試験科目】言語、非言語、性格検査 【各科目の問題数と制限時間】普通のSPIである 【対策方法】問題集を解く 【参考にした書籍・WEBサイト】史上最強SPI
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20年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 文系
【学生時代一番力を入れた内容(30字以内)】陸上競技で目標記録への挑戦 【卒論テーマ(決定していなければ予定のテーマ)】未定 【卒論の内容】卒業論文のテーマについてはまだ決定しておりませんが、私は金融ゼミに所属していることから金融や経済に関連することについて書く予定です。経済と自動車を絡めて、100年に1度の変革期とされる...
22人の方が「参考になった」と言っています。
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20年卒 プレミアムトーク / 本選考

大学非公開 | 文系
【内容】人事部長一人に対し、学生40人ほどがひたすら逆質問をするイベント 【注意した点・感想】説明会で同じグループの人をこのイベントで見かけたため、議論がうまく進んでいたグループのメンバー全員が招待されていたのではと思う。 全員の逆質問に答えてくれたので1時間以上延長したが、一旦予定の一時間半で解散になったので忙しければ...
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20年卒 説明会 / 本選考

大学非公開 | 文系
【内容】説明会の後、同じテーブルの人とグループワークがある。 このグループワークで良い印象を残すとプレミアムトークに招待される。 【注意した点・感想】グループワークでは積極的に発言し、グループ全体で楽しく議論をするよう心掛けた。内容に関しては与えられた資料を元に考えるものであり未来の車を考え出すというものだったため、事前...
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20年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

関西大学 | 文系
【志望理由と一番最初にやりたい仕事を教えてください。300文字以下】私は物事を戦略的に分析することが得意なので、その能力を生かしたいと考えております。高校の時の部活選びの際に、中学までのスポーツに対する自分の相性などを振り返り「強肩を生かすことができる」「持久力を必要としない」「自分のタイミングでスタートすることができる」...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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20年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

豊田工業大学 | 理系
【志望理由と一番最初にやりたい仕事を教えてください。(300文字以内)】私が貴社で初めにやりたい仕事は生産技術です。自分が設計した量産設備で作られた製品を搭載したクルマでいっぱいになっている道路を見ることを夢として持っているため、それを実現したいです。そのために必要なのが、生産技術者としてコストダウン、効率化を追求し、需要...
3人の方が「参考になった」と言っています。
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内定

20年卒 最終面接 / 本選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事部の方(1人)と技術系役員の方(2人) 【会場到着から選考終了までの流れ】1:会場到着 2:控室にて待機 3:面接 4:帰宅 【質問内容】1:自己紹介 2:志望動機 3:インターンシップに参加した際に感じたことを教えてください 4:トヨタ車体の悪いところを言って...
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内定

20年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 理系
【内定後の課題の有無】無し(4月25日現在の情報) 【内定後の拘束】特になし 【内定後の研修など】入社まではなし(4月25日現在の情報) 【採用人数・倍率】技術系:100人程度 【内定者の採用大学・学歴】名古屋工業大学 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど)】長期インターン
1人の方が「参考になった」と言っています。
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内定

20年卒 一次面接 / 本選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事部の方と技術系の部長の方でした 【会場到着から選考終了までの流れ】1:会場到着 2:控室にて待機 3:面接 4:終了 【質問内容】1:自己紹介 2:志望動機 3:自分の長所と短所を説明してください 4:周りの人からどういう人だと言われるか 5:好きな車について...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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内定

20年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 理系
【卒業研究・論文のテーマを記入してください。(まだ決定していない場合は今後取り組む予定のテーマを記入してください。)】○○のエネルギー吸収特性に関する研究 【上記研究・論文についての内容を記入してください。(200文字以下)】近年、○○の○○実現のために機体の軽量化が進められている。特に自動車業界では車体の部材をスチールか...
15人の方が「参考になった」と言っています。
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20年卒 集団面接 / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事部の管理職 【会場到着から選考終了までの流れ】到着→部屋で待機→面接→帰宅 【質問内容】最初に趣味や最近ハマっていること等を聞かれ、面接の本題に入る前に場の雰囲気を和ませてくれました。それ以降は志望動機やガクチカを中心にやりたい仕事や夏期インターンシップで何をしたいのか等を...
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20年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 文理非公開
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】各テーマに一人づつ割り振られ、学生一人に社員一人がついて指導をしていただきました。最初の2週間で研究、実験等を行い、最後の1週間で最終日に発表する資料の作成を行いました。また、工場見学や飲み会等も開催していただきました。 【ワークの具体的な手順】実験→データ整理→資料作成→...
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インターン選考通過

