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インフラ・交通の企業の就職活動の体験談やESの一覧です。先輩内定者が実際に体験したインフラ・交通の企業の就活のポイントや内容が体験談として多数投稿されています。エントリーシート、WEBテストや筆記試験、グループディスカッション、面接、インターン、などの一連の選考ステップを網羅して一挙に公開!。志望企業の選考を受ける前に必読です。体験談はワンキャリア会員でなくともすべて閲覧いただけます。
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インフラ・交通
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
日本郵船
21年卒
陸上職技術系
21年卒
エントリーシート(ES)
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本選考
大学非公開 | 文系
【あなたの強みを教えてください。それが当社での仕事においてどのように活きると思いますか?】私の強みは「臨機応変に対応する力」である。そして、この力は「オペレーション」において活かすことができると思う。私は、3年間◯◯運営をしてきた。その際、組織の体質や対人関係などに関わる様々な問題が発生したが、臨機応変に対応し、解決するこ...
6
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インフラ・交通
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
SGホールディングス
21年卒
グローバルコース ※現在募集なし
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内定
21年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 文系
【学生時代に頑張ったことを400文字以内で記入】◯◯において退団者をゼロにすることだ。私は3年間、◯◯運営に携わり、2年次に◯◯を務めた。そこでは、毎年退団するスタッフが多いという課題があった。理由として、◯◯以外のスタッフの仕事量が極端に少ないということが挙げられた。これを解決するため、スタッフ◯◯人に適性に合った仕事を...
16
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インフラ・交通
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
近鉄エクスプレス
21年卒
プロフェッショナルコース ※現在募集なし
21年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 文系
【プロフェッショナルコースの志望理由(400文字)】私が、プロフェッショナルコースを志望する理由は二つあります。一つ目は、特定の場所で物流を支える仕事をしたいと考えた為です。部門の中でも様々な仕事を任せていただけると思いますが、その中でも環境の変化を感じることなく、知識を身に着けることやその道のプロフェッショナルを目指すこ...
34
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インフラ・交通
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
三菱倉庫
21年卒
地域職
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21年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【物流業界を志望する理由】私たちの身の回りには様々な物資があふれています。物資は我々が生活をするにあたって、なくてはならない存在です。私たちに必要不可欠な物資を運ぶことで、多くの人々の生活を支えたい。これが、私が物流業界を志望する理由です。私は小さな◯◯の出身です。近くのスーパーまで車で30分かかります。そんな◯◯の小さな...
10
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インフラ・交通
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
三菱倉庫
21年卒
地域職
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21年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
早稲田大学 | 文系
【志望理由】「仕事を通じて人々の生活の当たり前を支える」という私のビジョンを、貴社であれば実現できると考えたため、志望する。私は以前、◯◯でアルバイトをしており、そこでは食品や衣服、工業製品など、日常に不可欠な様々なモノを扱い、また365日稼働している姿を目にしてきた。このことから倉庫業が社会において必要不可欠な存在である...
15
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インフラ・交通
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
日本郵船
21年卒
陸上職技術系
21年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
早稲田大学 | 文系
【強みについて教えてください。】私の強みは、年齢や性別を問わず、どんな人とでも分け隔てなく接することができ、それによって多様な人々と信頼関係を構築できることである。私はサークルや部活動など、他にもこれまで様々な機会でリーダーの役割を務めてきた。そしてそれらはいずれも、周りの人達からの推薦によるものであった。それは私が全員と...
1
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インフラ・交通
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
(旧)ヤマトグローバルロジスティクスジャパン
21年卒
事務系総合職 ※現在募集なし
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内定
21年卒
内定
/
本選考
大学非公開 | 文系
【承諾/辞退理由の詳細】この会社様の後に内定をいただいた会社の方が、より自分が実現したいことに繋がると考えたから。 【採用人数・倍率】辞退してしまったので分かりません。 【内定者の採用大学・学歴】辞退してしまったので分かりません。 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど)】辞退し...
