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インフラ・交通のES・体験談一覧
インフラ・交通の企業の就職活動の体験談やESの一覧です。先輩内定者が実際に体験したインフラ・交通の企業の就活のポイントや内容が体験談として多数投稿されています。エントリーシート、WEBテストや筆記試験、グループディスカッション、面接、インターン、などの一連の選考ステップを網羅して一挙に公開!。志望企業の選考を受ける前に必読です。体験談はワンキャリア会員でなくともすべて閲覧いただけます。
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
東京ガス
23年卒
理系職
23年卒
インターンシップ
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インターンシップ
大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】東京ガスについてSWOT分析を行った後、強みなどを活かして、社会に対して貢献できるような新規事業をグループワークとして立案した。 最後に全体で発表を行い、社員と参加学生からの質疑応答を行った後にフィードバックがあった。 【ワークの具体的な手順】東京ガスについてSWOT分析...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
NANKAI
22年卒
技術系
22年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【当社に対する率直なイメージと、そのイメージをどのようにしていくべきだと考えるか書いてください。(200文字以下)】「南海」と聞くと関西空港からなんばまでラピートによって多くの観光客を運んでいるイメージが強いですが、それ以外の印象はあまりありません。しかし、これを逆手にとり、広告などで「関空(なんば)へは南海」というイメー...
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
ENEOS
23年卒
技術系 ※職種ごとへ分割
インターン選考通過
23年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【第一志望職種を選択した理由を記入してください。(200字以下)】私は、◯◯を通じて◯◯の◯◯を◯◯させたいという目標から◯◯を選択しました。エネルギー問題は既存の技術や製品では解決できないと考えられます。そのため、◯◯であれば◯◯を達成できると考えました。特に貴社は、水素エネルギー分野で卓越した研究を行っているため、環境...
2
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
NANKAI
22年卒
技術系
22年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 理系
【あなたが今までに会得した一番の「武器」は何ですか。またそれを今後どのように生かしていきたいですか。(1文字以上300文字以下)】個々の意見を汲み取りそれに適した対応ができる点です。 私は◯◯サークルで副代表をしていましたが、経験者が引退した時、競技を重視する人と楽しければいいという人の間に温度差が生まれ雰囲気が悪化しま...
2
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
関西エアポート
22年卒
技術系総合職
NO IMAGE
22年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 理系
【学生時代に最も力を入れて取り組んだことは何ですか。(300文字以下)】サークルにおいての全員が楽しめる環境づくりです。 私は◯◯サークルで副代表をしていましたが、経験者が引退した時、競技を重視する人と楽しければいいという人の間に温度差が生まれ雰囲気が悪化しました。私は考えの異なる人全員が楽しめる環境を維持したいと思い、...
9
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
東邦ガス
23年卒
専任職
23年卒
WEBテスト
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【試験科目】言語 非言語 性格 【対策方法】普通のspi対策
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
東邦ガス
23年卒
専任職
インターン選考通過
23年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【ゼミ・研究室に所属している方は、ご自身の取り組んでいる専攻・研究内容についてご記入ください。(200)】私は大学で◯◯学を専攻していて今後は◯◯についての研究を行いたいと考えている。理由は去年行った◯◯の性能評価と設計についての実験で◯◯に興味を持ったからだ。実験では有線、無線 LAN による◯◯の性能評価を行い、◯◯の...
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
東邦ガス
23年卒
専任職
23年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】東邦ガスの新規施策を考えるというワークを行いました。他社と協力して新規施策を考えました。40分のワークを行い3分でプレゼンテーションで発表しました。一グループ7人で社員の方がかくグループを回って観察するという形でした。 【ワークの具体的な手順】グループワーク→発表→FB 【...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
23年卒
総合職(施設系統)
インターン選考通過
23年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
京都大学大学院 | 理系
【研究・ゼミ等の内容、あるいは大学で学んでいること(200文字以内)】◯◯保護の観点から、◯◯の◯◯◯◯で、◯◯の劣化を抑制する◯◯環境を維持する方法の検討を行っています。◯◯内の空気の流れや、◯◯内での熱水分の移動をモデリングすることで◯◯の劣化原因を推測し、貴重な◯◯を長期的に維持保全していくための対策を検討しています...
1
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
23年卒
総合職(施設系統)
23年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
京都大学大学院 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】メイン課題は、JR東海の新駅舎の構想を提案すること。初日は会社説明と簡単なグループワーク(高架駅の種類に関する課題)、二日目と三日目の午前はグループに分かれたディスカッション。各グループ5、6人。3日目午後にプレゼン。グループ課題中、基本的に社員の方はずっとグループに参加は...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
京王電鉄
23年卒
エキスパート職(技術員)
23年卒
グループディスカッション(GD)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインでの開催。前半は企業紹介が行われる。その後ルームを変えて、グループディスカッションに入る。 【GDのテーマ・お題】アフターコロナにおいて、鉄道業界はどのようにして利益を確保するべきか 【GDの手順】ファシリテーター、タイムキーパー、書記を決めて進めた。コロナにおける問題点や課題を...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
京王電鉄
23年卒
エキスパート職(技術員)
23年卒
WEBテスト
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【試験科目】言語・計数 【各科目の問題数と制限時間】言語:25分、計数:35分、適性:約20分 【対策方法】参考書
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
京王電鉄
23年卒
エキスパート職(技術員)
インターン選考通過
23年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【自己PR(400字以内)】私の長所は体調管理や時間管理などの自己管理能力が備わっていることです。 それは約16年間続けた部活動によって身についた能力です。部活動では◯◯◯に所属しており、一人が遅刻・欠席することでどこかの役割に支障が生じ、チームの輪が乱れてしまいます。そのため、一人暮らしを始めた大学生になってからは、毎...
