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トヨタ車体
公式
日系 メーカー

トヨタ車体
3.8

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当社は、自動車・福祉車両/機器の開発・製造、超小型電気自動車、環境・福祉製品の開発・製造・販売を行っている会社です。
企画・開発~生産をトータルに手がける完成車両メーカーとして、地球・人にやさしい製品づくり、働く人にやさしい工場・ラインづくりを追求しています。
トヨタ車の中でも、ノア・ヴォクシー・アルファード・ヴェルファイア・ランドクルーザー・ハイエース…これら全てトヨタ車体が企画~生産を担うクルマです。
ミニバン/商用車/SUVを中心に「もっといいクルマ」を世界中に届けましょう!あなたが描いたクルマが街を走る歓び。
クルマ好きならぜひトヨタ車体へ!

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419件 のES・体験談
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内定

20年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 理系
【内定後の課題の有無】無し(4月25日現在の情報) 【内定後の拘束】特になし 【内定後の研修など】入社まではなし(4月25日現在の情報) 【採用人数・倍率】技術系:100人程度 【内定者の採用大学・学歴】名古屋工業大学 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど)】長期インターン
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内定

20年卒 一次面接 / 本選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事部の方と技術系の部長の方でした 【会場到着から選考終了までの流れ】1:会場到着 2:控室にて待機 3:面接 4:終了 【質問内容】1:自己紹介 2:志望動機 3:自分の長所と短所を説明してください 4:周りの人からどういう人だと言われるか 5:好きな車について...
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内定

20年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 理系
【卒業研究・論文のテーマを記入してください。(まだ決定していない場合は今後取り組む予定のテーマを記入してください。)】○○のエネルギー吸収特性に関する研究 【上記研究・論文についての内容を記入してください。(200文字以下)】近年、○○の○○実現のために機体の軽量化が進められている。特に自動車業界では車体の部材をスチールか...
15人の方が「参考になった」と言っています。
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20年卒 集団面接 / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事部の管理職 【会場到着から選考終了までの流れ】到着→部屋で待機→面接→帰宅 【質問内容】最初に趣味や最近ハマっていること等を聞かれ、面接の本題に入る前に場の雰囲気を和ませてくれました。それ以降は志望動機やガクチカを中心にやりたい仕事や夏期インターンシップで何をしたいのか等を...
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20年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 文理非公開
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】各テーマに一人づつ割り振られ、学生一人に社員一人がついて指導をしていただきました。最初の2週間で研究、実験等を行い、最後の1週間で最終日に発表する資料の作成を行いました。また、工場見学や飲み会等も開催していただきました。 【ワークの具体的な手順】実験→データ整理→資料作成→...
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インターン選考通過

20年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開
【あなたの強みと弱みを教えて下さい。(100字以下)】私の強みは「何事にもプロ意識をもって真摯に努力することができること」です。研究活動やアルバイト等、取り組んだ全てのことにプロ意識を発揮し続けてきました。また、私の弱みは負けず嫌いであることです。 【あなたが完成車メーカーであるトヨタ車体のインターンシップに参加する動機を...
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19年卒 エントリーシート(ES) / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【現在までに取得されている「免許」・「資格」などございましたら記入してください。】普通自動車運転免許 大型二輪車免許 【あなたが完成車メーカーであるトヨタ車体のインターンシップに参加する動機を教えて下さい。】私は、ミニバン、福祉車両車やSUVといった特別な存在の自動車に思い入れがあり、開発から生産まで一貫した体制を持つ貴...
3人の方が「参考になった」と言っています。
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19年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 理系
【卒業研究・論文のテーマを記入してください。 (まだ決定していない場合は今後取り組む予定のテーマを記入してください。) 上記研究・論文についての内容を記入してください。】卒業研究テーマ ◯◯による◯◯の◯◯推定 上記研究についての内容 近年、通信販売や遠隔医療といった物体を提示する機会がありますが、その色情報...
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19年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大阪大学 | 文系
【志望理由と一番最初にやりたい仕事を教えてください。(300文字以下)】未来に受け継がれる新たな自動車文化を創りたいと考え、貴社を志望します。自分たちで立ち上げたライブイベントが自身の引退後も後輩に引き継がれ新たな文化となったことを誇りに感じ「未来に受け継がれる文化を創りたい」という夢が生まれました。また幼少期から電車や航...
4人の方が「参考になった」と言っています。
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19年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【大学・大学院のクラブ・サークルに所属している(いた)方は、クラブ・サークルの活動内容とあなたの役割について記入してください。(100文字以下)】◯◯名以上が所属する◯◯サークルに所属し、週に1~2回練習していた。私は◯◯兼◯◯として活動した。 【研究・論文についての内容を記入してください。(200文字以下)】留学先で外国...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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内定