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インフラ・交通
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
(旧)ヤマトグローバルロジスティクスジャパン
21年卒
事務系総合職 ※現在募集なし
NO IMAGE
内定
21年卒
個人面談
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】自分が行きたい会社の社長さんと偉い人、グループ会社の人事の方 【会場到着から選考終了までの流れ】指定された場所へ行き、待合室へ案内してくださり、面接が始まり、待合室へ戻って、終了 【質問内容】ここでも、よく面接で聞かれる内容が聞かれました。(というより、その他の内容は聞かれませ...
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インフラ・交通
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
(旧)ヤマトグローバルロジスティクスジャパン
21年卒
事務系総合職 ※現在募集なし
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内定
21年卒
個人面談
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事部長。長く働かれた方だと思いました。 【会場到着から選考終了までの流れ】指定された場所へ行き、待合室に案内され、面接が始まり、待合室へ戻って少し人事の方とお話し、終了。 【質問内容】よく面接で聞かれる内容しか聞かれませんでした。 簡単な自己紹介 趣味や特技等 志望動機...
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インフラ・交通
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
(旧)ヤマトグローバルロジスティクスジャパン
21年卒
事務系総合職 ※現在募集なし
NO IMAGE
内定
21年卒
グループディスカッション(GD)
/
本選考
大学非公開 | 文系
【会場到着から選考終了までの流れ】指定された場所へ行き、少し人事の方とお話して事前準備(名札作成など)をしてからGDが始まりました。それを終えた後は荷物等を回収し、終了しました。 【GDのテーマ・お題】5つ項目があって、それに順位をつける。 【GDの手順】5つ項目(例えば「愛」とか「お金」とか)が提示されます。これに関して...
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インフラ・交通
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
(旧)ヤマトグローバルロジスティクスジャパン
21年卒
事務系総合職 ※現在募集なし
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内定
21年卒
WEBテスト
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本選考
大学非公開 | 文系
【試験科目】(事前に行う性格)、言語と非言語 【各科目の問題数と制限時間】2つ合わせて35分だったと思います… 【対策方法】本
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インフラ・交通
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
(旧)ヤマトグローバルロジスティクスジャパン
21年卒
事務系総合職 ※現在募集なし
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内定
21年卒
エントリーシート
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本選考
大学非公開 | 文系
【あなたが学生時代に積極的に取り組んだことと、そこから得られたこと(200字)】留学中に行った国際交流イベントについて述べます。滞在先である◯◯から日本人留学生に、日本文化紹介イベントの企画を依頼されました。私は大学の国際交流団体に所属し、学童でアルバイトもしていたので、経験があると自分を過信し、相手がどういう人たちなのか...
3
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
一般財団法人 日本環境衛生センター
21年卒
総合職
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21年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【当法人を志望した理由、また当法人で成し遂げたいことについて記入してください。】世界をより豊かにするために日本の技術を広めたいと思い、貴法人を志望しました。◯◯の原住民族コミュニティを訪問した際、現地の方にインフラや教育制度を整備してくれた日本人に感謝していると言われ、日本が国際開発で大きな役割を担ってきたと実感し、日本の...
5
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インフラ・交通
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
近鉄エクスプレス
21年卒
グローバルコース
21年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 文理非公開
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】(1)国際物流業界の概要・近鉄エクスプレスの会社概要について (2)グループワーク:テーマ「フォワーダー業界の将来を考える」 (3)2020年4月入社予定の内定者を交えてのパネルディスカッション・質疑応答 【ワークの具体的な手順】フォワーダー業界の長所と短所、現在の課題...
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インフラ・交通
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
JR貨物(日本貨物鉄道)
21年卒
営業系 ※現在募集なし
内定
21年卒
会社説明会
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【内容】Web上での会社説明会。こちらは顔を出すことなく、人事の方が撮影された動画を見るという形でした。 動画は録画されたものだったので、何度も繰り返し見たり、巻き戻し早送りはできました。 内容としては、貨物鉄道事業とはどのようなものかであったり、行っている事業について、キャリアプラン、福利厚生といったものでした。 【...
