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就活サイトトップ体験談一覧インフラ・交通

インフラ・交通のES・体験談一覧

インフラ・交通の企業の就職活動の体験談やESの一覧です。先輩内定者が実際に体験したインフラ・交通の企業の就活のポイントや内容が体験談として多数投稿されています。エントリーシート、WEBテストや筆記試験、グループディスカッション、面接、インターン、などの一連の選考ステップを網羅して一挙に公開!。志望企業の選考を受ける前に必読です。体験談はワンキャリア会員でなくともすべて閲覧いただけます。
47664件 のES・体験談
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インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

全日本空輸(ANA)

20年卒
グローバルスタッフ職(技術)※グローバルスタッフ職へ統合
全日本空輸(ANA)

20年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】前半:人事の社員の方より事業の説明。社員の方が積んだキャリアに基づいた業務に関する広義。整備訓練センターの見学。 3日目:学生1~3人に対して社員の方がつき、業務体験。内容は部署によって様々。自分は工場見学や、海外メーカーとの打ち合わせに同行した。 最終日:学生同士、業...
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インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

彌榮自動車

20年卒
営業系
彌榮自動車

内定

20年卒 筆記試験 / 本選考

龍谷大学 | 文系
【試験科目】視力検査とクレペリン検査、性格検査、簡単な計算問題でした。 【各科目の問題数と制限時間】計算問題・性格検査は100問程度各30分程度、クレペリン検査40分、視力検査10分 【対策方法】特になし
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インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

彌榮自動車

20年卒
営業系
彌榮自動車

内定

20年卒 内定 / 本選考

龍谷大学 | 文系
【採用人数・倍率】約5名 【内定者の採用大学・学歴】京都産業大学、京都橘大学 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど)】不明
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インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

彌榮自動車

20年卒
営業系
彌榮自動車

内定

20年卒 最終面接 / 本選考

龍谷大学 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事部長と副部長 【会場到着から選考終了までの流れ】3階のオフィスまで案内され、面接1時間の後終了 【質問内容】・志望動機 ・自己アピール ・学生時代で一番力を入れたこと ・上の質問の深堀 ・どのような工夫や苦労をしたか ・多数いるグループの中で自分はどのような役割を...
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インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

彌榮自動車

20年卒
営業系
彌榮自動車

内定

20年卒 会社説明会 / 本選考

龍谷大学 | 文系
【内容】会社説明、車庫見学、営業所見学 【注意した点・感想】百年の歴史があるので、信頼できると思いました。また、技術も進化しているので配車もしっかりしています。一番驚いたのはタクシーサービスだけではなく、観光案内などの仕事があることです。英語を活かすこともできるのでいいなと思いました。
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インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

日本航空(JAL)

20年卒
客室乗務職
日本航空(JAL)

20年卒 最終面接 / 本選考

大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】これまでの面接官の方々同様、優しい雰囲気がありましたが、距離が遠かったこともあり、面接官らしい雰囲気もこれまでより感じました。 【会場到着から選考終了までの流れ】グループにより、健康診断が先か、面接が先か異なりました。私は健康診断が先だったため、まず着替えを済ませてから全体の説...
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インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

日本航空(JAL)

20年卒
客室乗務職
日本航空(JAL)

20年卒 二次面接 / 本選考

大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】前回とは異なる方々でしたが、やはり優しい雰囲気の方々でした。どちらの方々も元は客室常務職をされていた方でした。 【会場到着から選考終了までの流れ】面接終了までは前回と同じ流れで、面接後に適性検査があり、その後簡単な身体測定がありました。 【質問内容】前回の選考の感想、志望動機、...
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インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

日本航空(JAL)

20年卒
客室乗務職
日本航空(JAL)

20年卒 一次面接 / 本選考

大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】お二方とも優しい雰囲気の方でした。 【会場到着から選考終了までの流れ】大きな部屋に一度全員集まり、面接の流れと今後の選考の流れの説明を受け、グループごとに面接へ案内されました。 【質問内容】初めに、今後航空業界がどう変わっていくか、どう変わるべきかのグループディスカッションがあ...
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インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

