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インフラ・交通 日本航空（JAL）
27年卒 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
業務企画職（エアラインエンジニアコース）
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27年卒
インターンシップ
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インターンシップ
大学非公開 | 文理非公開
インターンシップ
実施日程 8月下旬
実施場所 羽田空港オフィス
インターンの形式 課題解決型グループワーク
インターン期間 2日間
参加社員数 全体で15人ほど
参加学生数 40人
参加学生の属性 有名大の大学院生が多かった印象

インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容

最初に日本航空やエアラインエンジニアについての説明が現場の社員の方からあり、業務・企業理解を深めることができる。また、格納庫見学では整備現場の間近で普段の業務について聞くことができた。また、座談会形式で現場の様々な業務をしている社員の方とお話しする機会があった。

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ワークの具体的な手順

一つ目は、飛行機の交渉に関するケーススタディのようなワークで、ヒントを基に故障の原因や処置の方法、対策を考えた。二つ目は新規事業立案で、日本航空の技術系ならではの事業を考える。

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インターンの感想・注意した点

航空業界を志望する学生が多く、積極的に行動する学生が多かった。また、アイスブレイクの時間を取っていただいてたので、その時間を利用してチームの中を深めようと積極的にコミュニケーションをとった。ワークでは社員に質問しやすい雰囲気があったため、不明な点は積極的に質問することを意識した。

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インターン中の参加者や社員との関わり

プロフラム内でチームの学生と話す機会は多く、航空業界の就活の情報交換をすることができた。また、座談会で多くの現場の社員とお話をする機会があり、時間も十分とられていたため、聞きたいことを全部聞くことができた。

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インターン前の企業・業務・社員に対するイメージ

固い、高い技術力

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インターン後の企業・業務・社員に対するイメージ

固い、業務の幅が広い

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27年卒 インターンシップ / インターンシップ

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27年卒 インターンシップ / インターンシップ

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【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】1 航空機などの故障対応ワーク　 2 エンジニアリング関連の新規事業立案型のワーク。グループに分かれてディスカッションをし、プレゼンをする。 座談会や整備工場見学、シミュレーション機械の操作などの体験も行われる。　【ワークの具体的な手順】1日目は工場見学と航空機故障対応...
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  • 27年卒
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  • 26年卒
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  • 25年卒
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  • 24年卒
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