職種別の選考対策
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27年卒 総合職(技術系)の志望動機と選考の感想
総合職(技術系)
27年卒 総合職(技術系)の志望動機と選考の感想
総合職(技術系)
27年卒
志望動機と選考の感想
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インターン
大学非公開 | 理系
志望動機
大阪市高速電気軌道の総合職(技術系)のインターンを知ったきっかけ
マイナビにて鉄道会社を調べていたことによる
大阪市高速電気軌道の総合職(技術系)のインターンの志望動機
インフラを志望しており、そのなかでも交通インフラに興味があった。
大阪メトロは毎日利用している鉄道会社であったことから、オープンカンパニーと名ではあるが、実質インターンシップであるこのイベント...
選考の感想
同業他社と比較して大阪市高速電気軌道の総合職(技術系)のインターン選考で重要視されたと感じること
鉄道には安定供給と安全が求められる。大阪メトロでは安全は輸送の生命といった言葉があるほど重要視される。安全がこの会社ではもっとも重要視されている言葉と感じた。あまり個性を出しすぎるとこの会社では...
大阪市高速電気軌道の総合職(技術系)のインターン選考で工夫したこと
メーカーと違い完成度の高い出来上がった言葉でエントリーシートを作成することに努めた。実際にこの会社では、保守的な姿勢が評価されると感じる。真面目な賢い学生をつくることが評価される会社である。これ...
大阪市高速電気軌道の総合職(技術系)のインターン選考前にやっておけばよかったこと
特にないが、見学の機会がやや少なめ。そのため他の鉄道会社にのインターンシップに参加してから参加するのをおすすめする。見学は一般設備が多いことから、ほかのインフラでも強電分野では応用が利くであろう内容。
その他企業の選考対策
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インフラ・交通鈴与General Staff(G職)
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インフラ・交通日通NECロジスティクス総合職
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