日本航空(JAL)

20年卒
客室乗務職
日本航空(JAL)

20年卒 WEBテスト / 本選考

大学非公開 | 文系
【試験科目】国語、数学、英語 【各科目の問題数と制限時間】それぞれ20問ほど、全部で1時間弱 【対策方法】一般的なSPIの本で対策をしていました。
1人の方が「参考になった」と言っています。
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インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

日本航空(JAL)

20年卒
客室乗務職
日本航空(JAL)

20年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 文系
【志望動機(300字)】国内外の様々なお客様に、日本人らしさを活かした最高のおもてなしをすることです。私は接客業のアルバイトや留学先のインターンシップで、マニュアルを踏まえた上で日本人らしい丁寧なサービスを提供する力を培いました。この力をさらに磨き、またお客様の希望を察知できるよう、たとえ忙しくとも気配りを忘れずにありたい...
113人の方が「参考になった」と言っています。
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インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

日本航空(JAL)

20年卒
客室乗務職
日本航空(JAL)

20年卒 会社説明会 / 本選考

大学非公開 | 文系
【内容】一般的な会社説明会でしたが、現役のCAさんとグループに分かれてお話しできる時間がありました。 【注意した点・感想】面接ではありませんが、身だしなみはもちろん、笑顔で挨拶をする、携帯はいじらないなど、最低限の事は気を付けました。また、他の会社の説明会とは違い、就活生同士が自然とおしゃべりを楽しんでおり、和やかな雰囲気...
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インフラ・交通 電力・ガス・エネルギー

静岡ガスエネルギー

20年卒
技術・研究系 ※総合職へ統合
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インターン選考通過

20年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【研究内容(三行)】私の研究テーマは◯◯です。この研究は、将来にも問題となる◯◯に対し、自身の研究を活かしたいと思ったからです。この研究で私は、多角的な視点から問題を発見し、それを解決する能力が向上しました。 【学生時代に頑張ったこと】大学時代の塾講師のアルバイトです。このアルバイトで私は、塾が抱えていた退塾率問題を解決し...
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インフラ・交通 電力・ガス・エネルギー

静岡ガスエネルギー

20年卒
技術・研究系 ※総合職へ統合
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20年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】初日は、基本的なガス会社の仕事内容を説明された。具体的には、エネファームなどである。二日目以降は導管ネットワークだったので、実際にどのようにして導管が設置されているかや、導管ネットワーク事業で関わっている施設に案内された。 【ワークの具体的な手順】ワークはない 【インターン...
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インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

静岡鉄道

20年卒
ゼネラリスト(総合職)
静岡鉄道

内定

20年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【採用人数・倍率】不明。 【内定者の採用大学・学歴】不明。 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど)】不明。
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インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

静岡鉄道

20年卒
ゼネラリスト(総合職)
静岡鉄道

内定

20年卒 最終面接 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事課長と専務 【会場到着から選考終了までの流れ】控室に案内され、その後面接を行う部屋に案内された。自己紹介からはじめ、その後はフランクな雰囲気で質疑応答がなされた。 【質問内容】専務の方がほとんどの質問を行っていた。質問事項は、専攻内容や学生時代がんばったこと、その他自分の好...
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インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

静岡鉄道

20年卒
ゼネラリスト(総合職)
静岡鉄道

内定

20年卒 一次面接 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事課長と若手社員 【会場到着から選考終了までの流れ】開始前に、控室にて簡単な性格テストを行った。その後、面接を行う部屋に案内され、終了後には控室にて就活状況の調査があった。 【質問内容】自分自身が沿線にゆかりがなかった為、学生時代頑張った事や選考内容など、話しやすい内容を中心...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

