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インフラ・交通のES・体験談一覧
インフラ・交通の企業の就職活動の体験談やESの一覧です。先輩内定者が実際に体験したインフラ・交通の企業の就活のポイントや内容が体験談として多数投稿されています。エントリーシート、WEBテストや筆記試験、グループディスカッション、面接、インターン、などの一連の選考ステップを網羅して一挙に公開!。志望企業の選考を受ける前に必読です。体験談はワンキャリア会員でなくともすべて閲覧いただけます。
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
関西電力
20年卒
総合職(技術系)
20年卒
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本選考
大学非公開 | 理系
【研究<テーマ、目的、内容、やりがい>】私は○○に関する研究に取り組んでいる。私の扱っている○○は○○が確立されておらず、耐用年数も明確でない。そしてそれらを検討するためには、○○に対して各種劣化診断手法を適用してデータを蓄積することが望ましいが、○○が少ないのが現状である。そのため、私は○○を模擬し、それらの○○に対して...
3
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
関西電力
20年卒
総合職(技術系)
20年卒
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インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【なぜ当社のインターンシップに参加したいと思いましたか。「目的(何を学び、どのように役立てていきたいか)や動機(どうして当社のインターンシップを選んだのか)について、100文字程度でご記入ください】電力供給側の仕事に興味があり、また貴社のインターンシップを選択した。インターンシップでは海外政府からも信頼されている貴社の設備...
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
サーラエナジー(旧:中部ガス)
20年卒
総合職
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20年卒
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本選考
大学非公開 | 理系
【学業、ゼミ、研究室などで取り組んだ内容】専攻は電気エネルギーシステムで、○○に関する研究を行っている。○○は○○であり、都市景観や用地確保の観点から今後も適用拡大が進むと考えられる。しかし、○○には○○ことが分かっており、この劣化を発見することが○○につながる。そこで私は○○技術の研究を行い、電力を安全かつ安定して供給で...
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インフラ・交通
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
日本郵船
20年卒
陸上職事務系
20年卒
インターンシップ
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インターンシップ
大学非公開 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】机上で不定期船を運行させるシュミレーションゲーム。毎月の航路を決めていくことで、1年間の売り上げを競う。1グループ10名程度のチームで話し合いをしながら航路を決定する。毎月何かしらのイベントが起きるのでどんなことが起きるのか予想しながら話し合いを行った。 【ワークの具体的な...
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インフラ・交通
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
日本郵船
20年卒
陸上職事務系
20年卒
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インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【キャリアスクールに参加された場合、日本郵船に何を期待しますか?◯◯という学びを得たい◯◯な経験をしたいなど皆さんの思いを自由に記述してください。】広い海洋で一隻の船を動かすまでの過程を、実際の業務に近い体験を通じて学びたいと思います。私は将来、社会全体の人々のあたりまえの生活を支える規模の大きい仕事をしたいと考えておりま...
3
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
京阪ホールディングス
20年卒
技術系総合職
20年卒
エントリーシート(ES)
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本選考
大学非公開 | 理系
【研究課題(200文字以下)】私は、土の研究をしており、土の粒度と施工管理の際に必要な◯◯特性及び、設計の際に必要な◯◯との関係性について研究しています。盛土工事では、現場内で土質が変化することがあります。また各値は、所定の試験で求められますが、コストと時間がかかります。そこで、本研究では、粒度から各値の推定方法を確立させ...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
20年卒
総合職(技術系)
20年卒
エントリーシート(ES)
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本選考
大学非公開 | 理系
【関心を持った理由(300文字以下)】土木技術者が第一線で活躍でき、◯◯駅のホーム柵の設置など人々の日常に「安全・安心」を与え続け、関西の活性化に貢献できると思い志望しました。貴社は、西日本という大きなフィールドで、関西圏だけでなく非代替である地域も電車が通っていることから、貴社が与える社会的影響は大きいものであると思って...
1
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
関西エアポート
20年卒
技術系総合職
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20年卒
エントリーシート(ES)
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本選考
大学非公開 | 理系
【学生時代に最も力を入れて取り組んだことについてご入力ください(400文字以下)】4年間続けた◯◯人ほどの飲食店のアルバイトで「売上向上」に向けた、メンバーの意識改善です。3年目に副リーダーとなり売上向上を目指しましたが、当時は、モチベーションが低く、「お客様に喜んでもらう」という主体性がありませんでした。そういう意識の改...
