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インフラ・交通のES・体験談一覧
インフラ・交通の企業の就職活動の体験談やESの一覧です。先輩内定者が実際に体験したインフラ・交通の企業の就活のポイントや内容が体験談として多数投稿されています。エントリーシート、WEBテストや筆記試験、グループディスカッション、面接、インターン、などの一連の選考ステップを網羅して一挙に公開!。志望企業の選考を受ける前に必読です。体験談はワンキャリア会員でなくともすべて閲覧いただけます。
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
出光興産
21年卒
技術系
内定
21年卒
内定
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本選考
大学非公開 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】より高い志望度の企業への内定が決まった。 【採用人数・倍率】辞退したため不明 【内定者の採用大学・学歴】辞退したため不明 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど)】辞退したため不明
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
出光興産
21年卒
技術系
内定
21年卒
最終面接
/
本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事と技術系 【会場到着から選考終了までの流れ】まずは別室で600字程度の小論文を40分間で書かされる。提出後、面接。面接終了後、担当者に見送られて帰宅。 【質問内容】・自己紹介 ・他社の選考状況 ・当社の志望度 ・石油業界の中でなぜ当社が第一志望か ・自分の人生の中で...
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
出光興産
21年卒
技術系
内定
21年卒
二次面接
/
本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】技術系 【会場到着から選考終了までの流れ】一次と同様でweb面接のため、接続し次第開始。面接終了後、接続を切って終了。 【質問内容】・自己紹介 ・志望動機 ・なぜ石油業界なのか ・なぜ当社なのか ・希望部署でやりたいこと ・学生時代に頑張ったこと ・研究概要(3分)...
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
出光興産
21年卒
技術系
内定
21年卒
一次面接
/
本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】技術系人事 【会場到着から選考終了までの流れ】web面接のため、接続し次第開始。面接終了後、接続を切って終了。 【質問内容】・軽いアイスブレイク(どこから話してるの?バイトやってるの?) ・志望動機 ・普段研究室でどのような感じか ・最近のニュースで気になるもの ・バイ...
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
出光興産
21年卒
技術系
内定
21年卒
WEBテスト
/
本選考
大学非公開 | 理系
【試験科目】GROWという、性格を分析するもの 【各科目の問題数と制限時間】10分ほどでできる。自分以外の人5人にも答えたもらう必要がある。 【対策方法】ありのままで答えるのが良いと思う。最終面接のときに、性格分析の結果表のようなものを面接官が持っていたので、自分のことをよくわかっている人に頼むのが良い。
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
出光興産
21年卒
技術系
内定
21年卒
エントリーシート
/
本選考
大学非公開 | 理系
【学部時代の研究テーマ内容(100字以内)】◯◯のゴムの原料である◯◯を、◯◯から誘導される物質から合成する反応プロセスの一部の◯◯を研究していました。本研究は、現在は◯◯由来の◯◯を◯◯から合成するため、◯◯に貢献します。 【修士時代の研究テーマ内容(100字以内)】学部時代の研究から次の段階に進み、先述プロセスの、◯◯...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
21年卒
総合職(技術系)
21年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【応募理由(200文字)】多くの人々を「楽しい」まで運んでいる鉄道事業に興味を持っているからです。私はこれまでどこかに遊びに行く時、必ずと言ってよいほどに電車に乗ってきました。このように「人」と「楽しい」を繋いでいる鉄道会社の仕事に惹かれました。その中でも、私の楽しい思い出がたくさん詰まっている関西を中心として事業展開して...
4
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東京地下鉄
21年卒
総合職
21年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【あなたが周囲からの信頼を獲得するために重要だと考えることは何ですか。(300文字以下)】高校の◯◯部でパートリーダーを務め、仲間からの信頼を得た経験から、相手の考えに耳を傾け、自ら率先して行動することが重要だと考える。パートの課題はモチベーションの差であり、パート内の信頼関係が構築できていないことに原因があると考えた。そ...
