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インフラ・交通の企業の就職活動の体験談やESの一覧です。先輩内定者が実際に体験したインフラ・交通の企業の就活のポイントや内容が体験談として多数投稿されています。エントリーシート、WEBテストや筆記試験、グループディスカッション、面接、インターン、などの一連の選考ステップを網羅して一挙に公開!。志望企業の選考を受ける前に必読です。体験談はワンキャリア会員でなくともすべて閲覧いただけます。
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
中部電力
25年卒
技術職
内定
25年卒
リクルーター面談
/
本選考
大学非公開 | 理系
【経緯】電話がかかってくる. 【会場到着から選考終了までの流れ】カフェ到着後、電話をかけ、店頭まで迎えに来てもらった. 【質問内容】前半は社員の方のキャリアの経験を聞きその内容について逆質問で聞いていく、前回と同じような内容であった.その後、改まって自己PRと志望動機について聞かれた.そしてその内容についての軽い深堀をされ...
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
中部電力
25年卒
技術職
内定
25年卒
リクルーター面談
/
本選考
大学非公開 | 理系
【経緯】イベント終了後に電話がかかってくる. 【会場到着から選考終了までの流れ】カフェに到着後、電話を掛ける、そして店頭まで迎えに来てもらう. 【質問内容】自身から社員の方への逆質問が多かった.この面談についても会社のことを知っていただきたくて~という名目であったので、そのためかとも考える.はじめに社員の方のキャリアの略歴...
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
中部電力
25年卒
技術職
内定
25年卒
エンジニアフォーラム
/
本選考
大学非公開 | 理系
【内容】初めに全体で動画を視聴した.その後志望している部門ごとに社員5人ほどと座談会を何度か繰り返す. 【注意した点・感想】自分の番が回ってきた際に質問をしっかりすること.質問に対応していただいている社員もメモしていること、また人事のような社員の方もその座談会の様子を見ながら何かしらをメモっていたことからも、熱意が伝わるよ...
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
中部電力
25年卒
技術職
内定
25年卒
リクルーター面談
/
本選考
大学非公開 | 理系
【経緯】インターシップ終了後電話がかかってくる. 【会場到着から選考終了までの流れ】カフェ到着後、社員の方に電話をかけ、迎えに来てもらう. 【質問内容】社員の方から自身の経験を聞かれることはなく、全て自身から社員の方への逆質問であった.この面談についても会社のことを知っていただきたくて~という名目であったので、そのためかと...
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
関電ファシリティーズ(関西電力グループ)
24年卒
事務・営業系
内定
24年卒
内定
/
本選考
東洋大学 | 文系
【承諾/辞退理由の詳細】トータルファシリティマネジメントという考え方で一社でワンストップなサポートを行えるという点や、社員の方々の人柄や雰囲気もよかったため。 【内定後の課題の有無】特に課題はなかった。 【内定後の拘束】拘束は特になかった。 【内定後の研修など】無し。 【採用人数・倍率】事務系総合職は5人 技術職の方は1...
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
関電ファシリティーズ(関西電力グループ)
24年卒
事務・営業系
内定
24年卒
最終面接
/
本選考
東洋大学 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】役員の方々(人事部長、課長) 【会場到着から選考終了までの流れ】会場に到着後、控え室に案内→説明や交通費など→会場に移動→面接→帰宅 【質問内容】まずは、軽く挨拶と雑談を交わした後に自己PRや志望動機を述べた。 その後にはゼミ活動やサークル活動、趣味などにも積極的に深掘りして...
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
関電ファシリティーズ(関西電力グループ)
24年卒
事務・営業系
内定
24年卒
一次面接
/
本選考
東洋大学 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事部長 人事部の方 【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインだった為、入室→待機→面接→終了の流れだった。 【質問内容】まず、志望動機と自己PRから始まり、自分のやりたいことや自分がどういう人間なのかを伝えた。 趣味やサークルなどの活動にも触れていただき、どういう人生...
1
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
関電ファシリティーズ(関西電力グループ)
24年卒
事務・営業系
内定
24年卒
エントリーシート
/
本選考
東洋大学 | 文系
【自己PR】「人を巻き込む力」と「周囲のやる気を引き出す力」が強みだ。 ◯◯ゼミで「◯◯」と「◯◯」について調査し発表するグループを立ち上げた。重点的に伝えたい箇所が異なるメンバーの意見調整やどう伝えたいなどの方向性の違いよる衝突もあり、モチベーション低下も課題だった。 それらの解決に、1人1人に随時今後の進め方につい...
4
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
25年卒
総合職(運輸系統)
25年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【研究・ゼミ(教授名・研究テーマ)等の内容、或いは大学で学んでいることについて簡潔にご記入ください(150字以内)】私は数値シミュレーションを用いて、◯◯の正確な推定を目指している。◯◯は直接の測定が困難だが、◯◯予測の精度等にも影響し、正確な推定が非常に重要だ。しかし、同規模の◯◯でも推定のばらつきが大きいという問題があ...
2
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
東京電力ホールディングス
25年卒
事務系職
25年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【志望理由とインターンシップで学びたいこと】貴社のインターンシップを通して、貴社の業務理解を深めるとともに、「エネルギーの未来を切り拓く」ために必要な能力を明確にしたい。また、社員の方々の仕事への姿勢を肌で感じ、貴社で働くイメージを得たいと考えている。さらに、貴社の企業文化である「自律心」・「情熱」・「多様性」がどのように...
