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26年卒 陸上職（事務系）
陸上職（事務系）
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26年卒
インターンシップ
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インターンシップ
大学非公開 | 文理非公開
インターンシップ
実施日程 2024年12月下旬
実施場所 東京オフィス
インターンの形式 課題解決型グループワーク
インターン期間 1日
参加社員数 1チーム6人
参加学生数 40人程度
参加学生の属性 不明

インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容

自動車船を使ったワークで輸送台数、売上等をチームごとに競う。
チームは１チーム５〜６人（ワークには当日企業側が振り分けたチームで取り組む）
午前、午後にわたってワークに取り組み、最後に座談会（現場社員2人）が設定されている。

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ワークの具体的な手順

資料に記載されている日数の中でより多くの自動車を運び、より多くの収益を挙げる案件を探して入札、受注する流れを体験する。
他のグループと入札が被り、受注できないことやワーク中に社会情勢の影響を受けるといったイベントなどがあり、よりリアルな業務を体験できる。

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インターンの感想・注意した点

インターンの最初にコミュニケーションや協調を意識するような声かけもあったのでそれについてより強い注意を持って取り組んだ。またなかなか社員の方に直接お話を聞くことが難しい企業のため、その機会を持てたことはすごく役立った。

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インターン中の参加者や社員との関わり

基本的には同じグループの学生とコミュニケーションをとることがほとんど。社員との関わりについては進行役の人事部の方がいて、ワーク中や休憩中も積極的に学生と交流をしてくださっていた。また、座談会に登壇した社員の方も時間の許す限り、学生の質問に誠実に答えてくださった。

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インターン前の企業・業務・社員に対するイメージ

真面目・タフ

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インターン後の企業・業務・社員に対するイメージ

責任感を持ちながらも楽しそうに勤務している。

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26年卒 インターンシップ / インターンシップ

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26年卒 インターンシップ / インターンシップ

慶應義塾大学 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】海運業界の基礎知識に関する講義に加え、グループでのケースワークに取り組みました。主な課題は、「特定の貨物を運ぶ新たな航路を企画・提案する」というもので、収益性・運航効率・国際関係・環境規制など多様な観点を踏まえて最適な輸送プランを立案することが求められました。私のチームでは...
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26年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 文理非公開
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】・航路の立案をゲーム形式で行うというグループワーク 費用やリスク、所要時間などのデータがまとめられたファイルがオンライン上で配布されるので、それに基づいて最適な航路をグループで検討するというものであった。　【ワークの具体的な手順】チーム分け→航路検討と決定という流れを何度...
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もっとワンキャリアを使いこなそう
ワンキャリアでは、商船三井の2026年卒のインターンシップ本番の体験談として、開催時期や場所のほか、インターン参加人数や大学などの属性まで公開しています。また商船三井のインターンで実際に取り組んだ業務内容やワークの手順、本選考への影響（選考免除、早期内定ルートへの招待など）も事前に予習することができます。さらに、商船三井のインターンでより高い評価を受けるために、「選考ステップ」に書かれているインターン中の注意点や評価基準も確認しましょう。「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントは、インフラ・交通業界の分析や商船三井の企業研究にも役立ちます。
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