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就活サイトトップ企業検索インフラ・交通JR東海(東海旅客鉄道)体験談
JR東海(東海旅客鉄道)
公式
日系 インフラ・交通

JR東海(東海旅客鉄道)
3.9

お気に入り (27327人)

Dear Japan ~次なる日本の創造~

JR東海は、世の中に不可欠な"今日"の「当たり前」を守りつつ
想像できる"未来"を超えるプロジェクトに挑み、数十年先の次なる日本を創造してゆく会社です。

【3つの柱】
 1.日本の大動脈輸送を担う「東海道新幹線」
 2.地域の生活を支える「在来線」
 3.鉄道との相乗効果を活かした幅広い「グループ事業」
   (不動産業、流通業、ホテル業、旅行業など)
【2つの挑戦】
 4.次なる日本を創造する巨大プロジェクト「リニア中央新幹線」
 5.JR東海の使命を果たし続けるための「高速鉄道システムの海外展開」

JR東海の社員は、使命感と熱意、そして誇りを持ち、多岐にわたるフィールドで活躍しています。
「これからのJR東海、ひいてはこれからの日本を自分たちの手で守り、創っていく」というような「使命感」と「熱意」を持っている人や、自ら考え、行動する「自律的」な人がひとりでも多くJR東海に飛び込んできてくれることを期待しています。

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2655件 のES・体験談
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26年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 理系
【学校での研究・ゼミ内容、または学業面で力を入れたことについて記入してください。(150)】ゼミナールでは◯◯の変調方式である◯◯方式について研究しました。これには◯◯と◯◯の2種があり、前者は衰退している一方、後者は◯◯で現在も主流である点に着目しました。単なる調査にとどまらず、「なぜ?」という疑問を持ちながら深掘りして...
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インターン選考通過

26年卒 エントリーシート(ES) / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【研究・ゼミ(教授名・研究テーマ)等の内容、或いは大学で学んでいることについて簡潔にご記入ください】研究テーマは「◯◯」である。 従来の◯◯に比べて耐熱性が高く、熱処理を必要としないのが特徴である。軽くて強い◯◯を使用することで自動車産業に応用できる。◯◯の向上が課題であったが、◯◯を行うことで接合強度が100倍以上向上...
16人の方が「参考になった」と言っています。
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26年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

早稲田大学 | 文系
【学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。】◯◯ゼミに所属し、◯◯に関する◯◯学を専攻している。◯◯について学んだ。卒業論文では「◯◯」をテーマにする予定であるため、現在は先行研究から「◯◯」とは何か学んでいる。 【当社への志望理由を記入してください。】貴社の挑戦と私の実現したいことが合致していると...
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26年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

早稲田大学 | 文系
【学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。(150文字以下)】私が学んだことは「コミュニケーション」だ。大学での講義と自己啓発による専門書により社会学・心理学の立場からコミュニケーションへの理解を深めている。この学習により、交渉術や文化的背景が異なる相手とのコミュニケーション方法、相手の懐に入るよう...
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26年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。 150文字以内で記入してください。】ゼミでは◯◯や◯◯について学び、合同研究発表会の責任者として◯◯大学との調整やディベート形式の変更を行った。また、◯◯に関する論文作成のため、◯◯県◯◯市で実地調査を実施した。効率的な公共システム導入や住民との十分な対話...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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26年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 文系
【学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。】◯◯学を専攻し、◯◯圏の◯◯や◯◯の違いを研究。留学中に地域ごとの発音の背景に興味を持ち、異なる話者同士の理解を深める方法を探求。多文化の言語的特徴を学び、相手に応じた柔軟なコミュニケーション能力を磨いている。 【学生時代に最も打ち込んだことなど、自由に自...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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26年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 理系
【当社への志望理由を記入してください。(300文字以下)】旅行や外部実験のために新幹線を利用する中で興味を持ち、インターンシップに参加しました。その中で安全を最優先の基盤としながらサービスの向上を目指す姿勢に触れ、貴社であらゆるお客様の日常と特別なひとときをどちらも支えることに携わりたいと強く感じたからです。特に運輸系統で...
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26年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。】◯◯の要因を分析する研究に取り組んでいます。人口減少などにより利用者が減少する中、◯◯である◯◯をどのように維持できるかに関心を持ち、このテーマに取り組みました。計量経済学の手法を用いてデータ分析を行い、◯◯の長期的な持続化の達成につながる政策の提言を行う...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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26年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【学校での研究・ゼミ・授業等について学んだ内容について記入してください。(150字以内)】ゼミでは◯◯に基づく◯◯について学んでいる。まず、◯◯モデルをもとに、現状の日本経済の動向や課題を分析した。その中で、◯◯や◯◯による過疎化が特に深刻であると考え、◯◯をテーマに決めた。地方と都市の経済格差が広がる中、どのように◯◯な...
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26年卒 エントリーシート(ES) / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【参加希望コース】プロフェッショナル職に参加希望 【本ワークショップに応募した動機、希望コースの選択理由についてご記入ください(300字以内)】我々の生活に必要不可欠である鉄道事業に携わることで、社会に貢献したいと考えているからだ。貴社は、日本の大動脈輸送を担う東海道新幹線をはじめとした安全・安定輸送を実現しており、日本経...
8人の方が「参考になった」と言っています。
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インターン選考通過