12
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
25年卒
総合職(運輸系統)
25年卒
個人面接
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】10年目くらいの方。 【会場到着から選考終了までの流れ】到着後、控え室に案内され、面接官が控え室まで迎えに来て一緒に入室、その後面接開始、終了後にすぐ解散。 【質問内容】志望業界 就活の軸、その軸と志望業界がどう繋がっているか インターン志望理由 研究内容とその深掘り ...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
25年卒
総合職(運輸系統)
インターン選考通過
25年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【研究等の内容、あるいは大学で学んでいることについて簡潔にご記入ください(150以内)】私は工学系の◯◯分野における◯◯を専攻し、◯◯を明確にする研究を行いました。調査、膨大なデータの分析、そして◯◯など関係者との議論を繰り返し、その成果を◯◯に提案し、また論文や学会発表に繋げることができました。 【インターンシップに応募...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
25年卒
総合職(運輸系統)
25年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】運輸系統に関する座学、実務体験、課題グループワーク、最終プレゼン。 1日目にオンラインによる様々な座学がある。2〜4日目に三島研修センターにてグループワークと新幹線運転手・鉄道車掌体験、現場見学を並行しておこなう。 【ワークの具体的な手順】2日目(対面初日)に課題が発表さ...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
阪神高速道路
25年卒
技術系総合職 ※総合職へ統合
25年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】「「先進の道路サービスへ」を掲げる阪神高速の技術系社員として今後取り組めることは何か」という抽象的なテーマであり、制限時間も短かったため、てきぱき進めていく必要があり難しかった。特にアイスブレイクもなく議論が始まる。 【ワークの具体的な手順】案だし→深堀→パワポ作成→発表 ...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
阪神高速道路
25年卒
技術系総合職 ※総合職へ統合
25年卒
WEBテスト
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【試験科目】国語、数学、性格 【各科目の問題数と制限時間】各30分ずつ程度 【対策方法】特になし
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
阪神高速道路
25年卒
技術系総合職 ※総合職へ統合
インターン選考通過
25年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【当社のインターンシップで経験したいことや、どのようなことを学びたいかを含めて、インターンシップへの参加を希望する理由を教えてください。(400字以内)】貴社の業務内容や社風についての理解を深めたい。私は学部時代に◯◯部の主将としてチームを支えた経験から、人々の生活を根幹から支えることができる業務に携わりたいと考えており、...
2
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
25年卒
総合職(運輸系統)
25年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】1日目:オンラインで講義。ワークのお題発表。 2日目:自己紹介とワーク。立食形式の懇親会。 3日目:現場見学。ワーク。 4日目:ワーク。発表。懇親会。 5-6人のグループに分かれる。 ワーク内容は、リニア開業時の需要想定・コンセプトと座席の決定・ダイヤ策定。 ...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
25年卒
総合職(運輸系統)
25年卒
個人面接
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】5-10年目 【会場到着から選考終了までの流れ】待合室に案内される。 時間になると面接官が迎えに来て、会場に移動。 面接が終わり次第解散。 【質問内容】自己紹介 志望動機 学生時代に力を入れたこと 学生時代に力を入れたことへの基本的な深堀り チームで何かを成し遂げた...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
25年卒
総合職(運輸系統)
インターン選考通過
25年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【研究・ゼミ(教授名・研究テーマ)等の内容、或いは大学で学んでいることについて簡潔にご記入ください(150字以内)】◯◯に資する金属材料ついて研究を行っている。このような金属材料は、従来の鉄鋼材料に比べて加工が難しく、その変形挙動を解明することが、輸送機器の軽量化のカギとなる。そこで◯◯による解析を行い、様々な金属材料の変...
1
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東日本高速道路(NEXCO東日本)
24年卒
総合職(土木系)
インターン選考通過
24年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【NEXCO東日本インターンシップを志望された理由】1つは人流や物流の大動脈を担う高速道路業界に強い興味があるためです。私は地震の際に移動が不可能になり、今まで当たり前に利用してきた交通インフラの重要性を実感しました。この経験から、人々の当たり前を守る仕事に魅力を感じるようになりました。特に高速道路は人流や物流の当たり前を...
1
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東日本高速道路(NEXCO東日本)
24年卒
総合職(土木系)
24年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】事前に読んでおく資料がありました。そして事前に課題がありました。それに関して、お互いに発表し合う場や意見をまとめる場がありました。資料は自動運転社会にかかわるものです。自動運転のレベルごとに考えます。 【ワークの具体的な手順】グループ内で自由に発表しあってくださいと言われま...
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
出光興産
25年卒
技術系
内定
25年卒
内定
/
本選考
大学非公開 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】雰囲気や会社の制度 【内定後の課題の有無】なし 【内定後の拘束】なし 【内定後の研修など】なし 【採用人数・倍率】不明 【内定者の採用大学・学歴】不明 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど)】不明
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
出光興産
25年卒
技術系
内定
25年卒
最終面接
/
本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】技術、部長 人事、部長 【会場到着から選考終了までの流れ】オフィスについてから人事の方と面談をした後、面接開始 【質問内容】・他社の選考状況 ・あなたが考える出光の社風 ・研究概要 ・大学時代の勉強方法 ・アルバイトをはじめた理由と頑張ったこと →クレーマーにはどの...
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
出光興産
25年卒
技術系
内定
25年卒
二次面接
/
本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】技術系、課長 【会場到着から選考終了までの流れ】オンライン 【質問内容】・他社選考状況 ・志望理由、どういったことを実現したいか ・自身のスキル、強みは出光興産のどういったところで活かすことができるか ・自己PR ・研究以外で頑張ったこと ・チームで成し遂げたこと ...
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
出光興産
25年卒
技術系
内定
25年卒
一次面接
/
本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】技術、課長 【会場到着から選考終了までの流れ】オンライン 【質問内容】・志望理由 ・石油業界に対する不安はないか ・就職活動の状況 ・学生時代頑張ったこと →なぜそれに取り組んだのか →どのように考えながら取り組んだのか ・憧れの人や尊敬している人 ・挫折経験 ...
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