8
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
京王電鉄
23年卒
エキスパート職(技術員)
23年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】1日目は、企業説明・自己紹介・現場見学。2日目は現場見学・個人ワーク。3日目は現場見学・個人ワーク・個人ワークの発表・座談会。現場見学が多く、普通では入ることのできないようなエリアに入ることができた。 【ワークの具体的な手順】ワークのテーマは「駅の改修・改良計画の提案」であ...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
阪急電鉄
23年卒
事務営業職
23年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【あなたを表すキャッチコピー・それを選んだ理由】「向上心の塊」 私は向上心の塊だからです。現状から課題を見出し、解決法を考え、どんな出来事にも自分なりの意味づけをして努力ができます。また、失敗を恐れずに挑戦することができます。
2
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
22年卒
総合職(技術系)
内定
22年卒
筆記試験
/
本選考
大学非公開 | 理系
【試験科目】クレペリン検査 【対策方法】なし
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
22年卒
総合職(技術系)
内定
22年卒
内定
/
本選考
大学非公開 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】将来性に疑問符がつくため 【採用人数・倍率】分からない 【内定者の採用大学・学歴】分からない 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど)】分からない
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
22年卒
総合職(技術系)
内定
22年卒
最終面接
/
本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】役員クラスの方 【会場到着から選考終了までの流れ】大阪駅近くのJR西日本の施設での実施。交通費は支給されます。9時半集合で、午前中はクレペリン検査と健康診断を行った。 【質問内容】・志望動機 ・なぜ同業他社ではなくJR西日本なのか ・入社して何をしたいのか ・福知山線の事...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
22年卒
総合職(技術系)
内定
22年卒
課長面談
/
本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】リクルーターに加え、課長とその部下らしき人がいた。 【会場到着から選考終了までの流れ】貸会議室での実施だった。朝1番だったこともあり、会場に到着するとドアの前にリクルーターの方が待機していてくださっていて、その流れで面談に入っていった。 【質問内容】・志望動機 ・なぜ同業他社...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
22年卒
総合職(技術系)
内定
22年卒
エントリーシート
/
本選考
大学非公開 | 理系
【ゼミ・研究室(担当教授・テーマ)をご記入ください。(100文字以下)】◯◯教授の下で、1時間ごとの◯◯を予測する手法の適応性に関する研究を行っています。既に確立されている◯◯の予測手法を他の都市圏にも適応させるために精度検証などを実施しています。 【クラブ活動・ボランティア活動(役職等)をご記入ください。(100文字以下...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
22年卒
総合職(技術系)
内定
22年卒
リクルーター面談
/
本選考
大学非公開 | 理系
【経緯】3月1日になったら、就職担当の先生経由で掲示板の方にJR西日本(総合職土木)を志望する者はリクルーターの方へ直接連絡する旨が記載されたので、リクルーターに連絡した。すると面談票の記入と面談日時の指定があった。 【会場到着から選考終了までの流れ】面談当日は駅前での待ち合わせだった。場所については、「この辺りでオススメ...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東京地下鉄
22年卒
総合職
22年卒
筆記試験
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【試験科目】クレペリン検査 【対策方法】特に対策は行っていない
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東京地下鉄
22年卒
総合職
22年卒
最終面接
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】トップクラスの役職の方々 【会場到着から選考終了までの流れ】オフィスの待合室で待機し、面接室に案内される 【質問内容】・志望動機 ・なぜメトロなのか ・メトロの理念と、それが意味することとは? ・総合職に求められているものは? ・メトロで何をしたい? ・親しい友達の特...
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交通(鉄道・航空)
東京地下鉄
22年卒
総合職
22年卒
二次面接
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】事務系の社員さんと技術系の社員さん 【会場到着から選考終了までの流れ】すべてオンライン上で完結 【質問内容】・志望動機 ・なぜJRや他の大手私鉄ではなくて東京メトロなのか ・学生時代に頑張ったことと、その中で苦労した点、苦労したことをどのように乗り越えたか? ・研究内容を...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東京地下鉄
22年卒
総合職
22年卒
一次面接
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】若手の社員 【会場到着から選考終了までの流れ】すべてオンライン上で完結した 【質問内容】・チームで目標を持って取り組んだ取り組みはありますか? それ以降は基本的にエントリーシートの内容に関して次々質問された。 エントリーシートに書いた内容の深堀質問のため、エントリーシートの...
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