26年卒 エントリーシート(ES) / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【JR東海 電気・システム系統の Open Company に応募した動機についてご記入ください。(250字以内)】日本の大動脈輸送を担う貴社の鉄道事業に情報技術を用いて貢献し、多くの人々を支える仕事をしたいと考えているからだ。私は、研究室をより便利にするため、◯◯の開発を行っている。従来の紙面による管理をデジタル化するこ...
4人の方が「参考になった」と言っています。
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26年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 文系
【学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。】◯◯のゼミに所属しており、◯◯として活動しています。◯◯という研究報告大会に「◯◯」について○○学の視点から研究し出場しました。卒業研究では「◯◯」を先行研究に「◯◯と◯◯の関係」について研究します。 【当社への志望理由を記入してください。】社会に大きな影...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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26年卒 個人面接 / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】運輸系統プロフェッショナル社員 【会場到着から選考終了までの流れ】接続後、面接、解散。 【質問内容】面接では、自己PRや学生時代に力を入れたことを中心に質問されました。特に、チームでの役割や困難な状況でどのように行動したか、そこで得た学びについて深掘りされました。また、なぜ運輸...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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26年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 文理非公開
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】3日間を通して、JR東海の運輸プロフェッショナル職の役割や業務への理解を深めるプログラムに取り組みました。1日目は、安全に関する基本講義や運輸計画・指令業務の説明、社員の方との座談会を通じて理解を深めました。2日目は助役の方による講義のほか、新幹線・在来線の運輸所の見学、シ...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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26年卒 エントリーシート(ES) / インターンシップ選考

神戸大学大学院 | 理系
【研究テーマ】◯◯を用いた◯◯の培養生産の最適化 【研究・ゼミ(教授名・研究テーマ)等の内容、或いは大学で学んでいることについて簡潔にご記入ください(150字以内)】◯◯准教授のもとで、◯◯という微生物の最適な培養条件について研究を行っている。◯◯は◯◯を通じて◯◯から◯◯を生産できるため、◯◯生産における脱炭素化の可能性...
7人の方が「参考になった」と言っています。
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26年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】講義、現場見学、座談会、グループワークから構成された。現場見学は建設の実際の現場を見に行くことができ、スケールの大きさに感動した。グループワークでは数十年後の企業課題、新規施策立案を各班6人ほどで行う。時間がタイトであるため、チームメイトとの協力が不可欠である。 【ワークの...
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インターン選考通過

26年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【研究・ゼミ(教授名・研究テーマ)等の内容、或いは大学で学んでいることについて簡潔にご記入ください(200字以内)】これまで、土質力学、水理学、構造力学についての基礎を学んだ。今年度からは土木工学を中心に専攻し取り組んでいる。土木工学では、主に〇〇、〇〇といったの学習を行っている。また、それまでの土木工学で学んだ内容を実践...
3人の方が「参考になった」と言っています。
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26年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 理系
【当社への志望理由を記入してください。】私は、鉄道のシステム開発にSEとして携わりたいと考えています。大学やハッカソン、アルバイトで培った情報技術を活かし、鉄道の安全性・効率性向上に貢献することで、「SEとしてソリューション提案を通して、社会をより豊かで快適にする」という私の目標を実現したいからです。貴社は多くの人々の生活...
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26年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。】ゼミでは◯◯について学び、特に◯◯が経済に与える影響について研究していた。◯◯の◯◯の変更が企業の投資や消費者の行動にどのような影響を与えるかを理論的に学び、過去の◯◯の事例を分析した。また、実証分析にも取り組み、◯◯を用いて◯◯のデータを分析し、◯◯変更...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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26年卒 インターンシップ選考(運輸系統) / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】中堅社員 入社5~10年くらいだと思う。 【会場到着から選考終了までの流れ】会場に到着し、受付後、学生控室に案内される。 その後、面接担当の社員さんが迎えに来てくださり、面接の部屋に行きそのまま面接が始まる。 終了後はそのまま解散。 【質問内容】・自己紹介 ・研究内容 ...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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インターン選考通過

