職種別の選考対策
年次:
27年卒 総合職(技術系)
総合職(技術系)
No.494819 インターン / インターンシップの体験談
27年卒 総合職(技術系)
総合職(技術系)
27年卒
インターンシップ
>
インターンシップ
大学非公開 | 文理非公開
インターンシップ
| 実施日程 | 2025年8月上旬2日間(web), 9月下旬3日間(対面) |
|---|---|
| 実施場所 | zoom, 研修所 |
| インターンの形式 | 課題解決型グループワーク |
| インターン期間 | 5日間 |
| 参加社員数 | たくさん 多くて覚えていない |
| 参加学生数 | 36 名 |
| 参加学生の属性 | 理系の大学院生 |
| 交通費補助の有無 | 往復交通費、宿泊代(関西圏より遠方の場合) |
インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容
新規観光車両の立案
架空の観光地を会社側が提示し、それをもとに最適な車両を設計する。(どこにM車を置くのか、座席配置はどうするのかなど)
車両所の設計
実際に車両所を見学し現在の課題を把握し、それを踏まえてどのように改良すれば低コスト、少ない社員で安全を保ったまま業務を進行できるのかを考える。
ワークの具体的な手順
課題を提示されて、グループワークを通してより良い案を出していく。
インターンの感想・注意した点
課題を提示されて、短い時間でグループで考え発表できる形までもっていくのはなかなかハードなので、時間管理をきちんとしたほうがよいと思います。また、わからないことは積極的に社員に質問したほうがよいと思います。
懇親会の有無と選考への影響
影響はなし
インターン中の参加者や社員との関わり
グループワーク中は、いつでも質問しても問題ない雰囲気でした。また、4日目の夜には懇親会が開催され、グループの方だけでなく社員の方々ともコミュニケーションを取ることができました。普段は聞きにくいことまで質問することができ、とても有意義な時間でした。
インターン前の企業・業務・社員に対するイメージ
かっちりしたイメージ。
インターン後の企業・業務・社員に対するイメージ
若手も思ったより自由に事業にかかわれていた。
この体験談は参考になりましたか?
ユーザーからのES設問/選考フローの漏れがない旨の申告に基づいたコンテンツです。
ワンキャリアへの新規登録/ログインが必要です。
他の先輩のES・体験談
その他企業の選考対策
-
インフラ・交通北海道ガス総合職(技術系)
-
インフラ・交通商船三井陸上総合職(事務系/技術系)※系統ごとに分割
-
インフラ・交通東京ガス理系職
-
インフラ・交通東京電力ホールディングス(東京電力グループ)技術系職
-
インフラ・交通INPEX技術総合職
-
インフラ・交通JR北海道(北海道旅客鉄道)鉄道フィールド職
お気に入り