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インターンシップ
大学非公開 | 理系
インターンシップ
実施日程 9月中旬
実施場所 大阪の会議室
インターンの形式 ゲーム形式での業務理解
インターン期間 1日
参加社員数 3人
参加学生数 30人ほど
参加学生の属性 旧帝大中心・理系
交通費補助の有無 最大5000円

インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容

5、6人のチームに分かれ、ゲーム形式で海運業界の技術職の仕事を理解する。チームは最初から決められている。具体的にはカードを引いて起こるイベント（故障・燃料の高騰など）への対応をチームで意思決定しながら進めていく。ワーク後には1時間程度の座談会がある。

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ワークの具体的な手順

1年ごとに発表される燃料価格などに応じて航路を決定し、利益を競う。

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インターンの感想・注意した点

コミュニケーションが苦手な人でなければ特に苦労することはない。班員と仲良くなり、楽しくワークができて楽しかった。海運業界の仕事内容と社員の雰囲気について学んだ。ゲームと座談会により業界理解が深まったため、参加してよかった。

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インターン中の参加者や社員との関わり

同じ班の班員とはかなりコミュニケーションをとることができる。一方で、他の班の班員と話す機会はあまりない。社員は参加人数が少なく、個人的に話すチャンスは少ない。話したい人は座談会の時間か休憩時間などを利用していた。

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インターン前の企業・業務・社員に対するイメージ

頭のいい人が多い印象。同業他社と比較して厳格なイメージ。

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インターン後の企業・業務・社員に対するイメージ

大きくイメージは変わらないが、想像より柔らかい人が多かった。

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もっとワンキャリアを使いこなそう
ワンキャリアでは、日本郵船の2024年卒のインターンシップ本番の体験談として、開催時期や場所のほか、インターン参加人数や大学などの属性まで公開しています。また日本郵船のインターンで実際に取り組んだ業務内容やワークの手順、本選考への影響（選考免除、早期内定ルートへの招待など）も事前に予習することができます。さらに、日本郵船のインターンでより高い評価を受けるために、「選考ステップ」に書かれているインターン中の注意点や評価基準も確認しましょう。「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントは、インフラ・交通業界の分析や日本郵船の企業研究にも役立ちます。
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