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26年卒 陸上職（事務系）
陸上職（事務系）
No.457453 インターン / インターンシップの体験談

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26年卒
インターンシップ
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インターンシップ
大学非公開 | 文理非公開
インターンシップ
実施日程 2024年8月上旬
実施場所 東京都内の会社施設
インターンの形式 課題解決型グループワーク
インターン期間 1日
参加社員数 全体で5人くらい
参加学生数 30
参加学生の属性 東大、早慶など
交通費補助の有無 遠方者には交通費支給があった

インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容

・航路の立案をゲーム形式で行うというグループワーク
費用やリスク、所要時間などのデータがまとめられたファイルがオンライン上で配布されるので、それに基づいて最適な航路をグループで検討するというものであった。

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ワークの具体的な手順

チーム分け→航路検討と決定という流れを何度か繰り返した。
・様々なデータを比較しながら、最も収益性の高い航路を探し出すことが求められた。

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インターンの感想・注意した点

・ワークの難易度は非常に高かったが、積極的に意見を出すことを心掛けた。ワーク中は社員の方が頻繁に見回りに来ており、ワーク中の態度は見られていると思う。
・グループワーク終了後の社員座談会でも積極的に質問するよう心がけた。座談会中、社員が発言者と質問内容をメモしている様子だったので、気を抜かず...

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インターン中の参加者や社員との関わり

インターン参加者とは、ディスカッションを通じて活発なやり取りがあった。非常に優秀な方が多く、意欲的にワークに取り組むことができた。また、社員座談会があり社員と話す機会もある。様々な部署や年代の方に話を聞くことができ、企業や業務内容の理解を深めるいい機会になった。

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インターン前の企業・業務・社員に対するイメージ

財閥系の会社ということで堅い社風のイメージ

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インターン後の企業・業務・社員に対するイメージ

堅い雰囲気はあまり感じなかった。非常に穏やかな雰囲気であった。

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大学非公開 | 文理非公開
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】自動車船を使ったワークで輸送台数、売上等をチームごとに競う。 チームは１チーム５〜６人（ワークには当日企業側が振り分けたチームで取り組む） 午前、午後にわたってワークに取り組み、最後に座談会（現場社員2人）が設定されている。　【ワークの具体的な手順】資料に記載されている...
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26年卒 インターンシップ / インターンシップ

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26年卒 インターンシップ / インターンシップ

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26年卒 インターンシップ / インターンシップ

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26年卒 インターンシップ / インターンシップ

慶應義塾大学 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】海運業界の基礎知識に関する講義に加え、グループでのケースワークに取り組みました。主な課題は、「特定の貨物を運ぶ新たな航路を企画・提案する」というもので、収益性・運航効率・国際関係・環境規制など多様な観点を踏まえて最適な輸送プランを立案することが求められました。私のチームでは...
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もっとワンキャリアを使いこなそう
ワンキャリアでは、商船三井の2026年卒のインターンシップ本番の体験談として、開催時期や場所のほか、インターン参加人数や大学などの属性まで公開しています。また商船三井のインターンで実際に取り組んだ業務内容やワークの手順、本選考への影響（選考免除、早期内定ルートへの招待など）も事前に予習することができます。さらに、商船三井のインターンでより高い評価を受けるために、「選考ステップ」に書かれているインターン中の注意点や評価基準も確認しましょう。「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントは、インフラ・交通業界の分析や商船三井の企業研究にも役立ちます。
  • 27年卒
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