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インフラ・交通の企業の就職活動の体験談やESの一覧です。先輩内定者が実際に体験したインフラ・交通の企業の就活のポイントや内容が体験談として多数投稿されています。エントリーシート、WEBテストや筆記試験、グループディスカッション、面接、インターン、などの一連の選考ステップを網羅して一挙に公開!。志望企業の選考を受ける前に必読です。体験談はワンキャリア会員でなくともすべて閲覧いただけます。
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
21年卒
アソシエイト職
21年卒
三次面接
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】40代ほど・男性人事 【会場到着から選考終了までの流れ】オフィスの入り口で、面接15分前に4人ほどで集合→人事の方の案内に従う。各々別の部屋に分かれて面接をする。 【質問内容】学生時代に力を入れたこと、サークル活動の深堀、学業で最も力を入れたこととゼミの内容、志望動機、なぜアソ...
1
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
21年卒
アソシエイト職
21年卒
二次面接
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】理系、アソシエイト職の若い女性 【会場到着から選考終了までの流れ】特になし 【質問内容】自己紹介、最も力を入れた経験、なぜこのサークルに入ったか、サークルで困難だった経験、どう解決したか、その中でのあなたの役回り、友人からはどんな人だといわれるか、サークル以外で頑張ったことを4...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
21年卒
アソシエイト職
21年卒
一次面接
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】アソシエイト職人事・若い女性 【会場到着から選考終了までの流れ】とくになし 【質問内容】自己紹介1分以内で、趣味は何か、最近はまっていること、なぜアソシエイト職か、学生時代に最も打ち込んだこと、最近嬉しかったこと、最近悔しかったこと、どんな社会人になりたいか、ストレスの解消法な...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
21年卒
アソシエイト職
21年卒
WEBテスト
/
本選考
大学非公開 | 文系
【試験科目】言語、非言語 【各科目の問題数と制限時間】40分ほど、一般的なSPIで制限時間が短い。 【対策方法】公務員試験の勉強をしていたため、あまりしなかった。制限時間が短いので、WEBサイトなどでSPIの対策をし、時間内に答えられるように準備しておくべきだと思う。 【参考にした書籍・WEBサイト】対策本やSPI対策用のサイト
2
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
21年卒
アソシエイト職
21年卒
エントリーシート
/
本選考
大学非公開 | 文系
【学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。】◯◯学専攻の授業において◯◯◯◯の変化と◯◯との相互作用について研究を行った。毎週の実験・論文作成では、数多の英語論文から時にそれと相反する実験結果に基づき、統計学的な観点から分析・考察する難しさがあった。研究を通じて物事を多角的な視点から考察する力や、端...
68
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
21年卒
アソシエイト職
21年卒
OB訪問
/
本選考
大学非公開 | 文系
【質問内容】会社近くのカフェにて、実際の事業内容、エントリーシートの書き方、面接で聞かれたことや注意すべき点など全体的に聞いた。面接時に自分も答えられるように、なぜアソシエイトか、なぜその部署に興味があったかを聞き、参考にした。 【注意した点・感想】非常に優しい方だった。これが採用に影響することはないが、多くの社員の方と接...
1
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
関西電力
21年卒
総合職(技術コンサルティングー営業)
21年卒
最終面接
/
本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事の役員、人事 【会場到着から選考終了までの流れ】待合室に案内→集団面接→解散 【質問内容】・自己PR ・関西電力のキャリアで実現したいこと ・社会人になるまでに自己啓発したいこと のみ。 面接官からの深堀や質問は一切なかった。 人事役員は話している学生ではなく、他...
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
関西電力
21年卒
総合職(技術コンサルティングー営業)
21年卒
二次面接
/
本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事、人事部長 【会場到着から選考終了までの流れ】待合室に案内→面接→解散 【質問内容】2部構成になっている。 前半が「2030年の社会情勢を踏まえ、関西電力が注力すべき事業を経営ビジョンに基づき述べよ」というお題に対して、事前準備し、プレゼンを行い質疑応答。 後半が普通の...