5
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
全日本空輸(ANA)
21年卒
客室乗務職
21年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【あなたがANA Winter Career Meeting 客室乗務職コースに参加を希望した理由を記入してください。(150文字以下)】貴社でしか成し得ないサービスの秘訣そして保安業務に必要な能力を学びたく志望します。私は「おもてなし」とはお客様との揺るぎない信頼と安全の上にこそ成り立つと考えます。7年連続称号のある貴社...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
近鉄グループホールディングス
21年卒
総合職事務系
21年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【あなたが当社を志望した理由と、近鉄グループで挑戦してみたいことを記入してください。(400字程度)】私は、関西社会を活性化させたいため、貴社を志望する。私は、「幼いころから◯◯に住んでおり◯◯に愛着があること」と「日本の経済が東京に依存している現状を改善したいこと」から、この思いを持つに至った。貴社は、私鉄最長の沿線・暮...
4
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
東京ガス
21年卒
理系職
21年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
横浜国立大学大学院 | 理系
【インターンシップに求める事・インターンシップで得たい事を教えてください。(400文字以下)】インターンシップを通して、貴社の環境・エネルギー問題へのアプローチの仕方を会得したいと思います。私は現在、◯◯部品用材料の信頼性向上が「燃費向上という形で◯◯・◯◯に貢献する」というモチベーションで研究を行っており、将来は研究を通...
2
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
21年卒
業務企画職(地上職 事務系)※職種ごとに分割
21年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【あなたがインターンシップ先として、日本航空の業務企画職(地上職 事務系/数理・IT系)を選択した理由を教えてください。(200文字以上400文字以下)】乗客一人一人の思い出をより充実したものにできる航空業界に魅力を感じたからだ。私は今年の春、初めて一人で飛行機に乗った。不安だった気持ちを異国への期待感に変えてくれたのは、...
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
ENEOS
21年卒
技術系 ※職種ごとへ分割
21年卒
WEBテスト
/
本選考
東北大学大学院 | 文理非公開
【試験科目】言語 計数 性格検査 以上の3つを受験しました。 【各科目の問題数と制限時間】言語:25 min 計数:35 min 性格検査:20 min程度 正直、「言語及び計数」全ての問題を解ききることは不可能に近いと思います。 【対策方法】「史上最強SPI&テストセンター超実践問題集」を繰り返し解きました。...
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
ENEOS
21年卒
技術系 ※職種ごとへ分割
21年卒
学内企業説明会
/
本選考
東北大学大学院 | 文理非公開
【内容】企業概要及び職種紹介 【注意した点・感想】企業概要をメモしながら、有意義な時間になることを意識しました。また、昨年度の内定者に話を伺うことができたので、今現在疑問に思っていることやなぜこの会社を選択したのかを質問しました。それを自身のエントリーシートに組み込む工夫をしました。
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
ENEOS
21年卒
技術系 ※職種ごとへ分割
21年卒
人事面接
/
本選考
東北大学大学院 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】肩書を持った人事 【会場到着から選考終了までの流れ】会社から接続方法の案内が来る。 【質問内容】志望動機と入社してから従事したい職種について ESの学生時代に力を入れたことに関して(以下の3点に注意して)3〜5minで説明する。 1、 困難をどう解決したか 2、仲間の対立...
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
ENEOS
21年卒
技術系 ※職種ごとへ分割
21年卒
技術面接
/
本選考
東北大学大学院 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】中堅の製油所の技術者 【会場到着から選考終了までの流れ】メールで接続方法の連絡が来る。 【質問内容】インターンシップで感じた、鉄(日本製鉄、JFEスチール)とエネルギーの違いは何だったのか? なぜ製油所の技術者を選択したのか? 錯体のポテンシャルを開拓するとは? これから...