19年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 理系
【採用人数・倍率】100人くらいだと聞いています。 【内定者の採用大学・学歴】東海地方の大学が多かったです。 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど)】一般的な人
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内定

19年卒 役員面接 / 本選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】役員と人事 【会場到着から選考終了までの流れ】普通 【質問内容】なぜ完成車メーカーを選んだのか。 自分は仕事にやりがいを求めるタイプなので、完成車メーカーなら自分の作った車が街で走るのを見てやりがいを強く感じられると思ったから、と答えた。 他企業の就職活動状況。 海外は大...
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内定

19年卒 一次面接 / 本選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】普通の人 【会場到着から選考終了までの流れ】ごく普通 【質問内容】なぜトヨタ車体なのか。工場見学行った際にトヨタ自動車ではなくてトヨタ車体が良いと感じたことを伝えた。 トヨタ車体の魅力 完成車メーカーであることでやりがいを感じられると思った、と伝えた。 他企業の就職活動状...
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内定

19年卒 WEBテスト / 本選考

大学非公開 | 理系
【試験科目】言語非言語英語 【各科目の問題数と制限時間】spiです。 【対策方法】spiの参考書やれば大丈夫です
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内定

19年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 理系
【研究・論文についての内容を記入してください。】私はモータの高効率化を実現する研究をしています。現在世界の消費電力の内57%がモータにより消費されていて今後も電気自動車の発展で電気の需要が増えるため、モータの効率を上げることで電力削減が期待できます。本研究では解析ソフトを使って磁界解析をベースに、従来のモータの構造を変える...
14人の方が「参考になった」と言っています。
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19年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

名古屋大学 | 文系
【卒業研究・論文についての内容を記入してください。】大学◯年次に、産学連携の活動で、◯◯制度についての研究を行いました。そのなかで、◯◯制度は働き方改革施策の一つであり、他の多くの施策と深く関係していることがわかりました。そこで、卒業論文では働き方改革全般に視点を広げて、多角的に◯◯制度を見つめ直すことによって、より深く研...
5人の方が「参考になった」と言っています。
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19年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 理系
【卒業研究・論文のテーマを記入してください。 (まだ決定していない場合は今後取り組む予定のテーマを記入してください。)】◯◯用可視ファイバーレーザーの実現 【上記研究・論文についての内容を記入してください。 200文字以下 】ファイバーレーザーはエネルギー効率やビーム品質に優れ、様々な分野での産業利用が期待されていま...
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インターン選考通過

19年卒 エントリーシート(ES) / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系
【あなたが完成車メーカーであるトヨタ車体のインターンシップに参加する動機を教えて下さい。(モノづくりや車への興味や想い・インターンシップを通して知りたいこと等)200字以内】インターンシップを通じて、完成車メーカーで事務系として果たせる役割を学びたいです。バスケットボールのクラブチームに所属していた小学生の頃に、体育館を全...
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19年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 文系
【卒業研究・論文のテーマを記入してください。 (まだ決定していない場合は今後取り組む予定のテーマを記入してください。) 上記研究・論文についての内容を記入してください。200字以内】卒業論文のテーマはまだ確定ではありませんが、親の所得や就業形態が、子どもの学力にどう影響するのかについて取り上げたいと考えています。自らの...
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19年卒 最終面接 / 本選考

立教大学 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】役員3名、人事部長1名でした。人事部長は優しい言葉をかけてくれたり、最後に他社の選考状況を確認する程度でした。役員は全員とても堅い雰囲気でした。 【会場到着から選考終了までの流れ】控室で交通費の精算があり、その後は他の学生や人事の方と雑談をしていました。時間になると人事部長の方...
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19年卒 部長面談 / 本選考

