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インフラ・交通の企業の就職活動の体験談やESの一覧です。先輩内定者が実際に体験したインフラ・交通の企業の就活のポイントや内容が体験談として多数投稿されています。エントリーシート、WEBテストや筆記試験、グループディスカッション、面接、インターン、などの一連の選考ステップを網羅して一挙に公開!。志望企業の選考を受ける前に必読です。体験談はワンキャリア会員でなくともすべて閲覧いただけます。
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電力・ガス・エネルギー
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インフラ・交通
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
近鉄エクスプレス
26年卒
グローバルコース
公開日:2025/09/01
内定
26年卒
一次面接
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】若手の人事部の社員 【会場到着から選考終了までの流れ】zoomミーティングで集められ、面接は別のルームに分けられ開始。 面接終了後は各自退室。 【質問内容】自己紹介 →1分程度ということで、あまり簡単に元気よく話した。 自己PR →深掘りはなかったが、学生によって面...
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インフラ・交通
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
近鉄エクスプレス
26年卒
グローバルコース
公開日:2025/09/01
内定
26年卒
エントリーシート
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【なぜグローバルコースを志望するのか】理由は大きく2点あります。 1つ目は、「世界を舞台に自分の可能性を最大限に引き出し活躍する」という私の目標を実現できるコースだと考えたからです。いずれは海外現地法人で働き、御社の利益創出に貢献できるような人材になりたいと考えています。そこで、海外研修や海外現地法人で勤務するチャンスを...
1
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
大阪ガス
26年卒
ゼネラル/スペシャリストコース
公開日:2025/09/01
26年卒
WEBテスト
/
本選考
大阪大学 | 文系
【試験科目】性格適正検査 【各科目の問題数と制限時間】性格適性検査100問 【対策方法】特になし。SPIの性格適正検査とほぼ同じようなもので、自分の性格について選択式に答えるだけだった。
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
大阪ガス
26年卒
ゼネラル/スペシャリストコース
公開日:2025/09/01
26年卒
本戦
/
本選考
大阪大学 | 文系
【会場到着から選考終了までの流れ】送られてきたURLからZOOMに入室。 【ジョブで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】架空の国における大阪ガスの事業進出を想定し、地域特性や社会的なニーズを踏まえて、実施すべき事業内容を考案することが求められていました。ただ、情報量が非常に多く、複雑であったため、非常に高い情報処理能力が求...
1
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
大阪ガス
26年卒
ゼネラル/スペシャリストコース
公開日:2025/09/01
26年卒
最終面接
/
本選考
大阪大学 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事部長 【会場到着から選考終了までの流れ】SPI試験→最終面接 【質問内容】・志望理由 ・学生時代に力を入れたこと ・キャリアプラン ・鉄道業界とエネルギー業界の志望度の高さの違い ・挫折経験 ・SPIの手応え ・周囲からどんな人だと言われるか ・自分の苦手なこ...
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
大阪ガス
26年卒
ゼネラル/スペシャリストコース
公開日:2025/09/01
26年卒
一次面接
/
本選考
大阪大学 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】若手人事 【会場到着から選考終了までの流れ】URLからZOOMに入室 【質問内容】・学生時代に力を入れたこととその深掘り ・幼少期はどんな子供だったか ・人生の転換点はいつだったか ・挫折経験:どう乗り越えたか ・志望理由 ・キャリアプラン:大阪ガスでしたいこと ・...
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
大阪ガス
26年卒
ゼネラル/スペシャリストコース
公開日:2025/09/01
26年卒
OB訪問
/
本選考
大阪大学 | 文系
【質問内容】初めに、大阪ガスの志望理由、学生時代に力を入れたことなどを軽く聞かれるため、面接だと思って、少し対策した方がいいです。その後は、こちら側が一方的に質問する感じです。事前に事業内容等を予習しておくと、志望度の高さを見せることができると思います。 【注意した点・感想】面談の冒頭部分で軽く面接のように質問されるため、...