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
ENEOS
21年卒
技術系 ※職種ごとへ分割
21年卒
エントリーシート
/
本選考
東北大学大学院 | 文理非公開
【その職種を選択した理由(私は製造・プロセス管理を選択)】私がこの職種を選択する理由は2つあります。1つ目は、エネルギーを安定供給したいという思いから、現場に出て安定操業に努めたいからです。研究職より製造・プロセス管理職の方がエネルギーの安定供給に深く携われると思います。2つ目は、一体教育の一環として学んだ化学工学等の知識...
7
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
名古屋鉄道
21年卒
総合職(事務系・技術系)
21年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 文理非公開
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】名古屋駅再開発プロジェクトについてのグループワークを行った。4チームに分かれており、それぞれお題が違うため、与えられたお題に沿った再開発の取り組みを考えていく。実質グループワークの時間は1日しかないので、時間は短い。 【ワークの具体的な手順】まず1日目の初めはアイスブレイク...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
京阪ホールディングス
21年卒
技術系総合職
21年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 理系
【あなたが当社を志望した理由と、当社で取り組んでみたいことについて、ご記入ください。】私は生活の基盤を支える鉄道会社で働きたいという思いがあります。数多くある鉄道会社の中でも、貴社の駅の再生から地域特性に応じたまちづくりを行っているという点に魅力を感じました。貴社では様々な事業展開を通じハードソフト両面から快適な生活環境を...
5
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
近鉄グループホールディングス
21年卒
総合職情報系
21年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 理系
【研究内容】私は「◯◯」について研究しています。「◯◯」とは、災害が起こる前に防災事業を進めておくことと、住民と地方自治体の意思疎通を図ることで被害を減らし復興計画を迅速に組み立てられるようにする考え方のことで、東日本大震災以降、必要性が高まっている研究分野です。現在、◯◯において行政と住民の間で復興の考え方にギャップが生...
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
ENEOS
21年卒
技術系 ※職種ごとへ分割
21年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 理系
【希望する職種を選んだ理由について記入してください。】私はプラント管理を希望しています。理由として、エネルギー供給を行う上で、安全・安心操業の実現は不可欠であり、あらゆる産業はエネルギーによって成り立っており、業務を通じて社会貢献に寄与する実感が得られると考えたからです。大学院で◯◯について研究していることで、安全・安心の...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東急
21年卒
総合職
21年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 理系
【東急株式会社で成し遂げたいことは何ですか。またそのように考えた経緯を教えてください。】私は貴社に入社し、再開発を通じて日本全国から憧れられる街づくりを成し遂げたいと考えています。私は出身地が◯◯であり、大学生になるまで◯◯の街が首都圏の街に匹敵する開発規模だと考えていました。しかし、貴社のインターンシップで訪れた沿線各地...
5
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
INPEX
21年卒
技術総合職
21年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 理系
【研究概要とテーマを選択された理由をご記入ください】私は「◯◯」について研究しています。「◯◯」とは、災害が起こる前に防災事業を進めておくことと、住民と地方自治体の意思疎通を図ることで被害を減らし復興計画を迅速に組み立てられるようにする考え方です。◯◯をテーマとして選んだ理由は、復興分野の研究でも東日本大震災以降、必要性が...
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
東京電力ホールディングス
21年卒
技術系職
21年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 理系
【あなたが学生時代に興味を持って挑戦したことについて、どのような挑戦をしましたか。また目標はどのように設定しましたか。】私が学生時代最も挑戦したのは卒業展を運営です。私の在籍する◯◯学科では毎年、学生の運営で卒業展が行われており、前年度の1.5倍の来場者数を目標としました。例年は◯◯のみ出展でしたが、論文も含めて出展し規模...
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
関西電力
21年卒
総合職(技術コンサルティングー営業)
21年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 理系
【これまでの人生を振り返り、あなたの企業を選ぶ際の考え方を教えてください。(500字)】私はこれまでの人生で、本気で向き合える仲間がいたことでモチベーションを保つことが出来たことが何度もあります。高校生の時には、入部当初15人いた同期の部員が、練習の厳しさによって7人にまで減った時に、部員全員で目標を共有することで集団とし...
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