インフラ・交通のES・体験談一覧

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47706件 のES・体験談

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インフラ・交通 運輸・物流（陸運・海運・倉庫）

神奈川中央交通

20年卒

事務職

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20年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 文系

【志望理由】バス事業だけでなく、そのほかの事業にも携われることがほかのバス会社にはない強みだと感じるから。将来携わりたい事業は二つあります。まず、◯◯の仕事です。インターンシップの際に実際に見学し、貴社の業務で最もやりがいを感じる仕事だと感じたからです。二つ目は、新規事業に携わることです。インターンシップにて、貴社がトマト...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR九州（九州旅客鉄道）

20年卒

事務系/技術系コース ※現在募集なし

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インターン選考通過

20年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開

【自己PR（200字）】私は、目標に向かって真っすぐ努力し、それを達成することができる人間であると自負しています。私は中高時代からスポーツ、勉学両方において目標に向かい努力し結果を残して参りました。それは、目標と自分との距離を正確に測り、やるべき事を日々考え努力することを欠かさなかったからであると考えております。もちろん、...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR九州（九州旅客鉄道）

20年卒

事務系/技術系コース ※現在募集なし

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20年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 文理非公開

【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】JR九州の企業説明、運輸・車両系総合職の業務内容の講義などを経て、 香椎線という現実にある路線を例にあげダイヤ改正のグループワークを行った。 社員とランチの時間にざっくばらんに話をしたり、質疑応答の時間もある。　【ワークの具体的な手順】ダイヤについての講義を受けた後、資...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR九州（九州旅客鉄道）

20年卒

事務系/技術系コース ※現在募集なし

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内定

20年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 文系

【採用人数・倍率】辞退したので不明　【内定者の採用大学・学歴】不明　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】不明

1人の方が「参考になった」と言っています。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR九州（九州旅客鉄道）

20年卒

事務系/技術系コース ※現在募集なし

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内定

20年卒 最終面接 / 本選考

大学非公開 | 文系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事部長と役員　【会場到着から選考終了までの流れ】到着後、交通費を清算し面接へ　【質問内容】一次、二次と同様のオーソドックスな質問に加えて、最終ということもあり現在の内定企業、JR九州から内定を得た場合どうするのかという質問もあった。自分は内定をもらっても納得いくまで就活を続け...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR九州（九州旅客鉄道）

20年卒

事務系/技術系コース ※現在募集なし

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内定

20年卒 二次面談 / 本選考

大学非公開 | 文系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】40代現場社員　【会場到着から選考終了までの流れ】会場の知るカフェに到着後担当者の待つ席に案内される　【質問内容】一次面接と同様オーソドックスな質問内容だった。しかし、面接官の年次があがり最終面接への通過が掛かっているので、九州の課題などに関してかなり深堀された。最後に逆質問を...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR九州（九州旅客鉄道）

20年卒

事務系/技術系コース ※現在募集なし

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内定

20年卒 一次面談 / 本選考

大学非公開 | 文系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】若手の現場社員　【会場到着から選考終了までの流れ】会場の知るカフェに到着後担当者が待つ席に案内される　【質問内容】オーソドックスな質問内容だった。志望動機や学生時代頑張ったこと、考え方を問うような質問に加えて、現在の就職活動の進行状況などを聞かれた。面接というよりも面談形式だっ...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR九州（九州旅客鉄道）

20年卒

事務系/技術系コース ※現在募集なし

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内定

20年卒 WEBテスト / 本選考

大学非公開 | 文系

【試験科目】言語、非言語、性格　【各科目の問題数と制限時間】全部で1時間　【対策方法】一般的なテスト対策

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR九州（九州旅客鉄道）

20年卒

事務系/技術系コース ※現在募集なし

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内定

20年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 文系

【JR九州で成し遂げたい事、携わりたい仕事】私の夢は貴社の事業を通して少子高齢化などの課題に向き合い、21世紀社会に即した街づくりによって九州をより魅力的な地域にすることです。私は◯◯で学生生活をしている中で起こった九州の災害に胸を痛め、それによって浮き彫りになった過疎化に危機感を感じ、生まれ育った九州に貢献したいと考える...