2
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
出光興産
20年卒
技術系
20年卒
エントリーシート(ES)
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本選考
大学非公開 | 理系
【弊社を志望した理由について】私が貴社を志望した理由は、石油化学だけでなく非常に幅広い事業展開を行っている点に企業としての強さと技術力の高さを感じたからです。私は企業選びの際に企業の強さを重視しており、潤滑油から溶剤や粘接着基材などの機能化学品まで幅広い事業展開をしている貴社は将来も安定した強い企業だと考えました。貴社の製...
1
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インフラ・交通
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
日本郵船
20年卒
陸上職事務系
インターン選考通過
20年卒
エントリーシート(ES)
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インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【キャリアスクールを志望する理由と学びたいこと。】私は貴社のキャリアスクールを通じて、海運業における陸上事務職の職務内容を知ると共に、貴社の社風に触れたいと考えています。私は、高校時代○○部だったこと、また小説『竜馬がゆく』を読んだことにより、以前から海運業界に憧れを抱いていました。さらに大学で近現代経済史を学んだことから...
4
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
大阪市高速電気軌道
20年卒
プロフェッショナル職※プロフェッショナル職へ統合
20年卒
インターンシップ
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インターンシップ
大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】梅田にある橋梁の架け替え事業や、とある駅のホーム改装事業などからテーマを選択。現場を見学したのちにグループワークで解決策を考案。スライドにまとめて全体に向けてプレゼンし、課長からフィードバックを受ける。 【ワークの具体的な手順】現場見学後にグループワーク。班ごとに話し合って...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
大阪市高速電気軌道
20年卒
プロフェッショナル職※プロフェッショナル職へ統合
インターン選考通過
20年卒
エントリーシート
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インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【自己アピール(600字)】私は、自らの課題に対して解決に向けた努力を続けられます。私は大学入学時から塾講師のアルバイトを続けていますが、始めた当初はうまくいかず1人も担当生徒がいませんでした。失敗した原因を突きつめていき、原因は生徒のやる気や学力に合わせた授業ができておらず生徒からの信頼を全く得られていないことにあると考...
1
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
公益財団法人鉄道総合技術研究所
20年卒
募集終了:専門系
20年卒
エントリーシート(ES)
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インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【インターンに応募したきっかけ】大学と研究所での研究手法の違いや考え方を学ばせていただき、将来の糧にするために、貴社のインターンを志望させていただきました。私は大学で培った研究能力を活かし、なおかつ社会への貢献を感じられる仕事がしたいと考えています。特に、インフラの要である鉄道の研究に関心があります。貴社の実験設備や世界の...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東日本高速道路(NEXCO東日本)
20年卒
総合職(土木系)
20年卒
エントリーシート(ES)
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本選考
大学非公開 | 理系
【志望理由と入社後にやってみたいこと】私は高速道路を支えることで人の生活を豊かにしていきたいと考えている。高校生の時、私の家の近くに新しい高速道路が開通して地域が賑わい、私の生活も便利になったことがきっかけで高速道路が人の生活に大きな影響を及ぼしていることを感じた。また、私自身も何度も移動で貴社の高速道路をよく利用しており...