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インフラ・交通
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
JR貨物(日本貨物鉄道)
21年卒
営業系 ※現在募集なし
内定
21年卒
内定
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本選考
大学非公開 | 文理非公開
【承諾/辞退理由の詳細】給料が低い 【採用人数・倍率】辞退したため不明 【内定者の採用大学・学歴】辞退したため不明 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど)】辞退したため不明
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インフラ・交通
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
JR貨物(日本貨物鉄道)
21年卒
営業系 ※現在募集なし
内定
21年卒
最終面接
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】役員3人と人事 【会場到着から選考終了までの流れ】人事に控室に案内され、そこから面接会場へ行く 【質問内容】・JR貨物を受けている理由(志望動機) ・入社してやりたいこと ・1場所目でやりたいこと ・その経験を2場所目でどのようにして活かすことができると考えるか ・モー...
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インフラ・交通
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
JR貨物(日本貨物鉄道)
21年卒
営業系 ※現在募集なし
内定
21年卒
二次面接
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】自分の志望している部署の部長と、ベテラン人事 【会場到着から選考終了までの流れ】自宅受験です 【質問内容】一次面接よりは踏み込んだ質問もありました ・学生時代に頑張ったこと ・学生時代に頑張ったこと(2) ・志望動機 ・入社してやりたいこと ・なぜモーダルシフトを実現...
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インフラ・交通
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
JR貨物(日本貨物鉄道)
21年卒
営業系 ※現在募集なし
内定
21年卒
一次面接
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】若手人事 【会場到着から選考終了までの流れ】自宅受験です 【質問内容】ほとんど雑談のようなものだった ・志望動機 ・入社してやりたいこと ・どんな研究をしているか ・学生時代に頑張ったこと ・学生時代に頑張ったこと(2) ・高校の部活動 ・逆質問 ・他社選考状況...
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インフラ・交通
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
JR貨物(日本貨物鉄道)
21年卒
営業系 ※現在募集なし
内定
21年卒
WEBテスト
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本選考
大学非公開 | 文理非公開
【試験科目】言語と計数 【各科目の問題数と制限時間】一般的なSPI 【対策方法】参考書
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インフラ・交通
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
JR貨物(日本貨物鉄道)
21年卒
営業系 ※現在募集なし
内定
21年卒
エントリーシート
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本選考
大学非公開 | 文理非公開
【学校での研究専攻】◯◯の◯◯の研究をしている。現在はある◯◯会社から頂いた◯◯と◯◯のデータ分析を行っている。最終的には研究結果を企業に提案し、実用化してもらうことを目指している。 【サークル・部活動(100文字以内)】100人規模の◯◯で練習の指揮官を務め、多くの観客を感動させることを目標に活動した。ボトムアップの仕組...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東武鉄道
21年卒
ポテンシャル採用(総合職)
21年卒
WEBテスト
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【試験科目】言語・非言語・性格 【各科目の問題数と制限時間】それぞれそんなに難しくないが量が多い。あまり考えこまずに割り切ってやれば終わります。 【対策方法】特になし 性格検査は、正直に書いた方がよいと思います。
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東武鉄道
21年卒
ポテンシャル採用(総合職)
インターン選考通過
21年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【趣味・特技について】私の趣味は音楽です。◯◯も担当しております。高校時代から取り組んでおり、現在も複数団体に所属しております。 【特に力を入れて学んでいるテーマと、それをどう生かしたいか】研究室では◯◯学を専門としています。中でも、◯◯を考慮して、燃料消費を抑えた◯◯を設計することをテーマとして取り組んでおります。私の研...
1
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東武鉄道
21年卒
ポテンシャル採用(総合職)
21年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】東武鉄道の強みを活かした新規事業を提案する。1日目・2日目は連続した2日間であり、様々な部署の方の話を聞いたり、現場を見に行ったりしながら課題を個々に考えていく。3日目は2週間後くらいに行われ、最終まとめと発表を行う。 【ワークの具体的な手順】間の2週間を使って、連絡を取り...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
公益財団法人鉄道総合技術研究所
21年卒
研究開発職
インターン選考通過
21年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
早稲田大学大学院 | 理系
【インターン応募のきっかけ(200)】私は鉄道業界に興味を持っており、中でも研究や開発・設計等、鉄道業界を裏から支える企業に興味があります。貴財団は各事業者と独立した機関であり幅広く先端研究を行うことができるため、未来の鉄道を変えるようなアイデアに触れられるのではないかと感じ、インターンシップに応募させて頂きました。またこ...
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