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
大阪ガス
26年卒
ゼネラル/スペシャリストコース
公開日:2025/09/01
26年卒
リクルーター面談
/
本選考
大阪大学 | 文系
【経緯】本戦を突破した人だけに案内が来ます。 【会場到着から選考終了までの流れ】URLからZOOMに入室。 【質問内容】初めに、大阪ガスの志望理由、学生時代に力を入れたことなどを軽く聞かれるため、面接だと思って、少し対策した方がいいです。その後は、こちら側が一方的に質問する感じです。事前に事業内容等を予習しておくと、志望度...
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
大阪ガス
26年卒
ゼネラル/スペシャリストコース
公開日:2025/09/01
26年卒
グループディスカッション(GD)
/
本選考
大阪大学 | 文系
【会場到着から選考終了までの流れ】送られたURLからZOOMに入室。 【GDのテーマ・お題】架空のお客様のお困りごとに対して、大阪ガスの住宅関連サービスを用いた最善の提案内容をグループで考える。 【GDの手順】時間配分等は覚えていないですが、役割決めをした後、前提→意見の発散→まとめ、という形で議論し、発表しました。 【G...
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
大阪ガス
26年卒
ゼネラル/スペシャリストコース
公開日:2025/09/01
26年卒
WEBテスト
/
本選考
大阪大学 | 文系
【試験科目】計数問題・読解問題 【各科目の問題数と制限時間】【計数:約20分、国語:約20分】くらいだったと思います。 【対策方法】計数は四則演算を性格かつスピーディに行うだけで、特に難しくはないので、対策はあまり必要ないと思います。
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電力・ガス・エネルギー
大阪ガス
26年卒
ゼネラル/スペシャリストコース
公開日:2025/09/01
26年卒
エントリーシート
/
本選考
大阪大学 | 文系
【あなたが大学で学んだいること。(300字以内) 】私は◯◯と◯◯を学んでいます。◯◯では、教職課程の一環として効果的な◯◯の学習法や教授法を学びながら、自己の英語力向上にも日々取り組んでいます。また、アルバイトで◯◯を務めており、学んだ理論を実践しています。一方、ゼミでは◯◯を専攻し、◯◯の時事問題や歴史的事象を政治・経...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
スカイマーク
26年卒
総合企画コース(総合職)
公開日:2025/09/01
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内定
26年卒
内定
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【承諾/辞退理由の詳細】MCCのリーディングカンパニーとしての独自性があり、国際線への再参入など挑戦の機会が多いと考えたから。 【内定後の課題の有無】なし 【内定後の拘束】なし 【内定後の研修など】なし 【採用人数・倍率】採用人数は事務系・技術系合わせて30人程度 【内定者の採用大学・学歴】不明 【自分以外の内定者の属性(...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
スカイマーク
26年卒
総合企画コース(総合職)
公開日:2025/09/01
NO IMAGE
内定
26年卒
役員面接
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】取締役と人事 【会場到着から選考終了までの流れ】待機室で名前を呼ばれた順に入室 【質問内容】・自己PRと志望動機をまとめて ・部活やアルバイトの深掘り ・国際線についての考え ・印象に残っている航空会社 ・ほかの企業全部受かったらどうするか ・自社の強みと弱み ・入...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
スカイマーク
26年卒
総合企画コース(総合職)
公開日:2025/09/01
NO IMAGE
内定
26年卒
WEBテスト
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【試験科目】言語・非言語 【各科目の問題数と制限時間】一般的な玉手箱 【対策方法】SPIの青本を何回も解きなおすことで、解き方のこつを覚えた。
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
スカイマーク
26年卒
総合企画コース(総合職)
公開日:2025/09/01
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内定
26年卒
個人面接
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事 【会場到着から選考終了までの流れ】待機室で待機し、名前を呼ばれたら入室 【質問内容】・いつから航空業界興味があった? ・様々な航空会社がある中でなぜスカイマーク ・総合職としてやりたいこと ・なぜ総合職 ・図書情って具体的に ・気になるニュース ・自分の意志と...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
スカイマーク
26年卒
総合企画コース(総合職)
公開日:2025/09/01
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内定
26年卒
グループ面接
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事 【会場到着から選考終了までの流れ】リンクからzoomに入室 【質問内容】・志望理由 エントリーシートと同様のことをお話しした ・一番の挑戦 大学受験 ・人間関係で苦労したこと、どう乗り越えたか 部活でのエピソードを基に、ポジティブな結論になるように話した ・就...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
