職種別の選考対策
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27年卒 営業系の志望動機と選考の感想
営業系
27年卒 営業系の志望動機と選考の感想
営業系
27年卒
志望動機と選考の感想
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本選考
大学非公開 | 文理非公開
志望動機
エバーグリーン・シッピング・エージェンシー・ジャパンの営業系に興味を持ったきっかけ
世界上位のコンテナ船社であること。また、数少ないアジア系の会社であること。
エバーグリーン・シッピング・エージェンシー・ジャパンの営業系の志望動機(選んだ基準・他に受けた企業)
グローバルに働けるのではないかという基準
他社としては、MSC Japan, CMA CGM JAPANなど外資系のコンテナ船社日本法人、船主業を主にやっている企業、日系の運行船社など海運業界...
選考の感想
同業他社と比較してエバーグリーン・シッピング・エージェンシー・ジャパンの営業系の選考で重要視されたと感じること
人柄の部分が重視されたと感じた。一次面接でも志望度の高さなどは重視されず、学生時代に力を入れたことやアルバイトの話が中心であったことから、求職者が普段どのようなことを考えて行動しているか、社会の...
他社と比べた際のエバーグリーン・シッピング・エージェンシー・ジャパンの営業系の魅力
既定就業時間が7.5hなこと(海運業界では長いが、一般的には短い)。残業代がちゃんと支払われること。
エバーグリーン・シッピング・エージェンシー・ジャパンの営業系の選考で工夫したこと
特に工夫したことはありません。しかしながら、業界の流れや仕組み、トレンドを知っておくことが大事だと感じました。それは他社を受けるうえでしっかりと勉強して調べておくことが大事だと思います。あとは、...
エバーグリーン・シッピング・エージェンシー・ジャパンの営業系を受ける後輩へのメッセージ
港湾見学会にも参加して顔を覚えてもらいましょう
その他企業の選考対策
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インフラ・交通鈴与General Staff(G職)
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インフラ・交通日通NECロジスティクス総合職
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インフラ・交通ロジスティード総合職
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インフラ・交通ANA成田エアポートサービス旅客サービス業務
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インフラ・交通京成電鉄総合職
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インフラ・交通JR東日本情報システム(略称 JEIS)SE(システムエンジニア)
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