職種別の選考対策
年次:
27年卒 土木の志望動機と選考の感想
土木
27年卒 土木の志望動機と選考の感想
土木
27年卒
志望動機と選考の感想
>
本選考
京都大学大学院 | 理系
志望動機
中日本高速道路(NEXCO中日本)の土木に興味を持ったきっかけ
土木を研究していたのでそれを活かしたいと思ったから
中日本高速道路(NEXCO中日本)の土木の志望動機(選んだ基準・他に受けた企業)
大規模なものづくりに携わりたいと考えていたため、インフラ系や建設系の会社に行きたいと思っていた。その中で、安定した収入が得られそうな企業を中心に応募していた。(スーパーゼネコンや交通、ガス、電力...
選考の感想
同業他社と比較して中日本高速道路(NEXCO中日本)の土木の選考で重要視されたと感じること
選考を通じて感じたのは、志望度の高さだけでなく、論理的に物事を考え説明できる力などの能力面が重視されていたと感じる。また、なぜ高速道路業界なのか、なぜその中でも中日本なのかを自分の言葉で説明でき...
他社と比べた際の中日本高速道路(NEXCO中日本)の土木の魅力
日本の根幹となるインフラを根底から支えられる点だと思う。
中日本高速道路(NEXCO中日本)の土木の選考で工夫したこと
自分の研究といかに結びつけてESおよび面接に取り組めるかを意識して選考に臨んだ。特に面接を受けるにあたっては、事前に気になるサービスや製品などを調べておき、何がいいと思ったかを言語化できるようにした。
中日本高速道路(NEXCO中日本)の土木の選考前にやっておけばよかったこと
特にない
中日本高速道路(NEXCO中日本)の土木を受ける後輩へのメッセージ
選考では、最初に自己PRと志望動機を話す時間が設けられているため、第一印象が非常に重要です。ここで自信を持って、簡潔かつ分かりやすく話せるかどうかが、その後の評価にも影響すると感じました。
その他企業の選考対策
-
インフラ・交通JALスカイメインベースコース(一般職)
-
インフラ・交通ケイラインロジスティックス総合職
-
インフラ・交通中部国際空港総合職
-
インフラ・交通東日本高速道路(NEXCO東日本)総合職(事務系)
-
インフラ・交通NANKAI事務系
-
インフラ・交通首都高速道路事務
お気に入り