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インフラ・交通 日本通運
25年卒 総合職【Specific（重機建設、重量品輸送）】
総合職【Specific（重機建設、重量品輸送）】
No.396938 インターン / インターンシップの体験談

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インターンシップ
南山大学 | 文系
インターンシップ
実施日程 2月20日
実施場所 オンライン
インターンの形式 課題解決型グループワーク
インターン期間 2日間
参加社員数 4人
参加学生数 20名ほど
参加学生の属性 中堅大学

インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容

個人ワークでは郵送された重機の模型を用い、重機の動きや特性を理解得する。
グループワークでは4人グループをいくつか作り、重機を運ぶコースを条件に従って設計、っ件を伴う輸送において注意しなければならない点を挙げるなど、実際の業務に従って取り組む。

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ワークの具体的な手順

まずは個人ワークからスタートし、重機の特性や大きさ等基本的な情報を知る。それを踏まえたうえで重機をどう運ぶかグループで検討し、経路を設計する。

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インターンの感想・注意した点

実際の地図を駆使したり、重機運搬に置ける制限や条件がかなり多く、正直かなり難しく、大変であった。そのためグループの仲間一人一人が協力して取り組む必要があり、コミュニケーション力が相当必要とされると感じた。

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インターン中の参加者や社員との関わり

グループワークでは分からないことや助けが必要となった際に気軽に社員の方に尋ねることができる環境がある。また適宜グループ内に社員の方が顔を出してくださるのでコミュニケーションがとりやすい状況であったと感じた。

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インターン前の企業・業務・社員に対するイメージ

男性の方が多いイメージ。重機の対する専門的な知識が必要。

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インターン後の企業・業務・社員に対するイメージ

実際に男性の方が多かったが物腰が柔らかかったと同時に、やはり重機に対する詳しい知識は必要とされているようだった。

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もっとワンキャリアを使いこなそう
ワンキャリアでは、日本通運の2025年卒のインターンシップ本番の体験談として、開催時期や場所のほか、インターン参加人数や大学などの属性まで公開しています。また日本通運のインターンで実際に取り組んだ業務内容やワークの手順、本選考への影響（選考免除、早期内定ルートへの招待など）も事前に予習することができます。さらに、日本通運のインターンでより高い評価を受けるために、「選考ステップ」に書かれているインターン中の注意点や評価基準も確認しましょう。「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントは、インフラ・交通業界の分析や日本通運の企業研究にも役立ちます。
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