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就活サイトトップ企業検索インフラ・交通全日本空輸(ANA)体験談
全日本空輸(ANA)
公式
日系 インフラ・交通

全日本空輸(ANA)
3.9

お気に入り (40899人)

1952年、わずか2機のヘリコプターと28名の仲間から始まったANAの物語。それは、日本の空を民間で開拓するという、若きパイオニアたちの熱い夢でした。限られたリソースで郵便配達からビラ配りまであらゆることに挑んだ創業期のベンチャー精神は、今も私たちのDNAに深く刻まれています。

その挑戦のDNAを受け継ぐ私たちは今、コロナ禍という未曾有の危機を乗り越え、グローバルな交流が再び活発化する新たな成長フェーズを迎えています。LCCの定着、急速に拡大するインバウンド需要、サステナビリティへの要請、DXの加速など、変化の激しい環境を、私たちは成長の好機と捉えています。高品質なANA、手軽なPeach、新たな旅を提案するAirJapanという3つの翼で、多様化するお客様のニーズに応え、新たな価値を創造していきます。

しかし、こうした戦略を真にドライブする力は、私たちの企業文化にあります。経営学者ドラッカーの言う「企業文化は戦略に勝る」をまさに体現するのがANAです。多様な背景を持つ人々が意見を戦わせ、一つの目標に向かって団結する。この独創的で活気あふれる文化こそが、幾多の困難を乗り越え、私たちを成長させてきた原動力なのです。

だからこそ、ANAが最も大切にしているのは「人」。社員一人ひとりが持つ無限の可能性こそが、最大の資産です。その想いは、新経営ビジョン「ワクワクで満たされる世界を」にも込められています。価値創造の源泉である社員が、成長と幸せを感じられる環境づくりを何よりも大切にしています。

どうせやるなら、明るく楽しく。
あなたも私たちと一緒に、このダイナミックな世界で未来を切り拓き、社員みんながワクワクする魅力ある会社を創っていきませんか?

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内定

24年卒 内定 / 本選考

法政大学 | 文系
【承諾/辞退理由の詳細】客室乗務員になることが夢だったので、内定はすぐに承諾した。 【内定後の課題の有無】特になし 【内定後の拘束】特になし 【内定後の研修など】研修あり 【採用人数・倍率】イベントがオンラインのため不明 【内定者の採用大学・学歴】イベントがオンラインのため不明 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、...
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内定

24年卒 最終面接 / 本選考

法政大学 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事 【会場到着から選考終了までの流れ】最初に身体検査を行った。身体検査は1時間ほどかかる精密なものである。その後、順番に面接に呼ばれた。 【質問内容】1分間で自己紹介をした。その後、志望動機・他社の選考状況を聞かれた。また、「ANAのコーポレートカラーは青だが、あなたのイメー...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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内定

24年卒 二次面接 / 本選考

法政大学 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】客室乗務員・人事 【会場到着から選考終了までの流れ】先に面接を行い、その後身長体重などの身体検査を行う。 【質問内容】1分間で自己PRをした。先頭から順に当てられた。次は客室乗務職の志望動機を聞かれた。これは自己PRとは逆の順番で当てられた。そして、ESの内容から1問質問された...
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内定

24年卒 一次面接 / 本選考

法政大学 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】客室乗務員・人事 【会場到着から選考終了までの流れ】学生全員が一つのルームに集められ、その後時間になったらブレイクアウトルームへ移動 【質問内容】自己紹介を一分以内で行った。その際、最近嬉しかったことも盛り込むように指示された。次に、志望動機を聞かれた。これはなぜ客室乗務員を目...
5人の方が「参考になった」と言っています。
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内定

24年卒 WEBテスト / 本選考

法政大学 | 文系
【試験科目】言語・性格(非言語・英語なし) 【対策方法】SPIの参考書を3周した 【参考にした書籍・WEBサイト】『これが本気のWEBテストだ』
2人の方が「参考になった」と言っています。
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内定

24年卒 エントリーシート / 本選考

法政大学 | 文系
【ゼミ・論文のテーマ】ゼミのテーマは◯◯◯◯です。現代における◯◯◯◯の役割を学び、ExcelやWordを用いたデータ分析の基礎を習得しました。また、株式投資のビジネスコンテストである◯◯◯◯に「◯◯◯◯」をテーマに参加し、企業分析やポートフォリオ分析を行いました。 【ゼミ・論文を選んだ理由】様々なデータや情報が存在する現...
106人の方が「参考になった」と言っています。
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24年卒 最終選考 / 本選考

大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】部長クラス 【会場到着から選考終了までの流れ】本社ビルにて集合、エレベーターで本社階まで上がる。 交通費の精算後、二組に別れて会議室で待機。 終了後はそのまま解散 【質問内容】・自己紹介 ・ANAの志望動機 ・ANAに入ってチャレンジしてみたい仕事 ・何故その仕事に取...
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24年卒 二次面接 / 本選考

