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インフラ・交通 JR西日本（西日本旅客鉄道）
27年卒 総合職（技術系）
総合職（技術系）
No.502905 インターン / インターンシップの体験談

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27年卒
インターンシップ
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インターンシップ
大学非公開 | 文理非公開
インターンシップ
実施日程 9月中旬
実施場所 大阪府内
インターンの形式 課題解決型グループワーク
インターン期間 5日間
参加社員数 全体で10名程度
参加学生数 30名程度
参加学生の属性 国立大
交通費補助の有無 定額支給

インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容

参加者は5〜6名のチームに分かれ、2つのグループワークに取り組んだ。ワークの合間には本格的な運転体験が組み込まれており、2日目には貴重な現場見学も実施された。ワークの最後には各チームからプレゼンテーションが行われ、フィードバックを受ける。

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ワークの具体的な手順

まず各運輸部門の役割や現状の課題について社員から詳細な説明を受けた後、ワークの課題テーマが提示された。明確なステップごとに時間を区切ってグループワークを進める手順であった。各ステップの区切りごとに方向性の確認ができ、着実に議論を深められる構成になっていた。

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インターンの感想・注意した点

現場見学や座談会、体験の時間がしっかり確保されており、そこまで負担はなかった。社員の方とも、話す機会が多かったため、鉄道運行を支える熱意や、温かく協調性を重んじる社風や人柄が伝わった。
タイトなワークの中でも「他者の意見を尊重しつつ自分の意見を発信する」という協調性を常に見られていると意識す...

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インターン中の参加者や社員との関わり

参加学生とは長時間のグループワークを通じて活発に議論を交わし、非常に密な関わりを持った。論理的かつ協調性の高い学生が多く、互いに高め合える関係を築けた。また社員の方々とは、座談会や現場見学の合間にフランクに話す機会が多く設けられており、学生の些細な疑問にも親身かつ率直に答えてくださる距離の近さ...

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インターン前の企業・業務・社員に対するイメージ

鉄道インフラを担う運輸系統という性質上、安全第一の観点から「お堅い」「保守的」「トップダウン気質」といったイメージを抱いていた。

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インターン後の企業・業務・社員に対するイメージ

挑戦的な風土があることに気付かされた。また、社員の方々は強い使命感を持ちつつも非常に温和で、現場見学や懇親会を通じて風通しの良さや人柄の魅力を強く感じた。

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27年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 文理非公開
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】運行中の電車の運転室にて見学を行った。また、運転シュミレーターや、車掌業務のシュミレーションも行った。グループワークは、自動化運転やワンマン運転化計画の策定、北陸新幹線の北陸ー関西区間開通に伴うダイヤの策定など。　【ワークの具体的な手順】5日間を通して、3日目までは現場見学...
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27年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】地方にある駅の改修工事を具体的にどのように執り行うのか提案する。駅利用者に不便をかけず、危険を及ぼさないように工夫した工事の手順や、駅構内にどんな用途のエリアを設けるのか、その意図も含めて発表を行った。　【ワークの具体的な手順】時間配分の決定→意見の発散→意見の収束→発表練...
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27年卒 インターンシップ / インターンシップ

大阪大学 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】自動運転化に向けた取り組みについてや、架空路線のダイヤ作成の二つのグループワークを行った。グループワークの合間にシュミレーター体験時間があった。また、二日目は新幹線や在来線の運転席の現場見学があった。　【ワークの具体的な手順】始めに課題説明があり、その後ステップに分けてグル...
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27年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 理系
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27年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 文理非公開
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】新規観光車両の立案 架空の観光地を会社側が提示し、それをもとに最適な車両を設計する。（どこにM車を置くのか、座席配置はどうするのかなど） 車両所の設計 実際に車両所を見学し現在の課題を把握し、それを踏まえてどのように改良すれば低コスト、少ない社員で安全を保ったまま業務...
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27年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】車両所の見学を通じて、検修・保守業務の現場を学んだ。また、車両の床下機器配置や内装設計を検討するグループワークに取り組み、安全性・保守性・快適性などを踏まえた上流の設計の考え方を学んだ。実務視点も得られた。　【ワークの具体的な手順】どんな車両にしたいか（載せる人数・観光向け...
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もっとワンキャリアを使いこなそう
ワンキャリアでは、JR西日本（西日本旅客鉄道）の2027年卒のインターンシップ本番の体験談として、開催時期や場所のほか、インターン参加人数や大学などの属性まで公開しています。またJR西日本（西日本旅客鉄道）のインターンで実際に取り組んだ業務内容やワークの手順、本選考への影響（選考免除、早期内定ルートへの招待など）も事前に予習することができます。さらに、JR西日本（西日本旅客鉄道）のインターンでより高い評価を受けるために、「選考ステップ」に書かれているインターン中の注意点や評価基準も確認しましょう。「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントは、インフラ・交通業界の分析やJR西日本（西日本旅客鉄道）の企業研究にも役立ちます。
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