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インフラ・交通 日本航空（JAL）
26年卒 業務企画職（オペレーションコース）
業務企画職（オペレーションコース）
No.465675 インターン / インターンシップの体験談

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26年卒
インターンシップ
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インターンシップ
東京大学 | 文系
インターンシップ
実施日程 9月上旬
実施場所 本社
インターンの形式 新規事業立案型グループワーク
インターン期間 2日間
参加社員数 1チームあたり6人
参加学生数 50人程度
参加学生の属性 私立が多く、女性比率が高かった
交通費補助の有無 距離に応じた交通費援助を支給

インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容

空港利用者が抱える課題の特定と、それを解決するためのサービスの立案
ワーク時間は初日二時間、2日目三時間
プレゼンテーションあり（10分程度）
インターンのその他の時間は、様々な部署・社員の方のお話を聞く時間が多かった。また各日の最後に座談会があった

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ワークの具体的な手順

1. 課題に関連する現状の取り組みのリサーチ
2. 課題について深掘りするため、担当社員の方のお話を伺う
3. 現状を整理した上で、JALらしさが表れているサービスの立案、実現に向けて詳細まで決める
4. 適宜フィードバックをもらいながらスライドを作成、発表

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インターンの感想・注意した点

現状どのようなサービスが展開されているか、知らない点が多かったので詳しくお話を伺うとともに、インターネットでのリサーチに時間をかけた。同時に、競合他社が行なっているサービスについても調べ、どのように活用できるかも検討した。
大枠が決定した後は、学びとともに施策をわかりやすく伝えられるよう、プ...

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インターン中の参加者や社員との関わり

2日間のグループワーク中、常に社員の方が横にいらっしゃり自由にお話を伺ったりフィードバックをもらうことができた。
また、プレゼンの最後にも振り返りをしてもらうことができ、自分たちの問題設定が的確であったかを確認した。
プログラム中には他の社員の方ともお話しする機会があり、キャリアプランや今...

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インターン前の企業・業務・社員に対するイメージ

社風としては比較的保守的、落ち着いた雰囲気であると想像していた。社員の方についても、JALで長らく働いている方が中心だと思っていた。

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インターン後の企業・業務・社員に対するイメージ

保守的ではあるが、他者の動向も見ながら新規サービスの導入にも積極的であると感じた。また、社員のバックグラウンドも多様で、担当していただいた社員の方は中途入社だった。

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インターンシップ選考
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2024年7月中旬
WEBテスト
2024年8月下旬
インターンシップ面接
インターンシップ
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26年卒 インターンシップ / インターンシップ

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26年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】6人1組で、自身の選択したコースに関連する新規事業を立案、発表するというものであった。その過程において、現場で活躍されている社員さんがグループに入り、自由に質疑応答できる時間も用意されていた。最終的には優勝班を決めた。　【ワークの具体的な手順】それぞれのグループ、コースに分...
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もっとワンキャリアを使いこなそう
ワンキャリアでは、日本航空（JAL）の2026年卒のインターンシップ本番の体験談として、開催時期や場所のほか、インターン参加人数や大学などの属性まで公開しています。また日本航空（JAL）のインターンで実際に取り組んだ業務内容やワークの手順、本選考への影響（選考免除、早期内定ルートへの招待など）も事前に予習することができます。さらに、日本航空（JAL）のインターンでより高い評価を受けるために、「選考ステップ」に書かれているインターン中の注意点や評価基準も確認しましょう。「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントは、インフラ・交通業界の分析や日本航空（JAL）の企業研究にも役立ちます。
  • 27年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
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    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
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    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 26年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
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  • 25年卒
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  • 24年卒
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  • 23年卒
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