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インフラ・交通のES・体験談一覧
インフラ・交通の企業の就職活動の体験談やESの一覧です。先輩内定者が実際に体験したインフラ・交通の企業の就活のポイントや内容が体験談として多数投稿されています。エントリーシート、WEBテストや筆記試験、グループディスカッション、面接、インターン、などの一連の選考ステップを網羅して一挙に公開!。志望企業の選考を受ける前に必読です。体験談はワンキャリア会員でなくともすべて閲覧いただけます。
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電力・ガス・エネルギー
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47769件
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
電源開発(J-POWER)
22年卒
技術系グローバル社員
インターン選考通過
22年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
慶應義塾大学大学院 | 理系
【J-POWERのインターンシップに参加を希望する理由をお書きください。(400字)】私が貴社のインターンシップに参加を希望する理由は2つあります。1つ目は、将来自分が発電事業にかかわる仕事をしたいからです。私は今夏、製鉄所内でIPP事業として稼働している石炭火力発電設備を見学しました。膨大な電力を生み出すことが出来る発電...
2
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インフラ・交通
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
丸全昭和運輸
22年卒
総合職
22年卒
最終面接
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事のお偉いさんと専務 【会場到着から選考終了までの流れ】控室で待機 【質問内容】志望動機や学生時代に力を入れて取り組んだことなどは聞かれず、自己紹介した後は常に向こうからESに関する質問が来るといった感じ。前半はお喋り好きなおじいさんとの雑談にほとんどの時間を費やした印象さえ...
1
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インフラ・交通
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
丸全昭和運輸
22年卒
総合職
22年卒
一次面接
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】普通の人事 【会場到着から選考終了までの流れ】オンライン 【質問内容】基本的にESに沿ったオーソドックスな質問がほとんどで、志望動機や学生時代に力を入れて取り組んだことなど。特に対策はいらないとは思ったものの、差が付きにくい物流業界であるので企業研究をしっかりしておく必要がある...
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インフラ・交通
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
丸全昭和運輸
22年卒
総合職
22年卒
WEBテスト
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【試験科目】言語 非言語 【各科目の問題数と制限時間】通常のSPI 【対策方法】なし
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インフラ・交通
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
丸全昭和運輸
22年卒
総合職
22年卒
エントリーシート
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【志望動機】大学時代の経験から、国外から日本に必要なモノを運ぶという行為を通じ、日本に貢献したいと感じ貴社を志望する。大学時代の途上国滞在を通じ日本の発展と生活の豊かさを相対的に痛感し、それに誇りを抱くとともに日本に広く貢献したいと感じた。また中東研究の過程で、スエズ運河での戦争や、ソマリア沖の海賊問題に触れ、国際物流が世...
6
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東日本高速道路(NEXCO東日本)
22年卒
総合職(施設系)
22年卒
WEBテスト
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【試験科目】一般的なSPI 【各科目の問題数と制限時間】一般的なSPI同様 【対策方法】市販の問題集 【参考にした書籍・WEBサイト】市販の問題集
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東日本高速道路(NEXCO東日本)
22年卒
総合職(施設系)
インターン選考通過
22年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【NEXCO東日本冬期ワンデー仕事体験を志望された理由をご記入下さい。(400字程度)】私が貴社のワンデー仕事体験を志望する理由は、人々の生活を根底から支えて貢献するというインフラ業界を志望しており、その中で、自分が車の運転が好きで高速道路を利用することが多いことから貴社に興味を持ち、また自身の大学の専攻である◯◯工学をシ...
2
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東日本高速道路(NEXCO東日本)
22年卒
総合職(施設系)
22年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】東日本エリアのある地域に対して、インターチェンジを導入する際の場所決定、インターチェンジのどの種類が適しているかを話し合った。上記の内容は事前課題として自分で取り組んだ上、4、5人のグループに分かれ発表、検討した。 【ワークの具体的な手順】事前課題に対して各々発表後グループ...