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インフラ・交通 電力・ガス・エネルギー

ENEOS

20年卒

技術系 ※職種ごとへ分割

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20年卒 WEBテスト / 本選考

大学非公開 | 理系

【試験科目】言語 計数 性格 意欲　【各科目の問題数と制限時間】30分ずつ　【対策方法】特になし

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インフラ・交通 電力・ガス・エネルギー

ENEOS

20年卒

技術系 ※職種ごとへ分割

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20年卒 最終面接 / 本選考

大学非公開 | 理系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事部長　【会場到着から選考終了までの流れ】受付から直接面接室に通される。　【質問内容】自己紹介と志望動機。選考状況。出光などは受けていないのか。就職活動の軸。研究室について。挫折経験。これまでの人生の経験で最もあなたの今に影響を与えている出来事や出会い。どんな研究に携わってみ...

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インフラ・交通 電力・ガス・エネルギー

ENEOS

20年卒

技術系 ※職種ごとへ分割

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20年卒 個人面接 / 本選考

大学非公開 | 理系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】理系人事　【会場到着から選考終了までの流れ】受付後待合室で待ち呼ばれるという流れ　【質問内容】志望度の確認、なぜ当社なのか、研究概要とそれに関する軽い質問、チームにおける自分の好む役割・ポジションとその理由。就職活動の軸とその深堀。他社の選考状況。推薦の有無。海外勤務への抵抗感...

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インフラ・交通 電力・ガス・エネルギー

ENEOS

20年卒

技術系 ※職種ごとへ分割

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20年卒 技術面接 / 本選考

大学非公開 | 理系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】技術系社員　【会場到着から選考終了までの流れ】受付到着後待合室に通される。待合室に内容の書かれた紙が置いてある。グループごとに呼ばれ面接を行う。　【質問内容】自己紹介。志望理由と希望職種。研究概要。その研究の意義。なぜ石油業界で働きたいのか。石油業の未来について。どうしたら石油...

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インフラ・交通 電力・ガス・エネルギー

ENEOS

20年卒

技術系 ※職種ごとへ分割

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20年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 理系

【あなたが学生時代に力を入れたことについて2つお聞かせください。】◯◯でアルバイトをしている時に、外国人の方の接客に力を入れました。私の働いていた店舗は三割くらいのお客様が外国人の方でした。しかし、働き始めた頃、直接外国人と話をした経験がなかった上、店舗に英語での接客マニュアルも無かった為、外国人の方の接客を上手くできずと...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

日本航空（JAL）

20年卒

業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）

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20年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 理系

【あなたが大学入学以降に特に力を注いできたことを3つあげてください。】［A］「行動力」を生かして突破した◯◯試験 ［B］◯年間、自ら交渉を続けて実現した◯◯大学との共同研究 ［C］コールセンターでの◯◯業務。（◯年間） お客さまに納得して◯◯して頂くために、一人一人に合わせた対応を瞬時に判断し、様々な引き出しを持つ事...

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インフラ・交通 運輸・物流（陸運・海運・倉庫）

商船三井ロジスティクス

20年卒

総合職

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20年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 文系

【あなたが企業を選ぶうえで重視する点は何ですか、また、なぜですか】「企業理念の共感」を重視しています。私は学生時代、チームで努力を集結して活動するには、考えを共有・共感することが重要だと学びました。企業もチームであることから、仲間と気持ちを共有・共感できなければ、皆で努力することはできません。1人1人意識を持って「この会社...

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インフラ・交通 運輸・物流（陸運・海運・倉庫）

ANA Cargo

20年卒

総合職

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20年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 文系

【学生時代に注力している学業、それをどのように活かしたいか。】学業で培った「新しいコトを生み出す力」を、変化する物流業界の対応で活かしたいです。私はゼミで「◯◯の◯◯とイノベーションマネジメント」というテーマで研究に注力しています。主な活動は、◯◯◯◯活用のビジネスコンテストの参加、◯◯の新ビジネスモデルの考察、◯◯会社へ...

