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総合職（車両・機械系統）

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志望動機
JR東海（東海旅客鉄道）の総合職（車両・機械系統）に興味を持ったきっかけ

年収が高い、安定している、勤務地

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JR東海（東海旅客鉄道）の総合職（車両・機械系統）の志望動機（選んだ基準・他に受けた企業）

この会社は将来的な安定性もかなり高く、給料も業界内でトップクラスであるため、第一志望で受けていた。ほかには同業他社や、他のメーカーなど、幅広く本選考を受けていた。基本的には安定していて、給料が高...

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選考の感想
同業他社と比較してJR東海（東海旅客鉄道）の総合職（車両・機械系統）の選考で重要視されたと感じること

第一志望であることをかなり求められたイメージ。また、かなりお堅い企業であり、世間体を相当気にする企業のため、しっかりと上司の命令を守り、またルールを破っている人がいたらしっかりと注意できる責任感...

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他社と比べた際のJR東海（東海旅客鉄道）の総合職（車両・機械系統）の魅力

リニアがあること。

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JR東海（東海旅客鉄道）の総合職（車両・機械系統）の選考で工夫したこと

特にないが、リクルーター面談ベースで選考が進む企業のため、リクルーターの人とのかかわり方は気を付ける必要があると思う。自分の素をどこまで出すのかというのが大事になってくると思い、意識して取り組ん...

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JR東海（東海旅客鉄道）の総合職（車両・機械系統）の選考前にやっておけばよかったこと

特になし。しいて言えば、第一志望のアピールが足りなかったか。

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JR東海（東海旅客鉄道）の総合職（車両・機械系統）を受ける後輩へのメッセージ

第一志望アピール大事です。

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26年卒 志望動機と選考の感想 / 本選考

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【JR東海（東海旅客鉄道）の総合職（車両・機械系統）に興味を持ったきっかけ】利用したことがあるから。 【JR東海（東海旅客鉄道）の総合職（車両・機械系統）の志望動機（選んだ基準・他に受けた企業）】他業界とは意味が違う「総合職」という職種に興味があり、鉄道業界を志望した。企業のマネジメントにも参...
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