スカイマーク
26年卒
総合企画コース(総合職)
公開日:2025/09/01
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内定
26年卒
エントリーシート
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【当社への志望動機を記入してください。(300字程度)】志望理由は2つある。 1つ目は、空の旅を通じて多くのお客様の人生を豊かにしたいという思いからだ。飛行機は単なる移動手段ではなく、人々が夢や目的をもって利用する特別な乗り物です。「空の旅を誰もが利用できる身近なものにする」というビジョンのもと、低価格かつ高品質なサービ...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
西武鉄道
26年卒
総合職(技術系)
公開日:2025/09/01
内定
26年卒
内定
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【承諾/辞退理由の詳細】自分のやりたいまちづくり・不動産開発に関われるチャンスが少ないと感じたため 【採用人数・倍率】不明 【内定者の採用大学・学歴】不明 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど)】不明
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
西武鉄道
26年卒
総合職(技術系)
公開日:2025/09/01
内定
26年卒
最終面接
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事部の社員、志望職種の部長 【会場到着から選考終了までの流れ】会場到着→面接→終了 【質問内容】・志望動機 ・就職活動の軸 ・他社の選考状況ともし内定が出た場合にどうするか ・専門外の部署に配属される可能性もあるが、どう考えるか ・5年後、10年後はどのような存在にな...
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交通(鉄道・航空)
西武鉄道
26年卒
総合職(技術系)
公開日:2025/09/01
内定
26年卒
二次面接
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事部と志望職種の課長 【会場到着から選考終了までの流れ】会場到着→面接→終了 【質問内容】・志望動機 ・会社選びの基準と他社の選考状況 ・入社後にやりたいことはありますか →入社後にはそれが必ずしもできないかもしれませんが、どう思いますか ・学生時代に力を入れたこと...
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交通(鉄道・航空)
西武鉄道
26年卒
総合職(技術系)
公開日:2025/09/01
内定
26年卒
一次面接
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事部の若い社員 【会場到着から選考終了までの流れ】接続→面接→終了 【質問内容】・当社の志望動機 ・当社で入社後にやりたいことはなにか ・就職活動で見ている業界、他に受けている会社 ・学生時代に力を入れたこと →それに取り組んだきっかけ →他のメンバーをどのよう...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
西武鉄道
26年卒
総合職(技術系)
公開日:2025/09/01
内定
26年卒
WEBテスト
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【試験科目】言語・非言語・性格 【各科目の問題数と制限時間】1時間程度 【対策方法】webテストの問題集を繰り返し解いて問題のパターンに慣れた。
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
西武鉄道
26年卒
総合職(技術系)
公開日:2025/09/01
内定
26年卒
エントリーシート
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【興味を持って取り組んだ科目・研究課題】東京都の駅を対象とし、再開発による都市空間の変化を考察した。近年では再開発に伴う建物の機能の複合化・高層化により駅の様相が大きく変化していると考えた。そこで、駅舎や周辺の建物、に着目し変化を分析した。その結果、駅前の空間が広域の都市空間へ拡張していることを示し、こうした特性を考慮した...
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
東京電力ホールディングス
26年卒
事務系職
公開日:2025/09/01
26年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【東京電力を志望した理由を教えてください。また、希望するフィールドでやってみたい仕事、あなたの強みを活かして実現したいことなどについて具体的に教えてください。 (320~400字) 】「人々の生活を支えたい」という想いから、東京電力を志望します。 高校時代、◯◯の経験から、電気が途絶えた現場を目の当たりにしました。電...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
小田急電鉄
27年卒
総合職
公開日:2025/09/01
27年卒
小田急オンライン説明会
/
説明会
大学非公開 | 文系
【説明会の具体的な内容】会社概要についてとコンゴのイベントついて 【説明会前の企業・業務・社員に対するイメージ】真面目。働きやすそう。 【説明会後の企業・業務・社員に対するイメージ】真面目 【このイベントを通しての感想】1年目は現場ときき、大変そうであると感じた。
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