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メーカー 食品・飲料

森永乳業

27年卒

【N社員コース】事務系（営業管理・マーケティング）

公開日：2026/08/12

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27年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 文理非公開

【研究内容（200文字以下）】◯◯ゼミに所属し、組織構造や集団行動における課題発生のメカニズムについて研究している。具体的には、組織内の情報不透明さや意識の乖離が個人のモチベーションや生産性に与える影響を多角的に分析している。文献調査だけでなく、実際の組織における行動様式を観察・考察することで、表面的な現象の背景にある構造...

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IT・通信 情報通信

アビームシステムズ

28年卒

ITプロフェッショナル

公開日：2026/08/12

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28年卒 WEBテスト / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開

【試験科目】IT適性検査　【各科目の問題数と制限時間】大門としては6つに分かれていて、技術系と企画管理の大きく2つの軸での問題があった。制限時間は60分だった。　【対策方法】あまり対策のしようがない問題が多かった。実際他社の選考等で同じ形式の試験は見なかった。

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IT・通信 情報通信

アビームシステムズ

28年卒

ITプロフェッショナル

公開日：2026/08/12

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28年卒 WEBテスト / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開

【試験科目】言語、非言語、　【各科目の問題数と制限時間】他社のwebテストと変わらない 　【対策方法】他社の選考で慣れておくこと、参考本などの問題を解いておくこと

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IT・通信 情報通信

アビームシステムズ

28年卒

ITプロフェッショナル

公開日：2026/08/12

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インターン選考通過

28年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開

【ご自身がABSでITプロフェッショナルとして働くことを想定した際に「発揮できる強み」と「不足していると思う点」についてご記入ください】私の強みは、課題を論理的に整理し、原因を分析しながら解決策を導ける点である。大学の◯◯学科では、複数の条件を整理しながら筋道を立てて考える力を培ってきた。数学では、一つの結論を導くために前...

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IT・通信 情報通信

アビームシステムズ

28年卒

ITプロフェッショナル

公開日：2026/08/12

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28年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 文理非公開

【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】コンサルスキルとしてゼロベース思考やフレームワーク思考について学んだ。その後はアビームグループとして強みを持っているSAPについて学び、実際にSAPに関するワークをグループで行い、全体プレゼンを行った。　【ワークの具体的な手順】基本的にどのワークもグループで意見を出しながら...

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メーカー 自動車

いすゞ自動車

27年卒

事務系職種

公開日：2026/08/12

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内定

27年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 文系

【承諾/辞退理由の詳細】やはり内定をいただいていた他社のほうが待遇が良かったため、そちらに行くことにした。しかし、事業内容や社風などはよかったため非常に悩んだ。　【採用人数・倍率】不明　【内定者の採用大学・学歴】不明　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】不明

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メーカー 自動車

いすゞ自動車

27年卒

事務系職種

公開日：2026/08/12

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内定

27年卒 最終面接 / 本選考

大学非公開 | 文系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】第一志望にしていた部署の管理職の方と人事の管理職の方　【会場到着から選考終了までの流れ】ロビーで数分待ってから入室。入室後はアイスブレイク的な形で自己紹介　【質問内容】志望動機 →ESに書いてある通り なぜいすゞなのか →商用車メーカーでかつ産業エンジンも作っている貴...

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メーカー 自動車

いすゞ自動車

27年卒

事務系職種

公開日：2026/08/12

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内定

27年卒 一次面接 / 本選考

大学非公開 | 文系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】若手の男性　【会場到着から選考終了までの流れ】zoomだったので割愛　【質問内容】なぜ商用車メーカーなのか →裏方ながら社会を支えたいという軸があり、その軸は乗用車より商用車や産業エンジンを扱うメーカーのほうが実現しやすい バイト（個別塾）をする上で気を付けていることは...

