職種別の選考対策
年次:
27年卒 総合職(技術系)の志望動機と選考の感想
総合職(技術系)
27年卒 総合職(技術系)の志望動機と選考の感想
総合職(技術系)
27年卒
志望動機と選考の感想
>
本選考
大学非公開 | 文理非公開
志望動機
大阪市高速電気軌道の総合職(技術系)に興味を持ったきっかけ
関西の鉄道会社であり、よく利用していたから.
大阪市高速電気軌道の総合職(技術系)の志望動機(選んだ基準・他に受けた企業)
関西に社会貢献できる会社であるという基準は持っていました.またインフラ企業の中でも、コロナ禍の経験から移動を支える仕事が素敵だと思っていたので、鉄道業界を受けていました.ほかの会社としては近畿日...
選考の感想
同業他社と比較して大阪市高速電気軌道の総合職(技術系)の選考で重要視されたと感じること
関西、その中でも特に、大阪市をどうしていきたいかという面が重要視されていたように思います.また鉄道事業以外にも空飛ぶクルマ事業やオンデマンドバス事業などを行っているということもあり、そのほかの事...
他社と比べた際の大阪市高速電気軌道の総合職(技術系)の魅力
関西に必ず配属され、大阪市からほとんど出ることがないこと.
大阪市高速電気軌道の総合職(技術系)の選考で工夫したこと
特に工夫したこととしては、リクルーターの方がインターンシップなどを通してついてくださっていたので、エントリーシートを書く際や面接を受ける際のために、面接で聞かれることのソースとして情報を収集して...
大阪市高速電気軌道の総合職(技術系)の選考前にやっておけばよかったこと
ありません.
大阪市高速電気軌道の総合職(技術系)を受ける後輩へのメッセージ
大阪市を支えるなくてはならない企業です.大阪市を盛り上げていきたいという気持ちが大事になります.
その他企業の選考対策
-
インフラ・交通鈴与General Staff(G職)
-
インフラ・交通日通NECロジスティクス総合職
-
インフラ・交通ロジスティード総合職
-
インフラ・交通ANA成田エアポートサービス旅客サービス業務
-
インフラ・交通京成電鉄総合職
-
インフラ・交通JR東日本情報システム(略称 JEIS)SE(システムエンジニア)
お気に入り