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
大阪ガス
22年卒
ゼネラル/スペシャリストコース
内定
22年卒
内定
/
本選考
京都大学大学院 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】内定を頂いた電力会社と比較し、最終的に辞退する事に決めた。 ガスよりも電気の方がより多くの人に届けることができ、社風が自分によりマッチしているのは電力会社の方だと感じ、辞退を決意した。 【採用人数・倍率】経営者セミナーの参加者数は4月上旬で40名ほどだった。 その後は辞退したため、不明。 【内定...
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
大阪ガス
22年卒
ゼネラル/スペシャリストコース
内定
22年卒
最終面接
/
本選考
京都大学大学院 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事部長 【会場到着から選考終了までの流れ】研修センターに到着後、SPIを受験。その後、本社に移動して面接を受ける。 【質問内容】・交通手段や出身などについての雑談 ・研究内容について ・研究の意義、研究に対する取り組み方 ・研究で自分の工夫が活きたエピソード ・なぜ今...
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
大阪ガス
22年卒
ゼネラル/スペシャリストコース
内定
22年卒
人事面談
/
本選考
京都大学大学院 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事採用マネージャー 【会場到着から選考終了までの流れ】zoomに接続後、軽く本人確認を行い、面接へ。 【質問内容】・幼少期はどんな人間だったか ➝好奇心を持って取り組んでいたこと、人見知りを克服したきっかけ ・中学校で特に力を入れた事 ・ESに記載した中学部活動での挫折...
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
大阪ガス
22年卒
ゼネラル/スペシャリストコース
内定
22年卒
エントリーシート
/
本選考
京都大学大学院 | 理系
【研究内容(300字)】私は微生物の代謝経路に関する研究を行っています。近年、医薬品等に利用される多くの有用タンパク質は微生物を用いて生産されています。そして、私の研究対象の微生物は、環境中の◯◯を取り込むと膨大な量のタンパク質を生産するという特徴を持ち、安価で簡便な培養が可能であることからタンパク質の大量生産に利用されて...
6
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
大阪ガス
22年卒
ゼネラル/スペシャリストコース
内定
22年卒
リクルーター面談
/
本選考
京都大学大学院 | 理系
【経緯】12月開催のインターンシップ後に内定者座談会へ参加。その後、順次リクルーター面談が始まる。 【会場到着から選考終了までの流れ】zoomに接続、逆質問メインで面談を行う。 【質問内容】近況や就活の軸、志望動機、志望業界とその順位、現状の想いなどを軽くリクルーターさんから質問される。その後、業務紹介を受け、逆質問に移る...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東京地下鉄
22年卒
総合職
22年卒
WEBテスト
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【試験科目】計算 【各科目の問題数と制限時間】15分程度 【対策方法】特になし
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東京地下鉄
22年卒
総合職
インターン選考通過
22年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【動画選考】60秒程度での自己PR 【志望動機・自己PRなど(〜300)】私は、「社員同士で協力し合う環境であること」「挑戦をし続けることができる環境であること」の2つを軸として就職活動に取り組んでいます。この軸は、12年続けている野球での経験や、次の問で述べた大学での経験が基となり生まれたものです。そのため、チームワーク...
4
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東京地下鉄
22年卒
総合職
22年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】講義、施設見学、昼食、グループワーク、座談会。 特徴である施設見学では、一般人が入れないような研修施設に入り、車掌体験や運転体験などをやらせてもらえる。グループワークでは新規事業立案(ご時世もあり、コロナ後がテーマ) 【ワークの具体的な手順】自己紹介→グループワーク→発表...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
阪急阪神ホールディングス
22年卒
営業系 ※現在募集なし
22年卒
グループディスカッション(GD)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインでのGD→グループ面接 【GDのテーマ・お題】阪急阪神沿線の地域活性化のための施策を検討 【GDの手順】社員の方からテーマの説明を受け、簡単な自己紹介をしたのちアイスブレイクの時間はなくGDを開始。前提を共有したうえで、各人がアイデアやそれに対する意見を述べ、施策を検討しました。...