3
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
20年卒
総合職(技術系)
20年卒
エントリーシート(ES)
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本選考
大学非公開 | 理系
【JR西日本に関心を持った理由】私は電力設備の面から安全な鉄道運行を支え、地域の発展に貢献したいと考えている。大学で研究する過程で、人口減少に伴い電気設備従事者が減少する可能性があり、その状況で設備の安全を守るためにはメンテナンスの効率化に力を入れなければならないことを学んだ。また、私の祖父母が住む街の衰退を目の前にして、...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
首都圏新都市鉄道
20年卒
技術職
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インターン選考通過
20年卒
エントリーシート
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インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【志望職種を選んだ理由】私は、貴社で土木分野における保線に携わりたいと考えております。鉄道を利用する多くのお客様にとって、乗務員や車両は直接感じられる部分が大きいですが、線路はあまり意識が行かない部分ではないかと思うのです。しかし、線路は鉄道を運行するうえで一番の土台であり、これを支えていくことは全ての根幹を担っているとい...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
首都圏新都市鉄道
20年卒
技術職
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20年卒
インターンシップ
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インターンシップ
大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】オフィス内の業務の様子を最初に見学し、その後実際の設備を見学に行く。列車移動も一種の見学扱いになりつつ、基地まで移動し、社員さんと懇談しながら昼食を取る。再度基地内を見学し、振り返りを行って終了となる。 【ワークの具体的な手順】集合→見学→列車移動→昼食→見学→解散 【イン...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
20年卒
総合職(系統指定なし)※現在募集なし
20年卒
個人面接
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インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事(40歳くらい、課長クラスと思われる) 【会場到着から選考終了までの流れ】別室で10分ほど待ちます。30分ほど1対1で面接をしたあと、そのまま帰宅しました。 【質問内容】基本的にはエントリーシートの深堀をされました。はじめに志望動機を聞かれ、次に研究内容を聞かれました。学生...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
20年卒
総合職(系統指定なし)※現在募集なし
インターン選考通過
20年卒
エントリーシート
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インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【研究・ゼミ(教授名・研究テーマ)等の内容、或いは大学で学んでいることについて簡潔にご記入ください(200文字)】私は、◯◯の◯◯制御や◯◯設計を専門とする◯◯研究室に所属しています。制御装置による◯◯の三次元制御を、二次元の制御入力で行う可能性の検証が私の研究テーマです。目標に近づくと制御入力が発散することが課題でしたが...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
20年卒
総合職(系統指定なし)※現在募集なし
20年卒
インターンシップ
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インターンシップ
大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】1〜3日目は日中は主に各事業内容をその事業を実際に行っている現役社員の方に講義して頂く形式で進みます。それ以外にも事業を実際に体験してみたりもします。また、2日目から夜にグループワークをすることになります。4日目はグループワークの発表会を行います。 【ワークの具体的な手順】...
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
東北電力/東北電力ネットワーク
20年卒
技術コース
20年卒
エントリーシート(ES)
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本選考
大学非公開 | 理系
【なぜ「東北電力」を志望するのか理由を教えてください。】私は電力を当たり前のモノとして提供し続けることで、人の生活を支えたいと考えている。祖父母が地震で停電した話を聞いたり、私も台風などで停電を経験したことがきっかけで大学では電力を学んでおり、電力の大切さを痛感している。また貴社との共同研究で電力設備の劣化に関する研究を行...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東京地下鉄
20年卒
総合職
20年卒
WEBテスト
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インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【試験科目】言語、非言語、性格 【各科目の問題数と制限時間】言語5分×2、非言語5分×2 四則演算や数列予測 【対策方法】問題自体は比較的簡単の為、時間内に出来るだけ解く
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東京地下鉄
20年卒
総合職
20年卒
インターンシップ
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インターンシップ
大学非公開 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】午前は東京メトロの事業説明、新木場の施設見学をする。 昼は社員の方と食堂で食べる。 午後はグループワークを行う。テーマは事前に発表されていた。全員の前で全チーム発表する。その後、社員の方と座談会を行う。 【ワークの具体的な手順】特に手順はない。グループに1人社員の方がつ...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東京地下鉄
20年卒
総合職
インターン選考通過
20年卒
エントリーシート
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インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【インターンシップに応募する理由(300字以内)】首都東京のライフラインを担い人々の生活を支えながら、東京を魅力的な都市へと輝かせている点に魅力を感じ、志望します。所属する◯◯部の活動では選手の活躍を観客と支えながら、観客にも充実した時間を過ごしてもらえる様に務め、試合結果に関わらず全員が満足してくれた事にやりがいを感じま...
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
INPEX
20年卒
技術総合職
20年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 理系
【研究概要とテーマを選択された理由をご記入ください。(400文字以下)】貴金属触媒は高効率で反応を促進する一方で希少価値が高いことが課題とされています。そこでナノ粒子化して触媒有効面積を増やす方法が検討されました。そして近年、◯◯が優れた触媒能を発現することが報告されました。つまり、◯◯が有限で高コストな貴金属触媒の有効活...
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