大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】ベテラン人事 【会場到着から選考終了までの流れ】オンライン上で入室から退出まで 【質問内容】・自己紹介 ・学生時代に力を入れたこと ・その中で一番大変だったことは何か ・航空業界を志望する理由 ・ANAの志望動機 ・ANAに入ってやってみたい仕事は ・自身の強みをど...
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24年卒 グループディスカッション(GD) / 本選考

大学非公開 | 文系
【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインアプリで入室 揃い次第お題発表 ディスカッション 発表 軽いFBの後、退出 【GDのテーマ・お題】リーダーに必要な資質 【GDの手順】役割決め(司会、書記、発表、タイムキーパー) 議論の軸決め(行動面、メンタル面に分類して二つの資質を作った) 個人で考える時間をとった...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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24年卒 一次面接 / 本選考

大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】若手人事 【会場到着から選考終了までの流れ】オンライン会議アプリで接続、そのまま面接して退出 【質問内容】・自己紹介 ・自身の性格を一言で表すと ・自身の強みは何か ・強みはグローバルスタッフ職として活かせるのか ・自身の弱みは何か ・学生時代に頑張ったこと →・そ...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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24年卒 WEBテスト / 本選考

大学非公開 | 文系
【試験科目】言語、非言語、英語 【各科目の問題数と制限時間】通常のテストセンター 【対策方法】青本
1人の方が「参考になった」と言っています。
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24年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 文系
【ゼミ論文テーマ】「◯◯」研究 【テーマを設定した理由】現代社会には西洋の知識文化が広く浸透していると感じ、異なる文化を学ぶことで多様な考え方を身につけたいと考えたことから、◯◯を意味する「◯◯」に興味を持ちました。関連講義を受ける中で、◯◯は西洋の人々が東洋に対して抱くイメージから形成された、事実と想像の混在するもので、...
76人の方が「参考になった」と言っています。
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24年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【【高校】部活動・サークル(役割)】◯◯部、◯◯委員会委員長 【ゼミ・研究室 論文(研究)テーマ】◯◯における◯◯と◯◯が◯◯に与える影響を調べる 【上記のゼミ・論文(研究)テーマを設定した理由(250文字以下)】◯◯の要因を知りたいからです。私自身、◯◯であり、◯◯や◯◯といった経験があり、実際に1年で20回以上も◯◯で...
29人の方が「参考になった」と言っています。
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内定

24年卒 技術系イベント / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【会場到着から選考終了までの流れ】面接はなく、マイページ上で先着順 【ジョブで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】格納庫見学と社員座談会の1dayイベントでした。少人数グループに分かれそれぞれに社員さんと一緒に旅客機、プライベートジェットなど様々な種類の航空機の整備の様子を見学しました。また、同じグループで社員座談会があり...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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内定

24年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【承諾/辞退理由の詳細】志望度の高い業界から内定をいただいたため 【採用人数・倍率】不明 【内定者の採用大学・学歴】上位国立、私立大学 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど)】不明
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内定

24年卒 最終面接 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】技術系総合職(年次高め)と人事部(年次高め)の社員 【会場到着から選考終了までの流れ】オフィス入口で人事部の社員さんと合流し、説明や雑談をしたのち、面接会場に案内されます。 【質問内容】・なぜ航空業界なのか(かなり深堀されました) → ・そう思うようになった経験 ・どのよ...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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内定

24年卒 WEBテスト / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【試験科目】言語、非言語 【対策方法】市販の参考書
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内定

24年卒 社員との面談 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】中堅技術系総合職(どちらの方も比較的年次高め)でした。 【会場到着から選考終了までの流れ】マイページから専用オンラインミーティングルームに入室し、開始 【質問内容】・航空業界に興味がある理由 ・なぜ交通インフラなのか ・JALではなくてANAなのか ・入社してから何をした...
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内定

24年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【あなたがグローバルスタッフ職技術のセグメントで、ANAに入社後成し遂げたいことを教えてください。(400文字以下)】私は、人に喜んでもらい、社会の役に立っていると強く実感できる環境で常に上を見続けられる仕事をしたいです。貴社は航空事業において最先端の技術で日本経済の発展に大きく貢献しており、島国である日本と世界を結ぶ懸け...
26人の方が「参考になった」と言っています。
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24年卒 最終面接 / 本選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】中堅社員 【会場到着から選考終了までの流れ】到着→学生数人と控室案内→順番に呼ばれる 【質問内容】自己紹介 アイスブレイク(趣味や学業について軽い質問) これまでの選考について感想 チームワークで大事にしていること 意見が対立した時にどう打開するか 年上、年下からなん...
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24年卒 二次面接 / 本選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】中堅社員2名 【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインに接続し開始 【質問内容】自己紹介 研究内容についての深掘り それをどう仕事で生かしていきたいか 志望動機+深掘り 職種(IT職)の志望動機 ANAのサービスをどのようにITで解決していきたいか 自分は周りの...
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24年卒 グループディスカッション(GD) / 本選考