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
関西電力
21年卒
総合職(技術コンサルティングー営業)
21年卒
一次面接
/
本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】技術コンサルティング職の責任者、人事部 【会場到着から選考終了までの流れ】待合室に案内→面接→解散 【質問内容】・自己紹介 ・モチベーションシートについての質問 (ターニングポイントとその深堀り、モチベが低いところとその理由など) ・他人からどんな人間と言われることが多い...
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
関西電力
21年卒
総合職(技術コンサルティングー営業)
21年卒
エントリーシート
/
本選考
大学非公開 | 理系
【これまでの人生を振り返り、あなたの企業を選ぶ際の考え方を教えてください。(500字)】私は以下の3点を満たしている企業を志望します。1点目は、新しいことに挑戦する意思を持つ企業であるかどうかという点です。大学時代の◯◯部での経験から、新しいことに挑戦し、その過程の中で新しい学びを得ることが、自己成長につながると考えました...
9
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
関西電力
21年卒
総合職(技術コンサルティングー営業)
21年卒
リクルーター面談
/
本選考
大学非公開 | 理系
【経緯】1月中旬にリクルーターの方から電話。 【会場到着から選考終了までの流れ】カフェの前で待ち合わせ→雑談しつつ面談→解散 【質問内容】基本的には逆質問が中心。 まず初めに、技術コンサルティング職の業務内容の説明をして頂き、その業務内容に関する質問を行った。また、それ以外にもキャリア形成など、自分の気になるところの質問...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
大阪市高速電気軌道
21年卒
総合職※総合職へ統合
内定
21年卒
内定
/
本選考
大学非公開 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】インターンや本選考を通して、仕事内容・ビジョンや雰囲気にとても魅力を感じたため。 【内定後の課題の有無】現時点で不明 【内定後の拘束】現時点で不明 【内定後の研修など】現時点で不明 【採用人数・倍率】技術系は8名程度 【内定者の採用大学・学歴】現時点で不明(関西が多い?) 【自分以外の内定者の属性(...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
大阪市高速電気軌道
21年卒
総合職※総合職へ統合
内定
21年卒
二次面接
/
本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】課長or部長クラス2名 【会場到着から選考終了までの流れ】開始5分前にZoomのミーティングルームが開かれる。 つながったらそのまま面接開始。 20分程度で通話終了。 【質問内容】・志望動機について。 ・東京でも名古屋でもなく、なぜ大阪? ・小論文の感想や反省点はあるか...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
大阪市高速電気軌道
21年卒
総合職※総合職へ統合
内定
21年卒
一次面接
/
本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】部長クラス2名 【会場到着から選考終了までの流れ】開始5分前にZoomのミーティングルームが開かれる。 つながったらそのまま面接開始。 30分程度で通話終了。 【質問内容】・志望動機について(2~3問程度追加質問あり) ・鉄道会社が今後収益を生み出すために、どんな施策が考...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
大阪市高速電気軌道
21年卒
総合職※総合職へ統合
内定
21年卒
WEBテスト
/
本選考
大学非公開 | 理系
【試験科目】テストセンターの玉手箱。 言語、非言語、英語。 【各科目の問題数と制限時間】言語32問15分 非言語29問15分 英語24問10分 【対策方法】参考書をやる。
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
大阪市高速電気軌道
21年卒
総合職※総合職へ統合
内定
21年卒
エントリーシート
/
本選考
大学非公開 | 理系
【志望動機(400字程度)<320文字以上480文字以下>】多くの人が快適に移動できる社会を実現したいと考え、貴社を志望いたします。地元◯◯市では朝の交通渋滞が慢性化しており、バス通学をしていた私は日々ストレスを感じながら生活してきました。この経験から、都市内交通の利便性が人々に与える影響の大きさを実感しました。また、就職...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
大阪市高速電気軌道
21年卒
総合職※総合職へ統合
内定
21年卒
リクルーター面談
/
本選考
大学非公開 | 理系
【経緯】インターン参加者限定でリクルーターがつくことを、事前に人事から知らされる。 早期説明会の前後で行われる。 他部署にもリクルーターがつくかは不明。 【会場到着から選考終了までの流れ】控室から人事の方に案内される。 その後、希望部署の若手社員の方とお話する。 1時間程度2人で話して解散。 【質問内容】まずは自己...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