1
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
阪急阪神ホールディングス
22年卒
営業系 ※現在募集なし
22年卒
グループ面接
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】若手人事社員 【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインでのグループ面接 【質問内容】学生時代に頑張ったことは何かというオーソドックスな質問に対して挙手性で答えた。始めの方に回答した学生には多く深掘りされ、時間の比重も大きかったので後半になればなるほど答えずらいだろうと思った...
1
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
阪急阪神ホールディングス
22年卒
営業系 ※現在募集なし
インターン選考通過
22年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【「あなたを表すキャッチコピーと、それを選んだ理由」を手書きエントリーシートとエントリー動画のいずれかの方法で提出する。】(動画で、フリップを見せながら)私を表すキャッチコピーは「筋の通ったカメレオン」です。これまで様々な組織に関わってくる中で、視野を広く持ち、状況に応じて柔軟に役割を変える適応力を持っています。しかし、自...
26
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
阪急阪神ホールディングス
22年卒
営業系 ※現在募集なし
22年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 文理非公開
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】阪急阪神沿線活性化のためのまちづくり事業立案ワーク。インターンシップ当日の3週間ほど前に「まちの魅力とは」「市場動向・環境変化」「提案の方向性」をチームで話し合うという事前課題が課される。当日は提案の話し合い兼スライド作り→発表→FBと座談会という流れで行われた。 【ワーク...
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
九州電力
22年卒
事務
22年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【本インターンシップへの応募動機を教えて下さい (250文字以下)】業務の理解を深めたいと思ったからです。私は影響力が大きく、使命感を感じることのできる仕事に興味があります。私は100人以上の従業員を抱えるアルバイト先の◯◯屋において、店舗運営に不可欠な新人教育の仕組みを作り、マスに対してアプローチし、根底を支えることが...
14
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
北海道電力・北海道電力ネットワーク
22年卒
事務系
22年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【学生生活で特に力を入れていることについて記入してください。 (200文字以下) 】アルバイト先の◯◯屋で、焼成担当の新人定着率を上げるため、新人教育の仕組みを作りました。焼成業務の研修に割く人員確保と、ロス増加への懸念解消のため、新人とベテランをペアにし、業務と研修を並行しました。また、ロス発生時の作り直しを自身で依...
1
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
大阪ガス
22年卒
ゼネラル/スペシャリストコース(文系)※ゼネラル/スペシャリストコースへ統合
22年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【大阪ガスのインターンシップで得たいこと・学びたいことは何ですか?(400字以内)】インターンシップでは、貴社の先進性、そして、貴社で働かれている社員方がどのような考えの下働いているのか、について知りたいと思う。 学生時代行っていた◯◯を通じて、◯◯の重要性を感じた。社会に出ても、社会の土台となるような仕事に携わりたいと...
3
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
西部ガスホールディングス
22年卒
総合職
22年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【志望動機】私は貴社の業務について、理解を深めたいと思い志望しました。私は影響力が大きく、人々の生活の根底を支えることのできる仕事に興味があります。私は◯◯人以上の従業員を抱えるアルバイト先の◯◯において、新人教育の仕組みを作りました。新人教育の仕組みは、お店全体が機能するために必要不可欠であり、このようにマスに対して、そ...
5
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インフラ・交通
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
宇徳
22年卒
販売・サービス系 ※現在募集なし
NO IMAGE
22年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【志望動機】私が貴社の港湾事業インターンシップを志望する理由は3つある。1つ目は業務理解を深めたいからである。実際に貴社の方から仕事のやりがいや魅力を聞き、業務の具体的なイメージをつかみたいと考えている。そして貴社で働くために必要な素質や自分の足りない弱みを考察し、今後の学生生活での指針にしたい。2つ目は物流の要である海運...
6
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