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上智大学 | 文系
インターンシップ
実施日程 8月下旬
実施場所 オンライン
インターンの形式 課題解決型グループワーク
インターン期間 1Day
参加社員数 全体で四人ほど
参加学生数 30人ほど
参加学生の属性 大学名は伏せていたが、穏やかな人が多かった。

インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容

業務内容の説明のあとに4つのワークを行った。毎回ブレークアウトルームに別れて話し合いを行った。2つのワークは発表をするため、発表者を毎回変えていた。最後に座談会があり、自由に質問をする時間が設けられた。

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ワークの具体的な手順

事前課題があり、それを発表しまとめるワークが一つ。また事前に配られた資料をもとにベストな航路を選ぶものが一つ。最後は、新入社員になりきって行方がわからなくなった貨物を探すワークだった。

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インターンの感想・注意した点

各ワークで意図、目標が示されるので、それを必ず達成するように意識してワークに取り組みました。郵船ロジスティクスは何を伝えたいのか？を常に考えながら話し合いをし、それに沿った発表をするようにしていました。

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インターン中の参加者や社員との関わり

参加者とは、ブレークアウトルームに行き、ワーク毎に話し合い、よく関われていました。社員の方とも距離が近く、ランダムに全体であてられたり、ワーク内で沢山関わる瞬間がありました。コミュニケーションが比較的活発なインターンんでした。

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インターン前の企業・業務・社員に対するイメージ

何をしているのか分からなかった。日本郵船の子会社というイメージ。何が親会社と違うのかわからなかった。

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インターン後の企業・業務・社員に対するイメージ

郵船ロジスティクスが目指している像がよく見え、志望度があがった。

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もっとワンキャリアを使いこなそう
ワンキャリアでは、郵船ロジスティクスの2027年卒のインターンシップ本番の体験談として、開催時期や場所のほか、インターン参加人数や大学などの属性まで公開しています。また郵船ロジスティクスのインターンで実際に取り組んだ業務内容やワークの手順、本選考への影響（選考免除、早期内定ルートへの招待など）も事前に予習することができます。さらに、郵船ロジスティクスのインターンでより高い評価を受けるために、「選考ステップ」に書かれているインターン中の注意点や評価基準も確認しましょう。「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントは、インフラ・交通業界の分析や郵船ロジスティクスの企業研究にも役立ちます。
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