静岡鉄道

20年卒
ゼネラリスト(総合職)
静岡鉄道

内定

20年卒 グループディスカッション(GD) / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【会場到着から選考終了までの流れ】説明→本番→講評・事務連絡 【GDのテーマ・お題】新たに取り組むべき事業を提案せよ 【GDの手順】開始と同時に軽く自己紹介をした。その後、各自で案を考え、それを各自発表してから、どの案にするか、さらに良くするためにはどうするかなど考えた。人数が少なく、時間にはゆとりを持つ事ができた。最後に...
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インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

静岡鉄道

20年卒
ゼネラリスト(総合職)
静岡鉄道

内定

20年卒 WEBテスト / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【試験科目】国語・数学 【各科目の問題数と制限時間】1時間ほど 【対策方法】対策本を解くなどが考えられる。
1人の方が「参考になった」と言っています。
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インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

静岡鉄道

20年卒
ゼネラリスト(総合職)
静岡鉄道

内定

20年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【当社を志望する理由と、携わってみたい仕事を400字以内で教えてください。(400文字以下)】私が貴社を志望する理由は、信頼と挑戦の共に揃う「総合生活企業体」であるからです。私は、貴社の挑戦できるフィールドにおいて、沿線外の事業創出に取り組みたいと考えています。貴社は、運輸業を中心とした「安心・信頼性の確立」と流通業を中心...
10人の方が「参考になった」と言っています。
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インフラ・交通 運輸・物流(陸運・海運・倉庫)

日本通運

20年卒
総合職【General(基本コース)】
日本通運

20年卒 最終面接 / 本選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】本部長 【会場到着から選考終了までの流れ】1Fで受付を済ませ、上に上がり、リクルーターの方に案内されるまで待つ。 【質問内容】一次面接のときと同じように最初は学校のことなど話しやすい話題からESのことを聞かれました。特に研究内容のことについて深堀されました。最後に物流業界はまだ...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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インフラ・交通 運輸・物流(陸運・海運・倉庫)

日本通運

20年卒
総合職【General(基本コース)】
日本通運

20年卒 一次面接 / 本選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】部長 【会場到着から選考終了までの流れ】リクルータの方が案内して下さるので、指示に従う。 【質問内容】まずは、大学のことなど話しやすいことから雑談形式で緊張を和らげて下さった。そして、ESに書いてあることにのっとって質問された。そこまで深堀はされなくて、コミュニケーションができ...
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インフラ・交通 運輸・物流(陸運・海運・倉庫)

日本通運

20年卒
総合職【General(基本コース)】
日本通運

20年卒 WEBテスト / 本選考

大学非公開 | 理系
【試験科目】国語 英語 数学 【対策方法】ずるはしないこと。
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インフラ・交通 運輸・物流(陸運・海運・倉庫)

日本通運

20年卒
総合職【General(基本コース)】
日本通運

20年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 理系
【ゼミ・研究・卒業論文】テーマ:北陸新幹線の金沢延伸による航空旅客っ流動への影響に関する研究 北陸新幹線が金沢まで延伸したことによって、開業した年の羽田ー小松線、羽田ー富山線は最大4割まで需要が減りました。そこで、両空港を利用してもらうためには、どういう価格帯で、どういった方をターゲットにしていくのかを研究していきます。...
33人の方が「参考になった」と言っています。
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インフラ・交通 電力・ガス・エネルギー

北海道電力・北海道電力ネットワーク

20年卒
事務系
北海道電力・北海道電力ネットワーク

20年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 文系
【学業面で力を入れて取り組んだことを記入してください。 250文字】開発経済学に関わる学びです。3年次からゼミで開発経済学の論文輪読をすると同時に、国際協力論という授業を履修しました。国際協力に関わる方々の全15回の講演を聞き、国際協力の難しさや関わり方があることを学びました。また授業のグループワークでナショナリズムと開発...
3人の方が「参考になった」と言っています。
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インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

日本航空(JAL)

20年卒
客室乗務職
日本航空(JAL)

20年卒 WEBテスト / 本選考

大学非公開 | 文系
【試験科目】言語、非言語、性格、英語 【各科目の問題数と制限時間】不明 【対策方法】SPI対策本 【参考にした書籍・WEBサイト】SPI対策本
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