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メーカー 自動車

いすゞ自動車

27年卒

事務系職種

公開日：2026/08/12

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内定

27年卒 WEBテスト / 本選考

大学非公開 | 文系

【試験科目】言語非言語　【各科目の問題数と制限時間】言語：32問（15分）、計数：29問（15分）　【対策方法】大学3年次にインターン選考などを通してSPIを受験する機会を多く作り、高得点が取れるまで受け続けた。高得点が取れた結果を使いまわした。

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メーカー 自動車

いすゞ自動車

27年卒

事務系職種

公開日：2026/08/12

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内定

27年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 文系

【学業、ゼミ、研究室などで取り組んだ内容についてご記入ください。】前期はグリーンウォッシングの現状と問題点について、日本法と海外法を比較しながら検討した。特にEUにおける環境表示規制や情報開示の厳格化を踏まえ、日本の制度との違いや課題を整理した。後期は自動車の与える環境負荷について研究した。その上で、持続可能な企業活動につ...

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コンサル・シンクタンク 総合・ITコンサル

Re-grit Partners （リグリットパートナーズ）

28年卒

DXコンサルタント（ビジネス/IT）

公開日：2026/08/12

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28年卒 WEBテスト / 本選考

大学非公開 | 文理非公開

【試験科目】言語・非言語　【各科目の問題数と制限時間】言語・非言語で合わせて30分程度だったはず。問題数はそこまで多くなく、一般的なwebテストと同程度だった。　【対策方法】最終面接の前に受けた。選考の合否には関係ないとのこと。特に対策はしていない。企業オリジナルなのかは分からないが、SPIなどと似たような形式。

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コンサル・シンクタンク 総合・ITコンサル

Re-grit Partners （リグリットパートナーズ）

28年卒

DXコンサルタント（ビジネス/IT）

公開日：2026/08/12

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28年卒 最終面接 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】社長　【会場到着から選考終了までの流れ】オフィスの玄関につき、社員に部屋へ案内され、社長が入室してくる。 面接が終わると双方退室。　【質問内容】なぜコンサルなのか。 なぜRe-gritなのか なぜ大手ではなくベンチャーなのか コンサルとしてどんなキャリアを送っていくこと...

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コンサル・シンクタンク 総合・ITコンサル

Re-grit Partners （リグリットパートナーズ）

28年卒

DXコンサルタント（ビジネス/IT）

公開日：2026/08/12

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28年卒 三次面接 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】中途入社のアソシエイトマネージャー　【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインで入室 自己紹介 質問 逆質問 退室　【質問内容】所属学科でなにを学んでいるのか、なぜそこを選んだのか 自分の趣味について。軽いノータイムケースのような質問もあった。 将来なりたい姿、就...

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コンサル・シンクタンク 総合・ITコンサル

Re-grit Partners （リグリットパートナーズ）

28年卒

DXコンサルタント（ビジネス/IT）

公開日：2026/08/12

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28年卒 二次面接 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】中途入社4年目のアソシエイトマネージャー　【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインで入出 自己紹介 質問 逆質問 退室　【質問内容】なぜ現在の学部・学科を選んだのか 自分のキャリアビジョン 就活軸と、なぜそれがコンサルにあてはまっているか コンサルを選ぶうえで...

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インフラ・交通 運輸・物流（陸運・海運・倉庫）

日本通運

28年卒

総合職【General（基本コース）】

公開日：2026/08/12

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インターン選考通過

28年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系

【なぜ当社のインターンシップ（1Day）に応募しようと思いましたか？当社に興味を持ったきっかけや期待することを教えてください。（500文字以下）】私が貴社のインターンシップに応募した理由は、総合物流企業として社会や企業活動を支える貴社の仕事への理解を深めたいと考えたからです。 私は◯◯で海外選手が多く参加する国際大会...

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インフラ・交通 運輸・物流（陸運・海運・倉庫）

日本通運

28年卒

総合職【General（基本コース）】

公開日：2026/08/12

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28年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 文系

【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】大手自動車メーカーの物流を見直す提案ワークを行いました。ワークは午前が個人、午後がグループでした。グループはブレイクアウトルームに分かれて行いました。ワークの最後には社員の方に代表者が提案する形でした。　【ワークの具体的な手順】会社・業界説明、課題概要の提示、個人ワーク ...