大学非公開 | 理系
【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインで接続して開始 【GDのテーマ・お題】社会人になる上でお金、仕事、趣味どれが優先順位高いか 【GDの手順】はじめに数分間時間をとって一人一人意見を考えてその後理由とともに発表した。 次にお互い気になった箇所について質問し合い、各自意見の変更やブラッシュアップなどを行なった上で最...
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24年卒 一次面接 / 本選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】若手社員と中堅社員 【会場到着から選考終了までの流れ】指定のURLに接続し開始 【質問内容】自己紹介 志望理由(なんで航空か、なぜANAか) 飛行機を利用するなかでのANAの課題 中に入ってどのようなサービスを作りたいか 最近ワクワクしたことは ESの写真についての質...
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24年卒 WEBテスト / 本選考

大学非公開 | 理系
【試験科目】言語、非言語、英語、性格 【各科目の問題数と制限時間】一般的なSPI 【対策方法】市販の対策本
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24年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 理系
【セグメント採用コースを志望する方は必ず回答してください。あなたがANAに入社後、グローバルスタッフ職事務の第一志望のセグメントで成し遂げたいことを教えてください。(400文字以下)】私は、ITを活用して飛行機の予約から搭乗、旅行体験の一連の流れを円滑かつ快適にし、お客様のストレスフリーな旅行に貢献したい。これは大学入学以...
38人の方が「参考になった」と言っています。
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企業情報

会社名

全日本空輸株式会社

ホームページURL

https://www.ana.co.jp/ja/jp/

創立

1952年12月

代表者

代表取締役社長 井上 慎一

所在地

東京都港区東新橋1-5-2 汐留シティセンター

資本金

250億円

従業員数

13,636名(2025年3月31日現在)

主な事業

定期航空運送事業、不定期航空運送事業、航空機使用事業、その他附帯事業

設立日

1952/12/27

受賞歴 2021年受賞 2020年受賞 2019年受賞
職種別の選考対策
グローバルスタッフ職 客室乗務職 運航乗務職(自社養成パイロット) エキスパートスタッフ職(障がい者採用) グローバルスタッフ職(技術)※グローバルスタッフ職へ統合
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企業の魅力
5年連続世界が認めた、国内唯一の5つ星エアライン

私たちは1952 年に、安全運航を第一に航空輸送事業を開始。
そして2016 年には国際線就航30周年を迎えました。

日本の航空業界の黎明期からその歴史とともに歩みを進め、航空運送事業を中核とする世界トップクラスのエアライングループとして成長を遂げ、年間旅客数は5,000万人を突破。
2022年には、世界中に10社しか存在しない、SKYTRAX社の最高評価“5スター”を10年連続獲得しています。

現在は世界のエアライン輸送旅客数ランキングにおいて、国内線輸送旅客数で世界第8位※、国際線を含めた総輸送旅客数で世界14位※となり、売上高、座席キロ、旅客キロ、旅客数において本邦No.1に。
「世界のリーディングエアライングループ」を目指して、さらなる努力と挑戦を続けていきます。

※出典:国際航空運送協会(IATA)2016年

取り巻く環境を経営の追い風としてビジネスチャンスを拡大

ANA は東京2020 オリンピック・パラリンピック競技大会のオフィシャルエアラインパートナーとなりました。
2020年は、私たちANA グループが世界に飛躍するチャンスであるとともに、日本の存在感を高める絶好の機会です。
同時に、国際社会が抱える数多くの課題解決に向け、国、組織、企業などが一つにまとまる最大のステージとなります。
2020年を次の節目に、その先の未来に向けたレガシー創りを実現するために、「世界の人々の想いをつなぎ、新たな可能性を生み出す」役割を担う。
日本を含めた国際社会により良い変化をもたらし、共に成長できる「世界のリーディングエアライングループ」へと進化するために、これからも努力と挑戦を続けていきます。

大きな変化の中心で挑戦し、 成長できる仕事

ANAにとって、最も大切な経営リソースは「人」です。だからこそ、ANAでは早くから社員のことを「人材」ではなく「人財」と表現し、開発に取り組んできました。そのコンセプトは「自律成長」。“手取り足取り“ではなく、あくまでも社員一人ひとりの「成長したいという意志」を原動力にして、それをサポートするプログラムを数多く用意しています。

社員には、常に大きな変化の中心で「安全で快適な航空サービスを社会に提供する推進者であること」また「変化し続ける社会のニーズにあった新しい航空事業の創造者であること」が求められます。誰も経験したことのない環境での新たな挑戦が、社員一人ひとりを成長させていきます。

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