26年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【研究・ゼミ(教授名・研究テーマ)等の内容、或いは大学で学んでいることについて簡潔にご記入ください(150字以内)】○○に含まれ、○○と○○を結び付ける役割の○○○○についての研究です。中でも、分子構造や濃度と◯◯や◯◯の関係を調べています。この評価を新しい○○○○を合成するための手がかりとして、将来的には◯◯や、より殺菌...
4人の方が「参考になった」と言っています。
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26年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】◯講義 系統の中の細かい業務について、講義を受けた。それぞれの講義の後には、質疑応答の時間があった。 ◯現場見学 研修センターや管制室などの見学をした。 ◯グループワーク 実際の業務を一部を体験する内容だった。 【ワークの具体的な手順】要件定義→情報収集→分析・算...
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26年卒 エントリーシート(ES) / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系
【研究・ゼミ(教授名・研究テーマ)等の内容、或いは大学で学んでいることについて簡潔にご記入ください(150字以内)】私は◯◯教授のゼミで、◯◯様や◯◯様などの実在の企業様からいただいたお題を半期かけて◯◯人程の班で考え抜き、提案し、ゼミ内の約◯◯班で競い合い、最も優秀な案を実際に実行することを通じて、◯◯や◯◯を主とした◯...
5人の方が「参考になった」と言っています。
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26年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 理系
【当社への志望理由を記入してください】東海道新幹線の安全・安定輸送に加え、超電導リニアによる中央新幹線計画の推進による「大動脈輸送の二重系化」といった世界に影響を与え続けるプロジェクトに携わり、マーケットインの視点で旗振り役となってビジネスを行いたいと考えているためである。また、運輸系統のインターンシップを通じて安全・安定...
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26年卒 二次面接 / 本選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】部長・役員クラス 【会場到着から選考終了までの流れ】そのまますぐに 【質問内容】・Why JR東海 ・Why運輸系統 ・Why not車両・機械系統 ・Why notメーカー ・Why notコンサル ・キャリアプラン(10年、20年単位で詳しく聞かれました) ・逆...
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企業情報

代表者

代表取締役社長 丹羽 俊介

所在地

愛知県名古屋市中村区名駅一丁目1番4号 JRセントラルタワーズ

設立日

1987/04/01

従業員数

18514

受賞歴 2024年受賞 2023年受賞 2022年受賞 2021年受賞 2020年受賞 2019年受賞

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日本の大動脈と社会基盤の発展に貢献する

JR東海は「日本経済の大動脈である東京~大阪間の旅客輸送を維持発展させること」を最大の使命とし、自らの誇りとしています。東京~名古屋~大阪の新幹線輸送、名古屋・静岡を中心とした在来線輸送を担うとともに、鉄道事業との相乗効果が期待できる分野を中心にグループ事業を展開しています。また、超電導リニアによる中央新幹線計画、高速鉄道システムの海外展開など、次の日本を創るプロジェクトにも取り組んでいます。

次なる日本の創造

この使命を未来にわたって果たし続けるために、私たちは「超電導リニアによる中央新幹線計画」を推進しています。リニア中央新幹線が開通すれば、東京~名古屋は最速40分、東京~大阪は最速67分で結ばれることになり、日本のライフスタイルは大きく変わります。

幅広いフィールドでの活躍を期待

鉄道事業では、より多くのお客さまに乗車していただくために、お客さまの動向分析による最適なダイヤ、
列車の輸送計画の策定をはじめ、京都・奈良・伊勢・東京等の沿線の観光資源を活かしたキャンペーンや商品の企画、お持ちの交通系ICカードで東海道新幹線に乗車できる「スマートEX」サービスの推進などに取り組んでいます。

最新の技術を活用した経営体力の再強化

JR東海は、効率的な業務執行体制を構築することで10年~15年かけて定常的なコストを単体で800億円削減する「業務改革」を推進するとともに、新しい発想により「収益の拡大」を実現することに挑戦し、経営体力の再強化に取り組んでいます。
センシング、画像認識、ビッグデータの伝送・解析等の技術を積極的に取り入れ、輸送サービスの在り方を抜本的に変革することで、将来の労働力人口の減少にも対応するとともに、より安全で、より便利で、より快適なサービスを効率的に提供していきます。

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