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インフラ・交通 電力・ガス・エネルギー

関西電力

27年卒

プロフェッショナル職

公開日：2026/08/12

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27年卒 録画面接 / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】なし　【会場到着から選考終了までの流れ】なし　【質問内容】あなたの自己PRとインターンの意気込みを話してください。 1ヶ月でTOEICの点数を250点向上させ、665点を取得しました。この経験は、私が目標達成に向けてどれほどコミットし、粘り強く努力を継続できるかを明確に示して...

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インフラ・交通 電力・ガス・エネルギー

関西電力

27年卒

プロフェッショナル職

公開日：2026/08/12

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27年卒 WEBテスト / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系

【試験科目】言語　・非言語　　【各科目の問題数と制限時間】言語　30分・非言語　30分　【対策方法】大学でウェブテスト対策講座を行っておりそれに参加して対策していた。

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インフラ・交通 電力・ガス・エネルギー

関西電力

27年卒

プロフェッショナル職

公開日：2026/08/12

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インターン選考通過

27年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系

【なぜ当社のイベントに参加したいと思いましたか。 目的（何を学び、どのように役立てていきたいか）や動機（どうして当社のイベントを 選んだのか）について、100文字程度でご記入ください。】関西電力の先進的なエネルギー技術とICTの融合に強く関心を持ち、電子情報工学の知識を活かし、社会インフラの高度化に貢献したいと考え参加を希...

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インフラ・交通 電力・ガス・エネルギー

関西電力

27年卒

プロフェッショナル職

公開日：2026/08/12

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27年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 理系

【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】初日は部門関わらず、6人でグループを組み、自己紹介を行った。その後グループワークで災害が起こったときどこから対処すれば一番良いのかを考えるグループワークを行った。二日目以降はそれぞれの部門でグループを組み、事業所に行った。事業所では具体的に配電部門が電柱に登り、作業をしてい...

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メーカー 化学

三菱ガス化学

27年卒

事務系総合職

公開日：2026/08/12

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27年卒 WEBテスト / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系

【試験科目】言語非言語　【対策方法】問題集を解いていた。何か、特別な対策をしていたわけではない。

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メーカー 化学

三菱ガス化学

27年卒

事務系総合職

公開日：2026/08/12

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インターン選考通過

27年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系

【あなたはどのような人ですか。簡潔にご入力ください。（20字以内）】責任から逃げずに誠実に向き合う人間　【あなたは周りの方からどのような人と言われますか。簡潔にご入力ください。上記と同じでも問題ございません。（20字以内）】誠意を持って愚直にやり抜く人間　【人と関わるうえで大事にしていることをご入力ください。（200字以内...

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メーカー 化学

三菱ガス化学

27年卒

事務系総合職

公開日：2026/08/12

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27年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 文系

【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】一日目は会社説明とワークだった。詳細は伏せるが、いわゆる新規事業立案系のワークではなかった。4名程度の班に分かれて行った。純粋に楽しいワークだった。また社員の方は巡回していたがじっくり見られている感はなかった。二日目は会社理解を深めるクイズと座談会　【ワークの具体的な手順】...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

NANKAI

27年卒

事務系

公開日：2026/08/12

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27年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 文系

【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】4人から5人ほどのグループに分かれ、それぞれのグループで議論し、最終的に大きい模造紙にグループの議論内容と結論をまとめ、前に出て発表を行う。グループワークの時間は比較的長く、じっくりと取り組むことができる。　【ワークの具体的な手順】テーマ発表→議論→グループごとに発表　【イ...

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メーカー その他メーカー

メイテック

27年卒

電気・電子設計技術職

公開日：2026/08/12

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内定

27年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 理系

【承諾/辞退理由の詳細】メイテックは様々なメーカーのプロジェクトに関われる点が魅力的でしたが、基本的には技術者派遣という働き方になります。自分自身のキャリアを長期的に考えた際、一つの企業に腰を据えて自社製品の開発に深く関わりたいという思いが強くなりました。派遣という働き方は環境の変化が多く、自分の理想とするキャリアプランや...

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