立教大学 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事部長の男性と、書記の女性1人(人事の方)でした。 【会場到着から選考終了までの流れ】受付をし、待合室に案内されました。時間になると、部屋まで誘導されます。 【質問内容】・志望動機 ・なぜトヨタ自動車ではなく、ここなのか ・なぜ部品メーカーではなく、完成車メーカーがいいの...
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19年卒 人事基幹面談 / 本選考

立教大学 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事の男性の方でした。 【会場到着から選考終了までの流れ】部屋の前で受付をして、椅子に座って待ちます。前の回の面談が終わると案内されます。 【質問内容】・なぜ愛知の会社を選んだのか ・トヨタ車体を知ったきっかけ ・自身の英語力について ・自分の強み ・入社したらやってみ...
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19年卒 先輩社員面談 / 本選考

立教大学 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】新卒採用の担当ではないですが、人事の方で、男性でした。 【会場到着から選考終了までの流れ】ロビーで待ち、準備ができると社員の方が部屋まで案内してくれました。 【質問内容】・志望動機 ・学生時代頑張ったことの深掘り ・自分の強み ・保有資格の確認 ・逆質問(1回目の面談と...
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19年卒 エントリーシート / 本選考

立教大学 | 文系
【卒業研究・論文のテーマを記入してください。(まだ決定していない場合は今後取り組む予定のテーマを記入してください。)上記究・論文についての内容を記入してください。】卒業論文は、自分が内定を貰い、行くと決めた企業についての企業分析を行います。これは毎年ゼミで決められている共通のテーマです。企業の歴史などはもちろんのこと、◯◯...
12人の方が「参考になった」と言っています。
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19年卒 一次面接 / 本選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】60代くらいの男性、人事職 【会場到着から選考終了までの流れ】控室等はなく、面接会場の前の廊下で待機 同じ時間で面接を受ける学生が4人いたので会話して緊張を解していた 前の組が面接終了後、受付の人に案内されて入室 面接終了後はそのまま解散 【質問内容】トヨタ車体の志望理由...
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企業情報

代表者

松尾 勝博

設立日

1945年8月31日

ホームページURL

https://www.toyota-body.co.jp/

所在地

愛知県刈谷市一里山町金山100番地

資本金

103.7億円(2025年3月末現在)

従業員数

17,712名(2025年3月末現在/連結)

事業内容

トヨタ車の企画・開発・生産

受賞歴 2024年受賞
職種別の選考対策
技術職 事務職
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トヨタ車の人気車種を担うミニバン、商用車、SUVの完成車両メーカーです

当社は、企画、開発から生産までを一貫に手がける「完成車両メーカー」です。特定の部品に特化した製造工場ではなく、一台のクルマが完成するまでの一連の生産活動すべてを当社で担うことができるのが最大の強みです。「アルファード・ヴェルファイア」「ヴォクシー・ノア」「ハイエース」「ランドクルーザー」…。名前を聞いてピンとくる人もいるでしょう。これらは、すべて当社が生産している車両です。

クルマの企画・開発から生産まで

企画、開発から生産までトータルに手がける完成車両メーカーとして、地球に、人にやさしい製品づくり、働く人にやさしい工場・ラインづくりを追求しています。ベスト・クオリティ、ベスト・プライスの実現。そして、よりスピーディなクルマづくりのための変革。トヨタ車体は、たえずチャレンジを続けています。

ダカールラリーへの参戦

TLCがランドクルーザーで挑む『ダカールラリー』。灼熱の砂漠や硬い岩場の連なる山岳地帯など、道なき道を走破するクロスカントリーラリーという競技の一つです。ダカールラリーは、厳しい競技環境や日程、走行距離から、完走率が5割に満たないことも多く、「世界一過酷」と称されます。
トヨタ車体は、自社の社員の中からチーム監督やドライバーやナビゲーターを選出し、チームメンバーの一人として起用しています。選出された社員は、国内外での開発テストやトレーニングなどを通して経験を積んだのち、ダカールラリーに挑戦することとなります。この取り組みにより、社員自らもモータースポーツの現場で鍛えられ、もっといいクルマづくりに取り組む人材育成に繋がっています。
現在はチーム監督とドライバーを社員が担っています。社員の奮闘・活躍にもぜひご注目ください。

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