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インターンシップ
大学非公開 | 理系
インターンシップ
実施日程 2024年11月下旬
実施場所 東京本社
インターンの形式 演習形式
インターン期間 1日
参加社員数 7人程度
参加学生数 50人程度
参加学生の属性 理系院生。旧帝大が多い
交通費補助の有無 上限一万円の交通費補助

インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容

午前中は、日本郵船や海運業界の会社説明。午後は陸上技術職として、商船を運行する際に生じる様々なトラブルに対しどのように対処（メンテナンス）するかを学ぶ3時間ほどのボードゲーム。残りは4人ほどの社員との座談会。

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ワークの具体的な手順

班名・ワークの目標決め→社員の進行に沿って一班ずつカードを引き、運行の際どのようなトラブルが生じるか学ぶ

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インターンの感想・注意した点

陸上技術職としてどのようなトラブルに対処するのかを学ぶことができた。重工業メーカーは船の建造に対するノウハウを保有しているが、海運会社は船のメンテナンス・補修に関するノウハウを有している。また採用人数は5名ほどであるから採用はとても狭き門だと感じた。

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インターン中の参加者や社員との関わり

インターン中の参加者とは昼食やグループワークを通して親睦を深めたが、一日のインターンのため連絡先を交換したりはしなかった。社員と関わる機会はあまりなかったが、座談会の際に詳しい業務内容を聞くことができた。

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インターン前の企業・業務・社員に対するイメージ

歴史ある名門企業、少数精鋭

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インターン後の企業・業務・社員に対するイメージ

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26年卒 インターンシップ / インターンシップ

早稲田大学 | 理系
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26年卒 インターンシップ / インターンシップ

大阪大学大学院 | 理系
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26年卒 インターンシップ / インターンシップ

早稲田大学 | 理系
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26年卒 インターンシップ / インターンシップ

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26年卒 インターンシップ / インターンシップ

東京工業大学大学院 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】チームに分かれて収益を競い合いました。具体的にはトラブルが毎月出てきて、なおかつ景気や重油価格も変動する中で収益を上げるという株のゲームに近しいようなものでした。後半は社員の方との座談会も用意されてました。　【ワークの具体的な手順】まずみんなでチームに分かれた後、その船の名...
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26年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】チームごとに海運業界の利益を競うシミュレーションゲームに取り組みました。 数年間の市場動向を想定しながら、船舶の運用やコスト管理などの戦略を立てることで、海運業のビジネスモデルを体感しました。 運要素が強い側面もありましたが、海運における経済的判断の難しさや、安全運航の重要...
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26年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 理系
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26年卒 インターンシップ / インターンシップ

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もっとワンキャリアを使いこなそう
ワンキャリアでは、日本郵船の2026年卒のインターンシップ本番の体験談として、開催時期や場所のほか、インターン参加人数や大学などの属性まで公開しています。また日本郵船のインターンで実際に取り組んだ業務内容やワークの手順、本選考への影響（選考免除、早期内定ルートへの招待など）も事前に予習することができます。さらに、日本郵船のインターンでより高い評価を受けるために、「選考ステップ」に書かれているインターン中の注意点や評価基準も確認しましょう。「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントは、インフラ・交通業界の分析や日本郵船の企業研究にも役立ちます。
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