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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR四国(四国旅客鉄道)
23年卒
プロフェッショナル職
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内定
23年卒
内定
/
本選考
大学非公開 | 文系
【承諾/辞退理由の詳細】ほぼ全線赤字という経営状況をどう好転させるのかというビジョンが見えないため 人不足が収まらず現場への負担が大きすぎるため 将来取り組みたいことが在職中に出来そうにないため 【採用人数・倍率】総合とプロを合わせて70人ぐらいらしい 【内定者の採用大学・学歴】総合職は国公立、関関同立など名の通った大...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR四国(四国旅客鉄道)
23年卒
プロフェッショナル職
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内定
23年卒
最終面接(健康診断付き)
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事課長、あと1人は運輸部の人? 【会場到着から選考終了までの流れ】朝10時半に本社に集合、控え室にて交通費精算を受けたそののち、健康診断を本社ビル横にある診療所で先に受けてから面接を受ける流れだった。全てが終わったのは12時頃。 【質問内容】印象に残るような自己紹介を1分ほど...
1
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR四国(四国旅客鉄道)
23年卒
プロフェッショナル職
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内定
23年卒
筆記試験
/
本選考
大学非公開 | 文系
【試験科目】クレペリン、色を答えるやつ(JR独自) 【各科目の問題数と制限時間】クレペリン→1時間でひたすら足し算をする JR独自問題→色を答える、2〜30分 【対策方法】なし。
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR四国(四国旅客鉄道)
23年卒
プロフェッショナル職
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内定
23年卒
WEBテスト
/
本選考
大学非公開 | 文系
【試験科目】性格検査、国語数学英語 【各科目の問題数と制限時間】各科目30問ほどを計1時間半ほどで解いた 【対策方法】参考書
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
24年卒
総合職(技術系)
インターン選考通過
24年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【JR西日本及びJR西日本電気部門に興味を持った理由を教えてください(200文字以下)】社会基盤を支える鉄道網を持つ貴社へ興味を持ったからです。私はこれまで様々な地域にお住まいの方と接する事が多く、全員がそれぞれの出身地を大切に思っていることを知り、私はこのような地域を支える上で欠かせない鉄道へ興味を持つ様になりました。加...
3
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
24年卒
総合職(技術系)
24年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】まず最初に電気部門の紹介、京田分野と弱電分野の業務内容に関する講義がある。それが終わると、質問に答えてもらえる。その後は、午前中に受けた講義の内容を活かし、電気部門の今後の新規事業を提案するグループワークを行う。最後に座談会があって、解散。 【ワークの具体的な手順】講義が終...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR四国(四国旅客鉄道)
23年卒
プロフェッショナル職
NO IMAGE
内定
23年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
関西学院大学 | 文系
【志望理由としてみたい仕事】人々にとってなくてはならない存在である鉄道を通して、人々の日常を現場職という立場から支えていくと同時に、観光資源が豊富で魅力のあふれた四国の発展に貢献していきたく、貴社を志望します。同業の他社と比較致しましても、貴社の沿線は、深刻な人口減少に見舞われています。それを補うため、貴社は沿線住民と積極...
9
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インフラ・交通
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
後藤回漕店
23年卒
総合職
23年卒
1day仕事体験
/
説明会
大学非公開 | 文理非公開
【説明会の具体的な内容】業界説明と仕事内容、福利厚生などの説明と質疑応答 【説明会前の企業・業務・社員に対するイメージ】堅そうなイメージ 【説明会後の企業・業務・社員に対するイメージ】若い人事の方も参加されており穏やかな雰囲気 【このイベントを通しての感想】福利厚生,待遇を詳しく説明され志望度が上がった。
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インフラ・交通
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
日本郵船
24年卒
陸上職事務系
24年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 文理非公開
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】日本郵船の事務職のひとつである配船に関するグループワーク。社会の情勢に応じて、適切に海路や稼働させる船の数を調節する必要がある。社会の情勢は実際の過去の社会の情勢を参考にしており、実際の業務に類似したグループワークであった。 【ワークの具体的な手順】社会情勢等を配慮しながら...
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インフラ・交通
運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
日本郵船
24年卒
陸上職事務系
インターン選考通過
24年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【日本郵船キャリアスクール陸上事務編に応募された動機を教えてください。「◯◯という学びを得たい」「◯◯な経験をしたい」など、皆さんの思いを自由に記述してください。】2つある。1つ目は海運業界の業務理解を深めるためだ。私は働く上で人々の生活の基盤を支えたいと考えており、インフラ業界に興味を持っている。特に海運業界は、日本の貿...