大阪市高速電気軌道
21年卒
総合職※総合職へ統合
内定
21年卒
会社説明会
/
本選考
大学非公開 | 理系
【内容】インターン参加者限定の早期説明会。 ・業界説明 ・会社説明 ・先輩社員のパネルディスカッション ・内定者のパネルディスカッション 【注意した点・感想】内容は一般的な会社説明会と同じ。 本来3月1日に公開されるESのお題をこの場で教えてくれる。 各コーナーの最後には質問タイムがあり、LINEアカウント...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
大阪市高速電気軌道
21年卒
総合職※総合職へ統合
インターン選考通過
21年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【あなたのキャッチフレーズを教えてください。また、その理由も教えてください。(400字程度)】私のキャッチフレーズは「止まらない向上心」です。一度始めたことに対してはこだわりを持ってとことん極めます。高校◯年生のとき、私はギターを始めました。ギターは、初心者の段階では多くのことを覚えなければならず、一般的には教則本に従い、...
1
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
大阪市高速電気軌道
21年卒
総合職※総合職へ統合
21年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】1日目 総合職技術系(車両・電気・土木・建築)全体で業界説明、会社説明がある。その後、自己理解のためのワークを行う。これを生かして、部門ごとに分かれた後の自己紹介に使う。1日目は講義形式が大半を占める。 2日目 グループワークでは、3つの課題が課され、それを3日目の発...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
成田国際空港
21年卒
事務系
インターン選考通過
21年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
名古屋市立大学 | 文系
【なぜ当社のインターンシップに応募されたか、志望動機をご記入ください。】空に携わる仕事に強い興味があるためです。私は幼い頃から飛行機に乗る機会が多くあり、空に携わる仕事に強い憧れを抱いてきました。そして◯◯留学の際に、この気持ちが一層強くなりました。留学中では専門外の分野でしたが、◯◯学を学びました。ある授業では、毎回空港...
7
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
成田国際空港
21年卒
事務系
21年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
名古屋市立大学 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】成田国際空港をより良くするために、グループごとに提案をする。 このグループワークの前に、成田国際空港を実際に周る実地見学のような物があります。それを用いても、用いない未来への提案でもどちらでも可でした。 【ワークの具体的な手順】上記と同じです。それぞれの班に対してフィード...
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
関西電力
21年卒
プロフェッショナル職
インターン選考通過
21年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【なぜ当社のインターンシップに参加したいと思いましたか。目的(何を学び、どのように役立てていきたいか)や動機(どうして当社のインターンシップを選んだのか)について、100文字程度でご記入ください。】インターンシップの志望動機は電気工学の知識を活かし社会貢献度の高い仕事をしたいからです。貴社の挑むという考えで働かれている社員...
1
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR九州(九州旅客鉄道)
21年卒
事務系/技術系コース ※現在募集なし
21年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【インターンシップの志望動機 100】私は地域活性化やそこに住む人々の生活を支えることのできるような仕事をしたいと考えています。貴社は九州全域に駅があり九州地方の暮らしの発展に大きな影響力があると思い仕事を間近で見たいと思い志望しました。 【学びたいこと、取り組みたいこと 100】駅や鉄道は身近にあるものだが、実際にどのよ...
5
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
関西電力
21年卒
総合職(技術コンサルティングー営業)
21年卒
グループディスカッション(GD)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【会場到着から選考終了までの流れ】7〜8人の班に分かれて、グループワーク 【GDのテーマ・お題】関西電力が取り組むべき新規事業 【GDの手順】まず、アイスブレイク。 その後、関西電力の企業説明を兼ねた個人ワーク。 その後、新規事業を各個人で立案し、発表。 その後、グループで新規事業をまとめて、発表。 簡単なフィード...
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