20年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開
【あなたの強みと弱みを教えて下さい。(100字以下)】私の強みは「何事にもプロ意識をもって真摯に努力することができること」です。研究活動やアルバイト等、取り組んだ全てのことにプロ意識を発揮し続けてきました。また、私の弱みは負けず嫌いであることです。 【あなたが完成車メーカーであるトヨタ車体のインターンシップに参加する動機を...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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19年卒 エントリーシート(ES) / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【現在までに取得されている「免許」・「資格」などございましたら記入してください。】普通自動車運転免許 大型二輪車免許 【あなたが完成車メーカーであるトヨタ車体のインターンシップに参加する動機を教えて下さい。】私は、ミニバン、福祉車両車やSUVといった特別な存在の自動車に思い入れがあり、開発から生産まで一貫した体制を持つ貴...
3人の方が「参考になった」と言っています。
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19年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 理系
【卒業研究・論文のテーマを記入してください。 (まだ決定していない場合は今後取り組む予定のテーマを記入してください。) 上記研究・論文についての内容を記入してください。】卒業研究テーマ ◯◯による◯◯の◯◯推定 上記研究についての内容 近年、通信販売や遠隔医療といった物体を提示する機会がありますが、その色情報...
3人の方が「参考になった」と言っています。
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19年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大阪大学 | 文系
【志望理由と一番最初にやりたい仕事を教えてください。(300文字以下)】未来に受け継がれる新たな自動車文化を創りたいと考え、貴社を志望します。自分たちで立ち上げたライブイベントが自身の引退後も後輩に引き継がれ新たな文化となったことを誇りに感じ「未来に受け継がれる文化を創りたい」という夢が生まれました。また幼少期から電車や航...
4人の方が「参考になった」と言っています。
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19年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【大学・大学院のクラブ・サークルに所属している(いた)方は、クラブ・サークルの活動内容とあなたの役割について記入してください。(100文字以下)】◯◯名以上が所属する◯◯サークルに所属し、週に1~2回練習していた。私は◯◯兼◯◯として活動した。 【研究・論文についての内容を記入してください。(200文字以下)】留学先で外国...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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企業情報

代表者

松尾 勝博

設立日

1945年8月31日

ホームページURL

https://www.toyota-body.co.jp/

所在地

愛知県刈谷市一里山町金山100番地

資本金

103.7億円(2025年3月末現在)

従業員数

17,712名(2025年3月末現在/連結)

事業内容

トヨタ車の企画・開発・生産

受賞歴 2024年受賞
職種別の選考対策
技術職 事務職
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トヨタ車の人気車種を担うミニバン、商用車、SUVの完成車両メーカーです

当社は、企画、開発から生産までを一貫に手がける「完成車両メーカー」です。特定の部品に特化した製造工場ではなく、一台のクルマが完成するまでの一連の生産活動すべてを当社で担うことができるのが最大の強みです。「アルファード・ヴェルファイア」「ヴォクシー・ノア」「ハイエース」「ランドクルーザー」…。名前を聞いてピンとくる人もいるでしょう。これらは、すべて当社が生産している車両です。

クルマの企画・開発から生産まで

企画、開発から生産までトータルに手がける完成車両メーカーとして、地球に、人にやさしい製品づくり、働く人にやさしい工場・ラインづくりを追求しています。ベスト・クオリティ、ベスト・プライスの実現。そして、よりスピーディなクルマづくりのための変革。トヨタ車体は、たえずチャレンジを続けています。

ダカールラリーへの参戦

TLCがランドクルーザーで挑む『ダカールラリー』。灼熱の砂漠や硬い岩場の連なる山岳地帯など、道なき道を走破するクロスカントリーラリーという競技の一つです。ダカールラリーは、厳しい競技環境や日程、走行距離から、完走率が5割に満たないことも多く、「世界一過酷」と称されます。
トヨタ車体は、自社の社員の中からチーム監督やドライバーやナビゲーターを選出し、チームメンバーの一人として起用しています。選出された社員は、国内外での開発テストやトレーニングなどを通して経験を積んだのち、ダカールラリーに挑戦することとなります。この取り組みにより、社員自らもモータースポーツの現場で鍛えられ、もっといいクルマづくりに取り組む人材育成に繋がっています。
現在はチーム監督とドライバーを社員が担っています。社員の奮闘・活躍にもぜひご注目ください。

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