4
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
23年卒
プロフェッショナル(技術)
23年卒
筆記試験
/
本選考
大学非公開 | 理系
【試験科目】クリぺレン検査 健康診断 鉄道総研オリジナルのテスト 運転適性検査 【各科目の問題数と制限時間】忘れた 【対策方法】特になし
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
23年卒
プロフェッショナル(技術)
23年卒
最終面接
/
本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】年次の高い男性二人 【会場到着から選考終了までの流れ】会場到着後、案内される 【質問内容】どのような思いで業務に取り組みたいか、JR西日本は同業他社と比較して、ルールは厳しいっていうのは知っているか、またそれはなぜか、デスクワークでないが問題はないか、福知山線の列車事故について...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
23年卒
プロフェッショナル(技術)
23年卒
WEBテスト
/
本選考
大学非公開 | 理系
【試験科目】論理的思考力を見る問題 【各科目の問題数と制限時間】1時間 【対策方法】特になし 中学生でも解ける
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
23年卒
プロフェッショナル(技術)
23年卒
録画面接
/
本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】WEB上での質問に答えていく 【会場到着から選考終了までの流れ】AXOL SELFILEにアクセス 【質問内容】自己紹介(1分以内)、志望動機・入社して取り組みたいこと(3分以内)、学生時代頑張ったこと(3分以内)、コロナの影響で、鉄道業界は赤字だが、アフターコロナで必要となっ...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
23年卒
プロフェッショナル(技術)
23年卒
WEBテスト
/
本選考
大学非公開 | 理系
【試験科目】言語(image形式) 非言語(資料の読み取り) 【各科目の問題数と制限時間】忘れた 【対策方法】国家公務員総合職試験(基礎能力試験)の過去問に取り組む 【参考にした書籍・WEBサイト】WEBテスト最強問題集
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
23年卒
プロフェッショナル(技術)
23年卒
エントリーシート
/
本選考
大学非公開 | 理系
【志望動機】鉄道を通して、人と人とが出会い、笑顔が生まれる機会を創出していきたいと考え、貴社を志望します。 母が◯◯出身で北陸新幹線をよく利用します。 北陸新幹線を利用する際、新幹線車両や車窓の写真をとる子供の姿を見て、新幹線車両は多くの人の「移動」を「感動」に変える役割があるのだと肌で感じます。 貴社は日本経済の発...
10
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
23年卒
総合職(技術系)
23年卒
エントリーシート
/
本選考
東京理科大学 | 理系
【志望理由】車両の設計を通して、「人と人とが直接出会い、笑顔が生まれる機会」を創出していきたいと考え、貴社を志望します。 母が◯◯出身で、北陸新幹線をよく利用します。 北陸新幹線を利用する際、新幹線車両や車窓の写真をとる姿を見て、新幹線は多くの人の移動を感動に変える役割があると肌で感じます。貴社は日本経済の発展に重要な...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
23年卒
総合職(技術系)
23年卒
最終面接
/
本選考
東京理科大学 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】入社20年前後、入社30年前後の方 【会場到着から選考終了までの流れ】到着後案内される 【質問内容】どのような思いで業務に取り組みたいか。 車両設計は難しい仕事だが、専攻している数学をどのように生かすか デスクワークでもないが問題ないか 勉強と部活動 アルバイトどのように...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
23年卒
総合職(技術系)
23年卒
個人面接
/
本選考
東京理科大学 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】入社10年前後 【会場到着から選考終了までの流れ】zoomにオンライン 【質問内容】自己紹介、学生時代頑張ったこと、研究内容、なぜ同業他社ではなくJR西日本か、入社して取り組みたいこと、コロナウィルスの影響で利用者が減少しているがどのような鉄道システムが今後必要になってくるか、...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
23年卒
総合職(技術系)
23年卒
WEBテスト
/
本選考
東京理科大学 | 理系
【試験科目】文章理解(言語(image形式)) 資料解釈(計数(表の読み取り)) 【各科目の問題数と制限時間】忘れた 【対策方法】国家公務員総合職試験(基礎能力試験)の過去問に取り組む 【参考にした書籍・WEBサイト】Webテスト最強問題集 国家公務員総合職(基礎能力試験)過去問題
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
23年卒
総合職(技術系)
23年卒
リクルーター面談
/
本選考
東京理科大学 | 理系
【経緯】インターン参加後 すぐによばれる 【会場到着から選考終了までの流れ】zoom のURL 【質問内容】研究内容、リーダーシップを発揮したエピソード、オンラインのテストはどのようにして行われているか、第一志望である理由、JR西日本についてはどこで知ったか、部活動での役割、逆質問、数学科であるのに、鉄道業界を志望する理由...
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
JERA
23年卒
ビジネスコース(理系/総合職)
23年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
名古屋大学大学院 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】一日目は電力業界、エネルギー供給の流れ、JERAの事業内容について説明頂いた。その後、将来に向けてJERAの取り組む事業について、班ごとに議論した。二日目は引き続き議論、発表資料作成に取り組み、発表を行った。最後に質疑応答を実施した。 【ワークの具体的な手順】インターンシッ...
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
JERA
23年卒
ビジネスコース(理系/総合職)
23年卒
WEBテスト
/
インターンシップ選考
名古屋大学大学院 | 理系
【試験科目】適性検査、能力検査 【各科目の問題数と制限時間】適性検査30分、能力検査35分 設問数は不明 【対策方法】他企業の選考時に受けるウェブテスト
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
JERA
23年卒
ビジネスコース(理系/総合職)
インターン選考通過
23年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
名古屋大学大学院 | 理系
【これまでに最も失敗した原因、失敗を通じて得られたこと(400)】最も失敗した経験は、大学受験で不合格となり、浪人したことです。受験勉強は十分に行ったつもりでしたが、本受験では得意科目で難問が出題されたため、得点を得られませんでした。失敗の遠因として、得意科目の勉強は比較的行っていたものの、苦手科目を忌避する傾向にあった為...
4
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インフラ・交通
電力・ガス・エネルギー
水ing
23年卒
総合職
23年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】初めに水業界や会社概要、事業内容などについての説明。その後、水に関係する町おこしをするために新しい事業を考えた。地域を活性化させることが命題であった。その後グループごとに発表。最後に社員と質疑応答をする時間があった。 【ワークの具体的な手順】グループワークのあと、発表 【イ...
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