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インフラ・交通 運輸・物流（陸運・海運・倉庫）

伊藤忠ロジスティクス

20年卒

総合職

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20年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 文系

【今まで一番力をいれてきたこと】留学先の学生団体でイベントの運営をしたことです。私は、参加者の人種が偏っている現状、人種に偏りがない国際交流の場のニーズがあることに気づきました。そして、多くの人種に参加交渉、企画内容の工夫をしました。異文化の人々と作業を行う中、トラブルもありました。しかし、これらも含めた結果、様々な人種が...

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インフラ・交通 運輸・物流（陸運・海運・倉庫）

DHL（ディー・エイチ・エル・ジャパン）

20年卒

総合職※現在募集なし

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20年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 文系

【志望理由をお書きください。（最大200字）】【NO BORDERの貴社でこそ人々の生活を支えられるため】 世界規模でモノが流れている現在、国際物流は人々の生活に不可欠な存在です。その点で、責任の大きさと貢献度の高さを感じて働くことに魅力を感じました。世界中のネットワークと信頼、ノウハウがある貴社でこそ、多様化するニーズ...

9人の方が「参考になった」と言っています。

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インフラ・交通 電力・ガス・エネルギー

出光興産

20年卒

事務系

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20年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系

【インターンシップに参加する理由（200文字以内）】貴社についての理解を深め、ワークを通じ、エネルギーの未来への挑戦を体感することだ。私の就活の軸は挑戦を恐れず使命感を持ち、価値ある幸せを提供することである。エネルギー業界、中でも貴社は「安定したエネルギー供給」を使命に掲げ、環境・社会との調和を図りながら挑戦を恐れず、人々...

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インフラ・交通 電力・ガス・エネルギー

関西電力

20年卒

総合職（技術コンサルティングー営業）

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内定

20年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 理系

【これまでの人生を振り返り、あなたの企業を選ぶ際の考え方を教えてください。（500字以内）】私は以下の三点を満たしている企業で働きたい。一点目は、エネルギー供給に関わることができる点である。そう考えるようになったのは、◯◯のときに経験した◯◯がきっかけである。私が住んでいた地域は◯◯も実施され、かなりの不安を感じたことを今...

16人の方が「参考になった」と言っています。

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インフラ・交通 運輸・物流（陸運・海運・倉庫）

DHL（ディー・エイチ・エル・ジャパン）

20年卒

総合職※現在募集なし

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20年卒 個人面接 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】営業部長　【会場到着から選考終了までの流れ】前回と変わらない　【質問内容】志望動機 学生時代頑張ったこと なぜ、この業界でこの業種か 逆質問 学生時代頑張った事を、期間等含め細かく聞かれるため、しっかり自己分析しないと答えにつまります。同じ内容を時間が経った後に再度...

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インフラ・交通 運輸・物流（陸運・海運・倉庫）

DHL（ディー・エイチ・エル・ジャパン）

20年卒

総合職※現在募集なし

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20年卒 集団面接 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事部部長　【会場到着から選考終了までの流れ】会場到着 ↓ 待つ ↓ 集団面接 ↓ 終了　【質問内容】志望動機 学生時代で頑張ってきたこと 他の人の話を聞いて自分が感じたこと 最近気になるニュース、その内容と自分と照らし合わせた意見 他の人の気になるニュース...

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インフラ・交通 運輸・物流（陸運・海運・倉庫）

DHL（ディー・エイチ・エル・ジャパン）

20年卒

総合職※現在募集なし

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20年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 文理非公開

【あなたがお客様（または周囲の人）を満足させるために取ったアクションについて、お書きください。（最大300字）】ゼミ活動です。ゼミは◯人がバラバラで欠席が多いゼミでした。そこで私は◯◯を通じてコミュニケーション取れる機会を活動内中心に増やし、欠席がしている人に向け写真や動画を共有しゼミに参加しやすい雰囲気作りを行なった。よ...

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インフラ・交通 運輸・物流（陸運・海運・倉庫）

DHL（ディー・エイチ・エル・ジャパン）

20年卒

総合職※現在募集なし

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20年卒 個別説明会 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開

【内容】DHL個別説明会　【注意した点・感想】私が参加した時間帯が朝早いこともあり眠そうにした学生が多かったので眠気覚ましになるガム等があるといいと思った。説明される内容が濃い。特に職種事に仕事が全く違うため、メモすることが多い。最後には必ず疑問点をぶつけるようにした。

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